Το αυστριακό UAV τύπου Camcopter

Το Camcopter S-100 είναι ένα καινοτόμο UAV που σχεδιάστηκε από τη Schiebel με στόχο να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες για αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR).

Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 2003 και ολοκληρώθηκε το 2005, με το S-100 να αποτελεί το πρώτο UAV αυτής της κατηγορίας που προσφέρει δυνατότητες κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL). Σήμερα επιχειρεί σε περισσότερα από 15 κράτη και είναι βασικός συνεργάτης ναυτικών μονάδων όπως το Γαλλικό και Βρετανικό Ναυτικό. Επιχειρησιακά, έχει χρησιμοποιηθεί σε αποστολές επιτήρησης συνόρων, εντοπισμού λαθρεμπορίου, έρευνας και διάσωσης, καθώς και παρακολούθησης περιοχών υψηλής στρατηγικής αξίας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μήκος	3,11 μέτρα
Ύψος	1,1 μέτρα
Μέγιστο Βάρος Απογείωσης	200 κιλά
Ωφέλιμο Φορτίο	Έως 34 κιλά, με δυνατότητα προσάρτησης πολλαπλών αισθητήρων
Μέγιστη Ταχύτητα	220 χλμ/ώρα
Εμβέλεια	200 χιλιόμετρα
Αυτονομία Πτήσης	6-10 ώρες, ανάλογα με το ωφέλιμο φορτίο
Κινητήρας	Diamond engine 41 kW (55 hp)

Το σύστημα μπορεί να εκτελέσει το 90% των αποστολών του οργανικού ελικοπτέρου ναυτικών επιχειρήσεων με κλάσμα μόνο του λειτουργικού κόστους. Ενδεικτικά, το κόστος ανά ώρα πτήσεως του S-100 είναι μικρότερο των 1000 ευρώ, όταν ένα τυπικό ελικόπτερο S-70 Aegean Hawk απαιτεί 14.000 ευρώ. Επιπλέον, η εκτέλεση αποστολών με UAV πραγματοποιείται με μηδενικό βαθμό επικινδυνότητος και κόπωση για το προσωπικό, ενώ εξοικονομούνται ώρες πτήσεως από τα ελικόπτερα.

Ένα από τα πλέον ιδιαίτερα επιμέρους συστήματα του CamCopter S-100 είναι το Oceanwatch, που έχει τη δυνατότητα αυτόνομης ανίχνευσης μικρού μεγέθους στόχων εντός μεγάλης θαλάσσιας επιφάνειας. Ενσωματώνει ολοκληρωμένο ηλεκτροπτικό και υπέρυθρο σύστημα, επιτρέποντάς του να εκτελέσει μια σειρά αποστολών, όπως συλλογή πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης, έρευνας και διάσωσης, έλεγχος συνόρων, χερσαίων και θαλάσσιων κλπ.

Το αερόχημα μπορεί να φέρει επίσης εξοπλισμό τύπου Signal Intelligence (SIGINT) & Communication Intelligence (COMINT) και να χρησιμοποιηθεί για μια πλειάδα αποστολών τόσο εσωτερικής ασφάλειας όσο και ναυτικών επιχειρήσεων. Κυριότερη αποστολή είναι η σύνθεση εικόνας τακτικής κατάστασης αντί της χρήσης ελικοπτέρου της φρεγάτας ή άλλου πλοίου.

Το 2023, η κατασκευάστρια εταιρεία πρσόεθεσε επιπλέον επιχειρησιακές δυνατότητες στο αερόχημα. Κατά τη διάρκεια της νατοϊκής άσκησης REPMUS 2023, ένα S-100 πραγματοποίησε την άφεση (πόντιση) ηχοσημαντήρων για εντοπισμό υποβρυχίων.

Πρόγραμμα προμήθειας Camcopter S-100

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει επενδύσει στην προμήθεια 4 συστημάτων Camcopter S-100, συνοδευόμενων από προηγμένα ηλεκτροπτικά και αισθητήρες SIGINT και COMINT. Κάθε σύστημα αποτελείται από 2 UAV και προορίζεται για χρήση στις νέες φρεγάτες FDI HN.

Η προμήθεια ύψους 41.000.000 ευρώ, εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ στις 16 Ιουλίου 2024, ενώ είχε προηγηθεί η παρουσίαση και έγκριση του προγράμματος από την Ειδική Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής των Ελλήνων στις 27 Ιουνίου 2024. Η τελική απόφαση της ΓΔΑΕΕ ελήφθη στις 27 Απριλίου 2025, ενώ το σύστημα είχε δοκιμάστηκε με επιτυχία τέσσερα χρόνια νωρίτερα, τον Ιούλιο του 2021. Το Camcopter S-100 χρησιμοποιήθηκε με τη φρεγάτα F-460 «Αιγαίον» στη θαλάσσια περιοχή δυτικά της Κρήτης και κατά τις δοκιμές εξετάστηκαν σενάρια απονήωσης και προσνήωσης ημέρα και νύχτα, παρακολούθηση ναυσιπλοΐας και επιτήρηση ακτών.

Τα αποτελέσματα υπήρξαν εντυπωσιακά, αποδεικνύοντας την ευελιξία, την αξιοπιστία και τις επιδόσεις του συστήματος σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες. Η δυνατότητα απογείωσης από μικρότερα πλοία, όπως οι κορβέτες, αυξάνει σημαντικά την επιχειρησιακή του αξία.