Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ)
Ο όμιλος επιχειρήσεων Μυτιληναίου δραστηριοποιείται στον χώρο της αμυντικής βιομηχανίας μέσω της ΕΛ.Β.Ο. και της ΜΕΤ.ΚΑ.. Η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛ.Β.Ο.) ιδρύθηκε το 1972 με την επωνυμία ΣΤΑΓΕΡ Ελλάς. Τη δεκαετία του 1980, ο έλεγχός της πέρασε στο ελληνικό Δημόσιο και η εταιρεία αποκτά τη σημερινή ονομασία της. Η κοινοπραξία των εταιρειών Μυτιληναίος και ΜΕΤ.ΚΑ., έπειτα από διεθνή διαγωνισμό αποκτά τον Αύγουστο του 2000 το 43% του μετοχικού κεφαλαίου της και το μάνατζμεντ. Τον Δεκέμβριο του 2001 πραγματοποιείται αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 5.600.000.000 δραχμές και η συμμετοχή του ομίλου Μυτιληναίου στην εταιρεία αυξάνεται σε 47,5%. Πρόκειται για την πρώτη μιας σειράς αυξήσεων του μετοχικού κεφαλαίου που θα πραγματοποιηθούν ως το 2006, με στόχο τα 20.000.000.000 δρχ.
Η ΕΛ.Β.Ο. παράγει πολιτικά και στρατιωτικά οχήματα χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία εταιρειών διεθνούς κύρους, όπως οι Mercedes Benz, Νeoplan, Scania, Steyer και Man. Είναι ο κύριος προμηθευτής στρατιωτικών οχημάτων των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και στην προσπάθειά της για συνεχή αύξηση της ποιότητας των παραγομένων προϊόντων και των παρεχομένων υπηρεσιών προς τους πελάτες της προχώρησε στην πιστοποίηση του Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας, σύμφωνα με το σύνολο των απαιτήσεων του Ευρωπαϊκού Προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 9001: 2000.
Ανάμεσα στα σημαντικότερα υφιστάμενα και μελλοντικά προγράμματα της εταιρείας περιλαμβάνεται η συναρμολόγηση του άρματος μάχης Leopard 2GR και του μελλοντικού τεθωρακισμένου οχήματος μάχης, η κατασκευή οχημάτων μεταφοράς 5 τόνων, ο εκσυγχρονισμός των υπαρχόντων αρμάτων και άλλων οχημάτων και, γενικότερα, η συμμετοχή της σε προγράμματα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, σύμφωνα με το τρέχον Ε.Μ.Π.Α.Ε.. Στην εταιρεία απασχολούνται περισσότεροι από χίλιοι εργαζόμενοι, ενώ το δίκτυο προμηθευτών που στηρίζει την ΕΛ.Β.Ο. στην υλοποίηση αμυντικών -κυρίως- προγραμμάτων είναι διασκορπισμένο σε ολόκληρη την Bόρεια Eλλάδα, απασχολώντας 1.500 εργαζόμενους.
Υποκατασκευές της ΕΛΒΟ στη Β. Ελλάδα
| Eπωνυμία | Παραγωγή | Eργαζόμενοι |
|---|---|---|
| HELLAS CARDAN | Aξονες μετάδοσης κίνησης | 15 |
| HELLENIC STEEL | Λαμαρίνες | 500 |
| JET ENGINEERING | Kατασκευές βυτίων | 20 |
| SEDIA A.E. | Kαθίσματα οχημάτων | 65 |
| AΛOYMINIO MAKEΔONIAΣ | Προφίλ αλουμινίου | 400 |
| Aφοί KOYΛOYΣIOY | Eλαστικά μέρη | 30 |
| Aφοί ΛIΛIA | Γερανοί | 12 |
| ΔAΣTEPIΔHΣ N. ABEE | Φανάρια οχημάτων | 55 |
| ΠETΣIOΣ & Yιοί AE | Kατασκευή πρεσαριστών τεμαχίων | 350 |
| ΣTYΛIΔHΣ | Tσιμούχες | 31 |
| ΣKΛEPO | Xάλυβες | 14 |
| Aφοί ΠOΛITAKH | Πολυεστερικά μέρη | 60 |
Οικονομικά αποτελέσματα σε χιλιάδες ευρώ
| Ετος | Εργασίες | Εξαγωγές | Αποτέλεσμα | Εργαζόμενοι |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 175.400 | 15.200 | 21.900 | 969 |
| 2002 | 123.600 | 13.500 | 8.700 | 965 |
| 2001 | 144.000 | 4.900 | 2.300 | 995 |
| 2000 | 159.200 | 2.900 | -16.600 | 1025 |
| 1999 | 176.000 | 260 | -3.100 | 1062 |
Προκειμένου να ανταποκριθεί στην αύξηση των εργασιών της, η ΕΛ.Β.Ο., υλοποιεί επενδυτικό πρόγραμμα ύψους άνω των 40.000.000 ευρώ σε κτηριακό και μηχανολογικό εξοπλισμό, διπλασιάζοντας τις εγκαταστάσεις της (επιπλέον 13.000 τ.μ.). Η εταιρεία, με ξεχωριστή επένδυση, θα κατασκευάσει μία ανοικτή πίστα τελικών δοκιμών σε έκταση 85 στρεμμάτων, ενώ θα δημιουργήσει ιδιαίτερο Τμήμα Τεθωρακισμένων. Σε ό,τι αφορά τη συμπαραγωγή των Leopard 2 (στο 45% η ελληνική συμμετοχή), ο κ. Μυτιληναίος τόνισε ότι είναι ιδιαίτερα σημαντική για την εταιρεία, διότι θα μπορέσει να αναπτύξει σημαντική τεχνογνωσία που σκοπεύει να αξιοποιήσει μελλοντικά για τη μεγαλύτερη δραστηριοποίησή της στο χώρο της αμυντικής βιομηχανίας. Τα έσοδα από αυτήν τη συμπαραγωγή θα είναι 30.000.000 ευρώ, ενώ άλλα 30.000.000 ευρώ θα εισρεύσουν από τις ανακατασκευές αρμάτων.
19 Ιανουαρίου 2003
