Φορμουλα 1 (2011 - 2012)

[mak]

Το 62o Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 διοργανώνεται το 2011 από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA). Το πρωτάθλημα θα ξεκινήσει στις 27 Μαρτίου 2011. Αρχικά ήταν προγραμματισμένο να περιλαμβάνει 20 αγώνες, τον μεγαλύτερο αριθμό αγώνων στην ιστορία της διοργάνωσης. Η πολιτική κατάσταση όμως στο Μπαχρέιν ανάγκασε την Ομοσπονδία να προβεί στην αναβολή του πρώτου αγώνα της χρονιάς που ήταν προγραμματισμένος για τις 13 Μαρτίου και έτσι οι αγώνες μειώθηκαν ξανά σε 19. Την χρονιά αυτή νέο προμηθευτή ελαστικών, για όλες τις ομάδες, θα αποτελεί η Ιταλική εταιρεία Pirelli , που θα αντικαταστήσει την Ιαπωνική Bridgestone . Στο πρωτάθλημα θα συμμετέχουν, όπως και την προηγούμενη χρονιά,12 ομάδες.

Τον τίτλο του πρωταθλητή κατασκευαστών καλείται να υπερασπιστεί η ομάδα της Red Bull Racing, ενώ αυτόν του πρωταθλητή οδηγών, ο οδηγός της Σεμπάστιαν Φέτελ

[Greek_Army]

Aς γράψουμε και μερικές αλλάγες.

Θυμίζουμε ότι το 2011 οι ομάδες συμφώνησαν να χρησιμοποιήσουν ξανά το Σύστημα Ανάκτησης Κινητικής Ενέργειας (KERS), ενώ μακροχρόνια το σπορ θα εξελίξει κι άλλες αντίστοιχες τεχνολογίες - οι οποίες, ταυτόχρονα, θα βρουν εφαρμογή και θα προσφέρουν οφέλη και για τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.

Για λόγους κόστους, το Συμβούλιο αποφάσισε ότι το 2013 κάθε οδηγός θα έχει στη διάθεσή του πέντε κινητήρες για όλη τη χρονιά και από το 2014 μόλις τέσσερις, ενώ από το 2011 θα είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί το ίδιο κιβώτιο ταχυτήτων για πέντε διαδοχικούς αγώνες.

Επίσης αποφασίστηκε η πίσω πτέρυγα να είναι κινούμενη δηλαδή : Οι οδηγοί θα μπορούν να αλλάζουν την κλίση της αν ακολουθούν σε απόσταση μικρότερη του ενός δευτερολέπτου το προπορευόμενο μονοθέσιο. Στόχος είναι να μειωθεί η αντίσταση της πτέρυγας του πίσω μονοθεσίου και να διευκολυνθούν οι προσπεράσεις.

Τέλος, το Συμβούλιο ανακοίνωσε ότι θα γίνουν αυστηρότεροι οι κανονισμοί και ο έλεγχος της ελαστικότητας των πτερύγων το 2011 και ότι ο Αγωνιστικός Διευθυντής (Charlie Whiting) θα έχει δικαίωμα να κλείνει κατά βούληση τα pits, αν συντρέχει λόγος ασφάλειας.

Άλλες αλλαγές-τροποποιήσης υπάρχουνε εδώ

[mak]

Πρωινος ο αγωνας στην Αυστραλια γυρω στις 7 Απευθειας ολοι οι αγωνες απο τον ALPHA. Οποιος γνωριζει για την ωρα ακριβως να το πει.

[Greek_Army]

Αυτό εδώ βρήκα.

[mak]

Αυτό εδώ βρήκα.

ok.8 το πρωι ωρα Ελλαδος για οσους θελουν και τα δοκιμαστικα και 9 ακριβως η εκκινηση... Προσοχη στην αλλαγη της ωρας ξημερωματα προς Κυριακη. Παμε μια ωρα μπροστα.

[Signaller]

Εγώ υποστηρίζω παραδοσιακά την McLaren. Τα ασημένια βέλη. Βασικά δεν συμπαθώ την Φεράρι γιατί όλοι την υποστηρίζουν

[mak]

Τωρα θα αρχιζουν να υποστηριζουν και REDBULL.

[greko_27]

Αυριο 8 ωρα ελλαδος τα δοκιμαστικα. Στο practice one το 1-2 εκαναν η red bull ενω στο practice 2 το 1-2 η mclaren

[mak]

. Και η μαχη αρχιζει...

[mak]

Σαρωτικός ο Φέτελ στην πρεμιέρα Formula1 Βαθμολογίες

[mak]

Το 2/2 εκανε ο Φετελ στη Μαλαισια και δειχνει οτι θα πρωταγωνιστησει και φετος. Αντιθετα απογοητευτικες εμφανισεις για Χαμιλτον και Γουεμπερ.

Μαλαισια καταταξη:

1) Φετελ

2) Μπατον

3) Χαιντφελντ

4) Γουεμπερ

5) Μασσα

6) Αλονσο

7) Χαμιλτον

8) Κομπαγιασι

[mak]

Βαθμολογια οδηγων:

1) Φετελ 50

2) Μπατον 26

3) Χαμιλτον 24

4) Γουεμπερ 22

5) Αλονσο 20

Κατασκευαστες:

RBR 72

MC LAREN 50

FERRARI 36

RENAULT 30

[mak]

Μεχρι στιγμης το καλυτερο φετινο Γκραν πρι ηταν σημερα το πρωι στην Κινα. Ανατροπες, διαδοχη της πρωτης θεσης απο πολλους οδηγους μεχρι τελικως να καταληξει στον Λουις Χαμιλτον. Η καταταξη του 3ου αγωνα της χρονιας ειχε ως εξης:

1) Χαμιλτον

2) Φετελ

3) Γουεμπερ

4) Μπατον

5) Ροσμπεργκ

6) Μασα

7) Αλονσο

8) Σουμαχερ

9) Πετροφ

10) Κομπαγιασι

Στη βαθμολογια οδηγων:

1) Φετελ 68

2) Χαμιλτον 47

3) Μπατον 36

4) Γουεμπερ 37

5) Αλονσο 26

6) Μασα 20

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ:

1) REDBULL 105

2) MAC LAREN 85

3) FERRARI 46

4) RENAULT 42