Το κόστος ενός πλοίου καθορίζεται κατα 67% απο τον οπλισμό, τους αισθητήρες και τα ηλεκτρονικά του.
Αρα τη διαφορά δεν την κάνει λίγο παραπάνω μέταλλο για το κύτος.
Μακροπρόθεσμα μια ελαφριά φρεγάτα έχει καλύτερο λόγο κόστος-απόδοση γιατί μπορεί να επιχειρεί περισσότερο σε Αιγαίο και Μεσόγειο.
Επιπλέον μιά ελαφριά φρεγάτα διαθέτει περισσότερο χώρο για μελλοντικές αναβαθμίσεις συστημάτων. Έχει μεγαλύτερη επιβιωσιμότητα απο μια κορβέτα σε περίπτωση που πληγεί απο πύραυλο ή νάρκη (damage control)
Η εισαγωγή ενός νέου τύπου πλοίου δημιουργεί μια νέα γραμμή υποστήριξης: διαφορετικά ανταλλακτικά, διαφορετική εκπαίδευση πληρωμάτων και νέες υποδομές συντήρησης. Αντίθετα, η επέκταση μιας ήδη υπάρχουσας παραγγελίας φρεγατών ή η στροφή σε μεγαλύτερα πλοία κοινής υποστήριξης μειώνει κατακόρυφα το μακροπρόθεσμο κόστος χρήσης

Οι κορβέτες είναι πλοία πολλαπλών ρόλων αλλά περιορίζονται σε παράκτια άμυνα και κλειστές θάλασσες όπως το Αιγαίο.
Μπορούν να παραμείνουν στη θάλασσα 15-20 ημέρες σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Έχουν μικρότερο κόστος συντήρησης απο τις φρεγάτες. 
Σε σύγκριση με τις "ελαφρές φρεγάτες" εκτοπίσματος 3,500 τόνων μεταφέρουν μικρότερο αριθμό αντιαεροπορικών πυραύλων, λιγότερο ισχυρά radar και αισθητήρες. Δηλαδή η αντιαεροπορική άμυνα της κορβέτας είναι σημειακή αυτοπροστασίας μικρής-μεσαίας εμβέλειας.

Το Πολεμικό Ναυτικό χρειάζεται "ελαφρές φρεγάτες" που να επιχειρούν στο Αιγαίο ώς κορβέτες και στη Μεσόγειο ώς φρεγάτες πολλαπλών ρόλων.
Απο το 1981 τα πλοία αυτά ήταν οι ανθυποβρυχιακές φρεγάτες Standard και οι "πολλαπλών ρόλων" MEKO-200HN που επιχειρούν μέσα στην αντιαεροπορική ομπρέλα της Πολεμικής Αεροπορίας στο Αιγαίο. 

Γενικά κορβέτα είναι το πολεμικό πλοίο μήκους 85-100 μέτρων και εκτόπισμα 1000-3000 τόνους
Μπορεί να βγεί σε ανοικτή θάλασσα με έντονο κυματισμό και να αναλάβει ποικιλία αποστολών, συνήθως ώς συνοδεία μεγαλύτερων πλοίων.
Είναι ικανό να επιχειρεί μακρυά απο τη βάση του για βδομάδες χωρίς ανεφοδιασμό και να αναλάβει ανθυποβρυχιακή αποστολή
Δηλαδή διαθέτει ισχυρό σόναρ, τορπίλες, ελικοδρόμιο για ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο ή UAV. 
Ο υπόλοιπος οπλισμός του είναι ίδιος με αυτόν μιάς φρεγάτας αλλά η ταχυτητά του είναι μικρότερη 25-28 κόμβους.
Πλέον οι κορβέτες διαθέτουν VLS κελία αντιαεροπορικών πυραύλων για αεράμυνα περιοχής!

Δεν μπορούμε να αντικαταστήσουμε βαριά οπλισμένες πυραυλάκατους για άρνηση περιοχής με κορβέτες γιατί έχουν μοναδικά πλεονεκτήματα στο περιβάλλον του Αιγαίου: μικρότερο ίχνος radar, ταχύτητα 35+ κόμβων, άνετη κίνηση σε πολυνησία, μικρότερο κόστος συντήρησης
Ωστόσο οι πυραυλάκατοι περιορίζονται σε αντιπλοϊκό αγώνα επιφανείας μεσα στο Αιγαίο μέχρι 6 μποφόρ σε συνεργασία με άλλα πλοία.
Στα 7 μποφόρ οι επιδόσεις τους μειώνονται αισθητά και στα 8-9 μποφόρ απλά προσπαθούν να επιβιώσουν! 
Δεν διαθέτουν αντιαεροπορική άμυνα ούτε ανθυποβρυχιακό εξοπλισμό. 

(συνέχεια)

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το ΠΝ έχει επιλέξει την ιταλική διαμόρφωση της Ευρωκορβέτας με βαρύ οπλισμό
https://flight.com.gr/the-pn-has-chosen ... y-weapons/

Τώρα που προλαβαίνω μιας και θα βγεί η απόφαση για τις κορβέτες σύντομα θέλω να πώ ότι το εθνικό συμφέρον είναι η γαλλική πρόταση με τις GoWind γιατί διασυνδέονται με ολα τα γαλλικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού (και τις μελλοντικές γαλλικές πυραυλάκατο-κορβέτες).
Απλα δέν θέλουμε να μπεί MICA VL γιατί έχουν μικρή εμβέλεια. Να μπούν ESSM Block-2 σε διλά κάνιστρα VLS Mk56 όπως έκαναν τα Αραβικά Εμιράτα με τις κορβέτες Baynunah.
Μόνο αυτο.

Οι κορβέτες που θα ναυπηγηθούν σε ελληνικά ναυπηγεία θα αντικαταστήσουν ισάριθμες φρεγάτες Kortenaer στο Αιγαίο.

Δηλαδή θα πρέπει να έχουν κύρια αποστολή τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Απο την άποψη αυτή η Gowind υπερέχει ξεκάθαρα των ανταγωνιστών.

Ο υπόλοιπος οπλισμός των πλοίων είναι υπεραρκετός για τις αποστολές που θα αναλάβουν σε Αιγαίο και Μεσόγειο.

Το πρόβλημα είναι η σημειακή αεράμυνα.

Οι 8-16 αντιαεροπορικοί πύραυλοι VL-MICA της Gowind 2500/3100 έχουν εμβέλεια 16-20 χλμ ανάλογα το στόχο.

Ακόμα και άν αποκτηθούν αργότερα οι πύραυλοι MICA-NG δέν θα έχουν εμβέλεια μεγαλύτερη των 40 χλμ

Επιπλέον το Πολεμικό Ναυτικό χρησιμοποιεί ήδη τον ESSM στις ΜΕΚΟ-200 του οποίου η εμβέλεια ξεπερνάει τα 55 χλμ.

Συνεπώς θα ήταν συνετό να εγκατασταθούν VLS κελία Mk.56 για ESSM αντί των γαλλικών VL-MICA

To Μκ.56 είναι στην ουσία το Mk.48 των MEKO-200 αλλά με 20% μικρότερο βάρος και μικρές τροποποιήσεις για ευκολότερη εγκατάσταση στο πλοίο.

Προφανώς μπορεί να εκτοξεύσει μόνο ESSM και Sea Sparrow πυραύλους.

Το συνδιασμό αυτό επέλεξαν τα ΗΑΕ στις κορβέτες Combattante BR70/Baynunah με 8 κελία Mk.56

Οι ελληνικές Gowind θα μπορούν να πάρουν 16 κελία Mk.56 ανετότατα...

Μια "ανάσα" από τη συμφωνία με τους Γάλλους για συνολικά 5 κορβέτες Gowind

Οι Γάλλοι της Naval Group στην πρότασή τους για πέντε κορβέτες Gowind βάζουν στο "κάδρο" και τα Ελληνικά ναυπηγεία γεγονός που ικανοποιεί τόσο το Πολεμικό Ναυτικό όσο και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας

Πηγή

Περίεργα πράγματα περιλαμβάνονται σε άρθρο του newmoney για τα ναυπηγεία της Σύρου .

-Αμυντικό σκέλος: Έναρξη προγράμματος «Θεμιστοκλής»

-Νέες επενδύσεις:

- 15 εκατομμύρια ευρώ για υποδομές που αφορούν το αμυντικό σκέλος και εντάσσονται στο πρόγραμμα Θεμιστοκλής.

Πότε εξέγγειλε το ΠΝ πρόγραμμα κατασκευής των κορβετών 'Θεμιστοκλής' που πλασάρουν οι Ισραηλινοί και τι θα γίνει με το πρόγραμμα European Patrol Corvette (EPC) που είναι απείρως σημαντικότερο;

https://pesco.europa.eu/project/european-patrol-corvette-epc/

Μακαρι γτ ετσι θα αναπτυχθει ακομα πιο πολυ η τεχνογνμωσια μας και θα δουλεψει και πολυς κοσμος αλλα πιστευω πως ακομα θα αργησει... Κατσε πρωτα να λυσουν τα προβληματα στα ναυπηγεια σκαραμαγκα...

τα πραγματα θα αλλαξουν προς το καλυτερο για την Ελλαδα στο κοντινο μελλον. Και μαζι με τα οικονομικα θα αναπτυχθει και η ναυπηγικη βιομηχανια της χωρας

Προς το παρων δεν ακουγεται τπτ για τις κορβετες... Και για να κατασκευαστουν χρειαζεται αρκετο διαστημα δοκιμων οποτε χλωμο το κοβω...

Η μελλοντικη διαταξη του Στολου θα πρεπει να ειναι 4 meko ,4 fremm-er και 8 κορβετες Als100 , οι οποιες ατο μελλον μπορουν να ανακατασκευαστουν σε φρεγατες

παιδια οι κορβετες θα προσφερουν χρηματα και θα αναγεννησουν τα ελληνικα ναυπηγεια και θα προσφερουν κυρος στη χωρα

Κι ομως, το ΠΝ εκοψε το ΑSTER 30 που ηθελαν οι Γαλλοι, και το προωραιο πυροβολο θα ειναι διαφορετικο απ'οτι της γαλλικης και της ιταλικης εκδοσης. Οσο για τα επιπλεον κοστη, ασ'το... Το πακετο γινεται πανακριβο... Ας οψονται οι Scalp Naval, αλλιως τα Γαλλακια σιγουρα θα μενανε μπουκαλα...

Αγγελος13 έγραψε:Ο εξοπλισμος φιλε μου, δν ειναι το προβλημα των FREMM, ΜΕ MICA VL,SCALP Naval κτλ. Το προβλημα ειναι το δυσθεωρητο κοστος.2,7 δις για 3 φρεγατες, ειναι υπερβολικα πολλα...

Το πρόβλημα ειναι ο εξοπλισμός. Είναι εντελώς διαφορετικός από αυτόν που έχει το ΠΝ. Αυτό σημαίνει επιπλέον κόστη για την δημιουργία υποδομών συντήρησης και εφοδιαστικής υποστήριξης. Οι Γάλλοι δεν δέχονται για κανέναν λόγο την τοποθέτηση εξοπλισμού που θέλει το ΠΝ. Και αυτό σε συνδυασμό με το υπέρογκο κόστος κτήσης τα κάνει μη ορθή επιλογή πλέον.