VIKING Norsafe Munin S1200 Armored

Στις 13 Απριλίου 2021, η ΓΔΑΕΕ προχώρησε σε κατακύρωση της Συμφωνίας Πλαίσιο για το Υποπρόγραμμα «Προμήθεια και εν Συνεχεία Υποστήριξη 41 Ταχυπλόων Σκαφών Μεταφοράς Προσωπικού», αποδεχόμενη την προσφορά της εταιρείας VIKING NORSAFE LIFE – SAVING EQUIPMENT HELLAS S.A. προϋπολογισμού 15.997.845,97 ευρώ. Η συμφωνία εκτελείται με ανάθεση κάθε έτος εκτελεστικής συμβάσεως που αναλόγως της διατιθέμενης πιστώσεως θα αφορά 5 ως 6 σκάφη, ενώ αναλόγως θα διαμορφώνεται και ο αριθμός των προς συντήρηση σκαφών του τύπου.

Στην απόφαση, περιλαμβάνεται πίνακας ενδεικτικών ποσοτήτων ανά ετήσια σύμβαση προμήθειας, με 5 σκάφη το 2022 και από 6 τα επόμενα έξι έτη, ενώ σε συντήρηση θα υποβληθούν 5 σκάφη το δεύτερο έτος, 11 το τρίτο, 17 το τέταρτο, 23 το πέμπτο, 29 το έκτο και 35 το έβδομο έτος. Τόποι παράδοσης αναφέρονται το ΚΕΕΔ στην Νέα Πέραμο και οι Α΄, Γ΄, Η΄, Θ΄, Ι΄ ΜΑΚ που εδρεύουν στις νήσους Ρόδο, Χίο, Λέσβο, Σάμο και Κω. Η τιμή του κάθε σκάφους είναι 338.850 ευρώ (σύνολο 13.892.850 ευρώ), ενώ το ποσό που απομένει αφορά στο κόστος κινητήρων και όλων των παρελκομένων, ανταλλακτικών, υπηρεσιών κ.λπ. Όλα τα σκάφη κατασκευάστηκαν τοπικά στην Ελλάδα, στο εργοστάσιο κατασκευής της VIKING Norsafe Hellas στη Θήβα.

ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ	ΜΟΝΑΔΕΣ	ΣΧΟΛΙΑ
VIKING Norsafe Munin S1200 Armored	41	2022 - 2029
VIKING Norsafe Munin S1200	5	2020
VIKING Norsafe Munin S1200 Tactical	1	2019 ;
VIKING Norsafe Munin S1200 Extended Cabin	17?	2019
VIKING Norsafe Munin S1200 Open	1	2019

Εξοπλισμός σκαφών Munin S1200

Το VIKING Norsafe Munin S1200 διαθέτει (πέραν του κυβερνήτη και συγκυβερνήτη) 12 ειδικά καθίσματα με διατάξεις απορροφήσεως κραδασμών για μεταφερόμενο προσωπικό. Εξ αυτών, 6 θέσεις υφίστανται εντός της καμπίνας διακυβέρνησης η οποία είναι κλειστή, με θωρακισμένες διαφανείς επιφάνειες επιπέδου προστασίας NIJ III, για αντοχή σε βολές φορητού οπλισμού 7,62 mm και θραύσματα. Τα σκάφη εξοπλίζονται με ραντάρ ναυτιλίας Simrad Halo 24 μέγιστης εμβελείας 48 ν.μ. (89 χλμ.), με οθόνη απεικόνισης πολλαπλών λειτουργιών Simrad GO9 XSE, σταθμό ασυρμάτου Simrad RS 40 VHF και βυθόμετρο Airmar P79, αλλά και με θερμική κάμερα Flir βοηθώντας στην έρευνα και διάσωση στο Αρχιπέλαγος.

Σε ότι αφορά στον οπλισμό, το VIKING φέρει μπροστά βαρύ πολυβόλο M2HB των 12,7mm και στο πίσω μέρος δύο μικρότερα ελαφρά πολυβόλα διαμετρήματος 7,62mm. Τον Οκτώβριο του 2023 ανακοινώθηκε η προμήθεια Τηλεχειριζόμενων Σταθμών Οπλισμού για 5 από τα σκάφη S-1200 Munin. Πιο συγκεκριμένα, τα σκάφη θα λάβουν το ρουμανικό RWS AGIL X 11, μέσω συμπαραγωγής με τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ). Το τελικό προϊόν θα λάβει την ονομασία “ΕΥΖΩΝΑΣ” και θα φέρει πολυβόλο M2HB των 12,7 χλστ σε συνδυασμό με ΗΟΣΕΠ, ενώ μελλοντικά δεν αποκλείεται συμπληρωματικά ο εφοδιασμός του με κάποιο Α/Τ Κ/Β όπως π.χ το FGM-148 Javelin.

Το ταχύπλοο είναι μακρύτερο από το Magna με το μήκος του να φτάνει τα 12,2 μέτρα, το πλάτος 3,5 μέτρα, το ύψος 3,9 μέτρα και το βύθισμα 60-90 εκ. To ωφέλιμο φορτίο ορίζεται σε 3.100 κιλά, ενώ η χωρητικότητα καυσίμου ανέρχεται σε 1.140 λίτρα, σε 3 δεξαμενές των 380 λίτρων εκάστη. Η πρόωση εξασφαλίζεται από 3 εξωλέμβιους Mercury Verado XL/CXL/XXL Verado των 400 ίππων, που επιτρέπουν την ανάπτυξη μέγιστης ταχύτητα 55 κόμβων, ενώ σε αποστολή με πλήρη φόρτο μάχης των καταδρομών εμειώνεται σε 40 κόμβους. Το σκάφος προσφέρει αυτονομία περίπου 250 νμ και μπορεί να επιχειρεί με ανέμους εντάσεως 8 Beaufort και ύψος κυματισμού μεγαλύτερου των 4 μέτρων.

Με την παραλαβή τους, η Ζ' Μοίρα Αμφίβιων Καταδρομών, αλλά και τα ειδικά τμήματα Εθνοφυλακής αφήνουν σταδιακά τα ταλαιπωρημένα Magna 960. Ξεχωριστό σημείο του σκάφους αποτελεί ο δορυφορικός εξοπλισμός, που επιτρέπει την μεταφορά εικόνας και ήχου σε πραγματικό χρόνο στα επιχειρησιακά κέντρα, στα πλαίσια εφαρμογής δικτυοκεντρικών επιχειρήσεων. Τουλάχιστον ένα από τα σκάφη που θα παραλάβει κάθε Αμφίβια Μονάδα θα έχει μετατραπεί σε μια πλωτή πλατφόρμα Διοίκησης και Ελέγχου. Με τον τρόπο αυτό θα υπάρχει η δυνατότητα οργάνωσης και ελέγχου επιχειρήσεων, ενώ ταυτόχρονα θα μπορεί να στέλνει εικόνα σε πραγματικό χρόνο τόσο στο Κέντρο Επιχειρήσεων κάθε Μονάδας – το οποίο αναβαθμίζεται επίσης με νέα μέσα – όσο και στο Κέντρο Επιχειρήσεων της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου.

UCANDRONE ως οργανικό drone

Κατά την διάρκεια της τελετής εγκαινίων της ΒΥΜΕΕ στις 8 Δεκεμβρίου 2023, αποκαλύφθηκε ότι πραγματοποιούνται δοκιμές του drone τύπου MERA που έχει αναπτύξει η UCANDRONE για να αποτελέσει οργανικό μέσο των Munin S1200 που ανήκουν στους Αμφίβιους Καταδρομείς. Το MERA σχεδιάστηκε για την μεταφορά οπλισμού και χρήση ως drone επίθεσης FPV, αλλά φέρει και αισθητήρες για αποστολές επιτηρήσεως / αναγνωρίσεως. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει δύο κάμερες (ημέρας και θερμική για νυκτερινές επιχειρήσεις), αλλά επίσης εξοπλισμό φωτοχαρτογράφησης από χαμηλό ύψος (Low Altitute Aerial Photography/Mapping). Αυτό επιτρέπει στο καταδρομικό τμήμα που υποστηρίζει να έχει 'ζωντανή' χαρτογράφηση από το drone και να μην στηρίζεται σε χάρτες που ίσως να μην αποτυπώνουν νέες ή πολύ πρόσφατες πληροφορίες.

Το MERA είναι διαστάσεων 56×56 εκ, έχει ύψος 35 εκ και έχει διάμετρο 80 εκ. Οι δοκοί των στροφείων είναι αναδιπλούμενοι και το drone μπορεί να συσκευαστεί σε ένα πακέτο διαστάσεων 25×25 εκατοστά περίπου, ώστε να διευκολύνεται η μεταφορά του. Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να φέρει είναι 1,5 κιλό, ενώ το μέγιστο βάρος απογειώσεως ορίζεται σε 5,6 κιλά. Η μέγιστη αυτονομία πτήσεως ανέρχεται σε 60 λεπτά, που μειώνεται σε 45 λεπτά με φορτίο 250 γραμμαρίων και σε 30 λεπτά με πλήρες φορτίο. Η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται σε 22 μέτρα / δευτερόλεπτο και η ταχύτητα πτήσεως 10 μέτρα/ δευτερόλεπτο. Μπορεί να επιχειρεί σε συνθήκες ελαφράς βροχής και χιονοπτώσεως, ενώ οι διαδικασίες προσγειώσεως και απογειώσεως εκτελούνται αυτόματα.

Ασθενοφόρα Norsafe Munin S1200 Extended Cabin

Η προμήθεια του πρώτου σκάφους πραγματοποιήθηκε μέσα από το στρατηγικό έργο «Παιώνας» και χρηματοδοτήθηκε από το INTERREG Ελλάδα Κύπρος 2014-2020. Η συγκεκριμένη προμήθεια ήταν συνολικού κόστους 1.398.000 ευρώ και πραγματοποιήθηκε με ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό. Δύο ακόμη σκάφη παραλήφθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2020 (ΛΣ1065 και ΛΣ 1066), ενώ στα τέλη του 2020 αποφασίστηκε η προμήθεια πέντε (5) ακόμη πλωτών ασθενοφόρων ίδιου τύπου. Τα τρία πλωτά ασθενοφόρα αναπτύχθηκαν σε Νάξο, Λέρο και Ρόδο θα καλύπτουν και τα γειτονικά νησιά. Η προμήθεια έγινε με διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση λόγω του κατεπείγοντος (COVID-19) και η εκτιμώμενη αξία του προγράμματος είναι 2.500.000 ευρώ.

Τέλος, στην επιπλέον προμήθεια έντεκα περιπολικών σκαφών με υγειονομικό εξοπλισμό προχώρησε το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω χρηματοδότησης ύψους 6.600.000 ευρώ από το Ταμείο για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Συνόρων 2021-2027. Τα έντεκα αυτά νέα σκάφη θα διατεθούν στις Λιμενικές Αρχές Θάσου, Ψαρών, Άγιου Ευστράτιου, Φούρνων, Κέας, Λειψών, Κάσου, Βόρειας Εύβοιας, Χώρας Σφακίων, Ιεράπετρας και Ζακύνθου. Ως προς τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά θα διαθέτουν σύγχρονο μηχανολογικό, ναυτιλιακό εξοπλισμό, ενώ θα περιλαμβάνουν και ειδικό διαμορφωμένο θάλαμο ασθενών, με σύγχρονο ιατρικό εξοπλισμό. Τα βασικά χαρακτηριστικά των νέων σκαφών σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές είναι τα εξής:

• Ολικό Μήκος: Άνω των 11,00 μέτρων
• Μέγιστη Ταχύτητα: Άνω των 40 κόμβων
• Οικονομική Ταχύτητα: Άνω των 33 κόμβων
• Μέγιστη εμβέλεια με την οικονομική ταχύτητα: Άνω των 300 Ν.Μ.
• Αριθμός Επιβαινόντων: 10 άτομα
• Μέσο πρόωσης: Δύο (02) σύγχρονοι ναυτικοί κινητήρες Diesel

Ο εξοπλισμός του σκάφους αντιστοιχεί σε μονάδα εντατικής θεραπείας (ICU) και περιλαμβάνει φορείο απορρόφησης κραδασμών, κάθισμα μεταφοράς ασθενούς, πλακέτα ακινητοποίησης πολλαπλών τραυματισμών, συσκευή τεχνητού αερισμού ανάνηψης ασθενούς, απινιδωτή, φορητή αναπνευστική συσκευή, χειρουργικά εργαλεία και άλλα.

Λιμενικό Σώμα Norsafe Munin S1200 HCG

Τον Απρίλιο του 2019, η Papastratos SA που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής προϊόντων καπνού στην Ελλάδα, δώρισε πέντε σκάφη αξίας 2.400.000 ευρώ στην Ελληνική Ακτοφυλακή σε αναγνώριση των προσπαθειών τους για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου προϊόντων καπνού. Μέσω αυτής της δωρεάς, η Ακτοφυλακή απέκτησε ένα σκάφος VIKING Norsafe Munin S1200 (εξοπλισμένο με ραντάρ Raymarine και FLIR EO-sensor μεταξύ άλλων) και τέσσερα VIKING Norsafe 900 RIB-D.

Το νέο MUNIN S1200 HCG έχει συνολικό μήκος 12 μέτρα, δοκό 3,5 μέτρα και μέγιστο βύθισμα 0,9 μέτρα, ενώ η εμβελεία του ανέρχεται σε 48 νμ (89 χλμ.). Επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 70 κόμβων με πλήρες καύσιμο και 4 άτομα, που μειώνεται σε 50 κόμβους όταν φέρει πλήρες φορτίο. Πρόκειται για το πιο γρήγορο σκάφος της Ελληνικής Ακτοφυλακής, καθώς εξοπλίζεται με 3 εξωλέμβιους Mercury Verado 450R hp (αυξημένη υποδύναμη σε σχέση με τα MUNIN S1200 Tactical και Armored που είναι εξοπλισμένα με 3 x 400 hp. Τα σκάφη μπορούν να μεταφέρουν 4 άτομα εντός της καμπίνας σε καθίσματα μετριασμού κραδασμών, ενώ συνολικά μπορεί να μεταφέρει έως και 12 άτομα.

Υπάρχει πρόβλεψη για δύο πολυβόλα τοποθετημένα σε βάθρα πίσω από την καμπίνα και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός παρέχεται από τη Navico και περιλαμβάνει ραντάρ πλοήγησης Simrad Halo 24, Lowrance MFD, αισθητήρα FLI E/O, μαγνητική πυξίδα Ritchie 100 mm, οθόνη απεικόνισης πολλαπλών λειτουργιών Simrad GO9 XSE στον θάλαμο διακυβέρνησης, σταθμό ασυρμάτου Simrad RS 40 VHF και αισθητήρα βάθους AIRMAR P79. Υπάρχουν επίσης κεραίες για VHF και GPS, φώτα πλοήγησης, EPIRB και τηλεχειριζόμενος προβολέας LED.