Υποβρυχίο Type 214 "Παπανικολής"

[Aor7]

Δες και την επακόλουθη Απάντηση των Ελληνικών Ναυπηγείων για το "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ"

Πιστεύω ότι το άρθρο της Ναυτεμπορικής είναι μέρος της προσπάθειας της HDW να κάνει δημόσιες σχέσεις και ότι πράγματι υπάρχει πρόβλημα στη διαπραγμάτευση.

[yandr]

Παρατήρησα ότι οι 'απαντήσεις' δεν αναφέρονται στα συγκεκριμένα προβλήματα του σκάφους, αλλά περιλαμβάνουν γενικότητες περί υψηλής επιχειρησιακής ικανότητας κ. λπ.

Πολύ δύσκολα τα πράγματα και φυσικά στο τέλος θα το πάρουμε και θα πούμε και ένα τραγούδι.

[Aor7]

Που να δείς και το Αγγλικό κείμενο στα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ:

Delivery of S/M "Papanikolis"

[Aor7]

Άντε πάλι:

Thyssenkrupp: Το υποβρύχιο δεν έχει πρόβλημα ευστάθειας

[yandr]

Άρχισαν σήμερα στη Γερμανία, παρουσία ειδικής επιτροπής του Πολεμικού Ναυτικού, οι δοκιμές θαλάσσης του πρώτου υποβρυχίου Type 214, του «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ». Σύμφωνα με τον προγραμματισμό σήμερα το υποβρύχιο θα πραγματοποιούσε τον πρώτο δοκιμαστικό πλόα. Σκοπός των δοκιμών είναι η εξακρίβωση στην πράξη της θεραπείας των διαφόρων προβλημάτων που είχαν εντοπιστεί στο υποβρύχιο, κατά τη διάρκεια προγενέστερου κύκλου δοκιμών.

Πηγή: DefenceNet

[yandr]

Σε αδιέξοδο κατέληξαν και οι νέες δοκιμές του υποβρυχίου Τype 214, τύπου "Παπανικολής", στη Βόρειο Θάλασσα που ξεκίνησαν τα μέσα του περασμένου μήνα και ολοκληρώθηκαν προ δέκα ημερών περίπου, όπως αναφέρουν αποκλειστικές πληροφορίες του Defencenet.gr, από απόλυτα έγκυρες πηγές του υπουργείου Εθνικής Αμυνας.

Πηγή: DefenceNet

[DIABLO]

Εαν υφιστανται σε τετοιο βαθμο τα προβληματα του Υ/β δεν λυνονται ευκολα χωρις να κοπει το σκαφος και να γινουν επιδιορθωσεις στην ατρακτο, και να κοπει καινουργιο Υ/Β μετα τι αντοχες θα εχει σε βαθος χρονου.
Το θεμα ειναι οτι οι τεχνολογικα Ανωτεροι Γερμανοι καναν πατατα..

[yandr]

Άντε πάλι:

Thyssenkrupp: Το υποβρύχιο δεν έχει πρόβλημα ευστάθειας

Το link σου είναι συνδρομητικό περιεχόμενο και δεν μπορούμε να τοδούμε, ωστόσο το παρακάτω έχει σημασία:

Ο γερμανικός όμιλος ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ανακοίνωσε στις 7 Ιανουαρίου 2008 πως στις 26 Δεκεμβρίου 2007 το νοτιοκορεάτικο Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε το SON WON IL (SS 072), πρώτο από 3 υποβρύχια Τύπου 214 κατασκευής των Βαρέων Βιομηχανιών Hyundai στο Ούλσον.

...

Πρέπει να επισημανθεί πως το SON WON IL είναι εντελώς πανομοιότυπο με το υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, το οποίο δεν παραλαμβάνεται από το ελληνικό Υπουργείο Εθνικής Άμυνας με την επίκληση υπερβολικών κλίσεων διατοίχισης στην επιφάνεια, υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Η αποδοχή του νοτιοκορεάτικου υποβρυχίου 214 καθιστά εξαιρετικά δυσχερή την ελληνική νομική και διαπραγματευτική θέση.

Αμυντική γραμμή

[yandr]

ΜΕΣΩ... ΚΟΡΕΑΣ επανέρχεται το θέμα του γερμανικής κατασκευής υποβρυχίου τύπου 214 «Παπανικολής», το οποίο η Ελλάδα δεν έχει παραλάβει λόγω της κλίσης που παρουσίασε σε ορισμένες συνθήκες πλεύσης κατά τις πρώτες δοκιμές που έγιναν στη Βόρειο Θάλασσα.

Τα γερμανικά ναυπηγεία ανακοίνωσαν χθες ότι το Πολεμικό Ναυτικό της Κορέας παρέλαβε το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου 214- ίδιο με τα ελληνικά. Το υποβρύχιο «Son Wol Ιl» ναυπηγήθηκε στην Κορέα με σχέδια και κύρια συστήματα που παρείχε η γερμανική εταιρεία. Το ίδιο μοντέλο εφαρμόστηκε και για τα 3 από τα 4 ελληνικά υποβρύχια που κατασκευάζονται από τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά- θυγατρική πλέον των γερμανικών ναυπηγείων στο Κίελο. Το πρώτο ναυπηγηθέν στην Ελλάδα υποβρύχιο («Πιπίνος») είναι έτοιμο για δοκιμές. Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας απέφυγε να σχολιάσει την παραλαβή του υποβρυχίου από την Κορέα, πηγή του Πενταγώνου θύμιζε ωστόσο ότι ο «Παπανικολής» παρουσιάζει πρόβλημα και δεν έχει πιστοποιηθεί.

TA NEA

[Filippos]

παντως δεν ειναι το μονο εξοπλιστικο προγραμμα που << μπαζει>> Ειχε γινει και κατι με τα Apache/D apo ton AMerikaniko strato

[yandr]

Παραγγελία- ανάσα για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά χαρακτηρίζεται η σύμβαση ύψους 30 εκατ. ευρώ που υπεγράφη με τη Ηochtief για την κατασκευή πλωτής πλατφόρμας, ειδικά σχεδιασμένης για την ανέγερση θαλάσσιων αιολικών πάρκων.

Η σύμβαση με τη Ηochtief για την κατασκευή της ανυψωτικής πλατφόρμας είναι η πρώτη παραγγελία που γίνεται για λογαριασμό ξένου πελάτη και όχι του ελληνικού Δημοσίου κατά τα τελευταία 20 χρόνια λειτουργίας των Ναυπηγείων. Η σύμβαση θεωρείται «ανάσα» για τα σκληρά δοκιμαζόμενα από τον ανταγωνισμό Ελληνικά Ναυπηγεία, αφού προβλέπει εργασία 15 μηνών (200.000 ώρες) αλλά και απασχόληση σε αρκετούς υπεργολάβους.

TA NEA

Πως μπορεί να σχετίζεται το παραπάνω νέο με τα υποβρύχια;

Έχω την εντύπωση πως δια μαγικού τρόπου στο προσεχές μέλλον τα προβλήματα με τα υποβρύχια θα λυθούν, αφού οι Γερμανοί έκαναν χατηράκι στην κυβέρνηση και ξελασπώνουν τα ναυπηγία.

Και ποιος ξέρει, μπορεί ξαφνικά να διαρρεύσουν και στον τύπο φήμες ότι τα προβλήματα με τα υποβρύχια ήταν ψέμματα και δεν υπήρχε πρόβλημα κ. λπ. - κ. λπ.

[yandr]

Και η επιβεβαίωση ότι το θέμα των υποβρυχίων γίνεται γαργάρα, από την Ελευθεροτυπία .

Γέρνει ή δεν γέρνει;

Στη γενική συνέλευση μετόχων της ThyssenKrupp, που έγινε στο Μπόχουμ στις 21 Ιανουαρίου, ο επικεφαλής του γερμανικού ομίλου που ελέγχει τον Σκαραμαγκά, ανακοίνωσε «ευχάριστα νέα από την Αθήνα». Οτι δηλαδή η κυβέρνηση δέχτηκε να καταβάλει αμέσως 152 εκατομμύρια, από τα 487 που απαιτούν οι Γερμανοί έναντι των υποβρυχίων που κατασκευάζουν και του προγράμματος εκσυγχρονισμού παλαιών υποβρυχίων και φρεγατών. Οσο για τα υπόλοιπα, σύμφωνα με τον ίδιο, η καταβολή τους θα ακολουθήσει.

Η ρύθμιση φαίνεται ότι συμφωνήθηκε κατά την πρόσφατη επίσκεψη υψηλόβαθμων στελεχών της ThyssenKrupp στην Αθήνα, που συναντήθηκαν με τους υπουργούς Εθνικής Αμυνας και Οικονομίας Βαγγέλη Μεϊμαράκη και Γιώργο Αλογοσκούφη. Ωστόσο η κυβέρνηση απέφυγε να προβεί σε ανακοινώσεις, καθώς μέχρι πρόσφατα την καταβολή των ποσών συναρτούσε με την επιδιόρθωση του υποβρύχιου «Παπανικολής» (που γέρνει) και την προώθηση των άλλων έργων.

[MIRAGE]

ΤΟ ΑΛΛΟ ΤΟ ΜΑΘΑΤΕ; Η ΝΟΤΙΟΣ ΚΟΡΕΑ ΠΑΡΕΛΑΒΕ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΥΠΟΒΡΥΧΙΟ TYPE 214 ΟΠΩΣ Ο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΟΤΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΑΨΟΓΑ! ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΑΠ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΤΟ ΕΙΧΑΝ ΩΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ "ΠΕΙΡΑΝΑΤΟΖΩΟ" ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΣΤΑ EΠΟΜΕΝΑ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΤΗΣ ΚΛΑΣΣΗΣ "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗ"(TYPE214)NΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ. ΜΗΠΩΣ ΟΙ ΚΟΡΕΑΤΕΣ ΗΞΕΡΑΝ ΤΙ ΕΚΑΝΑΝ; ΑΦΗΣΑΝ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΝΑ ΝΑΙ ΤΑ "ΠΕΙΡΑΜΑΤΟΖΩΑ"... 'Η ΜΗΠΩΣ ΣΚΕΤΟ... ΖΩΑ;

[yandr]

Προβλήματα και στα κορεατικά υποβρύχια.

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα η εξέλιξη.

The ROKN's submarine plans has hit a bit of a snag when it was discovered that its latest submarine,the ROKS Son Wonil,is noisier (about 40 decibels higher) than expected,making it easier to detect by enemy vessels.The problem has been traced to the screw shaft,and as a result the Son Wonil will be going back to the Hyundai shipyard,where it was built,to have the shaft replaced.In addition its AIP (Air Indepedent Propulsion)unit,which increases its underwater endurance,seems to be not functioning properly and the sub is reported to heel over 40 degrees during cruising.

Interestingly,HDW,the German company that designed the sub,put down USD 5 million of its own money and pledged to solve the problems in one year,before the sub's commissioning last year.Each of the three initial boats cost USD 350 million and the ROKN is looking to buying six more.

On the other side of the world,Greece is having problems with its own HDW designed sub which is the same class as the Son Wonil.In this case,the Greeks have refused to take delivery of the sub and there are apparently "diplomatic tensions" between Germany and Greece.

[purs67]

ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ (ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ )
ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΤΟΥ ΥΠΟΒΡΥΧΙΟΥ