Παραβιάσεις Εθνικού Εναέριου Χώρου

[yandr]

ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ του «Πενταγώνου» έχουν μπει οι τουρκικές προκλήσεις στο Αιγαίο, οι οποίες αυξάνονται ποιοτικά αλλά μειώνονται αριθμητικά. Από τη μία έχουν μειωθεί σε σχέση με το 2008 έως και 30% οι αριθμοί των εισερχόμενων στρατιωτικών αεροσκαφών στο FΙR Αθήνας, των F-16 που φέρουν όπλα, όπως και όσων ενεπλάκησαν σε (εικονικές) αερομαχίες με ελληνικά μαχητικά! Από την άλλη, οι παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου, και κυρίως οι υπερπτήσεις ελληνικών νησιών, παρουσιάζουν αύξηση- οι δύο αυτοί τομείς προσδίδουν και την ποιοτική διάσταση των προκλήσεων, καθώς άπτονται ευθέως κυριαρχικών δικαιωμάτων.

Πάντως ενώ μέχρι την έναρξη της προεκλογικής περιόδου (7/9/2009) είχαν καταγραφεί 44 υπερπτήσεις ελληνικών νησιών, μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη νέα κυβέρνηση έγινε μόνο μία υπερπτήση. Η «μετεκλογική» τουρκική δραστηριότητα σχετίζεται ασφαλώς με την επίσκεψη Παπανδρέου στην Κωνσταντινούπολη και την επιστολή Ερντογάν στον Έλληνα Πρωθυπουργό, αλλά και την προοπτική της αξιολόγησης, της ενταξιακής πορείας της Τουρκίας τον προσεχή Δεκέμβριο. Η νέα ηγεσία του υπουργείου Άμυνας, όπως λέει ο υπουργός κ. Ε. Βενιζέλος, θεωρεί ότι τα θέματα που άπτονται των ελληνοτουρκικών σχέσεων πρέπει να τίθενται υπό πολιτικό έλεγχο και να αποφεύγονται περιττές τριβές, εντάσεις και παρεξηγήσεις.

TA NEA

[thrakiotis]

Νέες παραβάσεις και παραβιάσεις είχαμε σήμερα από την τουρκική Αεροπορία στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο. Συγκεκριμένα 2 σχηματισμοί, συνόλου 14 μαχητικών της τουρκικής αεροπορίας (THK), προέβησαν σε 2 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών και 5 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ). Δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή.
Από τα 14 τουρκικά αεροσκάφη τα 6 έφεραν οπλισμό.

Κατά τις πάγιες ισχύουσες διαταγές, όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και οδηγήθηκαν εκτός ΕΕΧ από ισάριθμα ελληνικά.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[spirosgiapros]

Αν δεν κινητοποιησουμε διαδικασιες ΝΟΤΑΜ τσαμπα θα χαλαμε καυσιμα τσαμπα θα ταλαιπωρουμε τα αεροπλανα και τους πιλοτους τσαμπα θα θρηνουμε θυματα τσαμπα τσαμπα τσαμπα

[thrakiotis]

Mαζικές παραβιάσεις και περίπλοκα σενάρια προσβολής σκαφών επιφανείας σε τουρκική TASMO

Ο μεγάλος αριθμό σχηματισμών που σήκωσε σήμερα η τουρκική Αεροπορία Στο Αιγαίο, σε αεροναυτική άσκηση ρουτίνας, προβλημάτισε τους επιτελείς του ΑΤΑ. Σήμερα «σηκώθηκαν» οι περισσότεροι σχηματισμοί μετά τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου και εκτελέστηκαν σενάρια τα οποία είχαν να εκτελεστούν εδώ και πολύ καιρό: Εναέριες προσβολές σκαφών επιφανείας και παροχής υποστήριξης σε ελαφρά πυραυλοφόρα σκάφη.

Συγκεκριμένα σήμερα 28 αεροσκάφη βρέθηκαν στον αέρα μοιρασμένα σε 8 σχηματισμούς ενώ δύο αεροσκάφη έδρασαν μεμονωμένα. Θυμίζουμε πως η συνήθης τακτική της τουρκικής Αεροπορίας τον τελευταίο καιρό αφορά 14 ή και λιγότερα αεροσκάφη μοιρασμένα σε δύο σχηματισμούς και όχι και σε οκτώ (!) όπως στη σημερινή περίπτωση.

Το ότι υπήρξε αυτή τη φορά διαφορετική διάταξη φυσικά δεν ήταν τυχαίο, ούτε και αφορούσε στιγμιαία έμπνευση κάποιου Τούρκου επιτελή. Αφορά ένα βαθύτερο σχεδιασμό τις ακριβείς στόχους του οποίου εναπόκειται στους έλληνες επιτελείς να διαπιστώσουν.

Από τα 28 αυτά αεροσκάφη πραγματοποίησαν 11 παραβάσεις του FIR Αθηνών και 13 παραβιάσεις του ΕΕΧ, ενώ έξι από αυτά ήταν οπλισμένα.

Εμπλοκές δεν σημειώθηκαν καθώς ο σκοπός της τουρκικής Αεροπορίας ήταν να διεξάγει τα σενάριά της χρησιμοποιώντας σχηματισμούς που απεικόνιζαν μικτά πακέτα αεροσκαφών δοκιμάζοντας νέες τακτικές προσβολής σκαφών επιφανείας στο νότιο και κεντρικό Αιγαίο.

Μέσω των προσομοιώσεων αυτών η τουρκική Αεροπορία εκτός του ότι δηλώνει την παρουσία της παραβιάζοντας τα ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα στον αέρα, πραγματοποιεί τις δικές της δοκιμές αντίδρασης του ελληνικού δικτύου αεράμυνας αλλά κυριότερα του σύνθετου χαρακτήρα των δικών της εναέριων ομάδων από όπου εξάγει τα δικά της συμπεράσματα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[thrakiotis]

Επιστροφή στις δύσκολες μέρες του καλοκαιριιού για την Πολεμική Αεροπορία με υψηλό αριθμό παραβιάσεων και τουρκικών μαχητικών στο Αιγαίο.

Σήμερα συνολικά 14 αεροσκάφη σε δύο σχηματισμούς των 8 και 6, επιχείρησαν στον βόρειο και κεντρικό τομέα του Αιγαίου.

Είχαμε 10 παραβιάσεις toy EEX και μία εμπλοκή ενώ άλλες δύο φορές τα τουρκικά μαχητικά προχώρησαν σε "απλή" παράβαση των κανόνων του FIR.

Mαζί με την διπλή υπέρπτηση και τις συνεχιζόμενες παραβατικές συμπεριφορές κατά της FRONTEX, η τουρκική συμπεριφορά επανήλθε στην περίοδο προκλήσεων που ακολουθούσε μέχρι τις εκλογές.

Τα τουρκικά μαχητικά για άλλη μια φορά έπαιξαν το παιχνίδι της γάτας με το ποντίκι με την Π. Α. Πριν απομακρυνθούν ανατολικά.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[yandr]

Σχηματισμός οκτώ τουρκικών αεροσκαφών εισήλθε στο FIR Αθηνών νοτίως της Λέσβου στις 15:06, ενώ στις 15:36 δύο αεροσκάφη του σχηματισμού πραγματοποίησαν υπερπτήση πάνω από το Αγαθονήσι σε ύψος 3.000 ποδών.

Ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών στις 15:38. Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από ελληνικά μαχητικά.Το υπουργείο Εξωτερικών ενημερώθηκε, προκειμένου για να προβεί στις απαραίτητες διπλωματικές ενέργειες, καθώς και οι αρμόδιες αρχές του ΝΑΤΟ.

in.gr

[thrakiotis]

Νέες παραβάσεις και παραβιάσεις είχαμε σήμερα από την τουρκική Αεροπορία στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο. Συγκεκριμένα 2 σχηματισμοί, συνόλου 16 μαχητικών της τουρκικής αεροπορίας (THK), προέβησαν σε 2 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών και 7 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ). Δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή.

Από τα 16 τουρκικά αεροσκάφη τα 6 έφεραν οπλισμό. Κατά τις πάγιες ισχύουσες διαταγές, όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και οδηγήθηκαν εκτός ΕΕΧ από ισάριθμα ελληνικά.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[thrakiotis]

Εξι σχηματισμοί, συνόλου 12 μαχητικών της τουρκικής αεροπορίας (THK), προέβησαν σε 15 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ) και 6 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών. Δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή και τα σημεία εισόδου-εξόδου των τουρκικών μαχητικών ήταν στο βόρειο και το κεντρικό Αιγαίο.

Εξι σχηματισμοί, συνόλου 12 μαχητικών της τουρκικής αεροπορίας (THK), προέβησαν σε 15 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ) και 6 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών. Δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή και τα σημεία εισόδου-εξόδου των τουρκικών μαχητικών ήταν στο βόρειο και το κεντρικό Αιγαίο.

Από τα 12 τουρκικά αεροσκάφη κανένα δεν έφερε οπλισμό, ενώ όλα αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από την Πολεμική Αεροπορία σύμφωνα με την πάγια τακτική.

Τμήμα ειδήσεων defencenet

[Su-35]

Σκληραίνει η κυβέρνηση την στάση της έναντι της Τουρκίας για υπερπτήσεις και παραβιάσεις

Σκληρή σε ότι αφορά τις τουρκικές πρακτικές στο Αιγαίο ήταν η απάντηση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Μπεγλιτη σε επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε στη Bουλή ο βουλευτής του ΛΑΟΣ Ιωάννης Κοραντής.

Ο Πάνος Μπεγλίτης χαρακτήρισε "απαράδεκτη και προκλητική την παραβατική συμπεριφορά της Τουρκίας ειδικά σε ότι αφορά τον τομέα των παραβιάσεων του Εθνικού Εναέριου χώρου και των Παραβάσεων του FIR Αθηνών" και μάλιστα τόνισε ότι: «Ποσοτικά δεν έχουμε μεγάλη διαφοροποίηση σε σχέση με άλλες χρονιές, ποιοτικά όμως οι τουρκικές προκλήσεις έχουν μεγεθυνθεί σε σχέση με το παρελθόν».

Η δήλωση αυτή του αναπληρωτή υπουργού Eθνικής Αμύνης έρχεται να Σηκώσει τους πολιτικούς τόνους από την πλευρά της κυβέρνησης σε ότι αφορά τον «χορό» υπερπτήσεων επάνω από ελληνικό έδαφος που έχουν στήσει εδώ και ένα χρόνο περίπου τα τουρκικά μαχητικά, οι οποίες αριθμητικά προσεγγίζουν τις 50, πάνω από κατοικημένα ελληνικά νησιά όπως οι Φούρνοι, το Αγαθηνήσι και το Φαρμακονήσι, τις συστηματικές παραβιάσεις του ΕΕΧ, αλλά και προσφάτως τις αναχαιτίσεις των αεροσκαφών της δύναμης FRONTEX την ώρα που τα ευρωπαϊκά αεροσκάφη βρίσκονται εντός του Εθνικού Εναέριου Χώρου. Ειδικά από τότε που άρχισαν να στέλνουν μαχητικά αεροσκάφη εναντίον των αεροσκαφών της FRONTEX.

Όλη αυτή η συμπεριφορά με έναν πολιτικό στόχο: Να μας καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, όπως τόνισε με απόλυτη σαφήνεια Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Α. Νταβούτογλου Σε συνέντευξη του στη ΝΕΤ "Ελάτε να συζητήσουμε για το Αιγαίο και να διαπραγματευθούμε συνολικά για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι δύο χώρες" είπε

http://www.defencenet.gr/

[yandr]

Τέσσερα Fantom της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας παραβίασαν το πρωί της Τετάρτης Τα ελληνικά χωρικά ύδατα και Πέταξαν πάνω από το Αγαθονήσι, το Φαρμακονήσι και τους Φούρνους.

Πιο συγκεκριμένα, κατά την είσοδό τους στο FIR Αθηνών, χωρίς να καταθέσουν σχέδια πτήσεων, πέταξαν στις 12:18 πάνω από το Αγαθονήσι, στις 12:19 πάνω από το Φαρμακονήσι και στις 12:34, κατά την έξοδό τους από το FIR Αθηνών, Πάνω από τους Φούρνους.

Οι υπερπτήσεις σημειώθηκαν σε ύψος περίπου 9.000 ποδιών.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από ελληνικά μαχητικά.

in.gr

[Su-35]

Τουρκικές προκλήσεις σημειώθηκαν ανήμερα των Χριστουγέννων όταν μαχητικά της γειτονικής χώρας παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο σε Λήμνο, Λέσβο και Σάμο, αγνοώντας και το μνημόνιο Παπούλια-Γιλμάζ.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από αντίστοιχα ελληνικά μαχητικά και εξήλθαν του FIR Αθηνών, βόρεια της Σάμου.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι με το μνημόνιο Ελλάδα και Τουρκία συμφώνησαν να αποφεύγουν στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό τη διεξαγωγή ασκήσεων τους, στη διάρκεια της αιχμής της τουριστικής περιόδου και των κυριοτέρων εθνικών θρησκευτικών εορτών.

http://www.euro2day.gr

[Rafale]

Περί τα 20 εκατ. Ευρώ το χρόνο κοστίζουν στον Έλληνα φορολογούμενο οι αναχαιτίσεις των τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό ρεπορτάζ των Νέων της Δευτέρας, στον υπολογισμό του κόστους αυτού λαμβάνονται υπόψη οι δαπάνες για καύσιμα, ανταλλακτικά, συντήρηση, επίγεια εξυπηρέτηση αεροσκαφών, τα αναλογούντα λειτουργικά έξοδα των μονάδων στις οποίες υπάγονται τα μαχητικά, καθώς και τα «εκτός έδρας» του προσωπικού που μετακινείται στις προκεχωρημένες βάσεις σε νησιά του Αιγαίου για επιφυλακή.

Στο παραπάνω νούμερο δεν περιλαμβάνεται το κόστος αγοράς και αντικατάστασης των εκατοντάδων μαχητικών, της εκπαίδευσης του προσωπικού, της λειτουργίας των ραντάρ και των αντιπυραυλικών συστημάτων κλπ.

Ανήμερα τα Χριστούγεννα οι αναχαιτίσεις των 8 τουρκικών F-16 Κόστισαν 48.998 ευρώ και αυτό παρά τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης για την απαγόρευση πτήσεων κατά τις μεγάλες θρησκευτικές εορτές...

Κάθε ώρα πτήσης ενός F-16 κοστίζει, σύμφωνα με τα στοιχεία του Γενικού Επιτελείου, περίπου 10.000 ευρώ. Για τα Μιράζ το κόστος ανεβαίνει στα 11.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζεται ο ανθρώπινος παράγοντας.

ΤΑ ΝΕΑ

[yandr]

ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ φορά από τα Χριστούγεννα παραβίασαν οι Τούρκοι το μνημόνιο για τα μέτρα εμπιστοσύνης, στέλνοντας στο Αιγαίο μαχητικά αεροσκάφη ανήμερα της εορτής των Φώτων. Μάλιστα παραβιάσεις έγιναν σε απόσταση 40 μιλίων από το αεροσκάφος που μετέφερε τον Πρωθυπουργό Γ. Παπανδρέου από την Αθήνα.

Συγκεκριμένα, και παρά την απαγόρευση των μέτρων οικοδόμησης εμπιστοσύνης που ισχύουν από το 1988, σύμφωνα με τα οποία απαγορεύονται πτήσεις για ασκήσεις στο Αιγαίο κατά τις εθνικές και θρησκευτικές εορτές των δύο χωρών, η τουρκική Αεροπορία έστειλε χθες δύο σχηματισμούς με συνολικά 16 αεροσκάφη εντός του FΙR Αθηνών. Τα αεροσκάφη- 4 εκ των οποίων ήταν οπλισμένα - δεν είχαν υποβάλει σχέδια πτήσης και παραβίασαν έξι φορές τον εθνικό εναέριο χώρο. Αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από ελληνικά αεροσκάφη επιτήρησης, ενώ δεν σημειώθηκαν εμπλοκές.

Η πρώτη «φουρνιά»
Ωστόσο, θα πρέπει να επισημανθεί ότι η πρώτη οκτάδα των τουρκικών αεροσκαφών μπήκε στο FΙR Αθηνών από την περιοχή μεταξύ Χίου και Σάμου, μια ώρα αφότου είχε προσγειωθεί στη Λέσβο (9.30 π. Μ.) το κυβερνητικό αεροσκάφος GulfStream- 5, το οποίο μετέφερε στο νησί τον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου, για την εορτή των Θεοφανίων. Επίσης εκείνη την ώρα (9.40 π. Μ.) είχε προσγειωθεί στο Αγαθονήσι το ελικόπτερο Super Ρuma, με το οποίο μετέβη στο νησί ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Δρούτσας.

Πιο προκλητική ήταν η είσοδος της δεύτερης τουρκικής οκτάδας που έγινε γύρω στη 1.30 το μεσημέρι, καθώς αυτό συνέβη ενώ οι Τούρκοι γνώριζαν ότι μόλις είχαν απογειωθεί και βρίσκονταν στον αέρα το κυβερνητικό αεροσκάφος με τον Πρωθυπουργό και το ελικόπτερο με τον αναπληρωτή υπουργό, από τη Λέσβο και το Αγαθονήσι αντίστοιχα.

Πηγές της Αεροπορίας ανέφεραν, πάντως, ότι δεν υπήρξε κανενός είδους προσέγγιση ή απειλή των τουρκικών μαχητικών με τα συγκεκριμένα αεροσκάφη. Σε καμία περίπτωση, έλεγαν οι ίδιες πηγές, τα τουρκικά F 16 δεν είχαν μικρότερη απόσταση από 40 μίλια από το κυβερνητικό GulfStream- 5, ενώ η απόστασή τους από το ελικόπτερο με τον κ. Δρούτσα ήταν περίπου 25 μίλια.

TA NEA

[argeadas]

Αύριο ελληνική άσκηση σε δεσμευμένη από την Άγκυρα περιοχή - ΓΕΑ: "Σκύρος και Καστέλλι, εκτός μάχης".Σε μαζικές παραβιάσεις προχώρησε η τουρκική Αεροπορία σήμερα στο Αιγαίο (14 συνολικά) από σχηματισμό 16 αεροσκαφών, από τα οποία τα μισά ήταν οπλισμένα. Η τουρκική αεροπορική δραστηριότητα απλώθηκε και στους τρεις τομείς του Αιγαίου (βόρειο, κεντρικό και νότιο). Αύριο ξεκινάει η ελληνική αεροναυτική άσκηση που περιλαμβάνει τμήμα των περιοχών Μυκόνου-Ικαρίας-Φούρνων που έχει δεσμεύσει η Άγκυρα για δικές της αεροναυτικές ασκήσεις και έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πως θα εξελιχθεί η κατάσταση.

Την ίδια στιγμή η ΥΠΑ εξέδωσε την ακόλουθη ΝΟΤΑΜ που «μπλοκάρει» τουλάχιστον νομικά την Άγκυρα:

A0084/10 - REF (A) GREEK NOTAM A0061/10 LGGGYNYX
REF (B) GREEK NOTAM A2435/09 AND A2441/09 LGGGYNYX
REF (C) TURKISH NOTAM A0184/10 LTAAYNYX (151208 EUECYIYN JAN 2010)
NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
THIS NOTAM IS ISSUED TO STATE THAT THE REF (C) TURKISH NOTAM
A0184/10 LTAAYNYX IS NULL AND VOID SINCE IT REFERS TO TURKISH
MILITARY ACTIVITIES WITHIN ATHINAI FIR,WHERE THE ONLY COMPETENT
AUTHORITY TO PROMULGATE NOTAMS IN ACCORDANCE WITH THE INTERNATIONAL
RULES AND REGULATIONS IS THE HELLENIC CAA THROUGH THE HELLENIC ATS,
AIS UNITS.
FURTHERMORE THE HELLENIC POSITIONS REGARDING THE SAID MILITARY
ACTIVITIES,WHICH HAD BEEN ANNOUNCED BY TURKISH NOTAM A3914/09,HAVE
ALREADY BEEN EXPRESSED IN OUR REF (B) NOTAMS A2435/09 AND A2441/09
LGGGYNYX,THEY REMAIN UNCHANGED AND ARE THE ONLY VALID AND EFFECTIVE
WITHIN ATHINAI FIR,AS WELL AS OUR REF (A) NOTAM A0061/10 LGGGYNYX).19 JAN
05:00 2010 UNTIL 21 JAN 08:30 2010.CREATED:18 JAN 08:27 2010

Άμεσως η Άγκυρα ανταπέδωσε με δική της ΝΟΤΑΜ:

A0216/10 (Issued for LTBB LGGG) - REFERENCE (A) TURKISH WARNING NOTAM A3914/09
REFERENCE (B) TURKISH WARNING NOTAM A0184/10
REFERENCE (C) GREEK WARNING NOTAM A0061/10 LGGGYNYX
REFERENCE (D) GREEK WARNING NOTAM A0084/10 LGGGYNYX

NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
THE VIEWS EXPRESSED IN TURKISH NAVIGATIONAL WARNING NOTAMS IN REF
(A) AND REF (B) WITH RESPECT TO TURKISH FIRING TASMO EXERCISE WITHIN
INTERNATIONAL AIRSPACE REMAIN UNCHANGED AND THE NOTAMS IN REF (A)
AND REF (B) ARE EFFECTIVE.THE GREEK NOTAMS IN REF (C) AND REF (D)
ARE NULL AND VOID.
TURKEY ALSO WOULD LIKE TO UNDERLINWE THAT NO FURTHER EXPLANATION
WILL BE GIVEN TO ANY OBJECTION RAISED TO TURKISH WARNING NOTAMS
A3914/09 AND A0184/10.SFC - FL999,19 JAN 05:00 2010 UNTIL 21 JAN 08:30 2010.
CREATED:18 JAN 12:44 2010

Πέρα από αυτά, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι πληροφορίες από το ΓΕΑ που θέλουν για «λόγους οικονομίας» να προτείνεται η κατάργηση των δύο εκ των τριών προωθημένων αεροδρομίων επιφυλακής: Καστέλλι και Σκύρος, είναι τα «προτεινόμενα», με την Λήμνο να επιβιώνει, απλώς γιατί είναι αναντικατάστατη λόγω θέσεως.

Η Σκύρος, αν καταργηθεί ως προωθημένη βάση, θα αντικατασταθεί από αυξημένη επιφυλακή της Τανάγρας και της Αγχιάλου και το Καστέλλι από την 115 Πτέρυγα Μάχης της Σούδας. Βέβαια στην εξίσωση αυτή δεν λαμβάνονται υπ'όψιν κάποιοι παράμετροι: Η Τανάγρα για τα Mirage 2000 και τα Mirage 2000-5, είναι μία βάση με πολλά πλεονεκτήματα και ένα βασικό μειονέκτημα: Είναι μακριά από το κεντρικό Αιγαίο και οι χρόνοι παραμονής των Mirage στις εμπλοκές θα είναι αρκετά μειωμένοι.

Όλα αυτά αν δεχθούμε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα χρόνου άφιξης, αφού η προειδοποίηση επερχόμενων αεροσκαφών από τα ανατολικά είναι 30' περίπου. Αλλά και στο Καστέλλι, η προωθημένη βάση βοηθάει πολύ στην αποσυμφόρηση της Σούδας.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[yandr]

Σχηματισμός οκτώ τουρκικών αεροσκαφών Εισήλθε στις 9.51 π. Μ. Στο FIR Αθηνών πετώντας βορείως της Σάμου, χωρίς να κατατεθεί σχέδιο πτήσης.

Στις 10.11 τέσσερα αεροσκάφη του σχηματισμού πραγματοποίησαν υπέρπτηση στο Φαρμακονήσι σε ύψος 6.000 ποδών.

Ο σχηματισμός βγήκε από το FIR Αθηνών στις 10.12. Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από ελληνικά μαχητικά.

ΕΘΝΟΣ