Αβλαβής διέλευσης Τουρκικών πλοίων

[OMEGA]

Έχουμε ξεφτιλιστεί παγκοσμιος

[spirosgiapros]

SECTION 3.INNOCENT PASSAGE IN THE TERRITORIAL SEA

SUBSECTION A.RULES APPLICABLE TO ALL SHIPS

Article17

Right of innocent passage

Subject to this Convention,ships of all States,whether coastal or land-locked,enjoy the right of innocent

passage through the territorial sea.

Article18

Meaning of passage

1.Passage means navigation through the territorial sea for the purpose of:

(a) traversing that sea without entering internal waters or calling at a roadstead or port facility outside

internal waters;or

(b) proceeding to or from internal waters or a call at such roadstead or port facility.

2.Passage shall be continuous and expeditious.However,passage includes stopping and anchoring,but only in so

far as the same are incidental to ordinary navigation or are rendered necessary by force majeure or distress or for

the purpose of rendering assistance to persons,ships or aircraft in danger or distress.

Article19

Meaning of innocent passage

1.Passage is innocent so long as it is not prejudicial to the peace,good order or security of the coastal State.

Such passage shall take place in conformity with this Convention and with other rules of international law.

2.Passage of a foreign ship shall be considered to be prejudicial to the peace,good order or security of the

coastal State if in the territorial sea it engages in any of the following activities:

(a) any threat or use of force against the sovereignty,territorial integrity or political independence of the

coastal State,or in any other manner in violation of the principles of international law embodied in the Charter

of the United Nations;

(b) any exercise or practice with weapons of any kind;

(c) any act aimed at collecting information to the prejudice of the defence or security of the coastal State;

(d) any act of propaganda aimed at affecting the defence or security of the coastal State;

(e) the launching,landing or taking on board of any aircraft;

(f) the launching,landing or taking on board of any military device;

(g) the loading or unloading of any commodity,currency or person contrary to the customs,fiscal,immigration or

sanitary laws and regulations of the coastal State;

(h) any act of wilful and serious pollution contrary to this Convention;

(i) any fishing activities;

(j) the carrying out of research or survey activities;

(k) any act aimed at interfering with any systems of communication or any other facilities or installations of the

coastal State;

(l) any other activity not having a direct bearing on passage.

[spirosgiapros]

Article20

Submarines and other underwater vehicles

In the territorial sea,submarines and other underwater vehicles are required to navigate on the surface and to

show their flag.

Article21

Laws and regulations of the coastal State relating to innocent passage

1.The coastal State may adopt laws and regulations,in conformity with the provisions of this Convention and other

rules of international law,relating to innocent passage through the territorial sea,in respect of all or any of

the following:

(a) the safety of navigation and the regulation of maritime traffic;

(b) the protection of navigational aids and facilities and other facilities or installations;

(c) the protection of cables and pipelines;

(d) the conservation of the living resources of the sea;

(e) the prevention of infringement of the fisheries laws and regulations of the coastal State;

(f) the preservation of the environment of the coastal State and the prevention,reduction and control of pollution

thereof;

(g) marine scientific research and hydrographic surveys;

(h) the prevention of infringement of the customs,fiscal,immigration or sanitary laws and regulations of the

coastal State.

2.Such laws and regulations shall not apply to the design,construction,manning or equipment of foreign ships

unless they are giving effect to generally accepted international rules or standards.

3.The coastal State shall give due publicity to all such laws and regulations.

4.Foreign ships exercising the right of innocent passage through the territorial sea shall comply with all such

laws and regulations and all generally accepted international regulations relating to the prevention of collisions

at sea.

Article22

Sea lanes and traffic separation schemes in the territorial sea

1.The coastal State may,where necessary having regard to the safety of navigation,require foreign ships

exercising the right of innocent passage through its territorial sea to use such sea lanes and traffic separation

schemes as it may designate or prescribe for the regulation of the passage of ships.

2.In particular,tankers,nuclear-powered ships and ships carrying nuclear or other inherently dangerous or

noxious substances or materials may be required to confine their passage to such sea lanes.

3.In the designation of sea lanes and the prescription of traffic separation schemes under this article,the

coastal State shall take into account:

(a) the recommendations of the competent international organization;

(b) any channels customarily used for international navigation;

(c) the special characteristics of particular ships and channels;and

(d) the density of traffic.

4.The coastal State shall clearly indicate such sea lanes and traffic separation schemes on charts to which due

publicity shall be given.

[spirosgiapros]

Article23

Foreign nuclear-powered ships and ships carrying nuclear

or other inherently dangerous or noxious substances

Foreign nuclear-powered ships and ships carrying nuclear or other inherently dangerous or noxious substances shall,

when exercising the right of innocent passage through the territorial sea,carry documents and observe special

precautionary measures established for such ships by international agreements.

Article24

Duties of the coastal State

1.The coastal State shall not hamper the innocent passage of foreign ships through the territorial sea except in

accordance with this Convention.In particular,in the application of this Convention or of any laws or regulations

adopted in conformity with this Convention,the coastal State shall not:

(a) impose requirements on foreign ships which have the practical effect of denying or impairing the right of

innocent passage;or

(b) discriminate in form or in fact against the ships of any State or against ships carrying cargoes to,from or on

behalf of any State.

2.The coastal State shall give appropriate publicity to any danger to navigation,of which it has knowledge,

within its territorial sea.

Article25

Rights of protection of the coastal State

1.The coastal State may take the necessary steps in its territorial sea to prevent passage which is not innocent.

2.In the case of ships proceeding to internal waters or a call at a port facility outside internal waters,the

coastal State also has the right to take the necessary steps to prevent any breach of the conditions to which

admission of those ships to internal waters or such a call is subject.

3.The coastal State may,without discrimination in form or in fact among foreign ships,suspend temporarily in

specified areas of its territorial sea the innocent passage of foreign ships if such suspension is essential for

the protection of its security,including weapons exercises.Such suspension shall take effect only after having

been duly published.

Article26

Charges which may be levied upon foreign ships

1.No charge may be levied upon foreign ships by reason only of their passage through the territorial sea.

2.Charges may be levied upon a foreign ship passing through the territorial sea as payment only for specific

services rendered to the ship.These charges shall be levied without discrimination.

[STJ]

Το παραμύθι των διεθνών και εθνικών υδάτων, δεν παίζει. Η κάθε χώρα ερμηνεύει τους όρους αυτούς όπως την συμφέρει, ανεξαρτήτως επικυρώσεων και το εκμεταλεύεται ανάλογα με τις επιδιώξεις, την ισχύ και τις συμμαχίες της.

Στην υπόθεση της διέλευσης της τουρκικής κορβέτας απο το Σούνιο, είναι ξεκάθαρο ότι οι Τούρκοι μας έκαναν ψυχολογικό τεστ για να δουν πως θα αντιδράσουμε. Το αν θα περνούσαν απο 'εθνικά' ή 'διεθνή' ύδατα, λίγο τους ενδιέφερε και απο την στιγμή αυτή, είχαμε κάθε δικαίωμα να πατήσουμε τη σκανδάλη ώστε να τους στείλουμε στον πάτο της θάλασσας.

Κατόπιν αυτών, ο μέσος μάχιμος Έλληνας απογοητεύτηκε, ο μέσος διπλωμάτης εξεπλάγει και ο μέσος Τούρκος πήρε θάρρος.

[spirosgiapros]

Αυτό που εκμεταλεύονται είναι κατά τη γνώμη μου το άρθρο 18 παρ 2

2.Passage shall be continuous and expeditious.However,passage includes stopping and anchoring,but only in so

far as the same are incidental to ordinary navigation or are rendered necessary by force majeure or distress or for

the purpose of rendering assistance to persons,ships or aircraft in danger or distress.

[spirosgiapros]

Αυτη τη λανθασμενη εντυπωση εχετε σχηματισει ολοι σας
οταν καποιος παραβιαζει την κυριαρχια σου ΔΕΝ ΤΟΝ ΧΤΥΠΑΣ
ΔΕΝ ΒΑΖΕΙΣ ΤΗ ΧΩΡΑ ΣΟΥ ΣΕ ΠΟΛΕΜΟ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΘΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΙ
ΤΟΝ ΚΑΛΕΙΣ ΝΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΘΕΙ συμφωνα με την διεθνη πρακτικη
αν δεν συμμορφωθει ενημερωνεις ΟΗΕ και ΝΑΤΟ και ριχνεις προειδοποιητικες

το βασικοτερο ΟΛΩΝ ομως ειναι να ΕΙΣΑΙ ΕΚΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ και σε αυτο ειμαστε αριστοι

επετρεψε μου να σου βαλω ενα σεναριο και βαλε τον εαυτο σου στη θεση του ΑΓΕΕΘΑ
ενα Χ ξενο κρατος σχεδιαζει το ακολουθο τρικ
1. Φρεγατα του περναει υπο καθεστως αβλαβης διελευση απο τα χωρικα υδατα
2. Εν μεσω εθνικων υδατων στελνει σημα βλαβης στο αρχηγειο της [ψευτικη βλαβη βαση σχεδιου]
3. Το αρχηγειο του Χ κρατους ενημερωνει τηλεφωνικα διεθνη οργανισμο (ΟΗΕ, ΙΜΟ, ΝΑΤΟ) οτι εχει φρεγατα εν μεσω αβλαβους διελευσης με καποιο μηχανικο προβλημα και οτι διετεξε σε περιπτωση που δεν καταστει δυνατο να αντιμετωπιστει η βλαβη να διακοψουν να κανουν αναστροφη πορειας και να επιστρεψουν
4. Εχει ετοιμο το σημα να το στειλει και στο δικο μας ΥΠΕΞ και ΓΕΕΘΑ

εσυ διαταζεις βυθιση
η φρεγατα με το που θα δεχθει πυρ ΑΜΕΣΩΣ δινει συνθηματικο στο αρχηγειο της και εφυγε ΑΜΕΣΑ το σημα προς ΥΠΕΞ ΓΕΕΘΑ

ολα αυτα προμελετημενα και την ωρα που βρισκονται εξω απο το σουνιο

τι εχει να γινει μετα ξερεις;

αυτοι θα εχουν αποδειξη τον διεθνη οργανισμο και εσυ μια κατηγορια οτι βυθισες φρεγατα επειδη επαθε μηχανικη βλαβη και παραβιασε την αβλαβη διελευση για 10 λεπτα που διαρκει η αναστροφη για να επιστρεψει στην βαση της

οσο για το ηθικο του ελληνα μαχιμου;
το δικο μου φιλε που φυλαω θερμοπυλες ΔΕΝ ΠΕΦΤΕΙ οσο τους εχουμε λοκαρισμενους ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ

και ξερεις τι λεω μεσα μου; Χαλα πετρελαια μπουφε... Οτι και να κανεις σε εχω γατα

βεβαια θα ηθελα απο την ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ του εντοπισμου να βγαινει επισημο διαβημα προς ολους τους οργανισμους που να λεει οτι αυτη τη στιγμη φρεγατα παραβιαζει αβλαβη διελευση και δεν συμμορφωνεται στις οδηγιες
και μετα απο 10 λεπτα αλλο διαβημα οτι θετει την εθνικη ασφαλεια σε κινδυνο και εγκριθηκε πληρη ελευθερια στους κανονες εμπλοκης
οχι στο σουνιο... Μολις μπει στα ΕΧΥ
να εχουμε εμεις το πρωτο χερι με χαρτια

βεβαια ολα αυτα μπορει να γινονται και λογω απορρητου να μην μαθαινονται

για αυτο μην τα βλεπουμε ολα ασπρο μαυρο

[STJ]

είχαμε κάθε δικαίωμα να πατήσουμε τη σκανδάλη ώστε να τους στείλουμε στον πάτο της θάλασσας.

αυτη τη λανθασμενη εντυπωση εχετε σχηματισει ολοι σας
οταν καποιος παραβιαζει την κυριαρχια σου ΔΕΝ ΤΟΝ ΧΤΥΠΑΣ
ΔΕΝ ΒΑΖΕΙΣ ΤΗ ΧΩΡΑ ΣΟΥ ΣΕ ΠΟΛΕΜΟ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΘΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΙ
ΤΟΝ ΚΑΛΕΙΣ ΝΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΘΕΙ συμφωνα με την διεθνη πρακτικη
αν δεν συμμορφωθει ενημερωνεις ΟΗΕ και ΝΑΤΟ και ριχνεις προειδοποιητικες

το βασικοτερο ΟΛΩΝ ομως ειναι να ΕΙΣΑΙ ΕΚΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ και σε αυτο ειμαστε αριστοι

επετρεψε μου να σου βαλω ενα σεναριο και βαλε τον εαυτο σου στη θεση του ΑΓΕΕΘΑ
ενα Χ ξενο κρατος σχεδιαζει το ακολουθο τρικ
1. Φρεγατα του περναει υπο καθεστως αβλαβης διελευση απο τα χωρικα υδατα
2. Εν μεσω εθνικων υδατων στελνει σημα βλαβης στο αρχηγειο της [ψευτικη βλαβη βαση σχεδιου]
3. Το αρχηγειο του Χ κρατους ενημερωνει τηλεφωνικα διεθνη οργανισμο (ΟΗΕ, ΙΜΟ, ΝΑΤΟ) οτι εχει φρεγατα εν μεσω αβλαβους διελευσης με καποιο μηχανικο προβλημα και οτι διετεξε σε περιπτωση που δεν καταστει δυνατο να αντιμετωπιστει η βλαβη να διακοψουν να κανουν αναστροφη πορειας και να επιστρεψουν
4. Εχει ετοιμο το σημα να το στειλει και στο δικο μας ΥΠΕΞ και ΓΕΕΘΑ

εσυ διαταζεις βυθιση
η φρεγατα με το που θα δεχθει πυρ ΑΜΕΣΩΣ δινει συνθηματικο στο αρχηγειο της και εφυγε ΑΜΕΣΑ το σημα προς ΥΠΕΞ ΓΕΕΘΑ

ολα αυτα προμελετημενα και την ωρα που βρισκονται εξω απο το σουνιο

τι εχει να γινει μετα ξερεις;

αυτοι θα εχουν αποδειξη τον διεθνη οργανισμο και εσυ μια κατηγορια οτι βυθισες φρεγατα επειδη επαθε μηχανικη βλαβη και παραβιασε την αβλαβη διελευση για 10 λεπτα που διαρκει η αναστροφη για να επιστρεψει στην βαση της

οσο για το ηθικο του ελληνα μαχιμου;
το δικο μου φιλε που φυλαω θερμοπυλες ΔΕΝ ΠΕΦΤΕΙ οσο τους εχουμε λοκαρισμενους ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ

και ξερεις τι λεω μεσα μου; Χαλα πετρελαια μπουφε... Οτι και να κανεις σε εχω γατα

βεβαια θα ηθελα απο την ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ του εντοπισμου να βγαινει επισημο διαβημα προς ολους τους οργανισμους που να λεει οτι αυτη τη στιγμη φρεγατα παραβιαζει αβλαβη διελευση και δεν συμμορφωνεται στις οδηγιες
και μετα απο 10 λεπτα αλλο διαβημα οτι θετει την εθνικη ασφαλεια σε κινδυνο και εγκριθηκε πληρη ελευθερια στους κανονες εμπλοκης
οχι στο σουνιο... Μολις μπει στα ΕΧΥ
να εχουμε εμεις το πρωτο χερι με χαρτια

βεβαια ολα αυτα μπορει να γινονται και λογω απορρητου να μην μαθαινονται

για αυτο μην τα βλεπουμε ολα ασπρο μαυρο

Έγραψα ότι:
[... ] είχαμε κάθε δικαίωμα να πατήσουμε τη σκανδάλη ώστε να τους στείλουμε στον πάτο της θάλασσας.

Δεν έγραψα ότι:
[... ] έπρεπε να πατήσουμε τη σκανδάλη ώστε να τους στείλουμε στον πάτο της θάλασσας.

Το γεγονός όμως είναι, ότι το συγκεκριμένο περιστατικό του Σουνίου, λίγη σχέση έχει με το υποθετικό σενάριο που αναφέρεις (χωρίς παρεξήγηση). Είμαι σύμφωνος στο ότι δεν πρέπει να παίζουμε το παιχνίδι κανενός και ότι χρειάζονται λεπτοί ελιγμοί, διακριτικές κινήσεις αλλά και επιβλητικότητα ώστε να έχουμε θετικά αποτελέσματα. Αυτή είναι η γνώμη μου, προς το παρόν.

[TOPOL-M]

Ρε Σπύρο οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται το γεγονός ότι είμαστε φλώροι και λαλάκες.

Ολα τα άλλα που ανέβασες είναι για τους τούρκους κολόχαρτο τουαλέτας.

Οταν δεν σέβονται κανένα διεθνές δίκαιο και Είναι οι μόνοι που δεν έχουν υπογράψει τη συνθήκη για το Δίκαιο της θάλασσας τι κάθεσαι και ανεβάζεις νομοθεσίες;

Μιλάμε για Ουιγκούρ Τούρκ Μογγόλους.

Κατάλαβες;

[TOPOL-M]

OΤαν συνειδητοποιήσετε ότι οι Τούρκοι δεν εφαρμόζουν κανένα νόμο και κανένα δίκαιο τα ξαναλέμε.

Το casus beli που δεν υπάρχει σε κανένα δίκαιο δεν αφήνει καμία αμφιβολία.

Ολα είναι θέμα τσαμπουκά και δειλίας

[insomniacgr]

Οπως ακριβώς τα λέει ο spirosgiapros είναι τα πράγματα. Η διπλωματία, τα συμφέροντα και ο πόλεμος δεν είναι άσπρο-μαύρο. Και σίγουρα υπάρχουν πράγματα που δεν γνωρίζουμε για το τι ακριβώς συμβαίνει παρασκηνιακά.

[TOPOL-M]

Οπως ακριβώς τα λέει ο spirosgiapros είναι τα πράγματα. Η διπλωματία, τα συμφέροντα και ο πόλεμος δεν είναι άσπρο-μαύρο. Και σίγουρα υπάρχουν πράγματα που δεν γνωρίζουμε για το τι ακριβώς συμβαίνει παρασκηνιακά.

Αλλο η διπλωματία, άλλο τα συμφέροντα, άλλο το διεθνές και το θαλάσσιο δίκαιο και άλλο ο νόμος του ισχυρού!

Εσείς τα έχετε μπλέξει μάλλον.

Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα.

Οι Τούρκοι απαιτούν όντας ισχυρότεροι (ασχέτως αν έχουν άδικο)

[Su-35]

Η F-243 Yildirim στον Σαρωνικό!

Δυο τουρκικές φρεγάτες ΜΕΚΟ-200Τ, η F-244 Barbaros της ομώνυμης κλάσης και η F-243 Yildirim κλάσης Yavuz, προχώρησαν σε διπλή πρόκληση τις τελευταίες ώρες στο Αιγαίο: Το πρωί σήμερα η F-243 Yildirim μετά από μακρά πορεία μέσα από τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες έφτασε στον Σαρωνικό, πέρασε ανενόχλητη, μεταξύ Κέας και Σουνίου και με βόρεια κατεύθυνση διέπλευσε τις ακτές της Αττικής, άλλοτε εντός και άλλοτε εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων και τελικά βγήκε στο κεντρικό Αιγαίο περνώντας μεταξύ Άνδρου και Καφηρέα! Η τουρκική φρεγάτα παρακολουθείτο καθ'όλη την διάρκεια της πορείας της από την φρεγάτα F-451 ΛΗΜΝΟΣ. Η Yildirim μπήκε στα ελληνικά χωρικά ύδατα σε τρεις τουλάχιστον περιπτώσεις, βόρεια της Ρόδου, στις Κυκλάδες και μεταξύ Κέας-Σουνίου. Κινήθηκε νότια της Σαντορίνης πριν λάβει πορεία βορειοδυτική! Την ίδια στιγμή η φρεγάτα F-244 Barbaros η οποία επίσης βγήκε από το Ακσάζ, όπως και η Yildirim περίπου την ίδια ώρα, πήρε τελείως διαφορετική πορεία και κατευθύνθηκε αρχικά δυτικά και μετά βόρεια, παρακολουθούμενη από την ελληνική ΤΠΚ Super Vita P-69 KΡYΣΤΑΛΛΙΔΗΣ.

http://www.defencenet.grΑντε ρε γιδόστανα. "

[Rafale]

Στο Πεντάγωνο παρακολουθούν με ιδιαίτερη προσοχή τη νέα πρόκληση των Τούρκων, οι οποίοι όπως φαίνεται διασχίζουν το Αιγαίο ανενόχλητοι. Νωρίς το απόγευμα Η τουρκική κορβέτα Πεϊκόζ η οποία είχε αποπλεύσει τη Δευτέρα από το Αξάζ έφθσε ανοιχτά από το Σούνιο κι αυτή την ώρα πλέει προς Άνδρος, εντός χωρικών υδάτων.

Η κορβέτα τυπικά εκτελεί αβλαβή διέλευση και παρακολυθείται από πλοίο του ελληνικού ΠΝ.

Η Πεϊκόζ απέπλευσε από το Αξάζ, πέρασε από τα Δωδεκάννησα, βόρεια της Κρήτης, νότια της Πελοποννήσου και έφθασε μέχρι το Σούνιο!

http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=44288&catid=3

[oldie158]

Τουλάχιστον να ζητήσουμε απ την Ε. Ε. Να μας πληρώνει τα πετρέλαια