Χαμηλή διαθεσιμότητα αεροσκαφών

[DasBoot]

Το USN παντως δινει στοιχεια με τις ωρες που πεταει
κατα Μ. Ο. Καθε χρονο καθε πιλοτος του. Εχω την εντυπωση
οτι αυτα τα στοιχεια ειναι διαθεσιμα και στο ΝΑΤΟ αρα
και σε αλλους... Ενδιαφερομενους.

Τωρα γιατι τα δημοσιοποιησαν μαλλον το καναν οπως
ειπαμε για να διαψευσουν φημες περι διαθεσιμοτητας κατω
του 50% που ειχε διαρρευσει...

[yandr]

Αναγνώρισε για πρώτη φορά δημοσίως τα προβλήματα διαθεσιμότητας των αεροσκαφών C-27 στα οποία έχει αναφερθεί επανειλημμένα το defencenet.gr ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, δηλώνοντας σχετικά: "Στα αεροσκάφη C-27 οποία έχουμε σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας. Και ήδη συμφώνησα με τον αρμόδιο Ιταλό Πρωθυπουργό (εννοεί υπουργό, προφανώς... ) να έρθει με αφορμή την Defensys την επόμενη εβδομάδα μαζί με τον πρέσβη του στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να συζητήσουμε για τα θέματα αυτά".

Πάντως άφησε να εννοηθεί ότι το θέμα βρίσκεται κοντά στην επίλυσή του.

defencenet.gr

[Nassos]

Επιλύεται το πρόβλημα διαθεσιμότητας των αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας

H Υπηρεσία Συνεργασίας Ασφάλειας του υπουργείου Άμυνας (DSCA) των ΗΠΑ ανακοίνωσε στις 29 Μαρτίου πως ενημέρωσε το Κογκρέσο για δυνητική παραγγελία Στρατιωτικής Πώλησης Εξωτερικού για ανταλλακτικά αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας. Το κόστος εκτιμάται σε $160 εκατ. Και αναφέρεται σε ανταλλακτικά F-16,F/RF-4E,C-130E/B,C-27J,T-6A/C και λοιπών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας με συστήματα ή υποσυστήματα προέλευσης ΗΠΑ.

Με την ολοκλήρωση της προμήθειας αναμένεται να εξασφαλιστεί ο επιθυμητός βαθμός διαθεσιμότητας των μαχητικών, μεταγωγικών και εκπαιδευτικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας σε μια κρίσιμη περίοδο.Υπενθυμίζεται ότι το περασμένο Σεπτέμβριο αποκαλύφθηκε στα πλαίσια του κοινοβουλευτικού ελέγχου χαμηλή διαθεσιμότητα των μαχητικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας ( Στο 67,4% η διαθεσιμότητα των μαχητικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας ).

Strategyreport.gr

[yandr]

Πυροσβεστικά Αεροσκάφη
Παρασκευή,08 Ιουλ 2011
Φ.900α/8652/11999/6 Ιουλίου 2011

...

Η διαθεσιμότητα των πυροσβεστικών Α/Φ τύπου CANADAIR της Π. Α. Ανέρχεται στην παρούσα φάση σε ποσοστό ογδόντα ένα τοις εκατό (81%) της δυνάμεως αυτών, με προοπτική περαιτέρω αύξησής της εντός των προσεχών ημερών, δεδομένου ότι αριθμός Α/Φ βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης των εργασιών ετήσιας συντήρησης.

Το σύνολο των πυροσβεστικών Α/Φ που βρίσκεται σε κατάσταση «Εν Ενεργεία» τελεί σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα, σύμφωνα με τα ισχύοντα σχέδια. Στην παρούσα φάση βρίσκονται σε κατάσταση πλήρους επιχειρησιακής ετοιμότητας δεκαεπτά (17) πυροσβεστικά Α/Φ.

Το έργο της ετήσιας συντήρησης των πυροσβεστικών Α/Φ εκτελείται είτε από την Π. Α. Είτε ανατίθεται στην ΕΑΒ ΑΕ, σύμφωνα με τους όρους και τις διατάξεις της ισχύουσας Βασικής Συμφωνίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΑΒ ΑΕ (ΒΑΣ).

Η ΕΑΒ Α. Ε. Είχε συμβατική υποχρέωση να προβεί στις προβλεπόμενες εργασίες εργοστασιακής συντήρησης (9) εννέα πυροσβεστικών Α/Φ της Π. Α, τα οποία και αποδόθηκαν στην Π. Α. Με καθυστέρηση λίγων ημερών, ενώ όσον αφορά στη συνταξιοδότηση σημαντικού αριθμού τεχνικού προσωπικού της ΕΑΒ, η εταιρεία έλαβε εγκαίρως όλα τα αναγκαία μέτρα για την πλήρη ανταπόκριση στις συμβατικές της υποχρεώσεις.

Τέλος, για τη διασφάλιση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των πυροσβεστικών Α/Φ, σε ενδεχόμενη περίπτωση αδυναμίας απορρόφησης του συνόλου του απαιτούμενου έργου συντήρησης από την ΕΑΒ, η Π. Α. Θα εξετάσει και το ενδεχόμενο μελλοντικής ανάθεσης έργου και σε άλλους φορείς συντήρησης, μέσω της ΝΑΤΟ Maintenance and Supply Agency (NAMSA).

Ο ένας λέει ότι υπάρχουν 3 πυροσβεστικά διαθέσιμα και ο άλλος ότι η διαθεσιμότητα φτάνει στο 81%.

Ποιον να πιστέψεις;

[yandr]

Σώπα και θα αγοράσουμε ανταλλακτικά, παρόλο που σημειώθηκαν πολιτικές ενστάσεις ακόμη και για αυτή την αγορά!

Το ΚΥΣΕΑ, που συνεδρίασε την Τετάρτη υπό τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, ενέκρινε ομόφωνα την εισήγηση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Παναγιωτόπουλου και αποφάσισε την προμήθεια ανταλλακτικών για 67 κινητήρες αεροσκαφών F-16 BLOCK 52+.

Η προμήθεια θα διενεργηθεί μέσω διακρατικής συμφωνίας με την αρμόδια κυβερνητική Αρχή των ΗΠΑ και το συνολικό κόστος θα ανέλθει σε 183,7 εκ. Ευρώ, κατανεμημένο σε πέντε έτη.

πηγή

[Nassos]

Ανοίγει ο δρόμος για τα ανταλλακτικά των Mirage-2000
Το πράσινο φως έδωσε με σχετικά γρήγορες διαδικασίες το Ελεγκτικό Συνέδριο με σκοπό να ξεκινήσουν άμεσα οι υπογραφές των επιμέρους εκτελεστικών συμβάσεων στα πλαίσια της σύμβασης τεχνικής υποστήριξης των αεροσκαφών Mirage της 114 Πτέρυγας Μάχης.

Αρχικά, προ δύο εβδομάδα τo ΓΕΑ απάντησε στις απορίες που διατυπώθηκαν προς τη ΓΔΑΕΕ από το Ελεγκτικό Συνέδριο και ακολούθως η ΓΔΑΕΕ μαζί με το δικό της μέρος της απάντησης τα προώθησε στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Σήμερα, το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε τη τελική έγκριση για να προχωρήσει η ΠΑ στις παραγγελίες των ανταλλακτικών.

Defencereview.gr

[yandr]

Ένα ακόμη άρθρο που αναφέρεται στα Mirage 2000 που είναι καθηλωμένα, μεταξύ άλλων, επειδή δεν έχουν τακάκια φρένων.

Αυτά να τα βλέπουμε όταν ονειρευόμαστε πολέμους.

Τον Δεκέμβριο του 2019 ο εξειδικευμένος τύπος γράφει ότι με καθυστέρηση άνω των δέκα ετών υπογράφτηκε η σύμβαση για τα ανταλλακτικά των Μιράζ. Η υπογραφή της συμφωνίας-πλαίσιο για τη FOS σηματοδοτεί απλά την αρχή του αγώνα. Πέραν των αεροπλάνων, ανάλογη κίνηση πρέπει να γίνει και για τα όπλα των Mirage.

Η Χαμηλή διαθεσιμότητα Αεροσκαφών Mirage 2000/-5 εξακολουθεί και σήμερα να είναι το πιο γνωστό πρόβλημα της ΠΑ. Παρ όλα αυτά καθυστερεί η παραγγελία κινητήρων (2,5 έως 5 εκατομμύρια ΕΥΡΏ) και φρένων (300.000 ευρώ) για τα Μιράζ, η διαθεσιμότητα των οποίων εξακολουθεί να είναι σε πολύ χαμηλό σημείο.

https://www.ieidiseis.gr/ellada/item/63971-dimos-verykios-rafale-kainoyrgio-koskinaki-mou-kai-poy-tha-se-kremaso

[Nassos]

Αυτά παθαίνεις όταν

1) Δεν κάνεις μελέτη για Follow On Support
2) Δεν δίνεις λεφτά για ανταλλακτικά
3) Δεν σε αφήνει ο κατασκευαστής να παράξεις ανταλλακτικά
4) Αλλάζεις το νόμο περί αμυντικών προμηθειών δήθεν για "διαφάνεια" και οι συμβάσεις γίνονται μπαλάκι του πινκ-πόνκ μεταξύ ΓΔΑΕΕ και Ελεγκτικού Συνεδρίου.

[yandr]

Πρέπει να είμαστε η μοναδική χώρα στον κόσμο που 10 χρόνια μετά την προμήθεια οπλικών συστημάτων παίζει να έχουν σχδόν μηδενικές ώρες πτήσης (βλέπε NH-90 TTH - T-6 Texan II - C-27J Spartan )

[yandr]

Σύμφωνα με σημερινές πληροφορίες, τα πρώτα ανταλλακτικά που είχαν να έρθουν από το 2012 γι' αυτά τα αεροσκάφη, παραδόθηκαν στις Μοίρες και τοποθετούνται στα « Μιράζ ».

Ήδη έχουμε δύο επιπλέον αεροσκάφη στις διαθεσιμότητες Πολεμικής Αεροπορίας και με ρυθμό ένα με δύο το μήνα θα φτάσουμε στον επιθυμητό στόχο των 24 διαθεσίμων Mirage-2005 με όλα τα όπλα τους.

Θεός γνωρίζει πόσα Mirage υπάρχουν διαθέσιμα σήμερα.

[Nassos]

Στην Επιτροπή Άμυνας της Βουλής ελέχθη ότι ήταν μόλις 8 τα Μιράζ που πέταγαν...

[yandr]

Αν πέταγαν τα 8 (που το πιστεύω αλλιώς δεν θα είχαμε παραιτήσεις αξιωματικών της ΠΑ από την μοίρα των Mirage) τότε με ρυθμό 1-2 μήνες ελληνικούς (δηλαδή 4 πραγματικούς) θα φτάσουμε μετά από 4 χρόνια να πετάνε και τα 24 Mirage 2000-5 .

Ελπίζω να κινηθούν ταχύτερα οι διαδικασίες.

[yandr]

Και άλλες σχετικές πληροφορίες, για μεταφορικά μέσα αυτή τη φορά στο αίσχος που ονομάζεται ΕΑΒ .

Μια βόλτα στα υπόστεγα και τους διαδρόμους της ΕΑΒ προκαλεί σφίξιμο στο στομάχι και οργή ταυτόχρονα. Αυτή τη στιγμή 10 C-130 ,17 Phantom F-4 και 3 ελικόπτερα Super Puma , βρίσκονται. παρκαρισμένα στις εγκαταστάσεις για εργασίες συντήρησης και κανείς δεν έχει να απαντήσει με ένα χρονοδιάγραμμα παράδοσης τους.

...

Ταυτόχρονα διογκώνονται οι πιέσεις προς την ΕΑΒ για την επιτάχυνση των εργασιών στα υπόλοιπα αεροσκάφη, με την διοίκηση να έχει δεσμευθεί ότι θα προσπαθήσει σε εύλογο χρονικό διάστημα - Προκειμένου τα 4 C-130 που θα συνεχίσει να φιλοξενεί, να παραδοθούν επιτέλους στην Πολεμική μας Αεροπορία !

Στο σχετικό πρόγραμμα του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, που κατατέθηκε πρόσφατα στην Βουλή, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ και των Αρχηγών ΓΕς, ΓΕΝ, ΓΕΑ, προωθήθηκε η σύμβαση για Follow on Support των C-130. Δηλαδή της προμήθειας των απαιτούμενων ανταλλακτικών για την Επισκευή των C-130!

Πηγή

[yandr]

Αν και τους τελευταίους μήνες οι διαθεσιμότητες αποκαθιστούνται αργά αλλά σταθερά, μία ακόμη πληροφορία ήρθε στο φως της δημοσιότητας.

Στις 19 Φεβρουαρίου, στο πλαίσιο απάντησης σε ερώτηση κοινοβουλευτικού ελέγχου για τη δημιουργία διεθνούς κέντρου αεροπορικής εκπαίδευσης στην Καλαμάτα, ο υπουργός Εθνικής Αμύνης Ν. Παναγιωτόπουλος αποκάλυψε ότι παραμένουν διαθέσιμα μόλις 8 ελικοφόρα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου Τ-6 και 3 αεριωθούμενα εκπαιδευτικά τύπου Τ-2, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η εκπαίδευση των ιπταμένων και σε ορισμένες περιπτώσεις να φτάνουν να εντάσσονται στις πολεμικές μοίρες σε ηλικία 28 ετών.

[Nassos]

Που να δεις με τα C-27J . Σαμπάνιες θα ανοίξουμε όταν επανέλθουν όλα σε πτητική κατάσταση!