Επισκέπτης έγραψε: ↑Τετ Αύγ 21, 2024 2:39 am Αρχικά να τονίσω το γεγονός πως δεν έχει καμία σημασία αν τελείωσε πανεπιστήμιο σαν ΕΠΟΠ θεωρείσαι το ίδιο ακριβώς με έναν απόφοιτο λυκείου. Τώρα στα υπόλοιπα. Αφού κατατάχθηκε τον Δεκέμβριο φέρει βαθμό ναύτη και εφόσον οι στρατεύσιμοι στα πλοία είναι από ελάχιστοι έως ανύπαρκτοι και ΟΒΑ δεν υπάρχουν πλέον στο ΠΝ αγγαρείες τουαλέτες Καμαρωτοι κάνουν οι χαμηλότεροι ιεραρχικά του πληρώματος δηλαδή η κοπέλα στη προκειμένη περίπτωση. Ωράρια κτλ είναι παντού έτσι εφόσον δεν υπάρχει προσωπικό. Σχετικά με τη προοπτική του μικρότερου καραβιού δεν είναι σίγουρο ότι θα ταξιδεύει λιγότερο αρκετά μικρά πλοία (ειδικά καινούργια πχ ρουσσεν) ξεσκίζονται σε ασκήσεις περιπολίες κτλ. Δυστυχώς το επάγγελμα που διάλεξε η κοπέλα τα περιέχει όλα αυτά και είναι μέσα στο πρόγραμμα. Από τη στιγμή που δεν περίμενε κάτι τέτοιο και δεν ήταν διατεθειμένη για αυτές τις συνθήκες έκανε πολύ κακά που μπήκε και δεν το έψαξε περισσότερο σχετικά με το που μπήκε. Αν δεν τη παλεύει υπομονή μέχρι τη 4ετια που μπορεί να παραιτηθεί.

Επισκέπτης έγραψε: ↑Τετ Μαρ 06, 2024 3:06 pm Ποιες υπερωρίες ρε φίλε ; Τα πράγματα έχουν ως εξής
1) Ταξίδι 200-250 το χρόνο ανεξαρτήτου ειδικότητας
2) Υπηρεσία σε πλοία 40+ χρονών με συνεχείς βλάβες και άθλιες συνθήκες εργασίας λόγω έλλειψης προσωπικού
3) Πρώτο χρόνο σαν ναύτης ξεχνάς την ειδικότητα σου είσαι κυρίως αγγαρειομάχος του πλοίου με συνεχείς συναγερμούς
4) αδιάφοροι αξιωματικοί καθώς πλέον είτε έχουν φορτωθεί 3-4 καθήκοντα ο καθένας είτε γτ κοιτάνε να τη κάνουν για τον ιδιωτικό τομέα
5) Χώσιμο από παλιότερους ΕΠΟΠ-ΕΜΘ που κοιτάνε να σου φορτώσουν καθήκοντα πράγμα λογικό αφού έχουν φάει σκατό 15-20 χρόνια στο στόλο
6) Αποσπάσεις φούλ πχ γυρνάς μετά από σκοπούν δύο εβδομάδων και μόλις δέσεις πας στη διπλανή φρεγάτα και ξανά τα ίδια
7) Νοοτροπία δημόσιου υπαλλήλου από υπαξιωματικούς ΣΜΥΝ που κοιτάνε απλά να βγούν ξηρά με μέσον ή με άδειες ανατρόφης κτλ ή και να φύγουν τελείως απο το ναυτικό αν και πλέον υπαξιωματικοί σμυν είναι λίγοι στο στόλο αφού τόσα χρόνια έβγαιναν ελάχιστοι από τη σχολή (υπάρχουν και εξαιρέσεις λαμπρών υπαξιωματικών αλλά χάνονται)
8) Χαμηλές απολαβές πλέον τα λεφτά του ΕΠΟΠ τα βρίσκεις άνετα στον ιδιωτικό τομέα στις περισσότερες εργασίες
9) Οι φρεγάτες είναι γεμάτες με ΕΠΟΠ <<βύσματα που θα τους έβγαζαν στεριά>>, με <<στεριανές ειδικότητες>> και με
<<του χρόνου θα είμαι σε γραφείο>>. Τον ΑΣ να έχεις βύσμα το καράβι δεν το γλυτώνεις.

Αν είσαι οκ με όλα αυτά και απλά γουστάρεις ΠΝ πήγαινε. Απλά συμβουλή σε όλους δείτε τη μεγάλη εικόνα δηλαδή που θα είστε μετά απο 10 χρόνια. ΔΕΝ είναι απλά μια δουλειά του δημοσίου,

Επισκέπτης έγραψε: ↑Τετ Δεκ 07, 2022 1:39 pm Ο θεός μαζι σας οποιος παει πολεμικο ναυτικο... Πολυ τραγικα πραγματα σε οποιον και να μιλησετε θα σας πει για μαζικες παραιτησεις... 3 μηνες π πηραν παραταση οι δηλωσεις ηταν γιατι στο ναυτικο δεν εκαναν ατομα και δν μαζευοντουσαν ατομα... Οσοι μπειτε με το σας βαλουν σε καραβι (θα φατε απειρα χρονια σε καραβι για μηνες) θα ερθετε στα λογια ολων που τα λενε... Ειναι αληθεια δυστυχως. Οσοι εχετε πτυχια κ νομιζετε οτι εκει θα μετρησουν ή οτι θ εχετε μια καλυτερη τυχη καλο θ ηταν να τ ξανασκεφτειτε... Μακρυα απο ναυτικο

Επισκέπτης έγραψε: ↑Κυρ Ιαν 07, 2024 4:31 pm Δουλειά σου είναι η συντήρηση-πληρωση και γενικά η σωστή λειτουργία των πυροβόλων του πλοίου κυρίως otto melara Rheinmetal,otto Breda κα καθώς και η τροφοδοσία με πυρομαχικά των παραπάνω για να εκτελεστούν βολές. Επιπλέον είσαι υπεύθυνος για τον δευτερεύων και φορητό οπλισμό του πλοίου. Αρκετά ενδιαφέρουσα ειδικότητα πάντως που απαιτεί επιμέλεια και εργατικότητα.