Αεροπορικά ατυχήματα

[yandr]

Πετούν χωρίς συσκευές εντοπισμού

ΤΟ ΠΑΓΩΜΑ της διαδικασίας αγοράς εδώ και περίπου τρία χρόνια των ειδικών φορητών συσκευών (ΡLΒ) οι οποίες δίνουν με ακρίβεια το στίγμα του πιλότου όταν αυτός εγκαταλείψει το αεροσκάφος του, στάθηκε μοιραίο κατά το προχθεσινό δυστύχημα με το F-16 στην Ψαθούρα!
Για δύο λόγους η έλλειψη στάθηκε μοιραία για τον πιλότο του F-16:
● Πρώτον, γιατί αν υπήρχε η συσκευή, ίσως ο 35χρονος πιλότος να είχε σωθεί στο (όποιο) χρονικό διάστημα ήταν αναίσθητος στη θάλασσα μέχρι να πνιγεί.
● Δεύτερον, ίσως να είχε περισυλλεγεί η σορός του όχι από την τουρκική φρεγάτα αλλά από τα ελληνικά σωστικά ελικόπτερα, τουλάχιστον δύο από τα οποία έφθασαν έως και μία ώρα νωρίτερα από τους Τούρκους.

TA NEA

[yandr]

Στην ειδησεογραφική κάλυψη του τραγικού δυστυχήματος με θύμα τον Σμηναγό (Ι) Αθ. Μπατσαρά, απουσιάζει το σοβαρότερο ερώτημα: για ποιον ακριβώς λόγο δεν διαθέτουν ακόμη Προσωπικό Ραδιοφάρο Εντοπισμού (Personal Locator Beacon:PLB) οι χειριστές της Πολεμικής Αεροπορίας; Τα φορητά αυτά συστήματα επιτρέπουν τον άμεσο εντοπισμό τους υπό ανάλογες συνθήκες εγκατάλειψης του αεροσκάφους, σε ξηρά και θάλασσα.

Κατά ανεπίσημες πληροφορίες για τα αποτελέσματα της νεκροψίας, ο χειριστής του μοιραίου F-16C Block 52+ της ΠΑ ζούσε όταν προσθαλασσώθηκε, ενώ δεν έφερε σοβαρούς τραυματισμούς πέραν ενός κατάγματος στο χέρι. Επομένως, δεν αποκλείεται να διασωζόταν εάν τα εναέρια μέσα Έρευνας Και Διάσωσης (SAR) και ειδικά τα Super Puma μπορούσαν να τον εντοπίσουν αμέσως. Η καθυστέρηση του εντοπισμού επέτρεψε σε τουρκική φρεγάτα να εντοπίσει και να ανασύρει τον χειριστή, δυστυχώς μετά τον πνιγμό του.

Αμυντική Γραμμή

[yandr]

ΣΕ ΕΝΑΝ αξιωματικό του Στρατού και τέσσερις της Αεροπορίας περιορίζονται οι ποινικές ευθύνες για την πτώση του ελικοπτέρου Σινούκ τον Σεπτέμβριο του 2004 ανοιχτά της Χαλκιδικής, σύμφωνα με την πρόταση που υπέβαλε στο δικαστικό συμβούλιο του Στρατοδικείου Θεσσαλονίκης ο εισαγγελέας. Από τη συντριβή του ελικοπτέρου που κατευθυνόταν στο Άγιον Όρος είχαν χάσει τη ζωή τους 17 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων και ο Πατριάρχης Αλεξανδρείας Πέτρος.

ΤΑ ΝΕΑ

[yandr]

Στρατιωτικό ελικόπτερο τύπου Huey με τριμελές πλήρωμα κατέπεσε και συνετρίβη, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, λίγο μετά τις 10:30 το πρωί της Τρίτης στο Βασιλούδι Θεσσαλονίκης και έπιασε φωτιά, με αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο των μελών του πληρώματος.

Το ελικόπτερο είχε απογειωθεί από τη βάση στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας με προορισμό τη Ρεντίνα και εκτελούσε προγραμματισμένη εκπαιδευτική πτήση του Στρατού Ξηράς. Οι σοροί των τριών στρατιωτικών μεταφέρθηκαν στο 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης.

in.gr

[Legion]

Σε εξέλιξη είναι οι έρευνες από κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων της Αεροπορίας Στρατού, για τα αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου, τύπου «Χιούι», που παρέσυρε στο θάνατο τα τρία μέλη του πληρώματός του. Οι σoροί των άτυχων στρατιωτικών μεταφέρθηκαν ήδη με ελικόπτερο «Σούπερ Πούμα» στο νοσοκομείο «Παπαγεωργίου», όπου θα διενεργηθεί αύριο η νεκροψία από την ιατροδικαστή Ελένη Ζαγγελίδου.

Το ελικόπτερο «UH-1H Χιούι» είχε απογειωθεί από τη βάση του, στο 3ο Τάγμα Ελικοπτέρων στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας στις 10.10 το πρωί, για προγραμματισμένη εκπαιδευτική πτήση με προορισμό τη Ρεντίνα Θεσσαλονίκης. Η πτήση εξελισσόταν ομαλά, μέχρι τις 10.38, οπότε χάθηκε το στίγμα του από τα ραντάρ.

...

Οι επιβαίνοντες στο ελικόπτερο στρατιωτικοί, που έπεσαν κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, ήταν οι παρακάτω:

- Ανθυπασπιστής (ΑΣ) Κ. Ε. του Σάββα, ετών 33, ο οποίος καταγόταν από το νομό Κιλκίς (χειριστής ελικοπτέρου - κυβερνήτης).

- Αρχιλοχίας (ΤΧ) Κ. Ε. του Σωτηρίου, ετών 28, ο οποίος καταγόταν από το νομό Πιερίας (μηχανοσυνθέτης).

- Επιλοχίας (ΑΣ) Κ. Α. του Μάρκου, ετών 24, ο οποίος καταγόταν από το νομό Θεσσαλονίκης (συγκυβερνήτης χειριστής ελικοπτέρου).

Www.kathimerini.gr

[Nassos]

Αυτά τα ΝΗ-90 πότε θα τα παραλάβουμε;

Έλεος πια με αυτή τη κατάσταση. Είναι ντροπή η Αεροπορία Στρατού να χρησιμοποιεί αυτά τα σαράβαλα του Βιετνάμ και οι Ειδικές Δυνάμεις να τα έχουν ως βασικό μέσο μεταφοράς προσωπικού.

[yandr]

Σε τεχνική βλάβη του γερασμένου ελικοπτέρου- είχε κατασκευαστεί το 1966 και ανήκει στη «φουρνιά» που έδρασε στον πόλεμο του Βιετνάμ- ή σε απώλεια προσανατολισμού (βέρτιγκο) του πληρώματός του, ενδεχομένως λόγω ομίχλης, αποδίδεται η συντριβή του ελικοπτέρου της Αεροπορίας Στρατού στο Βασιλούδι Θεσσαλονίκης. Νεκροί ανασύρθηκαν από τα συντρίμμια του και οι τρεις υπαξιωματικοί- μέλη του πληρώματός του.

Πρόκειται για το δεύτερο ελικόπτερο ίδιου τύπου από την ίδια βάση του Στρατού, που συνετρίβη μέσα σε διάστημα δύο χρόνων. Στο προηγούμενο δυστύχημα είχαν χάσει τη ζωή τους τέσσερις στρατιωτικοί και παρά τις ανακοινώσεις απόσυρσής τους, το πρόγραμμα δεν προχώρησε. Το ελικόπτερο με την πτώση του- σε απόσταση μόλις δέκα μέτρων από την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης- Καβάλας- διαλύθηκε, αφού πρώτα είχε τυλιχτεί στις φλόγες, χωρίς όμως τα συντρίμμια να διασκορπιστούν σε μεγάλη έκταση.

TA NEA

[yandr]

Αυτά τα ΝΗ-90 πότε θα τα παραλάβουμε;

Έλεος πια με αυτή τη κατάσταση. Είναι ντροπή η Αεροπορία Στρατού να χρησιμοποιεί αυτά τα σαράβαλα του Βιετνάμ και οι Ειδικές Δυνάμεις να τα έχουν ως βασικό μέσο μεταφοράς προσωπικού.

Το 'πρόβλημα' με τα NH-90 είναι ότι έχουν πολύ μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και δεν προορίζονται για ακριβώς τις ίδιες αποστολές.

Παλαιότερα είχε συζητηθεί το ενδεχόμενο αναβάθμισης των Heuy με νέους κινητήρες ώστε να αυξηθεί η αξιοπιστία και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμων και η συντήρηση, όμως δεν προχώρησε.

[yandr]

Στελέχη της Αεροπορίας Στρατού και του ΕΣ ευρύτερα εκφράζουν την οργή τους για την κάλυψη της συντριβής του ελικοπτέρου UH-1H στις 18 Μαρτίου 2008, από ορισμένα μέσα ενημέρωσης. Έντονες αντιδράσεις μάλιστα προκαλούν οι δηλώσεις και διαδόσεις περί «ελλιπούς συντήρησης» και χρήσης «ανταλλακτικών-μαϊμού». Σε ιστότοπο με αντικείμενο την Αεροπορία Στρατού, προφανώς στελέχη της διακήρυξαν ενδεικτικά:

• «Κανένα αεροπορικό μέσο ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΛΙΟ»
  
  
• «Κανένας δεν βάζει την υπογραφή του, για να αποδεσμεύσει για πτήση Ε/Π που έχει παρατήρηση που επηρεάζει την ασφάλεια των πτήσεων».
  
  
• «Κανένας δεν παίρνει Ε/Π για να πετάξει, αν δεν το ελέγξει και δεν το βρει ΟΚ».
  
  

Επιπρόσθετα, αξιωματικός με τεράστια εμπειρία χειρισμού ελικοπτέρων και με ευθύνη συντήρησης, τόνισε στην «ΕΑ&Α» πως οι εφαρμοζόμενοι έλεγχοι αποκλείουν εντελώς την τοποθέτηση ανταλλακτικών άγνωστης ή ύποπτης προέλευσης.

Αμυντική Γραμμή

[yandr]

Σε έκρηξη οφείλεται η πτώση του Σινούκ η οποία στοίχισε τη ζωή στον Αρχιεπίσκοπο Αλεξανδρείας Πέτρο και σε άλλα 17 μέλη της συνοδείας του στις 11/9/2004 υποστηρίζει η ιατροδικαστής Λάρισας Αποστολία Ακριβούση η οποία ζήτησε τη διερεύνηση των αιτιών της πτώσης του ελικοπτέρου από τον κ. Σανιδά. Την Τρίτη, η κα Ακριβούση επισκέφτηκε το γραφείο του προέδρου του Αρείου Πάγου Γ. Σανιδά, στον οποίο κατέθεσε έγραφα στοιχεία που ενισχύουν την άποψή της. Αξίζει να σημειωθεί πως η ιατροδικαστής Λάρισας συμμετείχε στην επιτροπή εμπειρογνωμόνων που διερεύνησε τα αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου. Στην έκθεση πραγματογνωμοσύνης του δυστυχήματος αναφέρεται ως πιθανή αιτία πτώσης η «απώλεια πίεσης στο νούμερο 2 υδραυλικό σύστημα ελέγχου πτήσης, κατά την αντιμετώπιση της οποίας, σε συνδυασμό με άλλους συμβάλλοντες παράγοντες, το ελικόπτερο περιήλθε σε ασυνήθη κατάσταση πτήσης».

in.gr

[yandr]

ΠΥΚΝΟ ΜΥΣΤΗΡΙΟ καλύπτει την τύχη τριών κρίσιμων εξαρτημάτων του μοιραίου ελικοπτέρου Σινούκ που συνετρίβη το 2004 ανοιχτά της Σιθωνίας και η εξέταση των οποίων μπορεί να δώσει απαντήσεις για τα αίτια της πτώσης του και του θανάτου των 17 συνεπιβαινόντων.

Τα εξαρτήματα αυτά είτε έμειναν στον βυθό- αν και το ένα εντοπίστηκε και βιντεοσκοπήθηκε- είτε καταστράφηκαν κάτω από μη πλήρως αιτιολογημένες συνθήκες κατά την εξέτασή τους σε ειδικά εργαστήρια στις ΗΠΑ!

Σύμφωνα με αίτηση που κατέθεσε προχθές στον αρμόδιο εισαγγελέα αλλά και στον πρόεδρο του Αρείου Πάγου η πολιτική αγωγή, ζητείται η ανέλκυση της εμπρόσθιας «πράσινης πτέρυγας», που φαίνεται ότι απεκόπη και χτύπησε το ελικόπτερο καθώς και της ψηφιακής Μονάδας Ελέγχου Μηχανής (DΕCU), στη μνήμη της οποίας καταγράφονται οι βλάβες και τα προβλήματα των κινητήρων. Ο ένας από τους δύο καταγραφείς DΕCU δεν ανασύρθηκε από τον βυθό- μάλλον δεν βρέθηκε.

ΤΑ ΝΕΑ

[yandr]

Αναγκαστική προσγείωση πραγματοποίησε στη Σαντορίνη αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας, λόγω τεχνικού προβλήματος. Οι χειριστές του κατάφεραν να το εγκαταλείψουν έγκαιρα.

Το διθέσιο RF4 είχε απογειωθεί από τη Λάρισα για τη συμμετοχή στην άσκηση «Καταιγίδα». Στην πορεία διαπιστώθηκε βλάβη στο υδραυλικό σύστημα και οι χειριστές του προσέγγισαν το αεροδρόμιο της Σαντορίνης για να προσγειωθούν.

Κατά την προσγείωση το αεροσκάφος βγήκε από το διάδρομο και τυλίχθηκε στις φλόγες. Οι χειριστές βγήκαν από το αεροσκάφος πριν εκδηλωθεί σε αυτό η πυρκαγιά.

Οι δύο πιλότο μεταφέρθηκαν για καθαρά προληπτικούς λόγους στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

in.gr

[Siegfried]

Στις 7 Αυγούστου είχαμε σοβαρό ατύχημα με Super Puma της 384 μοίρας στη Λήμνο. Το πλήρωμα διασώθηκε αλλά το ελικόπτερο έχει πάθει σοβαρές ζημιές. Θα μεταφερθεί με πλοίο στην Ελευσίνα και μάλλον θα πάει για ανταλλακτικά.

[yandr]

Τέλος δεν έχουν, ως φαίνεται, οι... αβαρίες στην Πολεμική Αεροπορία αυτό τον καιρό που άνθρωποι και μηχανήματα φτάνουν ή ξεπερνούν τα όρια καταπόνησής τους, περισσότερο από κάθε άλλη εποχή του χρόνου: Επειτα από τρία αεροπυροσβεστικά CL-215 Καναντέρ που τέθηκαν για κάμποσες μέρες εκτός μάχης, μέχρι να επισκευαστούν οι ζημιές που έπαθαν επειδή τράκαραν μέσα στο αεροδρόμιο -σε Ακτιο και Σάμο- ήρθε τώρα η σειρά ενός ελικοπτέρου Σούπερ Πούμα να αποσυρθεί, ποιος ξέρει για πόσο χρονικό διάστημα.

Αιτία, οι σοβαρές υλικές ζημιές που υπέστη το πανάκριβο ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης AS 332C1 Super Puma σε προχθεσινή βαριά προσγείωσή του, μέσα στο αεροδρόμιο της Λήμνου. Σύμφωνα με πληροφορίες από το ΓΕΑ, το πλήρωμα του ελικοπτέρου είχε διαταχθεί να εκτελέσει νυχτερινή άσκηση χαμηλής μετεώρισης πάνω από «στόχο» τοποθετημένο στον χώρο του αεροδρομίου. Χωρίς να είναι σε θέση να εξηγήσει κάποιος οτιδήποτε, το ελικόπτερο που βρισκόταν μετέωρο σε χαμηλό ύψος, μόλις πέντε μέτρα, ξαφνικά καρφώθηκε στον διάδρομο. Δεν τραυματίστηκε μέλος του πληρώματος, αλλά η βαριά προσγείωση προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στο ελικόπτερο.

Με πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού το ελικόπτερο ήδη μεταφέρεται στη βάση του στην Ελευσίνα, για να του γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και επισκευές, ενώ άλλο ένα ομοιότυπο δρομολογείται για να αποσταλεί για μεταστάθμευση στη Λήμνο. Ο στόλος της Πολεμικής Αεροπορίας διαθέτει 10 συνολικά ελικόπτερ AS 332C1 Super Puma που επιχειρούν από την 112 Π. Μ. στην Ελευσίνα και ανήκουν στην 384 Μοίρα Ερευνας -Διάσωσης «Φαέθων».

Ελευθεροτυπία

Ξέρει κανείς στα σίγουρα αν το ελικόπτερο καταστράφηκε;

[ΜΑΧΙΜΟΣ]

Χθες αργα το βραδυ της 5 νοεμβριου ελικοπτερο της αεροποριας στρατου τυπου apatsi σηκωθηκε απο την ταναγρα για ασκηση και πεταξε χαμηλα με σκοπο να ελεξει την αεραμυνα μιας μοναδας στην περιοχη. Κατα την διαρκεια της εκτελεσης της ασκησης αυτης το ελικοπτερο προσεκρουσε σε βουνο και εξερραγει αγνουνται οι δυο αξιωματικοι χειριστες.