Περιπολικά Ανοικτής Θαλάσσης Saar 4.5 OPV

Η σύμβαση για την προμήθεια των πλοίων υπογράφηκε στις 11 Νοεμβρίου 2002 και αποτέλεσε την πρώτη ισραηλινή ναυτική πώληση σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα δύο πρώτα πλοία κατασκευάστηκαν στο Ισραήλ από την Israel Shipyards Ltd και παραδόθηκαν τον Δεκέμβριο του 2003 και τον Μάρτιο του 2004, αντίστοιχα. Το τρίτο πλοίο κατασκευάστηκε στην Ελλάδα από τα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. και παραδόθηκε τον Ιούνιο του 2004.

ΣΚΑΦΟΣ	ΠΑΡΑΛΑΒΗ
ΛΣ-060 ΦΟΥΡΝΟΙ	31/12/2003
ΛΣ-070 ΡΩ	01/02/2004
ΛΣ-080 ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ	09/06/2004

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Πλήρωμα	28 + 4 άτομα
Διαστάσεις	58 x 7,62 x 2,65 μέτρα
Εκτόπισμα	450 τόνοι
Ταχύτητα	34,5 κόμβοι
Εμβέλεια	2.200 ν.μ. με μέγιστη ταχύτητα / 4.800 ν.μ με 19 κόμβους
Πρόωση	4 κύριες μηχανές MTU-16V-396TB94 ισχύος 12.000 h.p. και 4 ηλεκτρογεννήτριες Caterpillar, που κινούν ισάριθμους έλικες
Ηλεκτρονικός εξοπλισμός	Εξοπλισμένο με δυο ραντάρ έρευνας/ναυτιλίας και κάμερα IR, τα οποία ολοκληρώνονται στο σύστημα μάχης ARGO, όπως και τερματικό δορυφορικών επικοινωνιών INMARSAT-B
Οπλισμός	Πυροβόλα: 1 x 30mm /70 OTO BREDA και 2 x πολυβόλα των 50" σε τηλεχειριζόμενους σταθμούς οπλισμού

Τα περιπολικά ανοιχτής θαλάσσης Saar 4.5 OPV διαθέτουν την ανάλογη υλικοτεχνική υποδομή με δύο ραντάρ επιφανείας DECCA Bridgemaster και δύο πολυβόλα σε τηλεχειριζόμενους σταθμούς οπλισμού, που ο χειρισμός τους επιτυγχάνεται μέσα από την γέφυρα του πλοίου ειδικές κονσόλες. Τα πολυβόλα είναι διαμετρήματος 12,7 χλστ τύπου Mini Typhoon αποτελεσματικά και σε κατάσταση ημέρας αλλά και νύχτας, ειδικά σχεδιασμένα για την προσβολή ταχύπλοων σκαφών. Διαθετουν επίσης ένα πυροβόλο Oto Melara των 30 χλστ Single Naval Mounting, που μπορεί να λειτουργήσει είτε με τηλεχειρισμό, είτε με τοπική λειτουργία (επανδρωμένο).

Τέλος, το Command and Control System αποτελεί την καρδιά του πλοίου και παρέχει πληροφορίες μέσα από κονσόλες για όλα τα εμπλεκόμενα μέσα συγκεντρωτικά σε μια ενιαία βάση δεδομένων.

Αναβάθμιση ηλεκτρονικού εξοπλισμού

Τον Δεκέμβριο του 2018 υπεγράφη σύμβαση για την αντικατάσταση των 3 υφιστάμενων συστημάτων ανίχνευσης – παρακολούθησης και εγκλωβισμού στόχων με θερμική κάμερα των Περιπολικών Πλοίων Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ) 060, 070 και 080, μέσω της προμήθειας και εγκατάστασης νέων συστημάτων. Πρόκειται για ένα έργο που ξεκίνησε στις 16-06-2017, με την υποβολή της αιτήματος χρηματοδότησης προς την Εντεταλμένη Αρχή "Υπηρεσία Διαχείρισης Ευρωπαϊκών και Αναπτυξιακών Προγραμμάτων (ΥΔΕΑΠ)" για χρηματοδότηση από το Εθνικό Πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Ταμείου Εσωτερικής Ασφάλειας 2014-2020. Τελικά, το έργο κατακυρώθηκε στην εταιρεία «MILTECH HELLAS A.E.» έναντι συμβατικού τιμήματος 2.850.00,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ).

Κάθε σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες θερμικής απεικόνισης νύχτας και ημέρας (θερμικές κάμερες) με βάσεις και μηχανισμούς σταθεροποίησης, ώστε να εξασφαλίζεται η σταθερότητα λειτουργίας και η απόλυτη ακρίβεια στόχευσης του διασυνδεμένου οπλικού συστήματος σε όλες τις επιχειρησιακές συνθήκες πλεύσης. Παρέχεται επίσης κονσόλα χειρισμού-παρακολούθησης-απεικόνισης, λογισμικό λειτουργίας, καθώς και πάσης φύσης εργασία (συνδέσεις, καλωδιώσεις), εξοπλισμό, ανταλλακτικό και αναλώσιμο για την ορθή λειτουργία του. Στις υποχρεώσεις του αναδόχου περιλαμβάνεται και η εκπαίδευση τεχνικών στην τεχνική υποστήριξη και επισκευή του συστήματος καθώς και τεσσάρων μελών πληρώματος του κάθε ΠΑΘ.

Με τη χρήση των θερμικών καμερών αναμένεται επίσης να επιτευχθεί μείωση των περιττών κινήσεων των πλοίων, με συνεπαγόμενο αποτέλεσμα τη συρρίκνωση των λειτουργικών εξόδων τους.

04 Οκτωβρίου 2021