Αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη

[ratatoulis]

Ως βόμβα μεγατόνων, η οποία κινδυνεύει να τινάξει στον αέρα το συνολικό ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας, ενώ υπονομεύει τις λεπτές ισορροπίες στις ελληνορωσικές σχέσεις, χαρακτηρίζεται η προχθεσινή δήλωση του πρόεδρου του ΠΑΣΟΚ Γ. Παναδρέου, για τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Ο κ. Παπανδρέου, μιλώντας προχθές στην ακριτική πόλη του Έβρου, επετέθη στη κυβέρνηση, για την τριμερή διακρατική συμφωνία κατασκευής του αγωγού, εκτιμώντας ότι αυτή διασφαλίζει μόνο τα συμφέροντα της μίας (σ. Σ. Ρωσικής) πλευράς, και άφησε σαφώς να εννοηθεί ότι το ΠΑΣΟΚ θα την αναθεωρήσει, εάν έλθει στη κυβέρνηση.

[ratatoulis]

Αν είναι δυνατόν ας τον σταματήσει κάποιος. Ένας ακόμα αμερικανοτραφής υποταγμένος στα συμφέροντα τον ΗΠΑ.

[yandr]

Κάπου 10 χρόνια Σέρνεται το θέμα.

Αν ήταν να γίνει θα είχε ήδη ξεκινήσει το έργο...

[ratatoulis]

Το έργο επί νέας δημοκρατίας θα ξεκινούσε τώρα που θα το μπλοκάρει ο γιώργος θα είναι ακόμα μια σημαντική πληγή προς την εξωτερική πολιτική τις χώρας μας με την ρωσία, να μας χαιρόμαστε.

[ratatoulis]

Και για όσους δεν ξέρουν η χωρα μας μια χαρά συμφέροντα είχε ας μην πιστεύουμε τις μπούρδες που μας λέει ακόμα δεν έγινε πρωθυπουργός,50.000.000 euro απ το τίποτα ετησίως δεν μας χαλούσαν, τα συμφέροντα τις δύσης βλέπεις...

[yandr]

H προεκλογική συζήτηση για τον αγωγό Mπουργκάς - Aλεξανδρούπολη επαναφέρει στην επικαιρότητα το αυτονόητο, ότι δηλαδή μια διεθνής εμπορική συμφωνία δεν συνάπτεται για εσωτερικούς επικοινωνιακούς λόγους αλλά για την εξυπηρέτηση των πολιτικών και οικονομικών συμφερόντων των συμβαλλόμενων μερών. Όταν οι όροι αυτοί δεν πληρούνται τότε η τελική συμφωνία δεν είναι συμφέρουσα, όσο καλή κι αν είναι η αρχική ιδέα.

... Πολύ λίγη συζήτηση έχει γίνει για το περιεχόμενο της συμφωνίας για την οποία η ρωσική πλευρά ζήτησε και επέτυχε να αποκτήσει το 51% της υπό σύσταση εταιρείας (άρθρο 2) χωρίς την αυτονόητη δέσμευση της εξασφάλισης της τροφοδοσίας του αγωγού με τις αναγκαίες ποσότητες πετρελαίου και χωρίς να επιτρέπει στα άλλα μέρη (Eλλάδα,Bουλγαρία) την αναζήτηση φορτίων από τις αγορές του Eύξεινου Πόντου.

Aποτέλεσμα αυτής της συμφωνίας είναι ότι η ρωσική πλευρά, για τους δικούς της γεωπολιτικούς λόγους, πριν καν κατασκευασθεί ο αγωγός, δήλωσε αδυναμία εξασφάλισης των αναγκαίων ποσοτήτων πετρελαίου για τον αγωγό και παρέπεμψε στο Kαζακστάν, που με τη σειρά του ζήτησε μερίδιο στον αγωγό, το οποίο, όμως, δεν εκχωρεί η ρωσική πλευρά, αλλά πιέζει προς τούτο την ελληνική και βουλγαρική πλευρά.

Όμως δεν έγινε καμία συζήτηση για το παρασχεθέν προνόμιο (αρθρ.2) στη ρωσική πλευρά (και στους άλλους «συμμέτοχους») να μπορεί να πωλήσει ολόκληρο ή μέρος του μεριδίου της, με το οποίο έχει απεριόριστη πρόσβαση στην εδαφική περιοχή του διαδρόμου διέλευσης του αγωγού σε κρατική ή ιδιωτική εταιρεία τρίτης χώρας, χωρίς τη σύμφωνη γνώμη της ελληνικής κυβέρνησης και χωρίς βεβαίως να αναθεωρούνται τα παρασχεθέντα προνόμια.Kαι η παρατήρηση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς η ελληνική κυβέρνηση μετέχει με ποσοστό μόνο 1% στον Eλληνα συμμέτοχο, ο οποίος ευρίσκεται κάτω από τον έλεγχο ξένων πολυεθνικών και ρωσικών εταιρειών.

Aκόμη και ο χρόνος διάρκειας της σύμβασης (άρθρ.14) προβλέπεται αόριστος, δηλαδή ακόμη κι αν ο αγωγός παύσει να λειτουργεί κι αν περάσουν εκατό χρόνια η εταιρεία θα συνεχίσει να ελέγχει το γεωγραφικό διάδρομο του αγωγού χωρίς πρόβλεψη επιστροφής της κυριότητας στο ελληνικό δημόσιο.

Όμως, δεν είναι μόνο αυτά τα σημεία που δικαιολογούν το χαρακτηρισμό της συμφωνίας ως «λεοντείου», είναι το σύνολο των προβλέψεων που καθιστούν προφανή και αναγκαία την επαναδιαπραγμάτευσή της, όχι για να καθυστερήσει η κατασκευή του, αλλά για να προκύψει μία βιώσιμη και κοινά επωφελής συμφωνία. Όσο για τους φόβους που εκφράζονται ότι η ρωσική πλευρά ενδέχεται να προχωρήσει σε συμφωνία κατασκευής άλλου αγωγού, που θα παρακάμπτει τα Στενά, αυτό συναρτάται με τον τρόπο που η τελευταία θεωρεί ότι εξυπηρετούνται τα συμφέροντά της.

Aν τα ρωσικά συμφέροντα επιβάλλουν την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού Σαμψούντας - Tσεϊχάν είναι πολιτική αφέλεια να νομίζετε ότι το έργο δεν θα γίνει για να μη δυσαρεστηθεί η ελληνική πλευρά.

Aποτελεί, όμως, γεγονός ότι με τον αγωγό Mπουργκάς -Aλεξανδρούπολη η ρωσική πλευρά επιτυγχάνει τη διαφοροποίηση των θαλάσσιων οδών μεταφοράς πετρελαίου, παρακάμπτοντας τον τουρκικό έλεγχο επί των Στενών, εξασφαλίζει μόνιμη έξοδο σε θερμή θάλασσα με δικό της τερματικό σταθμό φόρτωσης, που επιτρέπει την αδιάλειπτη πρόσβαση στις αγορές της νότιας και δυτικής Eυρώπης και τέλος τη δυνατότητα φόρτωσης supertankers (VLCC,200-300.000 dwt) για τις υπερατλαντικές αγορές.

Eναντι αυτών των επιτευγμάτων ποια ακριβώς είναι τα πολιτικά και οικονομικά οφέλη της ελληνικής πλευράς, όπως αποτυπώνονται στη συμφωνία και στις αντίστοιχες πολιτικές δηλώσεις, ώστε να δικαιολογείται η κριτική που ασκήθηκε στις γνωστές δηλώσεις του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης;

...

Δημ.Mαυράκης καθ. Δ/ντής του KEΠA
KEΠA:Kέντρο Eνεργειακής Πολιτικής και Aνάπτυξης

Ημερησία

[Su-35]

Τον Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη θα τον φάνε στη μάπα θέλουν δεν θέλουν!

[ratatoulis]

Λες ε; Μακαρι!

[thrakiotis]

Πριν λίγο η κυβέρνηση της Βουλγαρίας ανακοίνωσε οτι θα προχωρήσει με την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη.
Να θυμίσουμε οτι είχαν εκφραστεί διάφορες απόψεις για την σκοπιμότητα και την περιβαλλοντική ασφάλεια του έργου, αλλά όπως δήλωσε η βουλγαρική πλευρά, «δεν υπάρχουν τόσο πολλοί λόγοι να μην γίνει τελικά! »
Ο κ. Παπανδρέου κατά την προεκλογική εκστρατεία, είχε επίσης εκφράσει παρόμοιες αμφιβολίες για τον αγωγό.
Οι συνεχείς καθυστερήσεις έχουν ενοχλήσει την ρωσική πλευρά η οποία πλέον κοιτά και προς την γείτονα Τουρκία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

[ratatoulis]

[quote=thrakiotis]






Πριν λίγο η κυβέρνηση της Βουλγαρίας ανακοίνωσε οτι θα προχωρήσει με την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη.




Να θυμίσουμε οτι είχαν εκφραστεί διάφορες απόψεις για την σκοπιμότητα και την περιβαλλοντική ασφάλεια του έργου, αλλά όπως δήλωσε η βουλγαρική πλευρά, «δεν υπάρχουν τόσο πολλοί λόγοι να μην γίνει τελικά! »




Ο κ. Παπανδρέου κατά την προεκλογική εκστρατεία, είχε επίσης εκφράσει παρόμοιες αμφιβολίες για τον αγωγό.




Οι συνεχείς καθυστερήσεις έχουν ενοχλήσει την ρωσική πλευρά η οποία πλέον κοιτά και προς την γείτονα Τουρκία.




Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr [/quote]
καμια δήλωση απ τον ηγέτη παπανδρέου είχαμε[img]/forum/smileys/smiley17.gif[/img]

[thrakiotis]

Ζητας δηλωση του jefry; Μπα μην την περιμενεις φετος προσπαθει να βρει τα περιβαλοντικα προβληματα του εργου

[argeadas]

Ενεργειακός πυρετός με επίκεντρο Βαλκάνια και Τουρκία.

Χοντραίνουν οι κινήσεις στην ενεργειακή σκακιέρα της περιοχής μας. Οι Ρώσοι συνεχίζουν να προωθούν τον αγωγό φυσικού αερίου,South Stream, συσφίγγοντας τη συνεργασία τους με τη Σερβία. Τη στιγμή που ο Γ. Παπανδρέου . «προβληματίζεται» ακόμα και για το σχέδιο του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, που ως άλλο γεφύρι της Άρτας, αν και σχεδιάζεται εδώ και σχεδόν είκοσι χρόνια, δεν λέει να «τρέξει», η Μόσχα υπέγραψε και νέες συμφωνίες με το Βελιγράδι. Την ίδια στιγμή, οι Γάλλοι, λίγες ημέρες μετά την επίσκεψη του Τούρκου προέδρου, Γκιούλ, στο Παρίσι και τη συνάντησή του με τον Γάλλο ομόλογό του, Σαρκοζί, εξετάζουν το ενδεχόμενο να μετάσχουν στο αμερικάνικο -και ανταγωνιστικό στον ρωσικό South Stream- σχέδιο του αγωγού φυσικού αερίου,Nabucco. Αγωγός που θα μεταφέρει αέριο από την Κασπία, μέσω της Τουρκίας και της Βουλγαρίας προς την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη. Από την άλλη μεριά, σοβαρές κινήσεις γίνονται και για τον South Stream. Είναι χαρακτηριστικό ότι η γαλλική,Electricite de France (EdF), βρίσκεται κοντά σε συμφωνία για την απόκτηση μειοψηφικής συμμετοχής στο σχέδιο South Stream.

Περισσότερα εδώ:

http://www.antinews.gr/;

[Su-35]

Παπανδρεου και Lavrov συμφωνησαν να ξεκινησει το συντομοτερο δυνατο η κατασκευη του αγωγου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη...

[Rafale]

Ποσα χρονια το ακουμε. Αντε να δουμε!

[Su-35]

Η υπογραφη του μνημονιου συνεργασιας εγινε το 05.