Φρεγάτες κλάσης FDI

[Togo]

Άρα τα ονόματα των πλοίων δίνονται απο την ναυτική ιστορία της αρχαιοελληνικής περιόδου και της Ελληνικής Επανάστασης 1821. Τη μεσαιωνική περίοδο δέν υπήρχε Ελλάδα; Ούκ ολίγοι είναι οι σπουδαίοι Βυζαντινοί ναύαρχοι που δόξασαν με το έργο τους την ελληνική ναυτοσύνη.

[Davarick]

Αν και δεν είναι της παρούσης αλλά ούτε και το σωστό νήμα, εντούτοις όμως Θεωρώ ότι γίνεται λόγω ακριβώς της πεποίθησης ότι δεν υπήρχαν Ελλάδα και Έλληνες τον Μεσαίωνα. Σάν να μπήκαμε στην συντήρηση και να πετακτήκαμε ξανά στη Νεότερη Ιστορία.

[yandr]

Μερικές ακόμα φωτογραφίες από την κατασκευή της πρώτης ελληνικής φρεγάτας FDI («Κίμων»), από τη Naval Group.

Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην ίδρυση της Naval Group Hellas,100% θυγατρικής της στην Ελλάδα (προβλέπονται έως και 100 νέες θέσεις εργασίας), από τις αρχές του 2023, με στόχο την ενίσχυση και επέκταση των δραστηριοτήτων της, στην ελληνική αγορά.

FFDIHNP4P2-1024x585.jpg (199.9 KiB) Προβλήθηκε 6518 φορές

FFDIHNP4P3-585x1024.jpg (148.21 KiB) Προβλήθηκε 6518 φορές

FFDIHNP4P4-585x1024.jpg (151.81 KiB) Προβλήθηκε 6518 φορές

[yandr]

Ευχάριστα νέα για τη ναυπηγική βιομηχανία, αλλά απαιτούνται πολλά περισσότερα...

Την ώρα που η Ελλάδα αναμένει την ολοκλήρωση της πρώτης φρεγάτας FDI Belharra στα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν της Γαλλίας, στη Σαλαμίνα κατασκευάζονται τμήματα φρεγατών του ιδίου τύπου για το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό.

Συγκεκριμένα, στις γιάρδες των Ναυπηγείων Σαλαμίνας χτίζονται τα προ-εξοπλισμένα μπλοκ κύτους των γαλλικών φρεγατών Belharra.

Ο πρόεδρος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, Γιώργος Κόρος, σε συνέντευξή του στο ΑΜΠΕ, αναφέρει ότι το εν λόγω έργο αποτελεί σημαντικό τμήμα του όλου προγράμματος κατασκευής των φρεγατών, το οποίο αναμένεται να αυξηθεί στο μέλλον, καθώς η Naval Group ήδη έχει εκφράσει αντίστοιχη πρόθεση.

Όπως επισημαίνει μεταξύ άλλων, τα υπό κατασκευή blocks θα είναι έτοιμα να αποχωρήσουν από το ναυπηγείο για τη Λοριάν τον Νοέμβριο του 2023, όπου θα ενωθούν με άλλα blocks στη μόνιμη δεξαμενή του γαλλικού ναυπηγείου.

Επισημαίνει δε, ότι ο τρόπος ανέγερσης των αμυντικών πλοίων που χρησιμοποιούν προκατασκευασμένα blocks είναι ιδιαίτερα ευφυής καθώς μειώνει τον χρόνο και το κόστος αποπεράτωσης του έργου.

Πηγη

[Nassos]

Ιστορικές δηλώσεις ΥΕΘΑ από τη Λοριάν: Απόκτηση της 4η FDI HN και προμήθεια στρατηγικών όπλων SCALP

Με δηλώσεις του από τη Λοριάν, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας ανακοίνωσε την επίσημη έναρξη των διαπραγματεύσεων για τη 4η FDI (επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες των τελευταίων εβδομάδων) καθώς και την απόκτηση στρατηγικών όπλων Scalp naval. Συγκεκριμένα ο ΥΕΘΑ δήλωσε:

Έχω τη χαρά να ανακοινώσω σήμερα την πρόθεση της Ελλάδος να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με στόχο να αποκτήσει μια ακόμη φρεγάτα, την τέταρτη του ίδιου τύπου. Που θα έρθει να προστεθεί στον ΚΙΜΩΝΑ, το ΝΕΑΡΧΟ και τον ΦΟΡΜΙΩΝΑ. Ισχυροποιώντας έτσι ακόμη περισσότερο το Πολεμικό μας Ναυτικό. Παράγοντα ισχύος θα αποτελούν και τα νέα προηγμένα στρατηγικά όπλα των νέων φρεγατών. Η «ΝΕΑΡΧΟΣ», όπως η «ΦΟΡΜΙΩΝ» και η τέταρτη φρεγάτα, ενσωματώνουν τεχνολογίες που παρέχουν νέες δυνατότητες στο οπλοστάσιό τους. Οι φρεγάτες αυτές θα έχουν την δυνατότητα να φέρουν τον πύραυλο SCALP NAVAL. Ίσως τον πιο προηγμένο πύραυλο cruise, που μπορεί να πλήττει στόχους στρατηγικής σημασίας σε μεγάλες αποστάσεις (άνω των 1000 χλμ) και με μεγάλη ακρίβεια. Η προσθήκη αυτή εντάχθηκε στο 12ετές Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών, συνοδευόμενο από 20ετή ορίζοντα, ο οποίος παρουσιάστηκε στον Πρωθυπουργό, θα ενημερωθεί η ΒτΕ και θα τον υιοθετήσει το ΚΥΣΕΑ. Θα επιτρέπει στη Χώρα μας να ανταποκριθεί σε κάθε πρόκληση που μπορεί να ανακύψει.


Defencereview.gr

[yandr]

Για έναρξη διαπραγματεύσεων έκανε λόγο, πράγμα περίεργο καθώς η τιμή και η διαμόρφωση είναι γνωστές.

Εμένα το πρόβλημα μου είναι γιατί να προστεθούν οι Scalp Naval μειώνοντας τους αντιαεροπορικούς πυραύλους. Έχουμε ήδη Scalp EG, ας αγόραζαν περισσότερους.

[Kimon]

Για έναρξη διαπραγματεύσεων έκανε λόγο, πράγμα περίεργο καθώς η τιμή και η διαμόρφωση είναι γνωστές.

Εμένα το πρόβλημα μου είναι γιατί να προστεθούν οι Scalp Naval μειώνοντας τους αντιαεροπορικούς πυραύλους. Έχουμε ήδη Scalp EG, ας αγόραζαν περισσότερους.

Η κρούση με Scalp EG εξαρτάται άμεσα από τις διαθεσιμότητες των Mirage και των Rafale τα οποία θα πρέπει παράλληλα να εκτελέσουν αποστολές Air to Air ή ενδέχεται να μην μπορεί να απογειωθούν λόγω ζημιάς στους διαδρόμους της βάσης τους (Οι Τούρκοι έχουν βαλλιστικούς πυραύλους)
Με τον Scalp Naval έχεις την δυνατότητα να εξαπολύσεις πλήγματα ακαριαία και σε μεγαλύτερο βάθος. Λογικά οι φόρτοι θα είναι 24 Aster 30 / 8 Scalp Naval.24 Aster επαρκούν αν σκεφτείς ότι οι φρεγάτες δεν θα επιχειρούν μόνες τους αλλά σε ομάδες μάχης (FDI,Meko και όσες kortenaer θα πλέουν ακόμα επειδή θα έχουν κανιβαλισει τις υπόλοιπες για ανταλλακτικά)

[Nassos]

1) Θα έπρεπε εξαρχής να ενεργοποιηθεί η option για την 4η FDI και η κλάση "ΚΙΜΩΝ" να ήταν αποκλειστικά φρεγάτες ASW με τους SYLVER A-50.

2) Αφού θες δυνατότητες Deep Strike, πλήρωσε R&D για αγορά φρεγάτας FDI XL με Scalp Naval/Spear 5/VL MICA και εκτοξευτές SYLVER A-70. Τώρα θα πρέπει όχι μόνο να τροποποιηεί η σύμβαση του 2021, αλλά και να πληρώσουμε την αναβάθμιση των εκτοξευτών σε SYLVER A-70.

Εκτός και αν κλείνουμε το "μάτι" προς NAVAL για αγορές υποβρυχίων, είτε Scorpene Evolved είτε Blacksword Barracuda.

[yandr]

Η κρούση με Scalp EG εξαρτάται άμεσα από τις διαθεσιμότητες των Mirage και των Rafale τα οποία θα πρέπει παράλληλα να εκτελέσουν αποστολές Air to Air ή ενδέχεται να μην μπορεί να απογειωθούν λόγω ζημιάς στους διαδρόμους της βάσης τους (Οι Τούρκοι έχουν βαλλιστικούς πυραύλους)
Με τον Scalp Naval έχεις την δυνατότητα να εξαπολύσεις πλήγματα ακαριαία και σε μεγαλύτερο βάθος. Λογικά οι φόρτοι θα είναι 24 Aster 30 / 8 Scalp Naval.24 Aster επαρκούν αν σκεφτείς ότι οι φρεγάτες δεν θα επιχειρούν μόνες τους αλλά σε ομάδες μάχης (FDI,Meko και όσες kortenaer θα πλέουν ακόμα επειδή θα έχουν κανιβαλισει τις υπόλοιπες για ανταλλακτικά)

Μεγαλύτερες διαθεσιμότητες θα έχουν τα αεροσκάφη σε σχέση με 3 (ή 4) φρεγάτες, ενώ ταυτόχρονα αδυνατίζουμε την αντιαεροπορική προστασία των φρεγατών και τις μετατρέπουμε σε στρατηγικούς στόχους μεγάλου μεγέθους.

Νομίζω το επιπλέον κόστος που θα προκύψει δεν προσφέρει ιδιαίτερα πλεονεκτήματα στους επιχειρησιακούς σκοπούς.

Σε κάθε περίπτωση, προφανώς το σχέδιο σήμερα (γιατί αύριο μπορεί να αλλάξει) είναι 4 FDI,4 εκσυγχρονισμένες ΜΕΚΟ (που τελικά φαίνεται να περιορίζεται σε μικρό σουλούπωμα των 250 εκ ευρώ για όλες μαζί) και καμία κορβέτα.

Οι ανάγκες στο ναυτικό είναι ακόμα τεράστιες. Πρέπει να εκσυγχρονιστούν οι κανονιοφόροι και τα υπάρχοντα υποβρύχια, να ναυπηγηθούν άλλα 4 υποβρύχια και μετά EPC για να φύγουν κάποτε οι Kortenaer.

[yandr]

Τον Απρίλιο του 2025, η γαλλική εταιρεία Naval Group ανακοίνωσε την πρόθεσή της να ναυπηγήσει τρεις φρεγάτες τύπου FDI (Fregate de Defense et d’Intervention) στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της αμυντικής συνεργασίας Ελλάδας–Γαλλίας.

Η συμφωνία προβλέπει σημαντικό ποσοστό ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής, το οποίο εκτιμάται άνω του 30%, με τη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών σε κρίσιμα υποσυστήματα, εξαρτήματα και έργα υποστήριξης.

Οι φρεγάτες αναμένεται να ναυπηγηθούν στα ελληνικά ναυπηγεία, με πιθανότερες επιλογές τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, τα οποία διαθέτουν την υποδομή και την τεχνογνωσία για την κατασκευή μεγάλων πολεμικών πλοίων, ενώ παράλληλα ενισχύεται η ελληνική αμυντική βιομηχανία και η τοπική απασχόληση.

Προσωπικά θεωρώ εξαιρετικά απίθανο να υλοποιηθεί η πρόταση αυτή

[Nassos]

Απίθανο με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα και την κατάσταση που βρίσκεται ο Σκαραμαγκάς. Πολύ φοβάμαι ότι θα έχουμε δράματα αντίστοιχα με τις Super Vita.

Αν όμως έρθουν παραπάνω παραγγελίες από Γαλλία ή νέοι πελάτες όπως Νορβηγία-Σαουδική Αραβία πρέπει να δοθεί μεγαλύτερο του 15% υποκατασκευαστικό έργο, και πάλι όμως οι λαμαρινοδουλειές των νέων FDI θα γίνουν στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας.