Η Τουρκία εκσυγχρονίζει τα F-16

[Nassos]

Το στόλο των μαχητικών της F-16 εκσυγχρονίζει η Τουρκία

Με ανάθεση στη Lockheed-Martin

[Su-35]

Υπογράφηκε το πρωτόκολλο εκσυγχρονισμού των 165 τουρκικών F-16

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Υπογραμματείας Πολεμικής Βιομηχανίας της Τουρκίας η Αεροπορία της χώρας υπέγραψε με την τουρκική εταιρεία TUSAS και το 1ο Κέντρο Εφοδιασμού και Συντήρησης Αεροσκαφών (1st HIBM) της τουρκικής Αεροπορίας, πρωτόκολλο για τον εκσυγχρονισμό 165 συνολικά αεροσκαφών F-16.

Το πρωτόκολλο υπογράφηκε στις 19 Ιανουαρίου και από τα 165 αεροσκάφη η εταιρεία TUSAS θα εκσυγχρονίσει τα 149 και τα υπόλοιπα 16 αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν στο εργοστάσιο της τουρκικής Αεροπορίας στο Εσκί Σεχίρ.

http://www.defencenet.gr

[Su-35]

Πολυ κακη ειδηση. Το προγραμμα εκσυγχρονισμου ειναι ισοδυναμο του CCIP των ΗΠΑ.

Μελλοντικα η τουρκικη αεροπορια θα εχει 116 F-35 και 165 αναβαθμισμενα ομογενοποιημενα F-16. Δηλαδη μονο 2 τυπους.
Τεραστια τα οφελη απο τη συντηρηση, εκπαιδευση, οικονομια κλιμακας στα ανταλλακτικα κτλ.

[yandr]

Τα F-16 θα πρέπει να τα αναβαθμίσουμε και εμείς αν θέλουμε να τα διατηρήσουμε αξιόμαχα, διαφορετικά σε μερικά χρόνια θα μοιάζουν με Mirage F-1CG.

Μήπως γράφει το κόστος του τουρκικού προγράμματος, χρονοδιάγραμμα και σε γενικές γραμμές τι περιλαμβάνει η αναβάθμιση;

[Su-35]

Δεν γραφει. Παλαιοτερες ειδησεις μιλουσαν για 1,2 δισεκατομυρια $. Η αναβαθμιση μαλλον θα ειναι ιδια σαν αυτη που κανει η ΕΑΒ στα F-16 της USAFE.

[yandr]

Εάν είναι επιπέδου ΕΑΒ η αναβάθμιση, τότε το πολύ να περιλαμβάνει αλλαγή ελαστικών και πλύσιμο καλύπτρας.

Μακάρι να μιλάμε για τέτοιου είδους πρόγραμμα, αλλά με 1,2 δις δολάρια μάλλον και κάτι άλλο θα κάνουν.

[Su-35]

Η ΕΑΒ κανει ηλεκτρονικη και δομικη αναβαθμιση (STAR/CCIP) στα Αμερικανικα f-16 που εδρευουν στην Ευρωπη.
Απο οτι ξερω εχει κατασκευασει και δομικα συγκροτηματα του αεροσκαφους οπως το ουραιο και το κεντρικο τμημα της ατρακτου και τους αεραγωγους. Αυτο ασχετο με το πρoγραμμα ccip.

Τωρα δεν ξερω τι ακριβως θα γινει με τα τουρκικα Φ-16. Καθε λιγο και λιγακι βγαινει ενα δημοσιευμα εντελως διαφορετικο απο το προηγουμενο

[Nosotromos]

Θα αναβαθμιστούν όλα στο Block 50+ standard έτσι ώστε να καλυφθεί το κενό μέχρι να παραλάβουν έναν ικανοποιητικό αριθμό F-35.

[yandr]

Ένα από τα λιγότερο προβεβλημένα στρατιωτικά προγράμματα των γειτόνων αλλά ταυτόχρονα και εξαιρετικής σημασίας για την ισορροπία δυνάμεων στο Αιγαίο, σε λίγους μήνες θα μπει στην τελική του φάση. Μιλάμε φυσικά για την αναβάθμιση στόλου F-16 της ΤΗΚ σε διαμόρφωση CCIP, για την οποία και θα σας μεταφέρουμε τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες.To χρονοδιάγραμμα του προγράμματος αναβάθμισης CCIP για τα τουρκικά F-16 προέβλεπε μια αρχική φάση αναβάθμισης 4 αεροσκαφών στις εγκαταστάσεις της ΤΑΙ στην Άγκυρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του "Εν Κρυπτώ" πρόκειται για ένα διθέσιο Βlock 40 της 141 Filo (88-0015) , ένα μονοθέσιο Block 40 181 Filo (92-0019) , ένα διθέσιο Block50 της 151 Filo και ακόμα ένα -C της 192 Filo (94-0071) .

H διαδικασία ολοκληρώθηκε τον περασμένο Ιούνιο και κατόπιν τα 4 μαχητικά ταξίδεψαν στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο Forth Worth του Τέξας για ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών το οποίο θα διαρκέσει περίπου ένα χρόνο.(αναμένεται να επιστρέψουν στην Τουρκία τον Ιούνιο του 2010). (Βλέπε : Στις ΗΠΑ τα 4 πρώτα αναβαθμισμένα F-16 CCIP της Τουρκικής Αεροπορίας (3/7/09) και Πρώτη φωτογραφία τουρκικού F-16 CCIP (15/10/09)

Η δεύτερη φάση του προγράμματος (Lead the Fleet) προβλέπει την αναβάθμιση ακόμα 6 α/φ "προτύπων" στις εγκαταστάσεις της ΤΑΙ, δύο απο κάθε Block (συμπεριλαμβανομένων και 2 παλαιότερων Block 30 τα οποία ήδη αναβαθμίστηκαν σύμφωνα με το πρότυπo CCIP Lite). Αυτή η φάση ξεκίνησε στα τέλη του 2009 και σύμφωνα με τουρκικά ΜΜΕ θα ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 4 μηνών.

Η τρίτη και τελευταία φάση του προγράμματος με την σειριακή αναβάθμιση των υπόλοιπων αεροσκαφών αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2010 αφού ολοκληρωθούν ομαλά οι δοκιμές των 4 α/φ στην Lockheed Martin.

Οι συγκεχυμένες αρχικές αναφορές για τον τελικό αριθμό των αεροσκαφών προς αναβάθμιση και την παρουσία ή όχι ραντάρ AN-APG-68 (V) 9 είχαν μπερδέψει αρκετά το τοπίο (ίσως όχι τυχαία). Πρόσφατες αναφορές σε τουρκική αμυντική επιθεώρηση αναφέρουν πως το πρόγραμμα CCIP αφορά ένα σύνολο 165 F-15 Block40 και Block 50 ενώ 35 F-16 Block 30 θα αναβαθμιστούν σε επίπεδο CCIP Lite.

Σε ότι αφορά το κρίσιμο ζήτημα των αισθητήρων οι ίδιες πηγές (οι οποίες δεν κατέστη δυνατόν να διασταυρωθούν από αμερικανικές) διαψεύδουν την εγκατάσταση νέων ραντάρ, αλλά μιλούν για αναβάθμιση των υπαρχόντων σε επίπεδο των τουρκικών μαχητικών φαίνεται πώς τελικά δεν θα εγκατασταθούν νέα ραντάρ αλλά θα αναβαθμιστούν τα ήδη υπάρχοντα στο επίπεδο του AN/APG-68 (V) 9 με αγορά 200 κίτ αναβάθμισης της Northrop Grumman.

Σε περίπτωση που οι αριθμοί αυτοί ισχύουν και δεν αποτελούν σκόπιμη παραπληροφόρηση των γειτόνων μας, είναι σαφής εκδήλωση περαιτέρω σημαντικής αναβάθμισης του Τουρκικού στόλου F-16, σε αντίθεση με τα κατά καιρούς δηλώσεις Τούρκων υπουργών περί "μείωσης των εξοπλισμών" κλπ. Τέτοια λεκτικά πυροτεχνήματα παραπληροφορούν και διασπείρουν αμφιβολίες στην Ελληνική κοινή γνώμη, ενώ ταυτόχρονα καλύπτουν την σταθερά αυξανόμενη από πλευράς Τουρκίας αύξηση των εξοπλισμών, τόσο ποσοτικά όσο και κυρίως ποιοτικά. Το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών θα γίνει στην ΤΑΙ ενώ ένα σύνολο 16 α/φ θα αναβαθμιστεί στις εγκαταστάσεις της Τουρκικής Αεροπορίας στο Εσκί Σεχίρ οι οποίες έχουν συγκεντρώσει σημαντική εμπειρία από προηγούμενα προγράμματα (RF-4,F-4,T-38) και ακολουθούν διαμετρικά αντίθετη πορεία από το ΚΕΑ της Πολεμικής μας Αεροπορίας το οποίο θα πρέπει μάλλον να μετονομαστεί σε Κρατικό Εργοστάσιο... Ελικοπτέρων!

Σύμφωνα με το επίσημο χρονοδιάγραμμα των Τούρκων το πρόγραμμα θα τερματιστεί τον Ιούνιο του 2014 όταν το τελευταίο αεροπλάνο θα εξέλθει των εγκαταστάσεων της ΤΑΙ, οπότε και ο στόλος F-16 της ΤΗΚ θα απο 165 F-16 επιπέδου Βlock50+ και τα 35 παλαιότερα F-16 σε διαμόρφωση CCIP Lite.

Εν Κρυπτώ

[yandr]

Λεπτομέρειες για το πρόγραμμα αναβάθμιση των 35 τουρκικών F-16 Block.30, που αφορά στην εγκατάσταση των παρακάτω συστημάτων τουρκική σχεδίασης και ανάπτυξης:

• Ηλεκτρονικού υπολογιστή αποστολής.
• Μονάδας διασύνδεσης συστήματος για την μετατροπή αναλογικών παραμέτρων σε ψηφιακές και προβολής τους στον πιλότο.
• Έγχρωμων οθονών πολλαπλών ενδείξεων CMFD-55 τεχνολογίας AMLCD (Active Matrix Liquid Crystal Display).
• Σύστημα ελέγχου καυσίμου και υδραυλικών, έτσι ώστε ο πιλότος να γνωρίζει επακριβώς το απόθεμα καυσίμου και την υδραυλική πίεση.
• Αδρανειακού συστήματος πλοήγησης ANS-511.
• Οθόνη ενδείξεως όλων των παραμέτρων του κινητήρα.
• Ασφαλές σύστημα επικοινωνιών MİLSEC-3 για επικοινωνία, με ήχο, εικόνα και δεδομένα στις ζώνες συχνοτήτων HF/VHF/UHF.
• Σύστημα αναγνώρισης φίλου και εχθρού (IFF) Mode.5/S.
• Ραντάρ τεχνολογίας AESA (σε ύστερο χρόνο).
• Ψηφιακή παραλλαγή (σε ύστερο χρόνο, βρίσκεται ακόμα υπό δοκιμή), όμοια με αυτή που θα χρησιμοποιηθεί στα εκπαιδευτικά-ελαφρά μαχητικά Hürjet.

Πηγή

[yandr]

Μετά τις τελευταίες δραματικές (θετικά) εξελίξεις στην ελληνική ΠΑ ( εκσυγχρονισμός 85 F-16 σε Viper και προμήθεια 18 Rafale ), η τουρκική αεροπορία εκκινεί πρόγραμμα δομικής αναβάθμισης των F-16 Block 30 που διαθέτει που θα αυξήσει τις διαθέσιμες ώρες πτήσεις από 8.00 σε 12.000

Turkey launches F-16 life-extension program amid lack of replacement aircraft

[yandr]

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τουρκικού τύπου, που επικαλούνται στελέχη της ASELSAN, το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού «ÖZGÜR», το οποίο εφαρμόζεται στα F-16 Block.30, θα εφαρμοστεί και στα F-16 της Τουρκικής Αεροπορίας των Block.40/50.

Το πρόγραμμα «ÖZGÜR», ξεκίνησε το 2012 και υλοποιούν η ASELSAN και η TAI. Το πρώτο αναβαθμισμένο F-16 Block.30 αναμένεται να παραδοθεί στην Τουρκική Αεροπορία εντός του 2022 ή στις αρχές του 2023 (οι εργασίες αναβάθμισης ξεκίνησαν το 2018). Στο επίκεντρο του εκσυγχρονισμού βρίσκεται η ενσωμάτωση τουρκικής σχεδίασης και ανάπτυξης ηλεκτρονικού υπολογιστή και λειτουργικού (Software). Σύμφωνα με την ASELSAN οι προσθήκες αυτές θα επιτρέψουν την ενσωμάτωση κι άλλων τουρκικών συστημάτων και όπλων στα αεροσκάφη χωρίς εξάρτηση από το εξωτερικό.

Πηγή

[yandr]

Ένα ακόμη βήμα αναβάθμισης του αεροπορικού στόλου για την Τουρκία, με την υπογραφή σύμβασης εκσυγχρονισμού μαχητικών F-16 Block 30/40/50 της Τουρκικής Αεροπορίας, με βάση το πρόγραμμα OZGUR-2.

Στο πλαίσιο αυτής, στα εκσυγχρονισμένα αεροσκάφη θα πιστοποιηθούν εγχώρια όπλα αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους/επιφανείας, θα μπει εγχώριο ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA), νέα ηλεκτρονικά και λογισμικό, σύστημα IFF, ραδιοζεύξη κ. Ά. Αλλά και το ατρακτίδιο στόχευσης ASELPOD.