Στρατός Ξηρας
Πίνακες με το προσωπικό και την σύνθεση του στρατού ξηράς
| ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ | |
|---|---|
| Αξιωματικοί | 17.400 |
| Ανθυπασπιστές και Υπαξιωματικοί | 14.700 |
| ΕΠΟΠ / ΕΜΘ | 18.567 |
| Στρατεύσιμοι | 38.500 |
| ΕΦΥΕΣ | 140 |
| ΣΥΝΟΛΟ | 89.307 |
| Πολιτικό προσωπικό | 8.000 |
Το σύνολο του ενεργού προσωπικού συμπληρώνεται σε γενική επιστράτευση με εφεδρείες 201.150 ατόμων.
| ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ | |
|---|---|
| Στρατιές | 1 |
| Μείζονες Σχηματισμοί | 6 |
| Μηχανοκίνητες Μεραρχίες Πεζικού | 3 |
| Μεραρχίες Πεζικού (ή ισοδύναμα ΑΔΤΕ) | 4 |
| Επιχειρησιακό Στρατηγείο Μεραρχίας Πεζικού | 1 |
| Τεθωρακισμένη Μεραρχία | 1 |
| Μεραρχίες Υποστήριξης | 2 |
| Μηχανοκίνητες Ταξιαρχίες Πεζικού | 7 |
| Τεθωρακισμένες Ταξιαρχίες | 4 |
| Ταξιαρχίες Πεζικού (ή ισοδύναμα ΣΔΙ / ΑΔΤΕ) | 8 |
| Ταξιαρχίες Υποστήριξης | 5 |
| Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία | 1 |
| Ταξιαρχία Πεζοναυτών | 1 |
| Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού | 1 |
| Ταξιαρχία Αλεξιπτωτιστών - Καταδρομών | 1 |
| Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων | 1 |
Η Ελλάδα έχει χερσαία έκταση 131.957 τ.χλμ. και χερσαία σύνορα μήκους 1.181 χλμ., εκ των οποίων τα 203 χλμ. με την Τουρκία. Σε ευθεία γραμμή, η απόσταση από το δυτικότερο ως το ανατολικότερο άκρο της Ελλάδας είναι 992 χλμ. Οι Μονάδες και Σχηματισμοί Τεθωρακισμένων του Ελληνικού Στρατού με προσανατολισμό ή προορισμό το μέτωπο του Εβρου διαθέτουν περί τα 800 άρματα μάχης, περιλαμβανόμενων 353 Leopard-2A4/HEL με πυροβόλο των 120mm, ενώ τα υπόλοιπα είναι Leopard-1A5. Σημαντικός αριθμός Leopard 1A5 έχει αντικαταστήσει τα M-48A5 MOLF στη Λήμνο, αφήνοντας τα MOLF μόνο στις 98η ΑΔΤΕ (Λέσβο), 96η ΑΔΤΕ (Χίος) και 80η ΑΔΤΕ (Κώς). Τα M-60A3 βρίσκονται στην 95η ΑΔΤΕ (Ρόδος) και 79η ΑΔΤΕ (Κως).
Στο Θέατρο Επιχειρήσεων του Έβρου, ο ΕΣ απολαμβάνει ποιοτικό πλεονέκτημα χάρη στο μεγαλύτερο δραστικό βεληνεκές, τον βλητικό υπολογιστή και τη θωράκιση των αρμάτων μάχης Leopard-2HEL, τα οποία αξιοποιούνται πλήρως μετά την απόκτηση σύγχρονων πυρομαχικών. Παράλληλα, η συγκέντρωση αρμάτων μάχης στις μεγάλες νήσους του Αιγαίου αποσκοπεί στην ταχεία εξουδετέρωση εχθρικών προγεφυρωμάτων.
| ΑΡΜΑ ΜΑΧΗΣ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Leopard 2HEL | 170 | |
| Leopard 2A4 | 183 | |
| Leopard 1-A5 | 501 | |
| M-48 A5 MOLF | 390 | |
| M-48 Α3 MOLF | 2 | Εκπαίδευση |
Οροφή CFE: 1.735 άρματα μάχης (έναντι 1.244 σήμερα)
Περί το 2030, η ηλικία των Leopard 1A5 θα φθάσει τα 55 - 60 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους και τα 40 - 43 έτη από την ημερομηνία του τελευταίου εκσυγχρονισμού τους. Για τα Μ-48 Α5 MOLF οι αντίστοιχες τιμές θα είναι 70 και 35 - 40 έτη αντίστοιχα, κάνοντας επιτακτική την έναρξη προγράμματος εκσυγχρονισμού και αντικατάστασης αντίστοιχα.
Κρίσιμο θέμα εξακολουθεί να είναι αυτό της προμήθειας ενός σύγχρονου συστήματος αυτοπροστασίας για τα Leopard 2HEL και 2A4. Η μόνη εξέλιξη που έχει σημειωθεί είναι η παρουσίαση στο ΓΕΣ του ισραηλινού συστήματος Trophy που κατασκευάζει η εταιρεία RAFAEL Advanced Systems. Το σύστημα το οποίο έχει δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες μάχης στη Γάζα από τα ισραηλινά άρματα μάχης Merkava Mk.4 και το βαρύ ΤΟΜΠ Namer.
| ΤΟΜΠ/ΤΟΜΑ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Marder 1A3 | 40 | |
| BMP-1 | 141 | 44 με Α/Α πυροβόλα ZU-23-2 |
| Leonidas II | 401 | 99 υπηρετούν στην Κύπρο (ΕΛΔΥΚ) |
| Leonidas I | 90 | Εκκρεμεί πρόγραμμα αναβάθμισης |
| M-113 A1/A2 | 1210/736 | |
| M-113 A1 Medvac | 54 | Εξαιρούνται από CFE |
Οροφή CFE: 2.498 ΤΟΜΠ και ΤΟΜΑ (έναντι 2.665 σήμερα)
Περί το 2030, η ηλικία των "Λεωνίδας" θα φθάσει τα 35 - 45 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους, ενώ η κατάσταση θα είναι πολύ χειρότερη για τα Μ-113 που φθάνουν τα 55 - 65 έτη. Απαιτείται επομένως ο εκσυγχρονισμός των "Λεωνίδας" και η σταδιακή αντικατάσταση των M-113A1/2 με τεθωρακισμένα οχήματα διαφόρων εκδόσεων, μάλλον M-113A3 από τα αμερικανικα αποθέματα.
| ΛΟΙΠΑ ΟΧΗΜΑΤΑ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| M1117 Guardian | 1200 | Παραλαμβάνονται |
| VBL Panhard | 243 | 1 για εκπαίδευση |
| M1025A2 HMMWV Hummer | 681 | |
| MB-240GD/-290GD | 8300 | Γενικής χρήσης |
| R-12D Flyer I | 3 | Ειδικές Δυνάμεις |
Στις 4 Νοεμβρίου 2021, η 21η Διοίκηση Συντηρήσεως Θεάτρου (21 TSC) του Στρατού Ηνωμένων Πολιτειών Ευρώπης & Αφρικής γνωστοποίησε την συνεργασία αντιπροσωπείας αξιωματικών του Ελληνικού Στρατού στο Καϊζερσλάουτερν της Γερμανίας, με την 18η Ταξιαρχία Στρατονομίας. Η μετάβαση της αντιπροσωπείας είχε ως σκοπό να αποκτηθεί εξοικείωση στην οδήγηση και βασικούς χειρισμούς και λειτουργίες του Μ1117, ούτως ώστε όταν αφιχθούν στην Ελλάδα να μπορούν να τα οδηγήσουν στον καθορισμένο χώρο φιλοξενίας. Υπολογίζεται ότι ο Ελληνικός Στρατός θα προμηθευτεί από 900 έως 1.200 Μ1117 και το τελικό κόστος θα υπερβεί τα 100.000.000 ευρώ.
| ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΣΤΡΑΤΟΥ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| ΕΠΙΘΕΤΙΚΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ | ||
| Apache AH-64DHA Longbow | 9 | |
| Apache AH-64A+ | 19 | [1] |
| OH-58D Kiowa Warrior | 36/24 | Ελαφρά επιθετικά / Εκπαιδευτικά |
| ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ | ||
| CH-47D/DG/SD Chinook | 10/9/6 | |
| NH-90 TTH | 14 | Υπό παραλαβή 6 ακόμη |
| UH-1H Iroquois | 26 | |
| AB-206B Jet Ranger III | 14 | Πτητική συντήρηση |
| ΑB-205A Bell | 50 | |
| AB-205A1 | 23 | |
| AB-212 VIP | 1 | Μεταφορά VIP |
| NH-300C | 17 | Για εκπαίδευση |
| ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ | ||
| C-12C | 1 | Μεταφορά VIP |
| C-12R/AP (B200) | 2 | Αεροφωτογράφιση και μεταφορά VIP |
| U-17A/B Skywagon | 14 | Σε απόσυρση |
Οροφή CFE: 65 επιθετικά ελικόπτερα (έναντι 64 σήμερα)
Οι εξελίξεις στην Αεροπορία Στρατού ήταν σημαντικές το 2020, με την επιχειρησιακή αξιοποίηση των 70 ελικοπτέρων OH-58D Kiowa Warrior και των 10 CH-47 Chinook από τις ΗΠΑ. Με την παράδοση και του 10ου Chinook, η ΑΣ διαθέτει πλέον 25 βαρέα μεταφορικά ελικόπτερα ολοκληρώνοντας την σχετική συμφωνία ύψους 125.840.802 εκατομμυρίων δολαρίων που υπεγράφη στις 20 Νοεμβρίου 2015. Τα ελικόπτερα έφτασαν στην Ελλάδα αφού υπέστησαν εργασίες μηδενισμού ωρών πτήσεως και γενική εργοστασιακή συντήρηση.
Το συνολικό πακέτο εκτός των 10 ελικοπτέρων περιλαμβάνει ακόμη: 23 κινητήρες T55-GA 714A (20 εγκατεστημένοι και 3 ως ανταλλακτικοί), 12 συστήματα προειδοποίησης επερχομένου βλήματος AN/AAR-57 Common Missile Warning System (10 εγκατεστημένα και 2 ανταλλακτικά). 12 ασυρμάτους AN/ARC-220 (HF), 12 ασυρμάτους ΑN/ARC-186 (VHF) AM/FM, 12 ασυρμάτους AN/ARC-164 (UHF)-AM, 12 συστή ματα ναυτιλίας AN/ARN 123 VOR ILS,12 συστήματα ναυτιλίας εύρεσης θέσης AN/ARN-89 ή AN/ARN-149 Direction Finder Sets, 12 ολοκληρωμένα συστήματα ναυτιλίας και GPS AN/ASN-128, 12 συσκευές επικοινωνιών ΑΝ/ARC-201D ή ΑΝ/ARG-201E VHF FM, 12 συστήματα εκπομπής IFF AN/AΡΧ 118 Transponders και 3 AN/ APX-118Α, 12 συστήματα RWR AN/APR-39A(V)1.
Δυστυχώς, το πρόβλημα της αντικατάστασης των υπέργηρων UH-1H και ΑΒ-205Α/Α1 παραμένει ουσιαστικό και άλυτο. Στο πλαίσιο αυτό, η ΑΣ συνεχίζει να αναζητά ένα αντικαταστάτη που δεν μπορεί να μπορεί να είναι άλλος από το UH-60L Blackhawk από αμερικανικά αποθέματα.
[1] Αποφασίστηκε η περιορισμένη αναβάθμιση και η ενίσχυση του οπλικού φόρτου του με πυραύλους NLOS SPIKE.
| ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| LEOPARD 2 BUFFALO HEL, Leopard 1ARV, M88A1, M578 | 263 | Ανάκτησης οχημάτων |
| Leopard-1V διασκευασμένα | 40 | Άρματα διάσπασης ναρκοπεδίων |
| M-60A1 διασκευασμένα | ; | Άρματα διάσπασης ναρκοπεδίων |
| M-48A5 AVLB | 22 | Γεφύρωσης |
| Leopard 2 Leguan | 16 | Γεφύρωσης |
| Leopard 1 Biber | 10 | Γεφύρωσης |
| PMP KRAZ 255B Α1, RIBBON Μ 812 | ; | Πλωτές γέφυρες |
| Giant Viper | ; | Πυροτεχνικά συστήματα διάσπασης ναρκοπεδίου |
Η αποστολή του Μηχανικού Μάχης είναι να υποστηρίξει τις μονάδες ελιγμού, τόσο κατά την άμυνα όσο και κατά την επίθεση, με την εκτέλεση χωματουργικών έργων δημιουργίας δρομολογίων και προετοιμασμένων θέσεων βολής και οχυρώσεων πεδίου μάχης, ταχεία στρώση ή διάσπαση ναρκοπεδίων, άρση εμποδίων, καταστροφή εχθρικών οχυρώσεων, γεφύρωση ξηρών ή υδάτινων κωλυμάτων, κλπ.
Σήμερα, με εξαίρεση τα γεφυροφόρα άρματα και τα άρματα μάχης που έχουν εξοπλιστεί με άροτρα και κυλίνδρους διάσπασης ναρκοπεδίων, το ελληνικό Μηχανικό δεν διαθέτει κανένα όχημα που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση έργων μηχανικού πεδίου μάχης. Σε περίπτωση ανάγκης, ορισμένα τεθωρακισμένα οχήματα περισυλλογής εξοπλισμένα με λεπίδα γαιοπροωθητή θα είναι σε θέση να εκτελέσουν κάποιες χωματουργικές εργασίες, όμως η κύρια αποστολή τους είναι διαφορετική και ο αριθμός τους δεν επαρκεί.
| ΑΛΛΑ ΟΧΗΜΑΤΑ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Φορτηγά Steyr 680M | 12.000 | |
| MB-240 GD/290 GD | 8.000 | |
| HEMTT (M985, M987P1, M977, M978) | 320 | |
| M35 | 320 | 135 |
| MAN | 120 | |
| MTVR | 73 | |
| Oshkosh M911 HET 6×6 και 8×6 | 90+ | Κεφαλές αρματοφορέων (64,5 τόννων) |
| Oshkosh M1070A1 8×8 | 60 | Κεφαλές αρματοφορέων (75 τόννων) |
| Steyr 40M60/S40 | 1 | Κεφαλές αρματοφορέων (120 τόννων) |
| KrAZ-255B | 140+ | Για τις πλωτές γέφυρες PMP |
| Steyr (ELBO 12M18) | 150 | |
| FMTV | 300 |
H λογιστική υποστήριξη μπορεί να διακριθεί σε "Εφοδιασμό και Διανομή", που περιλαμβάνει την προμήθεια, αποθήκευση και διανομή εξοπλισμού, καυσίμων, τροφίμων, ιατρικού υλικού και άλλων ουσιαστικών εφοδίων. Σε "Μεταφορές", που περιλαμβάνει τις μεταφορές στην ξηρά, τη θάλασσα και τον αέρα για τη μετακίνηση προσωπικού, εξοπλισμού και εφοδίων. Και σε "Συντήρηση και Επισκευές", που αποτελεί ζωτικής σημασίας συστατικό για την παράταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού και τη διατήρησή του σε λειτουργική κατάσταση.
