TH ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ νέου αεροπυροσβεστικού στόλου που θα αποτελείται και από αεροσκάφη και από ελικόπτερα εξετάζει η κυβέρνηση στο πλαίσιο της διαδικασίας ανανέωσης των μέσων πυρόσβεσης που ανακοίνωσε κατόπιν... πυρκαγιάς.

«Εάν η χώρα βρισκόταν με έναν στόλο 22-25 αξιόπιστων αεροσκαφών και ελικοπτέρων θα ήταν καλυμμένη», ανέφερε χθες στα «NEA» αρμόδια κυβερνητική πηγή, δίνοντας ουσιαστικά το στίγμα των σεναρίων που εξετάζονται για τον νέο στόλο. Πρόσθεσε ωστόσο ότι «ο αναγκαίος αριθμός μέσων θα προσδιοριστεί υπηρεσιακώς». Χθες πάντως, εν μέσω πυρκαγιών και ανεπάρκειας πυροσβεστικών μέσων, ανεστάλη με απόφαση της Επιτροπής Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας ο διαγωνισμός για την προμήθεια 110 πυροσβεστικών οχημάτων.

kiriakos έγραψε:Οπως θεωρείς εσυ κατα την γνώμη σου ***** την αγορά των F-16 εστι και εμείς λέμε την γνώμη μας...
Παντως για τα F-16 κάνεις λάθος διάβασε τον αμυντικό τύπο και θα αλλάξεις γνώμη...

yandr έγραψε:Eleos,min politikopoioyme tis syzythseis sas parakalw. Kai h ND exei kanei oyk oliges malakies,opws h agora twn F-16 xwris na rwtisei kan toys endiaferomenoys (dhladh thn polemiki aeroporia).

Sorry gia ta greeklish,alla grafw apo tin Tailandi.

Αναστάτωση έχει προκληθεί στον ελληνικό μηχανισμό αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών όταν κατέστη ανέφικτη η πτήση 12 πυροσβεστικών αεροσκαφών Canadair για την άμεση κατάσβεση της πυρκαγιάς στη Χαλκιδική που έχει λάβει εφιαλτικές διαστάσεις και έχει στοιχίσει τη ζωή ενός Γερμανού που έκανε διακοπές με την οικογένειά του στην περιοχή.

Ο υπουργός Μακεδονίας-Θράκης, Γιώργος Καλαντζής ζήτησε δημόσια συγνώμη, μεταξύ άλλων και για το ότι δεν πέταξαν τα Canadair. Μια πρώτη εξήγηση επιδίωξε να δώσει ο αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος, Ανδρέας Κόης, λέγοντας ότι τα 5 είχαν συμπληρώσει τις ώρες πτήσης και έπρεπε να συντηρηθούν άμεσα, ενώ τα υπόλοιπα 7 παρουσίασαν βλάβες λόγω του καύσωνα, αλλά και της καταπόνησης των τελευταίων ήμερων. Και ο υπουργός Εσωτερικών Προκόπης Παυλόπουλος έκανε επίσης δηλώσεις όπου ανέφερε πως τα παλαιάς τεχνολογίας αεροσκάφη τύπου Canadair, (τα CL-215, όχι τα νέα CL-415), δεν μπορούν να πετάξουν όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 38 βαθμούς Κελσίου.

Nassos έγραψε:Κύριοι των Νέων, η προηγούμενη κυβέρνηση γιατί αγόρασε μόνο 9 CL-415; Α ναι, ήταν λιγάκι ακριβά... τι να κάνουμε... όταν είχε προτείνει η Bombardier συμπαραγωγή με την ΕΑΒ, κάποιοι σφύριζαν αδιάφορα.

Την προμήθεια νέων πυροσβεστικών αεροσκαφών δρομολογεί άρον άρον η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να διασκεδάσει τις εντυπώσεις από την ολιγωρία και την έλλειψη συντονισμού που διαπιστώθηκε κατά την αντιμετώπιση των τελευταίων πυρκαγιών στη Χαλκιδική και στην Πελοπόννησο.

[Πρόκειται ουσιαστικά για επαναφορά του παλιού σεναρίου για αντικατάσταση των παλαιότερων από τα 13 Καναντέρ CL-215 που έχουν ξεπεράσει την 30ετία και ήδη παρουσιάζουν προβλήματα υποστήριξης, ενώ οι περιορισμοί στην επιχειρησιακή τους αξιοποίηση αναδείχθηκαν και φέτος (θερμοκρασία, κυματισμός κ. λπ.). Το θέμα απασχολεί την Πολεμική Αεροπορία από το 2002. Τότε είχε τεθεί θέμα απόσυρσης μέρους των παλαιών Καναντέρ με μελέτη της Πολεμικής Αεροπορίας και είχε αρχίσει σκληρή ρωσοκαναδική «αερομαχία», που συνεχίζεται ακόμη, με στόχο το σχετικό συμβόλαιο. Οι Καναδοί ήθελαν και θέλουν να προωθήσουν το νέου τύπου CL-415 με τους τουρμποκινητήρες, ενώ οι Ρώσοι πρότειναν το Berief ΒΕ200, που μπορεί -σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασαν στο ΓΕΑ -να μεταφέρει υπερδιπλάσια ποσότητα νερού μαζί με 65 πυροσβέστες και να κάνει υδροληψία σε πολύ πιο ταραγμένη θάλασσα από το ανταγωνιστικό. Χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θόδωρος Ρουσόπουλος που ρωτήθηκε αν η κυβέρνηση προγραμματίζει να αγοράσει εναέρια μέσα πυρόσβεσης είπε ότι, σύμφωνα με όσα του είπε ο Βύρων Πολύδωρας, «το θέμα απασχολεί σοβαρά το υπουργείο Δημόσιας Τάξης και έχει προχωρήσει σε διαδικασίες για ανανέωση του υπάρχοντος στόλου».