Εξοπλισμός Στρατού Ξηρας
Πίνακες με το προσωπικό και την σύνθεση του στρατού ξηράς
| ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ | |
|---|---|
| Αξιωματικοί | 18.000 |
| Ανθυπασπιστές και Υπαξιωματικοί | 6.500 |
| Επαγγελματίες Οπλίτες | 15.000 |
| Στρατεύσιμοι | 42.000 |
| ΣΥΝΟΛΟ | 81.500 |
Το σύνολο του ενεργού προσωπικού συμπληρώνεται σε γενική επιστράτευση με εφεδρείες 253.500 ατόμων.
| ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ | |
|---|---|
| Στρατιές | 1 |
| Σώματα Στρατού | 3 |
| Επιχειρησιακά στρατηγεία μεραρχιών | 1 ΤΘ, 3 Μ/Κ ΠΖ, 1 ΠΖ |
| Μεραρχίες | 1 ΠΖ, 2 ΑΔΤΕ |
| Ταξιαρχίες | 4 ΤΘ, 7 Μ/Κ ΠΖ, 9 ΠΖ, 1 Αερομεταφερόμενη, 1 Αεροπορίας Στρατού, 1 Εσωτερικής Ασφάλειας |
| Ταξιαρχίες ειδικών επιχειρήσεων | 1 Αλεξιπτωτιστών - Καταδρομών, 1 Πεζοναυτών |
| Σχηματισμοί εκπαίδευσης | 1 Διοίκηση, 1 Ταξιαρχία |
| Σχηματισμοί υποστήριξης | 1 Ανώτατη διοίκηση, 2 Μεραρχίες, 5 Ταξιαρχίες |
| ΑΡΜΑ ΜΑΧΗΣ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Leopard 2HEL | 170 | |
| Leopard 2Α4 | 183 | |
| Leopard 1-A5 | 501 | |
| Leopard 1GR | 25 | |
| M-48 A5 MOLF | 390 | |
| M-48 Α3 MOLF | 2 | Eκπαίδευση |
Οροφή CFE: 1.725 άρματα μάχης (έναντι 1.270 σήμερα)
Η προμήθεια των επιπλέον 150 Leopard 1Α5 οδήγησε στην ακύρωση των σχεδίων αναβάθμισης των Leopard 1-Α3GR (104 άρματα) και Leοpard 1V/ΙNL (170 άρματα) και επομένως στην οριστική απόσυρσή τους. Ορισμένα από αυτά μετατράπηκαν σε οχήματα περισυλλογής, γεφυροφόρα και μηχανικού. Συνεπώς, ο ελληνικός στρατός διαθέτει σήμερα 501 άρματα Leopard 1A5 (25 από τα τελευταία 75 θα χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά), που εξοπλίζουν 12 επιλαρχίες και την ίλη της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών. Τα μεταχειρισμένα Leοpard 2Α4 θα εξοπλίσουν 4 ακόμη επιλαρχίες, ενώ άλλες τόσες θα παραλάβουν τα Leopard 2HEL.
H εταιρεία Συστήματα Αμυντικών Οχημάτων (HDVS) συμμετέχει στην αξιοποίηση των 53 Leopard 2A4 που αποκτήθηκαν από τα αποθέματα του Γερμανικού Στρατού προς 250.000 ευρώ ανά μονάδα περίπου. Τα άρματα θα περάσουν από πρόγραμμα γενικής επιθεώρησης, επισκευής και αναβάθμισης. Έχει αποφασιστεί η αγορά 13 επιπλέον αρμάτων που θα χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά, αλλά εκκρεμεί η υπογραφή της συμφωνίας.
Περί το 2015, η ηλικία των Leopard 1A5 θα φθάσει τα 40 - 45 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους και τα 25 - 28 έτη από την ημερομηνία του τελευταίου εκσυγχρονισμού τους. Για τα Μ-48 Α5 MOLF οι αντίστοιχες τιμές είναι 55 και 20 - 25 έτη αντίστοιχα, κάτι που σημαίνει ότι θα απαιτηθεί η εκπόνηση προγράμματος αναβάθμισης των πρώτων και αντικατάστασης των τελευταίων. Για την πλήρη κάλυψη της οροφής των 1250 αρμάτων μάχης που έχει καθορίσει η Ελλάδα, θα ήταν ευχής έργο να εκσυγχρονισθούν 500 Leopard 1A5 που μαζί με την παραγγελία 250 περίπου επιπλέον Leopard 2 HEL ή αντίστοιχη προμήθεια μεταχειρισμένων Leopard 2A4 θα επιτρέψουν την σταδιακή απόσυρση όλων των M-48 και Μ-60. Εναλλακτικά, εξετάζεται η μείωση της οροφής στα 1000 αξιόπιστα άρματα μάχης, στόχος που κρίνεται ρεαλιστικότερος.
| TΟΜΠ/TOMA | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Leonidas II | 401 | 99 υπηρετούν στην Κύπρο (ΕΛΔΥΚ) |
| Leonidas I | 100 | Εκκρεμεί πρόγραμμα αναβάθμισης |
| M-113 A1/A2 | 1210/540 | |
| M-113 A1 Medvac | 54 | Εξαιρούνται από CFE |
| BMP-1P/OST | 381 | Αποσύρονται σταδιακά |
Οροφή CFE: 3.146 ΤΟΜΠ και ΤΟΜΑ (έναντι 2.786 σήμερα)
Περί το 2015, η ηλικία των "Λεωνίδας" θα φθάσει τα 20 - 30 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους και των ΒΜΡ-1 θα ξεπερνά τα 40 έτη, ενώ η κατάσταση θα είναι πολύ χειρότερη για τα Μ-113 που φθάνουν αισίως(;) τα 40 - 50 έτη. Τα ρωσικά Τ.Ο.ΜΑ. προβλέπεται να αποσυρθούν (παραδίδονται στο Ιράκ), ενώ σειρά θα έχουν προφανώς τα παλαιότερα Μ-113. Εκκρεμεί επίσης το πρόγραμμα αναβάθμισης των Λεωνίδας-1 στο επίπεδο -2.
Για την διατήρηση της οροφής των 2.498 Τ.Ο.Μ.Π. / Τ.Ο.ΜΑ. που προβλέπει η CFE, θα απαιτηθεί ο εκσυγχρονισμός των "Λεωνίδας" και η σταδιακή αντικατάσταση των Μ-113Α1/2 και των ΒΜΡ-1 με τεθωρακισμένα οχήματα διαφόρων εκδόσεων. Η προμήθεια των 415 ΒΜΡ-3 σε συνδυασμό με τα παραχωρούμενα 30 έως 50 αμφίβια ΤΟΜΑ BMP-3F αναβαθμίζει δραστικά τις δυνατότητες του ελληνικού στρατού.
| ΛΟΙΠΑ ΟΧΗΜΑΤΑ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| VBL Panhard | 243 | 1 για εκπαίδευση |
| M1025A2 HMMWV Hummer | 334 | |
| MB-240GD/-290GD | 8300 | Γενικής χρήσης |
| M557A2 | 68 | +37 παραλαμβάνονται |
| R-12D Flyer I | 3 | Ειδικές Δυνάμεις |
Τα 14 είναι της έκδοσης Μ-998 γενικών μεταφορών, τα 42 είναι της έκδοσης M-1025A2 (φορείς αντιαρματικών συστημάτων MILAN Ι), τα 82 είναι της έκδοσης M-1097A2 (οκτώ φέρουν πολυβόλα διαφόρων διαμετρημάτων, 20 χρησιμοποιούνται για την ρυμούλκηση των πυροβόλων M-56 Pack και 54 χρησιμεύουν ως φορείς αντιαεροπορικών συστημάτων ASRAD-Hellas), τα 196 είναι της έκδοσης M-1114GR (φορείς αντιαρματικών συστημάτων Kornet-E), τα 40 είναι της έκδοσης M-1118-1GR (φορείς των ραντάρ BOR-A550) και τα 20 είναι της έκδοσης Μ-1118-2GR (φορείς αισθητήρων επιτήρησης MSP-350 Margot XXL). Στις 20 Μαρτίου του 2006 υπογράφηκε σύμβαση για την προμήθεια 301 επιπλέον οχημάτων, εκ των οποίων τα 70 θα είναι της διαμόρφωσης διακομιδής τραυματιών, τα 65 θα χρησιμεύσουν ως φορείς των αυτόματων εκτοξευτών βομβίδων GMG, έξι θα είναι της διαμόρφωσης ειδικών επιχειρήσεων και 160 θα είναι της διαμόρφωσης κινητής μονάδας επισκευών.
| ΑΕΡ.ΣΤΡΑΤΟΥ | ΜΟΝΑΔΕΣ | ΣΧΟΛΙΑ |
|---|---|---|
| Apache AH-64D / Longbow | 9/3 | |
| Apache AH-64A+/D | 19 | |
| UH-1H Iroquois | 25 | |
| NH-90 TTH | 20 | Υπό παραλαβή |
| NH-300C | 17 | Για εκπαίδευση |
| CH-47DG Chinook | 9 | |
| CH-47SD Chinook | 6 | |
| AB-206B Jet Ranger III | 14 | Πτητική συντήρηση |
| ΑB-205A Bell | 50 | |
| AB-205A1 | 23 | |
| AB-212 VIP | 1 | Μεταφορά VIP |
| U-17A/B Skywagon | 14 | Σε απόσυρση |
| C-12R/AP (B200) | 2 | Αεροφωτογράφιση και μεταφορά VIP |
| C-12C | 1 | Μεταφορά VIP |
Οροφή CFE: 65 επιθετικά ελικόπτερα (έναντι 31 σήμερα)
Αναμένεται πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των 19 AH-64 Apache με συνολικό προϋπολογισμό περί τα 650.000.000 ευρώ.
Τα 16 ελικόπτερα ΝΗ-90 προορίζονται για τακτικές μεταφορές και τα υπόλοιπα 4 για ειδικές επιχειρήσεις.
Λόγω καθυστέρησης στην παραλαβή των νέων μεταφορικών ελικοπτέρων ΝΗ-90, το Γενικό Επιτελείο Στρατού αποφάσισε την διατήρηση του στόλου των ελικοπτέρων γενικής χρήσης UH-1H Huey σε χρήση, για τουλάχιστον 15 με 20 χρόνια ακόμα.
