Προβλήματα στο Πυροσβεστικό Σώμα

[Giannis84]

Μαγκες ακουστε εδω κατι αλλο εγκυκλοπεδικης σημασιας. Εψαχνα να δω τι γινεται αν περισσεψουν θεσεις απο συγκεκριμενες κατηγοριες. Στην προκηρυξη λεει συμφωνα με ενα προεδρικο διαταγμα, το οποιο βρηκα και τελικα λεει οτι αποφασιζει ο αρχηγος σε ποιες κατηγοριες θα τις δωσει. Αλλα το θεμα ειναι οτι στο ιδιο αρθρο αναφερει οτι οι δοκιμοι ανθυποπυραγοι πρεπει να μπαινουν με πανελληνιες οι μισοι μεσα απτο σωμα, οπως και γινεται, ενω οι υπολοιποι μισοι απο πτυχιουχους ΑΕΙ. Το οποιο σημαινει οτι καθε χρονο επρεπε να γινεται προκηρυξη. Μου φανηκε περιεργο αλλα βρηκα ενα αρθρο του υπουργου που απαντουσε σε κατηγοριες για τα πλαστα δικαιολογητικα της προηγουμενης προκηρυξης των 5ετων, και ανεφερε επισης οτι κατηγορηθηκε για βεβιασμενη εκδοση προκηρυξεων. Απαντησε οτι μονο στη πυροσβεστικη υπαρχουν 5000 κενες οργανικες θεσεις επειδη τοσο καιρο δεν ακολουθουσαν τις προβλεπομενες προσληψεις, αναφεροντας τη συγκεκριμενη προκηρυξη, η οποια επρεπε να γινει οπωσδηποτε πριν το τελος του 2011 καθως προκηρυχθηκαν 50 θεσεις για πανελληνιες το ιδιο ετος και οι υπολοιπες 50 θα παρεμεναν κενες οπως τοσο καιρο. Τι μαθαινει κανεις...

Χρησιμες πληροφοριες. Δηλαδη δεν υπαρχει καποιος στανταρντ τροπος διαμοιρασμου των θεσεων. Παντως το 2009 που ειχε βγει η προηγουμενη προκηρυξη για πτυχιουχους αξιωματικους στην πυροσβεστικη (για μολις 22 ατομα τοτε) , εγραφε για τις θεσεις που θα περισσεψουν οτι θα δωθουν στις υπολοιπες κατηγοριες με μια συγκεκριμενη σειρα η οποια απ οτι καταλαβα βασιζοταν στον αριθμο των αρχικων θεσεων που εδινε καθε κατηγορια με φθηνουσα σειρα. Πχ πες οτι η προκηρυξη ζητουσε 5 νομικους,4 οικονομικους,3 πληροφορικους κτλ οι οποιες ειχαν καλυφθει, θα δινοταν η 1η κενη θεση στους νομικους, η 2η στους οικονομικους κ. Ο. Κ. Αυτος ο τροπος διαμοιρασμου των θεσεων δεν ξερω ποσο "ορθοδοξος" ειναι αν εφαρμοστει και τωρα... Η αλλη εναλλακτικη που για μενα ειναι πιο δικαιη ειναι απλως να δωθουν στους πιο υψηλοβαθμους επιλαχοντες ανεξαρτητως κατηγοριας.

Μακαρι να υπηρχε προκηρυξη καθε χρονο αλλα πλεον δεν το βλεπω... Σε 2-3 χρονια παλι και βλεπουμε.

[yandr]

Με ελλείψεις σε εναέρια μέσα, με τα κενά στο μόνιμο προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος να παραμένουν, με έναν γερασμένο όπως καταγγέλλουν συνδικαλιστές στόλο οχημάτων, με ελλείψεις ακόμα και στην αντικατάσταση των ελαστικών των οχημάτων, οι δυνάμεις πυρόσβεσης καλούνται να αντιμετωπίσουν σε περίοδο οικονομικής κρίσης ένα καλοκαίρι που λόγω των καιρικών συνθηκών προβλέπεται ιδιαίτερα επικίνδυνο για την ανάπτυξη μεγάλων δασικών πυρκαγιών.

Η οικονομική κρίση έχει ήδη χτυπήσει το Πυροσβεστικό Σώμα αφού, όπως καταγγέλλουν συνδικαλιστές, φέτος έχουν μειωθεί κατά 15% τα διαθέσιμα κονδύλια στον προϋπολογισμό του Σώματος. Το κούρεμα είναι ακόμα μεγαλύτερο και φθάνει φέτος συνολικά στο 45%, καθώς και το 2011 είχαν μειωθεί τα διαθέσιμα κονδύλια κατά 30%.

Οι πολιτικές εξελίξεις - η προεκλογική περίοδος, όπως λένε χαρακτηριστικά αξιωματούχοι - επιβράδυναν και μπλόκαραν διαδικασίες που αφορούν σημαντικά μισθολογικά θέματα των εποχικών και των πυροσβεστών πενταετούς απασχόλησης. Εντός των ημερών, σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται να υπογραφεί κοινή υπουργική απόφαση με αναδρομική ισχύ που θα αφορά τα νυχτερινά και τις Κυριακές - όσες ζητηθούν από την υπηρεσία - των πυροσβεστών πενταετούς απασχόλησης και των εποχικών.

Επιπλέον, σε εξέλιξη βρίσκονται τρεις διαγωνισμοί για την αντιμετώπιση του μεγάλου προβλήματος των ελαστικών των οχημάτων του Σώματος. Ο ένας διαγωνισμός 450.000 ευρώ βρίσκεται στο υπουργείο Ανάπτυξης. Ηδη έχει ενταχθεί στο ενιαίο πρόγραμμα προμηθειών ενάμισι εκατομμύριο ευρώ για 4.300 ελαστικά με εξουσιοδότηση να κάνει τον διαγωνισμό το Πυροσβεστικό Σώμα ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες. Σε εξέλιξη βρίσκεται ακόμα και τρίτος διαγωνισμός σε συνεργασία με την ΕΛ. ΑΣ. Για προμήθεια ελαστικών.
...

Το μεγάλο αγκάθι στη δασοπυρόσβεση παραμένει η έλλειψη εναέριων πυροσβεστικών μέσων. Φέτος μισθώθηκαν 10 ελικόπτερα σε σχέση με τα 12 που είχαν μισθωθεί πέρυσι. Η εναέρια δύναμη της Πυροσβεστικής μειώθηκε, σε σχέση με πέρυσι, κατά δυο πυροσβεστικά ελικόπτερα, ενώ για τα μισθωμένα υπάρχουν σκέψεις και γίνονται προσπάθειες να αυξηθεί ο αριθμός τους. Το πρόβλημα όμως στα εναέρια μέσα δεν είναι μόνο αυτό.

Η διαθέσιμη δύναμη των υπόλοιπων εναέριων μέσων παραμένει στα περσινά επίπεδα. Δηλαδή 21 Canadair και 18 PZL. Ομως από τα 21 Canadair δεν είναι όλα διαθέσιμα καθώς παρουσιάζουν βλάβες. Ο αριθμός όσων μπορούν να διατεθούν για την κατάσβεση μεταβάλλεται. Από τα 21 Canadair, χθες ήταν διαθέσιμα, σύμφωνα με πληροφορίες, μόνο τα 14, ενώ τα άλλα ήταν καθηλωμένα. Στις μεγάλες πυρκαγιές στα μέσα Ιουνίου, σύμφωνα με καταγγελίες συνδικαλιστών, μπόρεσαν να κινητοποιηθούν σχεδόν τα μισά από τα διαθέσιμα. «Η εναέρια δύναμη κρούσης είναι τα Canadair και τα ελικόπτερα. Το ζήτημα ως προς τα Canadair είναι να διατίθενται στην κατάσβεση», προσθέτει ο κ Σταμούλης.

Ενα πολύ μεγάλο κεφάλαιο στην πυρόσβεση είναι τα πέντε ιδιόκτητα ελικόπτερα του Πυροσβεστικού Σώματος, τα οποία «βραχυκυκλώθηκαν» σε διαγωνισμούς και ένδικα μέσα και για δύο χρόνια παρέμειναν καθηλωμένα. Πρόκειται για τρία ΒΚ-117 και δύο Super Puma, τα οποία είναι πολύ χρήσιμα στην κατάσβεση για τον συντονισμό και τη μεταφορά προσωπικού. Υστερα από διαδικασίες, το πρόβλημα της τεχνικής συντήρησής τους επιλύθηκε και, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου αναμένεται σταδιακά να παραδοθούν. Ανακύπτει παράλληλα όμως και ένα σημαντικό πρόβλημα με τους 11 πιλότους - πυροσβέστες που είχαν εκπαιδευτεί γι' αυτόν τον σκοπό, αλλά λόγω του ότι τα ελικόπτερα παρέμειναν καθηλωμένα, και τα πτυχία τους έπαψαν να έχουν ισχύ. Από το υπουργείο γίνονται προσπάθειες ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την ανανέωση του πτυχίου τους.

(... Συνεχίζεται... )

[yandr]

Γερασμένα οχήματα. Ενα άλλο μεγάλο πρόβλημα στη δασοπυρόσβεση είναι τα γερασμένα, όπως τα χαρακτηρίζουν συνδικαλιστές, οχήματα της Πυροσβεστικής.Το Πυροσβεστικό Σώμα διαθέτει 1.696 υδροφόρα οχήματα. Από αυτά, το 60%, όπως επισημαίνει ο αντιπρόεδρος της Ενωσης, αξιωματικός του Πυροσβεστικού Σώματος Φίλιππος Παντελεάκος, είναι ηλικίας άνω των δέκα χρόνων, ενώ ανάμεσά τους υπάρχουν και οχήματα άνω των 25 χρόνων. Το πρόβλημα με τα γερασμένα οχήματα όσο περνά ο καιρός της αντιπυρικής περιόδου θα επιδεινώνεται και αρκετά από αυτά θα τεθούν εκτός λειτουργίας. Οπως λένε πυροσβέστες, αρκετά από αυτά τα παλαιά οχήματα είναι παροπλισμένα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όπως επισημαίνεται, είναι τα ελαστικά που λόγω των ιδιαιτεροτήτων της κατάσβεσης, σε δύσβατες περιοχές παρουσιάζουν φθορά, με αποτέλεσμα να υπάρχει πρόβλημα και στην ασφάλεια του προσωπικού αλλά και στην επιχειρησιακή δυνατότητα. Από τις πρώτες εκτιμήσεις συνδικαλιστών, υπάρχουν ελλείψεις τουλάχιστον 3.500 τεμαχίων ελαστικών για τα οχήματα.

Οι σημαντικές ελλείψεις στο μόνιμο προσωπικό, σύμφωνα με τους συνδικαλιστές, ουσιαστικά παραμένουν, παρά τις διαδικασίες ενίσχυσης με πυροσβέστες πενταετούς υποχρέωσης και εποχικούς. Ειδικότερα τα κενά σε μόνιμο προσωπικό παραμένουν στους 4.215 μόνιμους καθώς, όπως καταγγέλλουν συνδικαλιστές, έχουν να γίνουν προσλήψεις από το 2008.Η δύναμη του Πυροσβεστικού Σώματος για τη δασοπυρόσβεση αριθμεί συνολικά 14.401 άτομα - στα ίδια επίπεδα με πέρυσι. Από αυτούς, μόνιμο προσωπικό είναι 8.495. Οι 4.000 αποτελούν πυροσβέστες πενταετούς θητείας και 1.906 είναι εποχικοί.

πηγή

[yandr]

Μία από τα ίδια:

Παρόλο που φέτος έχουν γίνει φιλότιμες προσπάθειες ώστε η αντιπυρική περίοδος να βρει «οχυρωμένη» τη χώρα απέναντι στις πυρκαγιές που ήδη έχουν αρχίσει να εκδηλώνονται, τα μειωμένα κονδύλια ελέω Μνημονίου κάνουν τα στελέχη της Πυροσβεστικής να συμφωνούν πως... «κάθε πέρυσι και καλύτερα».

Κατά 52 εκατομμύρια λιγότερα είναι τα κονδύλια που έχουν διατεθεί στο Πυροσβεστικό Σώμα το 2013. Στα ήδη «κομμένα» κονδύλια του 2012, η μείωση φέτος φτάνει το 13,5%, ενώ οι μειώσεις των μισθών αγγίζουν το 45%. Την ίδια ώρα που οι 8.423 μόνιμοι πυροσβέστες δεν έχουν δεύτερη στολή να φορέσουν, οι 4.000 πυροσβέστες πενταετούς υποχρέωσης δεν μπορούν να δουλέψουν παρά 38 ώρες νύχτα και 75 ώρες τις Κυριακές και τις αργίες όλο τον χρόνο.

Ακόμη χειρότερα, για τους 1.500 εποχικούς δεν έχουν εγκριθεί κονδύλια για υπερωρίες και εκτός έδρας, με αποτέλεσμα σε περίπτωση που χρειαστεί να καλούνται να δουλέψουν... Εθελοντικά και με δική τους ευθύνη!

Στον επίγειο στόλο του Π. Σ. Υπάρχουν 1.636 υδροφόρα οχήματα.

«Ξεκινήσαμε φέτος με 1.700 υδροφόρα. Από αυτά τα 215 έχουν ηλικία πάνω από 30 χρόνια, τα 342 πάνω από 20 χρόνια, τα 688 πάνω από 15 έτη. Μόλις τα 215 είναι κάτω της 10ετίας και αυτά είναι αγορασμένα εν αναμονή των Ολυμπιακών Αγώνων, δηλαδή το 2003 ή το 2004», είπε στο «Εθνος» ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Νίκος Αθάνατος.
«Με τα μειωμένα κονδύλια για σέρβις κατά 45%, τα προβλήματα των οχημάτων αυτών είναι πολλά. Κάποια οδηγούνται για επισκευή και δεν... Επιστρέφουν ποτέ ή καθυστερούν πολύ, με αποτέλεσμα να μειώνονται δραματικά οι δυνατότητές μας. Και να σκεφτείτε ότι την τελευταία 10ετία, υπάρχει αύξηση της συχνότητας των δασικών πυρκαγιών κατά 40%», εξηγεί.
Σε αναμμένα κάρβουνα η Πυροσβεστική

Καμία προσφορά

Βασικό πρόβλημα των οχημάτων είναι και τα φθαρμένα τους ελαστικά. «Εχουμε να αλλάξουμε λάστιχα τουλάχιστον 5 χρόνια», τόνισε ο Ν. Αθάνατος. Πληροφορίες του «Εθνους» αναφέρουν ότι ένας διαγωνισμός ύψους 1,5 εκατ. Ευρώ για την αγορά ελαστικών που προκηρύχθηκε τον περασμένο Ιανουάριο κηρύχθηκε άγονος γιατί καμία εταιρεία δεν κατέθεσε προσφορά. Πηγές από το Π. Σ. Απέδωσαν την εξέλιξη στο μεγάλο ύψος της εγγυητικής επιστολής που οι ενδιαφερόμενοι ήταν υποχρεωμένοι να καταθέσουν.

Στον εναέριο στόλο φέτος τα πράγματα φαινομενικά είναι καλύτερα. Από τις 20 Ιουνίου, η Πολεμική Αεροπορία έχει κάνει γνωστό ότι όλα τα Canadair είναι έτοιμα να πετάξουν. Ωστόσο, από τα 21 Καναντέρ, τα 13 είναι παλιάς τεχνολογίας και μετρούν ήδη περισσότερα από 30 χρόνια ζωής. «Ανταλλακτικά γι' αυτά τα αεροσκάφη δεν υπάρχουν και οι μηχανικοί αναγκάζονται να φτιάξουν... Πατέντες για να μπορέσουν να τα κάνουν αξιόμαχα», εξηγεί ο Γιάννης Σταμούλης, πρόεδρος της Ενωσης Αξιωματικών Πυροσβεστικού Σώματος. «Τα οκτώ είναι σύγχρονης τεχνολογίας, αλλά πέρυσι καθηλώθηκαν δύο που δεν αντικαταστάθηκαν ποτέ και δεν προβλέπεται νέα αγορά στο μέλλον».

Σε αναμμένα κάρβουνα η Πυροσβεστική

Ιδιόκτητα ελικόπτερα

Πάντως, σε ετοιμότητα βρίσκονται, ύστερα από αρκετά χρόνια, τα πέντε ιδιόκτητα ελικόπτερα της Πυροσβεστικής. Πρόκειται για τρία ελικόπτερα τύπου ΒΚ που χρησιμοποιούνται κυρίως για τον συντονισμό των επιχειρήσεων και δύο Σούπερ Πούμα για μεταφορά προσωπικού.

...

Στη διάθεση του Σώματος βρίσκονται και 10 μισθωμένα πυροσβεστικά ελικόπτερα, αλλά και τα 17 αεροσκάφη PZL. Επίσης, στους δασικούς δρόμους αναμένεται να βγουν και 200 μοτοσικλέτες του Πυροσβεστικού Σώματος.

[yandr]

ΜΟΝΙΜΟΙ, ΠΕΝΤΑΕΤΟΥΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΟΧΙΚΟΙ

Το πιο σοβαρό πρόβλημα που αντιμετωπίζει το Πυροσβεστικό Σώμα είναι στον τομέα του ένστολου προσωπικού, το οποίο είναι... Τριχοτομημένο. Οι τρεις διαφορετικές κατηγορίες πυροσβεστών (μόνιμοι, πενταετούς υποχρέωσης και συμβασιούχοι) λειτουργούν με διαφορετικό η καθεμία εργασιακό καθεστώς, που δυσχεραίνει τη εύρυθμη λειτουργία των μελών του Σώματος.

Οι 4.000 πυροσβέστες με 5ετή σύμβαση (ΠΠΥ) προσελήφθησαν με τον Νόμο 3938/2011, ο οποίος τους αντιμετωπίζει ως... Υπαλλήλους γραφείου, με 8ωρο ωράριο.

Σημειώνεται ότι ακόμη εκκρεμεί η απομάκρυνση όσων ΠΠΥ δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις κατά την πρόσληψή τους. Οι συμβασιούχοι που προσλήφθηκαν με έναν μήνα καθυστέρηση την 1η Ιουλίου δεν μπορούν να δουλέψουν ούτε εκτός έδρας, ούτε υπερωρίες, ούτε νυχτερινά και Κυριακές. Επίσης, δεν ξέρουν ακόμη αν θα δουλέψουν τέσσερις ή πέντε μήνες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι όταν λήξει η σύμβασή τους, δεν θα δικαιούνται επιδόματος ανεργίας.

«Οταν δηλαδή πρέπει να στείλει ένας επικεφαλής κλιμάκιο σε φωτιά εκτός έδρας, πρέπει να κοιτάξει το μπλοκάκι του και να δει αν έχει μαζί του συμβασιούχους. Εκείνοι δεν μπορούν να απομακρυνθούν 40 χιλιόμετρα από τη "βάση" τους. Επίσης, πρέπει να δει πόσες υπερωρίες έχουν κάνει οι ΠΠΥ και αν έχουν συμπληρώσει τις ώρες τους, να τους εξαιρέσει επίσης.

Αποτέλεσμα είναι όσοι μόνιμοι μείνουν τελικά στην ομάδα να χρειαστεί να υπερεργαστούν για να καλύψουν τις ανάγκες. Κι επειδή ούτε εμείς πληρωνόμαστε παραπάνω, παίρνουμε ρεπό. Ο μέσος όρος από τα δεδουλευμένα ρεπό του κάθε πυροσβέστη φτάνει σήμερα τα 120-130 και προβλέπεται να αυξηθούν! », λέει ο Γιάννης Σταμούλης, πρόεδρος της Ενωσης Αξιωματικών Πυροσβεστικού Σώματος.
Οπως τονίζει και ο Νίκος Αθάνατος, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος, τα πραγματικά κενά στο προσωπικό του ΠΣ είναι πολύ περισσότερα. «Υπολογίζουμε ότι τα κενά φτάνουν τις 4.500 θέσεις. Σε σχέση δηλαδή με το οργανόγραμμα του Σώματος, που προβλέπει ότι έπρεπε να είμαστε 12.942, είμαστε μόλις 8.423.

Με τον ρυθμό των συνταξιοδοτήσεων τα κενά θα φτάσουν τις 5.000 θέσεις το 2014. Αναγωγικά σημαίνει ότι σε κάθε ένα από τις Πυροσβεστικές Υπηρεσίες και τα κλιμάκια ανά την Ελλάδα λείπουν περισσότερα από 15 άτομα. Εμείς παλεύουμε υπέρ ενός νέου οργανογράμματος και είμαστε υπέρ της ομογενοποίησης του προσωπικού και της άμεσης μονιμοποίησης όσων συναδέλφων -ΠΠΥ ή συμβασιούχων- πληρούν τις προϋποθέσεις», καταλήγει ο Ν. Αθάνατος.

Η ΠΥΡΟΣΒΕΣΗ ΣΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ

• 13.923 πυροσβέστες επιχειρούν συνολικά σε ολόκληρη την Ελλάδα.8.423 είναι μόνιμοι.
• 4.000 είναι πενταετούς υποχρέωσης.1.500 εποχικοί, συμβασιούχοι δηλαδή. Προσελήφθησαν 1η Ιουλίου και θα μείνουν έως και 5 μήνες.
• 2.996 οχήματα έχει στη διάθεσή του το Πυροσβεστικό Σώμα.1.636 υδροφόρα, από τα οποία τα 1.245 έχουν ηλικία από 15 χρόνια και πάνω.
• 21 Canadair (13 CL215 και 8 CL415) πετούν για τη δασοπυρόσβεση και 17 αεροσκάφη PZL.
• 10 ελικόπτερα έχουν μισθωθεί για φέτος, εκ των οποίων 3 βαρέoς τύπου και 7 μεσαίου τύπου.5 ιδιόκτητα ελικόπτερα, εκ των οποίων 2 SUPER PUMA και 3 ΒΚ.

πηγή

[turbodiesel]

Για τους 725 που περημενουν δεν κανουν ουτε λογο... Εκει βεντουζα αστους να κλαιγοντε περαστικα τους και φετος

[δημητρης25]

Φιλε turbo βλεπεις τηλεοραση; Σε 2-3 χρονια πρεπει να φυγουν απο το δημοσιο 35,000-40,000 ατομα! Η πυροσβεστικη γιατι να παρει ατομα απο την στιγμη ο ιδιος ο υπουργος λεει οτι ειναι πληρης, εχει προσωπικο αλλα δεν αξιοποιείται (κλιμακια, γραφεια, ππυ); Ξερεις οτι υπαρχει κινδυνος για οσους δουλευουν στο σωμα; Μονιμους-ππυ; Ξερεις οτι αυριο το πρωι μπορει να σε φωναξουν κ να σου πουν μεγαλε. Οκ σε ευχαριστω κ αντε γεια; Το δημοσιο πεθανε! Εγω ππυ ειμαι, μακαρι να τα παρει τα παιδια, προς θεου δεν θελω παρεξηγηθω! Να εισαι σιγουρος οτι στο μελλον 99% θα τα παρει λογο συνταξιοδοτήσεων, καθε μηνα η δυναμη του σωματος πεφτει. Οταν μαζευτουν 250 κενα θα δεις κ την πρωτη σχολη! Αρκει να υπαρχουν λεφτα κ πανω υπ'ολα να πιεση η πολιτικη ηγεσια!

[tsobolas1981]

Τον Οκτώβρη του 2013 έληξε η θητεία των εποχικών βυσμα των πυροσβεστών! Τον Ιούνιο προχώρησε σε ανανέωση αντί να προκυρηξει νεα προκήρυξη και να προσλάβει νέο αίμα νεα άτομα προτίμησε τους 45 και άνω! Τους είχε δώσει όμως δυο ευκαιρίες σε προκηρύξεις...Μην εκπλαγείτε αν εχουμε διαθεσιμότητα τον Νοέμβρη στην πυροσβέστη... απολύσεις... και μετα προσλήψεις νέων μαχιμων ανδρών !