Ελληνικά μαχητικά F-16

[yandr]

NVG's για τα μαχητικά των Μοιρών 330 "Κεραυνός",347 "Περσέας" και 341 "Βέλος" (Blobk 30)

Όλα τα προφανή οφέλη που απολαμβάνουν οι ιπτάμενοι των F-16 Block 52 plus &F-16 M κατά τις νυχτερινές πτήσεις, πρόκειται το επόμενο διάστημα να περάσουν και στους αεροπόρους που χειρίζονται τα παλαιότερα μαχητικά του τύπου.

Οι NVGs,AVS-9 που βρίσκονται υπό παραγγελία αυτές τις ημέρες, θα τοποθετηθούν στις κάσκες των ιπταμένων που υπηρετούν στην 111 Πτέρυγα Μάχης στην Αγχίαλο . Ακόμη και τα πιο «παλιά» φτερά της Πολεμικής Αεροπορίας, όπως έλεγαν οι ίδιες πηγές, θα πετούν πλέον τη νύχτα με την χρήση διοπτρών.

...

Οι διόπτρες αυτές περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό των F-16 από την απόκτηση των πιο προηγμένων F-16 Block 52 plus &F-16 Block 52 Adv . Τότε αυτή η τεχνολογία μπήκε σε πλήρη επιχειρησιακή χρήση.

...

Η ενσωμάτωση αυτή στον εξοπλισμό των ιπταμένων του F-16 Block 30 που ήδη πετά από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 (ς. Σ. Πριν οι διόπτρες αυτές μπουν σε υπηρεσία από τις αρχές του 2000), θέτει θέμα και με τον φωτισμό του cockpit του αεροσκάφους, αλλά και με τα φώτα του μαχητικού στις πτέρυγες. Οι ίδιες πηγές εξηγούσαν ότι έχουν προβλεφθεί σε αυτά τα κονδύλια και οι παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν ώστε όλα να είναι συμβατά, διότι το πιλοτήριο των block 30 δεν είναι συμβατό για χρήση NVG.

[Nassos]

Το "535" έκτο F-16 για αναβάθμιση στην ΕΑΒ

Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Έξι έχουν γίνει πλέον τα F-16 που βρίσκονται στην ΕΑΒ για να υποβληθούν σε εργασίες αναβαθμίσεως του προγράμματος F-16V. Στις 21 Σεπτεμβρίου, το "535",προσγειώθηκε στην Τανάγρα και οδηγήθηκε στο υπόστεγο της ΕΑΒ. Πρόκειται για ένα μονοθέσιο F-16C Block 52+ που υπηρετεί στην 340 Μοίρα.

Με αυτό τον τρόπο, στην "γραμμή παραγωγής" βρίσκονται σήμερα ένα μονοθέσιο κι ένα διθέσιο F-16 Block 52+ Advanced και τρία μονοθέσια με ένα διθέσιο F-16 Block 52+. Ένα ακόμη αεροσκάφος, το "505", βρίσκεται ήδη στις ΗΠΑ για δοκιμές και πιστοποιήσεις ηλεκτρονικών και λογισμικού του προγράμματος.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι αφίξεις αεροσκαφών γίνονται με ρυθμό ένα ανά μήνα,μέχρι τον Φεβρουάριο του 2022 που θα έχουν συγκεντρωθεί 12 αεροσκάφη στην ΕΑΒ.

Δούρειος Ίππος

[yandr]

Να τα βλέπουμε να μπαίνουν δεν φοβόμαστε.

Πότε βγαίνουμε αναβαθμισμένα από την ΕΑΒ είναι το θέμα, καθώς και τα 6 πλέον θα λείπουν από την άμυνα της χώρας.

[Nassos]

Ένα ακόμη F-16 (το "619") στην ΕΑΒ για αναβάθμιση
Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Ένα ακόμη F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας προσγειώθηκε σήμερα στην Τανάγρα και μεταφέρθηκε στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ, στο πλαίσιο του προγράμματος αναβαθμίσεως F-16V. Πρόκειται για το "619", ένα διθέσιο F-16D Block 52+, που επιχειρεί με την 337 Μοίρα.

Ο αριθμός των αεροσκαφών που βρίσκονται στην ΕΑΒ, έχει ανέλθει πλέον σε 7, εκ των οποίων τα πρώτα 4 ανήκουν στην Παραγωγή Τροποποιήσεως Χαμηλού Ρυθμού (Low Rate Modification Production). Αυτά, ένα μονοθέσιο κι ένα διθέσιο F-16 Block 52+ Advanced, μαζί με ένα μονοθέσιο κι ένα διθέσιο F-16 Block 52+, αποτελούν τα λεγόμενα "Proof Kit", των δύο εκδόσεων. Τα υπόλοιπα 3 αεροσκάφη, δύο μονοθέσια και ένα διθέσιο F-16 Block 52+, ανήκουν στην Παραγωγή Τροποιήσεως Πλήρους Ρυθμού (Full Rate Modification Production).

Η πρώτη παρτίδα (Lot 1) αεροσκαφών που θα αναβαθμιστούν, αποτελείται από 12 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 4 "Proof Kit" και τα 8 επόμενα της FRMP.

Δούρειος Ίππος

[yandr]

Σχεδόν 2 χρόνια αργότερα φαίνεται να οριστικοποιείται η αναβάθμιση των Block 50 με απάρτια των Block 52+ που εκσυγχρονίζονται σε Viper. Αν και θα ήταν προτιμότερη η αναβάθμιση όλου του στόλου των F-16 σε Viper, η λύση αυτή είναι σαφώς πιο οικονομικά συμφέρουσα, ιδιαίτερα εάν συνδυαστεί με την προμήθεια F-35.

Αναβαθμίζονται και τα 38 F-16 block 50

Έπειτα από την εξαγγελία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για τα F-35, την αγορά των 24 Rafale και τον εκσυγχρονισμό των 83 F-16 σε διαμόρφωση Viper ένα ακόμη σημαντικό βήμα ενίσχυσης για τα «μπλε» φτερά θα είναι η αναβάθμιση των 38 μαχητικών F-16 block 50 τα οποία διαθέτουν οι Πολεμικές Μοίρες «ΠΕΡΣΕΑΣ» Και «ΒΕΛΟΣ» Στην 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο. Σύμφωνα με πληροφορίες του Newpost ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος εντός των επόμενων εβδομάδων και έως τα μέσα Ιουνίου προτίθεται να εισάγει Προς συζήτηση και κύρωση στην αρμόδια επιτροπή της βουλής για τα εξοπλιστικά το νομοσχέδιο που θα αφορά την αναβάθμιση των F-16 block 50 σε block 52+.

[Nassos]

Πρώτη πτήση στην Ελλάδα για τα νέα F-16 Viper Την παρθενική τους πτήση, στο πλαίσιο της πρώτης φάσης του προγράμματος αναβάθμισης των αεροσκαφών F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας σε έκδοση Viper, πραγματοποίησαν χθες και σήμερα τα πρώτα δύο υπερσύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (το πρωτότυπο πετάει ήδη στις ΗΠΑ). Το πρόγραμμα έχει αναληφθεί από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και την κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed Martin.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής πτήσης έγινε έλεγχος των αναβαθμισμένων συστημάτων των F-16, ο οποίος στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, δίδοντας το έναυσμα για την απρόσκοπτη συνέχιση των εργασιών και των υπολοίπων προς αναβάθμιση αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας.

Η πτήση του εκσυγχρονισμένου στην έκδοση Viper F-16 υποστηριζόταν από ένα chase aircraft της Πολεμικής Αεροπορίας και διήρκεσε περίπου μία ώρα. Απογειώθηκε στις 11.00 π. Μ. εκτέλεσε τοπική πτήση και προσγειώθηκε στις 11.58 π. Μ. αφού εκτέλεσε μια σειρά από προβλεπόμενες δοκιμασίες και εξονυχιστικούς ελέγχους. Οι δοκιμές εκτελέστηκαν προκειμένου να επιβεβαιωθούν η ασφάλεια και η αξιοπιστία του σχεδιασμού, όπως επίσης και η λειτουργικότητα του εγκατεστημένου εξοπλισμού.

Euro2day.gr

[Togo]

Η αναβάθμιση των Block 50 σε Viper δεν συμφέρει οικονομικά γιατι πρέπει να αλλάξουν όλα τα συστήματα του μαχητικού εκτός απο το ραδιοβοήθημα προσέγγισης (ILS), ραδιοϋψόμετρο (CARA), ασύρματους VHF/UHF και το IDM (Improved Data Modem).

Δηλαδή τα μαχητικά θα πρέπει να αποκτήσουν υποδομή για σκοπευτικό επι κράνους JHMCS,Link-16, υπολογιστή αποστολής MMC (Modular Mission Computer),AESA radar APG-83, υπολογιστή αποστολής GAC, κεντρική μονάδα διασύνδεσης ECIU (Enhanced Central Interface Unit),ECPDG (Enhanced Common Programmable Display Generator), μονάδα εισαγωγής στοιχείων (Common Data Εntry Electronics Unit), μονάδα καταγραφής εικόνας και στοιχείων NCDR (Network Centric Data Recorder), οθόνες CCMFD (Common Color Multi Function Display) και πολλά αλλα πάνάκριβα πραγματάκια.

Προφανώς θα πρέπει να πιστοποιηθουν στο λογισμικό των μαχητικών και νέα όπλα/ατρακτίδια.

Διαφορετικά η Τουρκία δέν θα ζητούσε καινούργια F-16V. Θα ζητούσε κίτ αναβάθμισης των Block 40/50 που διαθέτει.

Να σταματήσει λοιπόν η παραφιλολογία για αναβάθμιση των Block 50 σε Viper.

Εχω παρατηρησει ότι όλος ο Τύπος ασχολειται με τον εκσυγχρονισμό των Block 50. Μια διαδικασία που γίνεται δηλαδή σε επίπεδο Mονάδας. Κανείς δεν ασχολείται με την μεγάλη αποτυχία της Κυβέρνησης να πωλήσει τα Block 30 σε κάποια χώρα της ανατολικής Ευρώπης ή βόρειας Αφρικής εδω και χρόνια. Είναι εύκολο να αγοραστούν νέοι τύποι μαχητικών με τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων. Το δύσκολο είναι να πωληθούν έξυπνα οι παλαιότεροι τύποι για εξεύρεση χρημάτων και ομοιοτυπία. Δυστυχώς οδηγουμαστε οπως και στο παρελθόν σε ένα φαύλο κύκλο σπατάλης χωρίς αντίκρυσμα εξαιτίας άχρηστων πολιτικών.

Τα Block 30/50 προωθούνται απο τον κινητήρα F110 της GE ενώ τα Block52 απο τον F100 της PW.

Επιπλέον τα Block 50 δέν μπορούν να πάρουν σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου. Δηλαδή δέν μπορούν να ακολουθήσουν τα Rafale και Viper στη Κύπρο. Θα επιχειρούν μόνο πάνω απο τη δυτική Τουρκία.

Ενα ακόμα πρόβλημα είναι ότι οι ΗΠΑ δέν αποδεσμεύουν προηγμένα όπλα. Μαθαίνουμε ότι θα αγοραστουν με ΝΑΤΟικό προγραμμα αεροεκτοξευόμενοι πύραυλοι AGM-84L Harpoon Block I περίπου πρός $1 εκ το κομμάτι. Αντε να δεχτούμε ότι είναι απαραίτητοι για τα P-3 του Πολεμικού Ναυτικού στην ανατολική Μεσόγειο. Αυτό θα είναι το όπλο μακρού πλήγματος των ελληνικών F-16;

Να θυμηθούμε ότι η Τουρκία διαθέτει την έκδοση cruise του Harpoon τον SLAM-ER με εμβέλεια 280 χιλιόμετρα. Είναι σίγουρο ότι θα πάρει και AGM-84L.

[ChrisSIG]

Πως να πωληθουν τα Block 30 χωρίς άδεια απο ΗΠΑ; Προτιμούν να πουλάνε κατευθείαν δικά τους από αυτά που έχουν αποθηκευμένα. Δέν παίζει κανένα ρόλο που τα Block 50 δέν μπορούν να πάρουν σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου. Έχουμε 100+ αεροσκάφη που μπορούν να καλύψουν την Κύπρο. Άσε κάτι και για το αιγαίο!

[yandr]

Σύμφωνα με τον ελεύθερο τυπο , η πολεμική αεροπορία αποφάσισε την μετατροπή των F-16 Block 50 σε Viper.

Δύσκολο το βλέπω, αλλά αν ισχύει δημιουργεί έναν πανίσχυρο στόλο F-16 Viper , προσφέροντας ομοιοτυπια και κοινή εκπαίδευση.

[yandr]

Στη δύναμη της Πολεμικής Αεροπορίας τα πρώτα F-16 Viper - Δείτε φωτογραφίες



Τα δύο πρώτα F-16 Viper θα χρησιμεύσουν ως αεροσκάφη εκπαίδευσης των χειριστών της Π. Α. ενώ την ίδια στιγμή στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ γίνονται προσπάθειες να παραδοθούν εντός του 2022 τουλάχιστον έξι ακόμη αεροσκάφη αυτού του τύπου.

Από τα τεχνικά στοιχεία της αναβάθμισης των F-16 Viper, το πλέον σημαντικό αφορά την εγκατάσταση ραντάρ τύπου AESA, γεγονός το οποίο θα μετατρέψει 83 αεροσκάφη σε πλήρως διαλειτουργικά με F-35.

Το αναβαθμισμένο F-16 Viper διαθέτει επίσης έναν πανίσχυρο επεξεργαστή και μεγαλύτερες οθόνες που επιτρέπουν στον χειριστή να έχει ευκρίνεια και εύρος αντίληψης των τεκταινομένων στο πεδίο.

Πηγή

[Mr.Mirage lover]

Μακάρι να δούμε την αναβάθμιση και των block 50 σε block 70. Θα προσδώσει έτσι στην ΠΑ ένα σύνολο 120 υπερσύγχρονων F16 όπου θα κυριαρχούν για πολλές δεκαετίες ακόμα πάνω από το Αιγαίο και ανατολική μεσόγειο. Οτι κομμάτια απομείνουν, Ας πάνε στα block 30 για να μην απαξιωθουν.

[Togo]

Μακάρι να δούμε την αναβάθμιση και των block 50 σε block 70. Θα προσδώσει έτσι στην ΠΑ ένα σύνολο 120 υπερσύγχρονων F16 όπου θα κυριαρχούν για πολλές δεκαετίες ακόμα πάνω από το Αιγαίο και ανατολική μεσόγειο. Οτι κομμάτια απομείνουν, Ας πάνε στα block 30 για να μην απαξιωθουν.

Τα F-16 τα αναβαθμίζουμε σε Viper για να μπορούν να διαχειριστούν πολύ μεγάλο όγκο δεδομένων και να συνεργάζονται με το F-35 σύμφωνα με το δικτυο-κεντρικό δόγμα πολέμου. Θα μπορούν να αναλάβουν αποστολές του F-35 αποδεσμεύοντας τα μαχητικά σε πιό απαιτητικές αποστολές.Tα 83 Viper είναι η μινιμουμ απαίτηση για τα 24-40 F-35 που θα αγοράσουμε το 2028. Δηλαδή το ζητούμενο έιναι αρχικά μιά F-35/Viper αναλογία 1-προς-2 ή 1-προς-3 και μετά σταδιακά να αρχίσει η αντικατάσταση των παλαιότερων Block 30 και Block 50 απο F-35.

Συνεπώς ότι χρηματα υπάρχουν θα πρέπει να πάνε σε F-35 που είναι το μέλλον και όχι σε Viper.

[gdimitr]

Στην Τανάγρα, εκεί όπου βρίσκεται σε εξέλιξη το μεγαλύτερο εξοπλιστικό πρόγραμμα της Πολεμικής Αεροπορίας, η εικόνα έχει αλλάξει οριστικά. Ο «after burning» ρυθμός που τα παλαιότερα F-16 block 52 μετατρέπονται σε ψηφιακά Viper, με τις χαρακτηριστικές κεραίες και το νέο «πρόσωπο» του Block 72, προκαλεί έντονη ικανοποίηση στο Αεροπορικό Επιτελείο.Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού βρίσκεται πλέον ξεκάθαρα εντός χρονοδιαγράμματος, με ανοιχτό μάλιστα το ενδεχόμενο να ολοκληρωθεί ακόμη και νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό, που έκανε λόγο για πλήρη επιχειρησιακή ένταξη έως τα τέλη του  2027.Ήδη, με την παράδοση του 42ου Viper το φθινόπωρο του 2025, το πρόγραμμα έφτασε και επίσημα στο «μέσον της διαδρομής», όπως τόνισαν Lockheed Martin και ΕΑΒ. Με βάση τον σημερινό ρυθμό, μέχρι τα τέλη του έτους ο στόλος των αναβαθμισμένων μαχητικών αναμένεται να αγγίξει τα 46 αεροσκάφη, κάτι που επιβεβαιώνει ότι η ΕΑΒ έχει πλέον αποκτήσει σταθερό και υψηλό ρυθμό παραγωγής, αφήνοντας πίσω τις παιδικές ασθένειες της εκκίνησης.

 https://www.onalert.gr/eksoplismoi/f-16 ... os/651015/