Παραδόθηκαν τα νέα σκάφη των Ειδικών ΔυνάμεωνΙωάννης Νικήτας
Στη Νέα Πέραμο Αττικής και συγκεκριμένα στο Κέντρο Εκπαίδευσης Ειδικών Δυνάμεων παραδόθηκαν τα τρία νέα σκάφη των τριών διαφορετικών εταιρειών τα οποία από τη Τρίτη 12 Μαΐου είναι σε φάση δοκιμών. Αύριο Πέμπτη είναι η επίσημη τελετή παράδοσης. Τα σκάφη είναι της RAFNAR, της OCEANIC (έχει παραδώσει άλλα δύο όμοια) και της NOR SAFE.T
Ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις αφήνει το σκάφος RAFNAR ισλανδικής σχεδίασης και ελληνικής κατασκευής. Το σκάφος πέτυχε να αναπτύξει ταχύτητα άνω των 50 κόμβων και να επιδείξει πολύ καλή πλεύση.
Εκκρεμεί και το πρόγραμμα των 40 σκαφών ύψους 16 εκατομμυρίων. Ο διαγωνισμός πήρε παράταση ως την 1/6/2020 εκτός και εάν λάβει και νέα παράταση. Εύλογα συμπεραίνει κανείς σχετικός με το αντικείμενο πως κάνοντας τη διαίρεση των 16 εκατομμυρίων ευρώ με τα 40 σκάφη που ζητούν προκύπτει το νούμερο των 400.000 ευρώ.
Ένα από τα τρία θα είναι της εταιρείας RAFNAR και συγκεκριμένα το μοντέλο 1100 CABIN ASSAULT. Πρόκειται για σκάφη Ισλανδικής σχεδίασης και ελληνικής ναυπήγησης. Το σκάφος θα φέρει τρεις εξωλέμβιους κινητήρες Mercury 350L6 (υπάρχει και η επιλογή για άλλους χρήστες των δύο εξωλέμβιων Mercury 450R) και θα αναπτύσσει έμφορτο τη μέγιστη ταχύτητα των 53 κόμβων. Το σκάφος κλειστού τύπου με υπερκατασεκυή και έχοντας θωράκιση Κατηγορίας NIJ3+ στα παράθυρα και τη καμπίνα. Δύναται να μεταφέρει 14 άτομα προσωπικό σε αντικραδασμικά καθίσματα της εταιρείας Ulman. Τέσσερα άτομα είναι εξωτερικά στη πλώρη, τέσσερα στη πρύμνη και τα υπόλοιπα εσωτερικά στην καμπίνα του σκάφους.
Ο εξοπλισμός των σκαφών τύπου1100 CABIN ASSAULT συμπληρώνεται από ηλεκτροπτικό σύστημα της FLIR, ραντάρ ναυτιλίας SIMRAD,GPS - Plotter, τακτικό σύστημα αποστολής μετάδοσης εικόνας και ήχου και δυνατότητα τοποθέτησης έστορα με πολυβόλο στη πλώρη των 12,7 χιλιοστών. Το σκάφος ζυγίζει 4,1 τόνους και έχει ακτίνα δράσης τα 400 ναυτικά μίλια. Τα σκάφη RAFNAR έχουν τη δυνατότητα να πλέουν σε εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες και σε περίπτωση που πάρουν κλήση επανέρχονται στην αρχική τους θέση.
Χωρίς να είμαι ειδικός, θα πρέπει να αναφέρω ότι η εξωτερική μεταφορά προσωπικού δεν με πείθει όχι μόνο για λόγους -ανύπαρκτης- βαλιστικής προστασίας, αλλά και απλή προστασία από τις καιρικές συνθήκες.
Άντε με το καλό να αντικατασταθούν και τα Magna 960. Πάντως πέρα από την έλλειψη βαλλιστικής προστασίας, είναι και το γεγονός ότι δεν θα επιχειρούν μόνο... Καλοκαιράκι.
Είναι ευάλωτα και εκτίθενται ξεκάθαρα στα όποια στοιχεία της (άγριας) φύσης.
Μεγάλο μείον επίσης η μικρή καμπίνα. Όποιος πρόλαβε τον κύριο είδε.
Μη ξεχνάμε ότι οι ανάγκες ταχείας μεταφοράς στρατεύματος και κυρίως υλικού, είναι ίσως σημαντικότερες και από αυτές της υποστήριξης με βαρέα όπλα ναυτικού και αεροπορίας. Πέραν λοιπόν των "φουσκωτών" των 40 κόμβων, όπου υπάρχει και η δυνατότητα προμήθειας του ΝΕΜΕΣΙΣ 2 με ελαφριά θωράκιση σε ανοικτού ή κλειστού τύπου καμπίνα, σε λίγο καιρό θα ξεκινήσουν να είναι διαθέσιμα MARK 8/8A/9 για τα βατράχια, από τα αντίστοιχα αποθέματα των ΗΠΑ. Ταυτοχρόνως δεν πρέπει να λησμονούμε ότι 18 CB-90H από Σουηδία αποσύρονται και αντικαθίστανται από νεώτερα μοντέλα (επεστράφησαν και τα 4 που είχαν δοθεί για δοκιμές στους Βρετανούς). Από ΗΠΑ έχει ξεκινήσει η απόσυρση των ΜΚ-10Α LCAC, τα οποία όμως είναι ακριβό σπορ (κινητήρες ΣΙΝΟΥΚ) , καταπονημένα, αλλά ενδεχομένως με αρκετά ανταλλακτικά διαθέσιμα. Σε κάθε περίπτωση, υφίστανται και μεικτές λύσεις για ταχεία μεταφορά δυνάμεων, όπως τα 2 υπό διαφαινόμενη απόσυρση LCS Independence. Λύσεις σε πιο αργά σκάφη έχουμε.
Με σημερινή της ανάρτηση, η πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα, γνωστοποίησε την παράδοση 6 Σκαφών Άκαμπτης Γάστρας Ναυτικού Ειδικού Πολέμου 11 μέτρων στο Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα - Ελληνική Ακτοφυλακή. Όπως αναφέρεται, πρόκειται για δωρεά ύψους 10 εκατ.$, που αποβλέπει στην ενίσχυση της διαλειτουργικότητος των Δυνάμεων Ειδικών Επιχειρήσεων (SOF) των δύο πλευρών.
Όπως είχε αποκαλύψει από τον Μάρτιο του 2020 ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟς, η σχετική έγκριση από αμερικανικής πλευράς είχε δοθεί στις 2 Οκτωβρίου 2019 και ήταν αξίας 9.845.847 $. Ακολούθησε στις 25 Σεπτεμβρίου 2020 η ανάθεση τροποποιητικής συμβάσεως στην αμερικανική United States Marine Inc.(USMI) ύψους 8.898.065 $ για την προμήθεια των σκαφών, με χρηματοδότηση από κονδύλια βάσει νόμου περί Δημιουργίας Ικανότητος Συνεργάτου (Building Partner Capacity). Όπως αναφερόταν τότε, η ναυπήγηση προβλεπόταν να έχει περατωθεί μέχρι τον Μάρτιο του 2022.
Η αναφορά στο ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, σημαίνει προφανώς ότι τουλάχιστον ένα σκάφος θα διατεθεί στην ΜΥΑ/ΛΣ και τα υπόλοιπα θα ενταχθούν στην δύναμη πλωτών μέσων της ΔΥΚ. Τα συγκεκριμένα RHIB προορίζονται ειδικώς για την χρησιμοποίηση σε επιχειρήσεις νηοψίας.
