Κατασκευή γεφυρών στον Έβρο

[thrakiotis]

Το αργότερο σε 18 μήνες από σήμερα το περιβάλλον τακτικών επιχειρήσεων στον Έβρο αλλάζει δραματικά σε βάρος της ελληνικής αμυντικής διάταξης: Ο τουρκικός Στρατός για πρώτη φορά μετά το 1923, όταν το ποτάμι τέθηκε ως όριος γραμμή μεταξύ των δύο κρατών, θα έχει εντάξει στο δυναμικό του Πορθμεία ικανά να μεταφέρουν δύο ίλες αρμάτων μέσα σε 6,5 λεπτά στην δυτική ακτή του Έβρου! Και μέσα σε 15' μπορούν να ζεύξουν τις δύο όχθες!

Την απόκτηση των 52 πορθμείων-γεφυρών αυτών, την οποία οι Τούρκοι δεν είχαν δώσει στην δημοσιότητα την αποκάλυψε Στο τ.178 η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, αλλά η είδηση σήμερα βρίσκεται στην εντολή επιτάχυνσης των παραδόσεων που ζητήθηκε από τουρκικής πλευράς! Έτσι το αργότερο μέχρι τα μέσα του 2011 θα έχουν ξεκινήσει οι παραδόσεις και θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του ίδιους έτους 14 μήνες ενωρίτερα από ότι είχε αρχικά συμφωνηθεί.

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του τουρκικού Στρατού και της εταιρείας το σύνολο των 52 οχημάτων-σχεδιών θα παραδιδόταν μέχρι και τον Οκτώβριο του 2012, με το πρώτο σύστημα να παραδίδεται τα τέλη του 2011.Η παραγγελία των 52 Επιθετικών Αμφιβίων Γεφυρών τύπου Samur, από Τον τουρκικό Στρατός είχε γίνει στις αρχές του 2007.Kάθε αμφίβιο όχημα-σχεδία Samur έχει δυνατότητα γεφύρωσης 12,5 μέτρα, ενώ η κάθε συλλογή που αποτελείται από 12 οχήματα-σχεδίες τα 150 μέτρα

Το κάθε ζεύγος οχημάτων-σχεδίων όταν χρησιμοποιείται ως πορθμείο, μπορεί να μεταφέρει άρμα κλάσης 70 τόνων, ενώ για την επάνδρωση του κάθε οχήματος απαιτούνται μόλις 3 στρατιώτες οι οποίοι μπορούν να αναπτύξουν το όχημα-σχεδία και να διεκπεραιώσουν ένα στρατιωτικό όχημα στην απέναντι όχθη ενός ποταμού σαν τον Έβρο σε λιγότερο από 7 λεπτά.

Ο νικητής του διαγωνισμού ήταν η τουρκική εταιρεία FNSS, η οποία κέρδισε το εν λόγω συμβόλαιο συνολικής αξίας 130,8 εκ δολαρίων για την κατασκευή 4 συλλογών των 12 οχημάτων-σχεδίων και 4 εκπαιδευτικών. Η πρόταση της εταιρείας περιελάμβανε το σασί του τροχοφόρου οχήματος 8x8 Pars, που επίσης κατασκευάζει η εταιρεία FNSS, για το όχημα φορέα και το σχέδιο της γερμανικής επιθετικής αμφίβιας γέφυρας τύπου Μ3 της εταιρείας Santa Barbara Sistemas GmbH πρώην EWK.

Η γέφυρα Μ3 η οποία σε αντίθεση με την τουρκική πρόταση χρησιμοποιεί όχημα 4x4, έχει εξαχθεί σε τουλάχιστον 5 χώρες (μεταξύ αυτών Βρετανία και Γερμανία) ενώ μέχρι και σήμερα έχουν κατασκευαστεί 97 οχήματα. Κάθε. Το όχημα είναι πλήρως αμφίβιο, προωθείται από δύο υδροπροωθητές waterjet, με δυνατότητα πλεύσης ακόμα και σε ρηχά νερά βάθους μόλις 1,05 μέτρων.

Διαθέτει ικανότητα διεύθυνσης μέσα στο νερό και στους τέσσερις άξονες και λόγω αυτών των δυνατοτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως πορθμείο (Bay Ferry) ενώ διατηρεί αυτή τη δυνατότητα ακόμα και όταν δύο οχήματα-σχεδίες είναι συζευγμένα. Είναι εξοπλισμένο με κεντρικό σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, η μέγιστη ταχύτητα οδήγησης σε άσφαλτο φτάνει τα 80χλμ/ώρα, ενώ στο νερό κινείται με ταχύτητα μέχρι και 14 χλμ/ώρα. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα καθαρά επιθετικό σύστημα καθότι η Τουρκία με αυτά τα μέσα θα μπορεί ανα πάσα στιγμή ακόμα και κατά τη διάρκεια της νύκτας να αιφνιδιάσει τις ελληνικές δυνάμεις ακόμα και σε τέσσερα διαφορετικά σημεία στο ποτάμι του Έβρου.

Η απλότητα της χρήσης, η ταχύτητα ανάπτυξης του συστήματος, ο όγκος και το μέγεθος των οπλικών συστημάτων που μπορούν να μεταφερθούν συνιστούν μια νέα πρωτόγνωρη απειλή για την Ελλάδα.

Επιπρόσθετα η ήδη αναφερθείσα δυνατότητα του συστήματος να λειτουργήσει σαν πορθμείο επιτρέπει στις Τουρκικές Ένοπλες δυνάμεις να μεταφέρουν στο πρώτο κύμα της επίθεσης 24 άρματα μάχης ή άλλο συνδυασμό οπλικών συστημάτων (π. Χ ΤΟΜΑ, ΤΟΜΠ, Αυτοκινούμενα Πυροβόλα, κλπ) την ίδια στιγμή σε διαφορετικά σημεία.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

...

[Snakeshit]

Απο τον Έβρο δεν περνάνε που να χτυπιούνται.

[άσχετος]

Καλά, εδώ απ' τον Έβρο περνάνε και λαθρομετανάστες και λαθρέμποροι και δεν θα περάσουν οι Τουρκαλάδες;

[spirosgiapros]

Ασχετε μπερδευεις την αστυνομευση με την εθνικη αμυνα

απο τον εβρο ΔΕΝ περνανε

οι λογοι που ενισχυουν οι κοκκινοι τον εβρο ειναι τελειως διαφορετικοι απο αυτους που φανταζεσαι

και πιστεψε με το ξερουν κατα βαθος και οι ιδιοι οτι δεν περνανε

[diofantis]

Δεν υπαρχει αστυνομευση στην ΖΑΠ.
Φανταροι που στηνουν ενεδρες με πενιχρα μεσα τα βραδυα, και φανταροι που κανουν περιπολο "τροπος του λεγειν" τα πρωινα/μεσημεριανα υπαρχουν. Αντε και ορισμενα παρατηρητηρια.

Αυτο που σιγουρα περναει απο τα συνορα ειναι τα ναρκωτικα οταν παιζουν τα ταμπουρλα, για οσους ξερουν.

[Rafale]

Δεν υπαρχει αστυνομευση στην ΖΑΠ.
Φανταροι που στηνουν ενεδρες με πενιχρα μεσα τα βραδυα, και φανταροι που κανουν περιπολο "τροπος του λεγειν" τα πρωινα/μεσημεριανα υπαρχουν. Αντε και ορισμενα παρατηρητηρια.

Αυτο που σιγουρα περναει απο τα συνορα ειναι τα ναρκωτικα οταν παιζουν τα ταμπουρλα, για οσους ξερουν.

μια και το ανεφερες φανταροι που κανουν περιπολα και βρισκονται νεκροι; Με πορισμα αυτοκτονια; Φανταροι που συμμετεχουν Στα περιπολα στο ποταμι και γινεται η ανταλλαγη; Φανταροι Μεσολαβητες για να δειξουν μονο το δρομο ς αυτους που ερχονται απο απεναντι; Μαλλον τα ταμπουρλα συνεχιζουν να παιζουν χρονια τωρα και τα ακουνε μονο μερικοι οι αλλοι ευρισκονται στον υπνο του δικαιου. Αλλα επειδη το θεμα ειναι αλλο μενω εδω και δεν συνεχιζω

[diofantis]

cristi, παντως εγω δεν υπονουσα τιποτα απολα αυτα που αφηνεις να εννοηθουν.

Εχω κανει και εγω περιπολα και ενεδρες στο ποταμι παλιοτερα.

[Alex***]

Πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία οι πρώτες δοκιμές πλεύσης της αυτοκινούμενη επιθετικής αμφίβιας γέφυρας Samur FNSS. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε δεξαμενή της εταιρείας και σε λίμνη της περιοχής όπως φαίνεται και από τις σχετικές φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στο διαδίκτυο. Όπως φαίνεται επί της γέφυρας που στην προκειμένη περίπτωση λειτουργεί ως πορθμείο μεταφέρεται ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού ACV.

Για την ιστορία η παραγγελία των 52 Επιθετικών Αμφιβίων Γεφυρών τύπου Samur, από Τον τουρκικό Στρατός είχε γίνει στις αρχές του 2007.Kάθε αμφίβιο όχημα-σχεδία Samur έχει δυνατότητα γεφύρωσης 12,5 μέτρα, ενώ η κάθε συλλογή που αποτελείται από 12 οχήματα-σχεδίες τα 150 μέτρα Το νέο όχημα αξιοποιεί ως βάση του το σασί του οχήματος Pars 8x8 της ίδιας εταιρείας υιοθετώντας ως υπερκατασκευή του οχήματος το αντίστοιχο γερμανικό όχημα Μ3 της εταιρείας EWK.

Defencenet

...

[Λοχιας95]

Σωστος

[Giannis Ni]

Πολύ ανυσιχιτικά τα νεα... Ας προβληματίσουν την κυβέρνηση και το ΥΕΘΑ...

[yandr]

Και 100 αμφίβιες γέφυρες να αναπτύξουν, εγώ δεν θα ήθελα να είμαι σε αυτούς που θα Προσπαθήσουν να διαβούν τον Έβρο.

[Giannis Ni]

Και 100 αμφίβιες γέφυρες να αναπτύξουν, εγώ δεν θα ήθελα να είμαι σε αυτούς που θα Προσπαθήσουν να διαβούν τον Έβρο.

Διαφωνώ, οι Τούρκοι δεν έχουν ανάκγη να χάσουν και μερικες χιλιάδες στρτιώτες. Εμας μας ενιδαφέρει να μην περάσουν και να σχηματισουν προγεφυφυρώματα. Και εν συνεχεία τα διευρύνουν.

[yandr]

Διαφωνώ, οι Τούρκοι δεν έχουν ανάκγη να χάσουν και μερικες χιλιάδες στρτιώτες.

Τους Τούρκους στρατιώτες τους ρώτησες;

Δεν υποτιμώ τον κίνδυνο, απλά για να γίνει οποιαδήποτε διάβαση του Έβρου χρειάζεται σταθερή αεροπορική υπεροχή.

Αλλιώς το δέλτα του ποταμού θα γεμίσει καταστραμμένα Leopard.

...

[Giannis Ni]

Διαφωνώ, οι Τούρκοι δεν έχουν ανάκγη να χάσουν και μερικες χιλιάδες στρτιώτες.

Τους Τούρκους στρατιώτες τους ρώτησες;

Δεν υποτιμώ τον κίνδυνο, απλά για να γίνει οποιαδήποτε διάβαση του Έβρου χρειάζεται σταθερή αεροπορική υπεροχή.

Αλλιώς το δέλτα του ποταμού θα γεμίσει καταστραμμένα Leopard.

...

Τους Τούρκους στρατιώτες ποτέ δεν τους ρωτούσε κανένας. Από τον τελευταίο Τούρκο βαθμοφόρο μέχρι τον Αρχηγό Ενόπλων Δυνάμεων. Ζούνε μέσα στα κόπρανα (για να μην πω την άλλη λέξη) και νομίζουν πως θα πεθαίνοντας θα πάνε στον παράδεισο του Αλλάχ. Χώρια το πόσο φανατισμένοι θα είναι...

[salonika91]

Διαφωνώ, οι Τούρκοι δεν έχουν ανάκγη να χάσουν και μερικες χιλιάδες στρτιώτες.

Τους Τούρκους στρατιώτες τους ρώτησες; Δεν υποτιμώ τον κίνδυνο, απλά για να γίνει οποιαδήποτε διάβαση του Έβρου χρειάζεται σταθερή αεροπορική υπεροχή. Αλλιώς το δέλτα του ποταμού θα γεμίσει καταστραμμένα Leopard...

Αν παρουν εντολη να κανουν ντου δεν νομιζω να αρνηθουνε οι στρατιωτες...