117 Πτέρυγα Μάχης

Χάρτης

Έμβλημα: "Eχθρούς αμύνου" - Μενάνδρου, Γνώμαι μονόστιχοι, στίχος 152

Τοποθεσία: Ανδραβίδα

Γεωγραφικές συντεταγμένες:
37°56'N 21°17'E

Μήκος διαδρόμου: 3.100 μέτρα

Βοηθήματα αεροναυτιλίας:TACAN

ΜοίραΌνομαΑεροσκάφη
338 ΜΔΒ Aris / Άρης F-4E Phantom PI 2000
339 ΜΑΠΚ - αναστολή λειτουργίας Aias / Αίας F-4E Phantom PI 2000

Ιστορία της 117 ΠΜ

Αρχίζουν τα πρώτα έργα υποδομής της Μονάδας, στην περιοχή της Ανδραβίδας.

Συγκροτείται το Αεροπορικό Απόσπασμα Κυλλήνης – Ανδραβίδας.

Αποφασίζεται η έναρξη λειτουργίας της 117 Σμηναρχίας Μάχης (ΣΜ) με ταυτόχρονη κατάργηση του Αεροπορικού Αποσπάσματος. Η 117 ΣΜ υποδέχθηκε την 339Μ, με αεροσκάφη F-84F Thunderstreak, η οποία εντάχθηκε στη Σμηναρχία προερχόμενη από την Αεροπορική Βάση Ελευσίνας.

Κατόπιν απόφασης του Αρχηγού Ενόπλων Δυνάμεων, μετονομάζεται σε 117 Πτέρυγα Μάχης και υποδέχεται τα νέα μαχητικά F-4E Phantom ΙΙ. Για το σκοπό αυτό ανακατασκευάζονται οι παλαιές εγκαταστάσεις και κτίζονται πολλές νέες, προκειμένου να καλύψουν τις απαιτήσεις συντήρησης του νέου αεροσκάφους, καθώς και την διαμονή του προσωπικού.

Τα πρώτα αεροσκάφη προσγειώνονται στην 11 7ΠΜ, ενώ μέχρι το τέλος του έτους ολοκληρώνεται η παράδοση όλων των αεροσκαφών. Η 339Μ επιστρέφει στη Μονάδα και παράλληλα εντάσεται και η 338Μ που είχε διαλυθεί τον Ιούνιο του 1974. Έτσι συγκροτήθηκαν οι δύο Πολεμικές Μοίρες 338Μ και 339Μ σε ρόλο Δίωξης/Βομβαρδισμού και Αναχαίτισης, αντίστοιχα.

Συγκροτείται το 368 Σμήνος Εφαρμοσμένης Εκπαίδευσης (368 ΣΕΕ) με 4 αεροσκάφη Τ-33, το οποίο διαλύθηκε το Μάρτιο του 1989.

Ολοκληρώνεται η κατασκευή του τρίτου διαδρόμου προσγείωσης για κάλυψη επιχειρησιακών απαιτήσεων, ενώ το Νοέμβριο του ιδίου έτους εγκαθίσταται καιι το RADAR καιρού. Το Διοικητήριο μεταφέρεται από την Διασπορά στο Αεροδρόμιο και η Μονάδα οργανώνεται και λειτουργεί με τη μορφή που λειτουργεί και σήμερα.

Μετά την λήξη του Ψυχρού Πολέμου, οι ΗΠΑ αποφασίζουν να παραχωρήσουν στην Ελλάδα 28 αεροσκάφη της Εθνοφρουράς της Ιντιάνα που έλαβαν την ονομασία "SRA" (Southeastern Regional Agreement). Στις 3 Αυγούστου 1991 προσγειώθηκαν στην Ανδραβίδα τα πρώτα 9 F-4E SRA και μέχρι τον Νοέμβριο ολοκληρώθηκε η παράδοσή τους. Τα αεροσκάφη τοποθετήθηκαν στην 339Μ και στην 337Μ της 110ΠΜ.

Η 339 ΜΠΚ συμπληρώνει 60 χρόνια από την αρχική ίδρυση – συγκρότησή της και πραγματοποιήούνται εορταστικές εκδηλώσεις στην 117 ΠΜ.

Η 338ΜΔ/Β συμπληρώνει επίσης 60 χρόνια από την αρχική ίδρυση – συγκρότησή της και πραγματοποιούνται εορταστικές εκδηλώσεις στην 117 ΠΜ

339 ΜΑΠΚ

Στις 31 Οκτωβρίου 2017, αναστέλλεται η λειτουργία της 339Μ μετά από 65 χρόνια προσφοράς στην Πολεμική Αεροπορία. Η συγχώνευση των δύο Μοιρών έχει ως στόχο να ενισχυθεί το ΚΕΑΤ, αλλά και να εξασφαλισθεί μεγαλύτερη άνεση στην διοργάνωση της άσκησης ΗΝΙΟΧΟΣ, που αργά αλλά σταθερά μετατρέπεται σε μια σημαντική αεροπορική διοργάνωση στα πρότυπα της RED FLAG. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στην ΗΝΙΟΧΟΣ 2017, οι ξένες συμμετοχές αφορούσαν την Πολεμική Αεροπορία του Ισραήλ με 12 F-16C/D Βlock 40 "Barak 2020" και ένα Gulfstream G-550, τις ΗΠΑ με 12 F-16C Βlock 30 της 93 Fighter Squadron "Makos", τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με 6 F-16E Βlock 60 "Desert Falcon" και την Ιταλία με 6 AMX A-11 GHIBL.

Η 339 Μοίρα συγκροτείται την στην 112 Πτέρυγα Μάχης / Αεροπορική Βάση Ελευσίνας με αεροσκάφη F-84G Thunderjet, τα πρώτα αεριωθούμενα της ΠΑ, με την ονομασία 339 Μοίρα Δίωξης/Βομβαρδισμού (ΜΔ/Β).

Η Μοίρα μετακινείται στην 110 ΠΜ, όπου και παραμένει μέχρι το 1956. Εν συνεχεία μεταφέρεται στην 112 ΠΜ.

Η Μοίρα παραλαμβάνει τα αεροσκάφη F-84F Thunderstreak και μετασταθμεύει από την 112 ΠΜ στην 110ΠΜ / Αεροπορική Βάση Λάρισας.

Μετασταθμεύει στην 111 ΠΜ / Αεροπορική Βάση Νέας Αγχιάλου, ενώ τον Μάρτιο του 1971 μεταφέρεται στην 117 ΠΜ / Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας.

Μετασταθμεύει προσωρινά στην 116 ΠΜ / Αεροπορική Βάση Αράξου λόγω των έργων υποδομής που γίνονταν στην Ανδραβίδα, για την άφιξη των νέων αεροσκαφών F-4E Phantom II.

Με την ολοκλήρωση των έργων στην 117 ΠΜ, η Μοίρα επιστρέφει στην έδρα της. Τον Απρίλιο του 1974 γίνονται οι πρώτες παραλαβές των αεροσκαφών F-4E PHANTOM II, βάσει του προγράμματος "Peace Icarus I", έχοντας διπλό ρόλο δίωξης / βομβαρδισμού και Αναχαίτισης.

Αναλαμβάνει ως κύριο ρόλο τη διενέργεια επιθετικών αποστολών Δίωξης-Βομβαρδισμού διατηρώντας ως δευτερεύον ρόλο τις αποστολές Αναχαίτισης. Τον Φεβρουάριο του 1983 της ανατίθεται ως κύριος ρόλος οι αποστολές Αναχαίτισης με δευτερεύοντα τη Δίωξη-Βομβαρδισμό.

Ξεκινάει το πρόγραμμα αναβάθμισης των ηλεκτρονικών και οπλικών συστημάτων των F-4E (AUP-AVIONICS UPGRADE PROGRAMME ). Με την επιχειρησιακή πιστοποίηση της 339 Μοίρας τον Δεκέμβριο του 2003 από το ΑΤΑ, η Μοίρα αναλαμβάνει ως κύριο τον ρόλο Αναχαίτισης και ως δευτερεύον ρόλο Δίωξης-Βομβαρδισμο.

338 Μοίρα Διώξεως/Βομβαρδισμού (ΜΔ/Β)

Συγκροτείται η 338 Μοίρα στην 112 Πτέρυγα Μάχης με αεροσκάφη F-84G Thunderjet και ονομασία 338 Μοίρα Διώξεως/Βομβαρδισμού (ΜΔ/Β).

Μετασταθμεύει στην 110 ΠΜ, όπου και παραμένει μέχρι τον Νοέμβριο του 1956, οπότε και επιστρέφει στην 112 ΠΜ.

Μετακομίζει στην 115 ΠΜ, αποτελώντας την πρώτη μοίρα αεροσκαφών που εγκαταστάθηκε στην πτέρυγα.

Η Μοίρα ανέστειλε τη λειτουργία της και επανασυγκροτείται τέσσερα χρόνια αργότερα, τον Αύγουστο του 1964, με αεροσκάφη F-84F Thunderstreak. Στο αεροδρόμιο της Σούδας η Μοίρα παραμένει μέχρι τις 30 Ιουνίου 1974, οπότε και αναστέλλεται εκ νέου η λειτουργία της.

Η Μοίρα ενεργοποιείται και πάλι, αυτή τη φορά στην 117 ΠΜ με τα νέα αεροσκάφη F-4E Phantom II. Το Μάρτιο του 1975 η Μοίρα κυρήσσεται πλήρως ετοιμοπόλεμη.

Αντικαθιστούνται τα παλαιά αεροσκάφη με αναβαθμισμένη έκδοση F-4Ε προερχόμενα από τα αποθέματα των ΗΠΑ, το F-4E Southeastern Regional Agreement (SRA).

Στα τέλη του 1997 και μετά από 23 χρόνια υπηρεσίας στην ΠΑ αποφασίσθηκε η αναβάθμιση των αεροσκαφών που αγοράσθηκαν στο πλαίσιο των προγραμμάτων Peace Icarus I και II.

Η 338 Μοίρα Διώξεως Βομβαρδισμού συμπληρώνει 70 χρόνια από την ίδρυσή της.

Ηλεκτρολόγος Δημήτρης Ανθής