Αεροπορικά ατυχήματα

[yandr]

Αεροσκάφος F16 της πολεμικής αεροπορίας που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση κατέπεσε και συνετρίβη stiw 10.30 το πρωί της Πέμπτης σε ακατοίκοιτη περιοχή,8 μίλια νοτιοανατολικά της πόλης των Ιωαννίνων.

Σώος είναι ο Χειριστής Που πρόλαβε και εγκατέλειψε το αεροσκάφος έγκαιρα.

Όπως έγινε γνωστό από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, ο χειριστής έχει επαφή με άλλο αεροσκάφος.

Στην περιοχή έσπευσε ελικόπτερο για να τον παραλάβει και να τον μεταφέρει στο 251ο Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Τον πιλότο περισυνέλεξε ένα ελικόπτερο τύπου Αγκούστα Μπελ Ενώ στην επιχείρηση διάσωσης του συμμετείχαν επίσης ένα C-130 και ένα ελικόπτερο Super Puma.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις η πτώση του αεροσκάφους οφείλεται σε είσοδο πουλιών στους κινητήρες.

Τα αίτια του συμβάντος διερευνώνται από αρμόδια επιτροπή.

ΕΘΝΟΣ

[Anonymous]

Κάπου άκουσα ότι έφταιγε ένα πουλί.

[yandr]

Ο γύπας «κατέρριψε» το «μαχόμενο γεράκι» των 40 εκατομμυρίων ευρώ! Το 4ο μαχητικό αεροσκάφος της την τελευταία 20ετία έχασε χθες η Πολεμική Αεροπορία μετά τη σύγκρουσή του με ένα μεγάλο πτηνόγύπα, όπως εκτιμούν οι επιτελείς της ασφάλειας πτήσεων του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας.

O μεγαλόσωμος γύπας προσέκρουσε στο ρύγχος του Fighting Falcon F-16 της αεροπορικής βάσης Νέας Αγχιάλου, ενώ αυτό πετούσε χαμηλά, στα 200 μέτρα από το έδαφος, μερικά μίλια ΝΑ των Ιωαννίνων, κοντά στο χωριό Μιχαλίτσι. Από την πρόσκρουση του πτηνού έσπασαν κομμάτια του ρύγχους που εισροφήθηκαν από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να νεκρωθεί! Εκτός ελέγχου βγήκαν και άλλα τμήματα που συνδέονται με το ρύγχος- πηδάλια, ηλεκτρονικά κ. Ά.

Η εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση έγινε ακόμη χειρότερη για τον 32χρονο σμηναγό πιλότο, όταν διαπίστωσε ότι το «νεκρό» F-16 κατευθυνόταν σαν «στούκας» προς το χωριό Μιχαλίτσι! Με κατάλληλες κινήσεις- πλανάρισμα- κατόρθωσε να το ανυψώσει στα 500 μέτρα και να παρεκκλίνει παράλληλα από την πορεία προς το χωριό. Εκεί εγκατέλειψε με ασφάλεια το F-16, κάνοντας χρήση του αλεξιπτώτου του- η μεταφορά του στο νοσοκομείο της Αεροπορίας έγινε μόνο για προληπτικούς λόγους.

Η κατάσταση που αντιμετώπισε ο πιλότος χθες δεν είναι πρωτόγνωρη στα χρονικά της Αεροπορίας. Πάνω από 600 προσκρούσεις πτηνών σε ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη έχουν καταγραφεί από το 2000 μέχρι σήμερα- μερικές από αυτές ήταν εξαιρετικά σοβαρές.

Τα ατυχήματα αυτά θα ήταν ενδεχομένως πολύ περισσότερα, αν η Πολεμική Αεροπορία δεν είχε στο... Οπλοστάσιό της σκιάχτρα, σφυρίχτρες, μαγνητόφωνα με μεγάλα ηχεία για μετάδοση κραυγών πανικόβλητων πτηνών, κανονάκια αερίου, κυνηγετικά όπλα και εκπαιδευμένα γεράκια.

TA NEA

[yandr]

Επικίνδυνα χαμηλή πτήση, που είχε ως αποτέλεσμα να προσκρούσει σε καλώδια της ΔΕΗ και να πέσει, εκτελούσε το F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας που κατέπεσε την περασμένη εβδομάδα σε περιοχή των Ιωαννίνων, επιβεβαίωσε αργά χθες το βράδυ ο εκπρόσωπος Τύπου της Πολεμικής Αεροπορίας.
Αρχικά κατά δήλωση του πιλότου, το μαχητικό είχε προσκρούσει με πουλί το οποίο είναι δυνατόν να καταρρίψει αεροσκάφος. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα της ηλεκτρονικής σελίδας protothema.gr, τη δεύτερη μέρα του ατυχήματος κατά τη διάρκεια της διερεύνησης των αιτίων του ατυχήματος, ένας από τους αξιωματικούς της επιτροπής διερεύνησης βρήκε ένα καλώδιο κομμένο.

Ο πιλότος προφανώς βλέποντας ότι επίκειται πρόσκρουση, εγκατέλειψε το αξίας 65 εκατομμυρίων δολαρίων αεροσκάφος και ευτυχώς διασώθηκε.

Χθες, ο αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας αντιπτέραρχος Βασίλειος Κλόκοζας κάλεσε σε συγκέντρωση όλους τους διοικητές των πολεμικών μοιρών και τους επέστησε την προσοχή ώστε να μην επαναληφθεί παρόμοιο περιστατικό.

Συγκεκριμένα, ο αρχηγός ΑΤΑ ζήτησε από τους αξιωματικούς του να επιδεικνύουν μεγάλη προσοχή στη φάση της σχεδίασης και να επιβλέπουν αποτελεσματικότερα τις πτήσεις. Αλλωστε ιδίως τα καλώδια και οι πυλώνες υψηλής τάσης είναι «σημαδεμένα» πάνω στους χάρτες που χρησιμοποιεί η Πολεμική Αεροπορία και τέτοια αβλεψία δείχνει ότι ορισμένοι άσκησαν τα καθήκοντά τους πλημμελώς.

ΕΘΝΟΣ

[Nicolas_mk2]

Κάποιοι δημοσιογράφοι επιμένουν να μεταφέρουν αυτά που ακούν όπως τους βολεύει... Μετά την εισροφηση των πτηνων το αεροσκαφος πεφτοντας ακυβερνητο παρεσηρε τα καλωδια της ΔΕΗ-αυτο τουλαχιστον μεταφερεται απο το ΓΕΑ-και ειναι πιο λογικο, σε καθε περιπτωση βεβαια θα πρεπει πρωτα να βγει το πορισμα των εμπειρογνωμονων...

[Anonymous]

Τι block ήταν το f-16;

[yandr]

Block 50 δυστυχώς,

Πίνακας ατυχημάτων Πολεμικής Αεροπορίας

[Anonymous]

Ευχαριστώ. Το κατάλαβα και από την ανανέωση που έκανες στην σελίδα με τον εξοπλισμό της Αεροπορίας.

[Athan]

Αεροσκάφος αγροτικών εφαρμογών Πολωνικής κατασκευής 30'ετιας διατηρουμε ακομα για τη κατασβεση των ελληνικων πυρκαγιων...


RIP

[yandr]

Αεροσκάφος τύπου Πετζετέλ (PZL) κατέπεσε κοντά στο αεροδρόμιο του νησιού, Ενώ επιχειρούσε για να αντιμετωπίσει φωτιά μικρής έκτασης στο Κατελειό, στο νότιο άκρο του νησιού (στην Σκάλα).

Οπως επιβεβαιώθηκε από το ΓΕΑ ο πιλότος είναι νεκρός.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες στην περιοχή επιχειρούσαν δύο αεροσκάφη του τύπου αυτού. Ο Πιλότος του δεύτερου, ανέφερε ότι ξαφνικά έχασε επαφή με τον συνάδελφό του.

Από τις πρώτες πληροφορίες δεν είναι σαφές εάν επικρατέστερη αιτία της συντριβής είναι η μηχανική βλάβη ή το ανθρώπινο λάθος.

Σημειώνεται ότι τα αεροσκάφη αυτά δεν διαθέτουν σύστημα εκτίναξης του πιλότου σε περίπτωση κινδύνου, καθώς αυτή δεν είναι ασφαλής σε επιχειρήσεις χαμηλού ύψους.

Τρίτο δυστύχημα σε εννέα χρόνια

Τον Αύγουστο του 2003 ο 42χρονος τότε Στ. Κουρέλιας, επισμηναγός της Πολεμικής Αεροπορίας εν αποστρατεία, έχασε την ζωή του όταν ίδιου τύπου αεροσκάφος είχε συντριβεί στη Μυτιλήνη.

... Τρία χρόνια νωρίτερα στην Κέρκυρα, τραγικό τέλος είχε βρει άλλος ένας χειριστής PZL, ο 28χρονος Θανάσης Μπεσλεμές κατά τη διάρκεια πυρόσβεσης στην Κέρκυρα.

Ποιο είναι το «πετζετέλ»

Οπως αναφέρει η ιστοθέση της Πυροσβεστικής, το PZL M18B DROMADER είναι ελικοφόρο, μονοκινητήριο, μονοθέσιο αεροσκάφος που μπορεί να επιχειρεί σε ακτίνα 360 χλμ. Από τη βάση του, με ταχύτητα ως 180 χλμ. και μέγιστο χρόνο πτήσης τις τέσσερις ώρες.

Διαθέτει δεξαμενή 2,2 κ. Μ. Για νερό και μικρή δεξαμενή επιβραδυντικού υγρού 63 lt.

Στην αντίστοιχη σελίδα της Πολεμικής Αεροπορίας αναφέρεται επίσης ότι τριάντα τέτοια αεροσκάφη αγοράστηκαν τη διετία '83-'84 και πρόκειται για προϊόν διεθνούς τεχνολογικής συνεργασίας, καθώς το αεροσκάφος σχεδιάστηκε με τη βοήθεια της αμερικανικής εταιρείας Rockwell, για να κατασκευαστεί στην Πολωνία με προοπτική εξαγωγών σε δυτικές χώρες.

ΕΘΝΟΣ

[Anonymous]

Τι θα γίνει ρε Βασιλάκο με τα σαπάκια; Οι επιτελάρχες έχουν ζητήσει απόσυρση των pzl &cl από το 2005 και εσύ ρε νούμερο έχεις γειώσει όλες τις προμήθειες Be &Λοιπων σύγχρονων εναέριων μέσων πυρόσβεσης

[Anonymous]

Αυτά τα έχουν για τα να ψεκάζουν κουνούπια και τις ελιές για τον Δάκο. Ελεος

[Athan]

Με αποστρατους πιλοτους...

[yandr]

Ένα μονοθέσιο αεροσκάφος A-7E της 336 Μοίρας από την 116 Πτέρυγα Μάχης στον Άραξο υπέστη ατύχημα χθες το μεσημέρι όταν ένα πτηνό προσέκρουσε πάνω του.

Συγκεκριμένα χθες και περί τις 12:00 το μεσημέρι, το αεροσκάφος, με τον σμηναγό Μάραντο Ιωάννη στα χειριστήρια, και ενώ πετούσε σε υψόμετρο 3.000 ποδών στην ευρύτερη περιοχή της Μεγαλόπολης χτυπήθηκε στο αλεξήνεμο από ένα πτηνό με αποτέλεσμα την θραύση του και τον τραυματισμό του χειριστή.

Το αριστερό τμήμα του αλεξήνεμου διαλύθηκε τελείως, αλλά ο χειριστής πέτυχε να διατηρήσει τον έλεγχο του αεροσκάφους.

Στην συνέχεια κατευθύνθηκε στην 120 ΠΕΑ στην Καλαμάτα προκειμένου να προσπαθήσει να προσγειώσει το αεροσκάφος του, με το νούμερο δυο του σμηναγό K. Τοπαλίδη πάντα στο πλευρό του.

Πραγματικά αξίζει να δώσουμε συγχαρητήρια στον χειριστή του αεροσκάφους, αφού κάτω από εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες πέτυχε να προσγειώσει το αεροσκάφος, ενώ θα μπορούσε να επιλέξει να το εγκαταλείψει.

DefenceNet

Να υπενθυμίσω εδώ το χθεσινό (μόλις)) μήνυμα τοy γκαντέμη του φόρουμ

Τι να πώ
Κάποτε ήταν το μακρύ χέρι της Π. Α

Δεν νοείται ομως εν έτη 2010 να πετάμε ακόμα τα Α7.

[TOPOL-M]

Ελα ρε Γιάννη με τις πιθανότητες παίζουμε;

Τι είναι πιθανότερο; Βλάβη σε Α7 του 1960 ή σε Block52 του 2006;

Τα γκαντέμιασα όμως.

Γιαυτό σας λέω να ψηφίσετε κυνηγούς να ρίχνουμε τουφεκιές όλο το χρόνο