Επισκέπτης έγραψε: Παρ Αύγ 07, 2026 12:26 am Καλησπέρα ακούγεται ότι θα βγει αυτούς τους μήνες προκήρυξη ΕΠΟΠ. Με την Δ εσσο μπαίνω στρατό να εκπληρώσω την θητεία μου. Εάν βγει πιο νωρίς από Νοέμβρη ή όταν θα έχω μπει στρατό θα μπορώ να δηλώσω συμμετοχή; Επίσης εάν βγει πριν μπω στρατό για να κάνω την θητεία μου και με πάρουν. Πρώτα θα κάνω την θητεία μου και μετά τα καταταγώ έως ΕΠΟΠ;

 

Επισκέπτης έγραψε: Δευ Αύγ 03, 2026 2:09 am Να ρωτήσω κάτι εγώ πριν 4 μήνες είχα τελειώσει την θητεία είμαι 19 ετών και ενδιαφέρομαι για εποπ για αυτούς που έχουν κάνει την θητεία θα είναι υποδεκανεα μέχρι συμπληρώσει 7 χρόνια η κανονικά στρατιώτης και μετά με το που γίνεις μόνιμος δεκανέας β τάξεως ?


 

episkeptis1 έγραψε: Πέμ Ιούλ 30, 2026 2:15 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 4:44 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 3:52 pm Οι οδηγοί αρχικά δεν εμπλέκονται σε αγήματα ενώ δεν εκτελούν υπηρεσίες τύπου πύλες σκοπιές κτλ (μόνο σαν οδηγοί ασθενοφόρων μονάδας ή οδηγού υπηρεσίας που μη γελιοομαστε πόσα συμβάντα να τύχουν) . Επιπλέον αν υπηρετούν σε μοίρα αεροσκαφών πηγαίνουν κανονικά φύλλα πορείας όπως οι τεχνικοί χωρίς ωστόσο να έχουν την ίδια ευθύνη με αυτούς (χωρίς να υποβαθμιζω τη δουλειά τους) . Ωστόσο ακόμα και στη μεταφορών να είναι και μόνο το γεγονός ότι εργάζεσαι χωρίς να έχεις κανέναν πάνω από το κεφάλι σου αξίζει (και ναι πίεση και άγχος δεν έχει μόνο το τιμόνι έχουν και άλλες 30 ειδικότητες). Όσο για τους μάγειρες δεν χρειάζεται να πω κάτι. Αν υπάρχουν άτομα το ωράριο τούς είναι 4-5 ώρες (με μια ώρα καφέ) ή απόσπαση στις λέσχες που οκ δεν είναι πτέρυγα ας μη κοροιδευομαστε.



 

χειροτερους απο ταμιακους και υλικονομους δεν εχει παντως
 


 

για εξηγησε γιατί όμως.... 
 

 

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 4:44 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 3:52 pm Οι οδηγοί αρχικά δεν εμπλέκονται σε αγήματα ενώ δεν εκτελούν υπηρεσίες τύπου πύλες σκοπιές κτλ (μόνο σαν οδηγοί ασθενοφόρων μονάδας ή οδηγού υπηρεσίας που μη γελιοομαστε πόσα συμβάντα να τύχουν) . Επιπλέον αν υπηρετούν σε μοίρα αεροσκαφών πηγαίνουν κανονικά φύλλα πορείας όπως οι τεχνικοί χωρίς ωστόσο να έχουν την ίδια ευθύνη με αυτούς (χωρίς να υποβαθμιζω τη δουλειά τους) . Ωστόσο ακόμα και στη μεταφορών να είναι και μόνο το γεγονός ότι εργάζεσαι χωρίς να έχεις κανέναν πάνω από το κεφάλι σου αξίζει (και ναι πίεση και άγχος δεν έχει μόνο το τιμόνι έχουν και άλλες 30 ειδικότητες). Όσο για τους μάγειρες δεν χρειάζεται να πω κάτι. Αν υπάρχουν άτομα το ωράριο τούς είναι 4-5 ώρες (με μια ώρα καφέ) ή απόσπαση στις λέσχες που οκ δεν είναι πτέρυγα ας μη κοροιδευομαστε.


 

χειροτερους απο ταμιακους και υλικονομους δεν εχει παντως
 

 

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 5:00 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 4:44 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 3:52 pm Οι οδηγοί αρχικά δεν εμπλέκονται σε αγήματα ενώ δεν εκτελούν υπηρεσίες τύπου πύλες σκοπιές κτλ (μόνο σαν οδηγοί ασθενοφόρων μονάδας ή οδηγού υπηρεσίας που μη γελιοομαστε πόσα συμβάντα να τύχουν) . Επιπλέον αν υπηρετούν σε μοίρα αεροσκαφών πηγαίνουν κανονικά φύλλα πορείας όπως οι τεχνικοί χωρίς ωστόσο να έχουν την ίδια ευθύνη με αυτούς (χωρίς να υποβαθμιζω τη δουλειά τους) . Ωστόσο ακόμα και στη μεταφορών να είναι και μόνο το γεγονός ότι εργάζεσαι χωρίς να έχεις κανέναν πάνω από το κεφάλι σου αξίζει (και ναι πίεση και άγχος δεν έχει μόνο το τιμόνι έχουν και άλλες 30 ειδικότητες). Όσο για τους μάγειρες δεν χρειάζεται να πω κάτι. Αν υπάρχουν άτομα το ωράριο τούς είναι 4-5 ώρες (με μια ώρα καφέ) ή απόσπαση στις λέσχες που οκ δεν είναι πτέρυγα ας μη κοροιδευομαστε.



 

χειροτερους απο ταμιακους και υλικονομους δεν εχει παντως
 


 

Ξέχασες το κοινό σώμα νομικής
 

 

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 4:44 pm

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 3:52 pm Οι οδηγοί αρχικά δεν εμπλέκονται σε αγήματα ενώ δεν εκτελούν υπηρεσίες τύπου πύλες σκοπιές κτλ (μόνο σαν οδηγοί ασθενοφόρων μονάδας ή οδηγού υπηρεσίας που μη γελιοομαστε πόσα συμβάντα να τύχουν) . Επιπλέον αν υπηρετούν σε μοίρα αεροσκαφών πηγαίνουν κανονικά φύλλα πορείας όπως οι τεχνικοί χωρίς ωστόσο να έχουν την ίδια ευθύνη με αυτούς (χωρίς να υποβαθμιζω τη δουλειά τους) . Ωστόσο ακόμα και στη μεταφορών να είναι και μόνο το γεγονός ότι εργάζεσαι χωρίς να έχεις κανέναν πάνω από το κεφάλι σου αξίζει (και ναι πίεση και άγχος δεν έχει μόνο το τιμόνι έχουν και άλλες 30 ειδικότητες). Όσο για τους μάγειρες δεν χρειάζεται να πω κάτι. Αν υπάρχουν άτομα το ωράριο τούς είναι 4-5 ώρες (με μια ώρα καφέ) ή απόσπαση στις λέσχες που οκ δεν είναι πτέρυγα ας μη κοροιδευομαστε.


 

χειροτερους απο ταμιακους και υλικονομους δεν εχει παντως
 

 

Επισκέπτης έγραψε: Τρί Ιούλ 28, 2026 3:52 pm Οι οδηγοί αρχικά δεν εμπλέκονται σε αγήματα ενώ δεν εκτελούν υπηρεσίες τύπου πύλες σκοπιές κτλ (μόνο σαν οδηγοί ασθενοφόρων μονάδας ή οδηγού υπηρεσίας που μη γελιοομαστε πόσα συμβάντα να τύχουν) . Επιπλέον αν υπηρετούν σε μοίρα αεροσκαφών πηγαίνουν κανονικά φύλλα πορείας όπως οι τεχνικοί χωρίς ωστόσο να έχουν την ίδια ευθύνη με αυτούς (χωρίς να υποβαθμιζω τη δουλειά τους) . Ωστόσο ακόμα και στη μεταφορών να είναι και μόνο το γεγονός ότι εργάζεσαι χωρίς να έχεις κανέναν πάνω από το κεφάλι σου αξίζει (και ναι πίεση και άγχος δεν έχει μόνο το τιμόνι έχουν και άλλες 30 ειδικότητες). Όσο για τους μάγειρες δεν χρειάζεται να πω κάτι. Αν υπάρχουν άτομα το ωράριο τούς είναι 4-5 ώρες (με μια ώρα καφέ) ή απόσπαση στις λέσχες που οκ δεν είναι πτέρυγα ας μη κοροιδευομαστε.

 

Επισκέπτης έγραψε: Δευ Ιούλ 27, 2026 10:40 pm Ναι γιατί οι μηχανικοί και οι οπλουργοι που λιώνουν στη πίστα είναι καλύτερα? Ειδικότητες λουκούμι είναι κάτι μετεωρολόγοι κάτι οδηγοί μάγειρες στρατολογοι ηλεκτρολόγοι κτλ