Εκτύπωση Σελίδας | Κλείσιμο Παραθύρου

Σταδιοδρομία στο Εμπορικό Ναυτικό

Εκτύπωση από: Ελληνικός Στρατός
Κατηγορία: Γενική θεματολογία
Όνομα Forum: Εμπορικό Ναυτικό
Περιγραφή Forum: Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, προκηρύξεις και σταδιοδρομία
URL: http://www.ellinikos-stratos.com/forum/forum_posts.asp?TID=7066
Ημ. Εκτύπωσης: 15/Δεκεμβρίου/2019 ώρα 23:12


Θέμα: Σταδιοδρομία στο Εμπορικό Ναυτικό
Αποστολή από: greko_27
θέμα: Σταδιοδρομία στο Εμπορικό Ναυτικό
Ημ. Αποστολής: 02/Φεβρουαρίου/2009 ώρα 00:53
Επιλέγω να σταδιοδρομήσω ως αξιωματικός εμπορικού ναυτικού:

Η Σταδιοδρομία μου ως αξιωματικός εμπορικού ναυτικού ξεκινά από τις ακαδημίες εμπορικού ναυτικού (αεν). Μετά την επιτυχημένη φοίτησή μου θα αποκτήσω το πτυχίο πλοιάρχου γ (ανθυποπλοιάρχου) ή μηχανικού γ΄. Η εισαγωγή μου στις αεν μπορεί να γίνει με τη συμμετοχή μου στις πανελλήνιες εισαγωγικές εξετάσεις λυκείων ή τεε καθώς και με τη βαθμολογία της γ΄λυκείου. Ανάμεσα στις βασικές προϋποθέσεις για την εισαγωγή μου σε αεν είναι να είμαι κάτοχος απολυτηρίου λυκείου (ή ισότιμου σχολείου ή τριετούς κύκλου σπουδών ναυτικού και ναυτιλιακού τομέα β΄ κύκλου σπουδών τεε), να μην έχω συμπληρώσει το 24ο έτος της ηλικίας μου και να γνωρίζω κολύμβηση.

Οι ναυτικές ακαδημίες:

Στην Ελλάδα υπάρχουν 10 αεν, οι 6 είναι για πλοιάρχους (σε πρέβεζα, κεφαλονιά, κύμη ευβοίας, σύρο, ύδρα και οινούσσες), η μία για μηχανικούς (χίο)και οι 3 μικτές, δηλαδή για πλοιάρχους και μηχανικούς (σε αττική, θεσσαλονίκη και χανιά). Σε όλες τις σχολές οι σπουδαστές είναι και από τα δύο φύλα.

Η ζωή μου στην ακαδημία:

Η φοίτησή μου στις αεν είναι δωρεάν και είναι τετραετής. Τα δύο πρώτα χρόνια χωρίζονται σε 4 εξάμηνα, οπότε γίνεται εναλλακτική θητεία, δηλαδή: στην αεν για 6 μήνες, σε πλοίο για 6 μήνες, πάλι στην αεν για 6 μήνες και πάλι σε πλοίο για 6 μήνες. Τα δύο τελευταία χρόνια είναι αποκλειστικά στην αεν.

Η διαμονή στην αεν ασπροπύργου αττικής είναι εξωτερική, ενώ στις άλλες αεν παρέχεται δωρεάν, εκτός εάν επιθυμώ να διαμένω εκτός. Στη διάρκεια των δύο 6μήνων θαλάσσιων υπηρεσιών στο πλοίο θα αμείβομαι, (οι ελάχιστοι καθαροί μισθοί είναι 630 ευρώ και 1.070 ευρώ για πρωτοετείς και δευτεροετείς αντίστοιχα), ενώ μετά την αποφοίτησή μου θα είμαι πλέον ανθυποπλοίαρχος και μηχανικός γ΄. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να γνωρίζω ότι μπορώ να γίνω υποπλοίαρχος ή μηχανικός β΄ σε ηλικία 28-29 χρόνων και πλοίαρχος ή μηχανικός α΄ σε ηλικία 32-33 χρόνων.

Oι απολαβές μου μετά την αποφοίτηση:

Οι ελάχιστες αμοιβές των αξιωματικών στο πλοίο που θα υπηρετώ, ορίζονται στη συλλογική σύμβαση εργασίας αλλά οι πραγματικές όμως που ισχύουν στην αγορά είναι υψηλότερες. Αξίζει να συγκρίνω τους παρακάτω ενδεικτικούς μισθούς, που λίγο πολύ επικρατούν σήμερα στην αγορά, με τους στεριανούς μισθούς στη χώρα μας.

Τι πρέπει να γνωρίζω:

Φορτηγά πλοία (σε ευρώ ανά μήνα υπηρεσίας στο πλοίο)
ειδικότητα καθαρός μισθός
πλοίαρχος 7.250
υποπλοίαρχος 5.600
ανθυποπλοίαρχος 3.500
μηχανικός α΄ 7.100
μηχανικός β΄ 5.600
μηχανικός γ΄ 3.500

Πετρελαιοφόρα πλοία (σε ευρώ, ανά μήνα υπηρεσίας στο πλοίο)
ειδικότητα καθαρός μισθός
πλοίαρχος 8.300
υποπλοίαρχος 6.800
ανθυποπλοίαρχος 4.300
μηχανικός α΄ 8.000
μηχανικός β΄ 6.800
μηχανικός γ΄ 4.300


Η Υπηρεσία διαρκεί τουλάχιστον 7 μήνες για τα φορτηγά πλοία και 6 μήνες για τα πετρελαιοφόρα πλοία.



Απαντήσεις:
Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 14/Μαρτίου/2009 ώρα 16:39
Καταλαβαινω την αγωνια που εχουν οι σημερινοι νεοι για το μελλον τους και οτι οι περισσοτεροι απο εσας θελετε να μπειτε στο δημοσιο για να εξασφαλισετε το μελλον σας (δηλ. Στρατιωτικοι, αστυνομικοι, λιμενικοι=νερομπατσοι Κ. Α.) και καλα θα κανετε... Αλλα θα πρεπει να γνωριζεται οτι Οσοι απο εσας θελουν Να γινουν ναυτικοι θα πρεπει πρωτα απ' ολα να αγαπησετε αυτο το επαγγελμα.

Επειδη ειμαι του επαγγελματος θα ηθελα να δωσω ορισμενες διευκρινισεις:

1ον: Δεν υπαρχει περιπτωση καποιος αποφοιτος απο αεν να μπει στις παραγωγικες σχολες του Πολεμικου ναυτικου ως υπαξ Ή αξιωμ γιατι απλουστατα το πτυχιο που θα εχετε αναγνωριζετε μονο για το επαγγελμα του πλοιαρχου ή μηχανικου του ε. Ν. Το ιδιο υσχυει και για τους υπαξ και αξιωμ του π. Ν.(πλοιαρχους και μηχ.) οι οποιοι και αυτοι με την σειρα τους, αφου δεν αναγνωριζεται το πτυχιο τους, δεν μπορουν να γινουν (εαν το επιθυμουν) πλοιαρχοι ή μηχ του ε. Ν.

2ον: Οι αποφοιτοι απο αεν μπορουν να δωσουν εισαγωγικες εξετασεις για το λιμενικο ως απλοι λ/φ, υπαξ Ή αξιωμ αλλα οι θεσεις ειναι τοσες λιγες για τους αποφοιτους απο αεν που εαν δεν εχεις γερο βισμα=πολιτικο Δεν μπενεις ουτε με σφαιρες... (σας τα λεω απο προσωπικη εμπειρια)

3ον: Δυστυχως το επαγγελμα του ναυτικου ειναι 100% ανδρικο. Οι συνθηκες εργασιας, οι απαιτησεις και οι ευθυνες του Τοσο σε επαγγελματικο αλλα και σε προσωπικο επιπεδο ειναι τοσες πολλες που δυστυχως μια κοπελα δε θα μπορεσει να ανταποκριθει και να κερδισει ευκολα την εμπιστοσυνη των συναδελφων της Και ιδιαιτερα των ανωτερων της. Σαν επαγγελμα δε θα το συνιστουσα Για τα σημερινα κοριτσια.

4ον: Οσοι αποφασισετε να το δηλωσετε στο μηχανογραφικο θα πρεπει να γνωριζετε οτι πολλα παιδια τα παρατανε απο το Α' κιολας εξαμηνο πχ. Οταν ημουν στο Α' εξαμ ημασταν 8 τμηματα μαχανικων των 30 ατομων και υστερα απο το ά θαλασς ταξιδι μειναμε 4 τμημ στο Β' εξαμ και στο τελος πηραμε πτυχιο μονον οι 27.

5ον: Οσοι συνεχισουν ως πλοιαρχοι ή μηχ του ε. Ν. Να ξερετε οτι μετα απο καποια χρονια στη θαλασσα και οταν γινετε α΄μηχανικοι ή πλοιαρχοι εχετε το δικαιωμα να δουλεψετε στην στερια.

6ον: Οι αποφοιτοι απο τις αεν μετα την ολοκληρωση των σπουδων τους υπηρετουν κανονικα τη στρατιωτικη τους θητεια στο πολεμικο ναυτικο και σε περιπτωση που καταργηθει η θητεια στο π. Ν. Και στην αεροπορια θα υπηρετησουν οπως και ολοι οι αλλοι στο στρατο ξηρας για 9 μηνες.

Η τελικη επιλογη του επαγγελματος εξαρταται βεβαιως απο εσας... Παντως Οι μισθοι Στον ευρυτερο ιδιωτικο και δημοσιο τομεα ειναι εξευτελιστικοι σε σχεση με την θαλασσα (πχ. Ενας φιλος μου στρατιωτικος αποφοιτος απο ΣΜΥ με 5 χρονια στο σωμα περνει γυρω στα 1000 ευρω και τα βγαζει αρκετα δυσκολα ενω αντιθετως Εδω και 21 μηνες που εχω παρει το πτυχιο εχω δουλεψει μολις 14 μηνες στην θαλασσα και επερνα 4000 ευρω. Αυτό που πρέπει να συνειδητοποιήσετε είναι ότι από την μια στιγμή στην άλλη θα πρέπει κάποια στιγμή να κλειστείτε σε ένα πλοίο με 25-30 άτομα, για 6-9 μήνες, οι μισοί το πολύ έλληνες, να ανεχτείτε το κάθε περίεργο και επειδή δεν θα μπορείτε να τον αποφύγετε θα τον έχετε κάθε μέρα πάνω από τον κεφάλι σας όσο στραβός και αν είναι, τους άσχημους καιρούς άρα και το πολύ κούνημα κτλ κτλ.
Γενικά πιστεύω ότι αυτοί που αντέχουν μια τέτοια ζωή/επάγγελμα είναι αυτοί που έχουνε πραγματική αγάπη για την θάλασσα. Βεβαια παρά πολλοί πάνε καθαρά για τα λεφτά και είναι και αυτοί επιτυχημένοι. Παντως η επιλογη ειναι καθαρα δικη σας……
helleniceagle πλοιαρχος ή μηχανικος θελεις να γινεις; Του χρονου τετοιο καιρο πρωτα θεος θα κανω αιτηση για τα κρουαζιεροπλοια σου προτεινω να περασεις καμια βολτα μπορει να ειμαστε και μαζι. Σου ευχομαι καλη επιτυχια στις πανελληνιες οπως και στα υπολοιπα παιδια ……και καλες θαλασσες σε οσους ταξιδευουν και o αγιος νικολαος μαζι τους.



-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: HellenicEagle
Ημ. Αποστολής: 14/Μαρτίου/2009 ώρα 20:18
Δεν ξέρω εσύ τι προτείνεις απο τα δύο; Να σε καλά ρε φίλε... Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έρ8ω, θα τα πούμε πάλι απο εδώ, καλά ταξίδια φίλε μου

-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 16/Μαρτίου/2009 ώρα 00:46
Τι να σου πω...

Το θεμα ειναι αντεχεις τη μουντζουρα, τα λαδια, τη πολυ ζεστη, τη βαρια εργασια κτλ ή σου αρεσει να την αραζεις πανω στη γεφυρα και να κανεις γραφιοκρατικες δουλιες; Σαν μηχανικος σου προτεινω να πας πλοιαρχος αλλα αν ρωτησεις κανα πλοιαρχο θα σου πει να γινεις μηχανικος. Παντως ως μηχανικος η αληθεια ειναι οτι απαγκιστρωνεσαι πιο ευκολα απο το επαγγελμα του ναυτικου σε αντιθεση ως πλοιαρχος η μονη επιλογη που εχεις εκτος θαλασσας ειναι το λιμενικο... {αρκετα δυσκολο για να μπεις τους λογους τους ξερεις}. Η τελικη επιλογη ειναι δικη σου, αλλα επειδη σε βλεπω αποφασισμενο δε θα εχεις προβλημα οπου και αν πας.

Θα σου δωσω τωρα μια συμβουλη για να κερδισεις και χρονο αλλα και χρημα: Οταν πρωτα θεος μαθεις τα μορια που βγαζεις και εισαι 100% βεβαιος οτι περνας στις αεν (δηλαδη οτι εχεις μεγαλη διαφορα απο τις περσινες βασεις) πολυ πριν ανακοινωθουν οι βασεις θα αποφασισεις να πας φανταρος (συνηθως κατα τα τελη σεπτεμβριου παρουσιαζονται στο στρατο ξηρας, θα πρεπει να ρωτησεις καλυτερα το στρατολογικο γραφειο και να δεις τη χαρτια χρειαζονται κτλ). Εφ' οσον η θητεια ειναι 12 μηνες θα αποληθεις κανονικα του χρονου το σεπτεμβριο...

βεβαια θα πρεπει πρωτα να εχεις εγραφτει στη σχολη σου και να εχεις τελειωσει με ολη αυτη την διαδικασια. Οι εγραφες στις αεν αρχιζουν κατα τα μεσα σεπτεμβριου και τα μαθηματα ξεκινουν αρχες οκτωβριου. Οποτε οταν τελιωσεις με την εγραφη σου θα ρωτησεις στην γραμματεια τι ειδους χαρτια χρειαζονται ωστε να παρεις αναβολη σπουδων για 1 χρονο για λογους στρατευσης (επειδη εχει απουσιες η σχολη σε ολα τα θεωρητικα μαθηματα οποτε δε λεει να χασεις μια χρονια για λογους απουσιων διοτι αν ξαναχασεις ακομη μια χρονια απο απουσιες τοτε αποβαλλεσαι δια παντως απο ολες τις αεν).

Οποτε τελειωνεις με το κολοφανταριλικη του χρονου κατα τα τελη σεπτεμβριου και ξαναγραφεσαι στο ά εξαμ. Και στις αρχες του οκτωβρη μπαινεις κανονικα στην σχολη. Αρα εισαι 19 εχεις ξεμπερδεξει με το στρατιωτικο σου οποτε κατα τα 23 εχεις παρει το πτυχιο και μπορεις ελευθερα να ασκησεις το επαγγελμα σου και αν εισαι τυχερος και βγει και καμια προκυρηξη για τους νερομπατσους και εχεις και κανα βισμα τοτε μπορει και να μπεις ποτε δεν ξερεις τι σου επιφυλασει η ζωη... (γιατι χωρις το στρατιωτικο δεν μπορεις να δωσεις για το λιμενικο). Επισης εφ' οσον υπηρετησεις ο στρατος θα σε βοηθησει παρα πολυ στη διαβιωση σου πανω στο πλοιο αλλα και να δεχεσαι και να αντιμετωπιζεις τον καθε περιεργο... Και οχι μονο. Το ιδιο εκανα και χαμενος δεν βγηκα ασε που επεξε και ρολο οταν ημουν στο 'α εξαμ. Και εψαχνα ναυτ. Εταιρεια για το πρωτο μου μπαρκο και ειχα ενα ατου που οι αλλοι συμφοιτητες μου δεν ειχαν...

Παντως η επλογη ειναι δικη σου εσυ ξερεις καλυτερα.



-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 27/Απριλίου/2009 ώρα 10:54

Δ. Υ. Κ. Και Ανθλχος σαν πολυ μαυρα τα βλεπεται και δεν ειναι ετσι τα πραγματα καθως δεν εισται του επαγγελματος. Σ' αυτο το φορουμ και ιδιαιτερα οσοι εναι αξιωματικοι του Ε. Ν. Ειμαστε υποχρεωμενοι να λεμε τα στραβα αλλα και τα καλα του επαγγελματος στους νεους που σκεπτονται να το ακολουθησουν.Αν δεν βρεξεις το Κωλο σου στη Θαλασσα και δεν εχεις δει πως Ειναι η ζωη μες το πλοιο δεν μπορεις να γνωριζεις εαν κανεις γιά αυτην τη δουλεια/ζωη. Επειδη τυχαινει να ειμαι Γ' μηχ. Και του χρονου πρωτα θεος θα παω στα ΚΕΣΕΝ για Β' θα ηξελα να πω στους νεους που θελουν να γινουν ναυτικοι τα εξης: Πρωτα απ' ολα εμεις οι ιδιοι οι αξιωμ. Ειμαστε υπευθυνοι Που οι Νεοι αποφευγουν να ακολουθησουν το επαγγελμα με την συμπεριφορα μας αλλα και με τους τροπους μας απεναντι στους δοκιμους αξιωμ.(οχι ολοι ομως... ). Δευτερον ολα τα επαγγελματα εχουν τα + τους αλλα και τα - τους: Θετικα: Πολλα λεφτα, σιγουρη επαγγελματικη αποκατασταση, προοπτικες να δουλεψεις στα γραφεια των ναυτιλιακων εταιρειων ή καθηγητης στις ΑΕΝ κ. Λ. Π. Αρνητικα:με τα σημερινα δεδομενα δυσκολα κανεις οικογενεια χανεις τους φιλους σου, δεν εχεις τη φυσιολογικη ζωη που εχει ενας νορμαλ ανθρωπος κ. Α. Αλλα τι να το κανω αν εχω τελειωσει ανωτατες σπουδες π. Χ. Καποιο πανεπιστημιο και εχω φτασει στα 30 και δεν εχω βρει ακομα δουλεια ή και αν ακομα βρω Θα Περνω 800 Ευρω (και αν περνω τοσα... ) και απο την μια μερα στην αλλη μπορει να μειωσουν το μισθο μου ή ακομη και να με απολυσουν λογο της οικονομικης κρισης... Και πρωτα θεος περιμενω να 'ρθει το καλοκαιρι για να παρω Κανενα διακοποδανειο για να παω διακοπες Σε κανενα ελληνικο νησι με τις δοσεις να τρεχουν απο το Σεπτεμβριο + Τους τοκους... ΩΡΑΙΑ ΖΩΗ... ΜΕΣ ΤΟ ΑΓΧΟΣ. Μπορει εμεις οι ναυτικοι να χανουμε αρκετα πραγματα απο την πρωσοπικη μας ζωη αλλα ζουμε ανθρωπινα... Πρωσοπικα δουλευω 9 μηνες το χρονο Σε φορτηγα πλοια περνω 4000 ευρω και τους υπολοιπους 3 μηνες κανω οτι τραβαει η Ψυχη μου. Περσι πηγα με τον αδερφο διακοπες στη Βραζιλια, φετος πηγα στην Μαλαισια και γενικα Δεν εχω αναγκη την οικονομικη Στηριξη των γονιων μου απο τα 20... Και εγω δεν γουσταρω το επαγγελμα αλλα εχω βαλει καποιους στοχους... Γιατι δεν προκειται να μεινω μια ζωη στη θαλασσα... Και συγγνωμη /forum/member_profile.asp?PF=1671&FID=28" rel="nofollow - Και /forum/member_profile.asp?PF=1789&FID=28" rel="nofollow - αν ειμουν λιγο εριστικος.Και κατι ακομη... Με το να διαβαζεις ''Ε'' ή να εχεις κανει 5 μηνες στον Ασπροπυργο δεν μπορεις να γνωρισεις 100% πως Ειναι η ζωη Ενος ναυτικου... Φιλικα παντα



Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 27/Απριλίου/2009 ώρα 10:57
Μη ζητας συγνωμη!

Εχεις απολυτο δικιο και εισαι και απολυτα σαφης!

Μου αρεσει ο τροπος που εκφραζεσαι και επισης το οτι εχεις επιλεξει ενα καταπληκτικο επαγγελμα!

Καλη σταδιοδρομια!


-------------


Αποστολή από: ILARXOS
Ημ. Αποστολής: 27/Απριλίου/2009 ώρα 11:08
Γρεκο27, σαφως και δεν γνωρίζω τίποτα από ιδία εμπειρία, απλά μεταφερω όσα με αγάπη διαβάζω αλλά και έχω συζητήσει με Πλοιάρχους Α'.

ελεπ, δεν αναφερομαι στο ναυαγιο αυτο καθαυτο, αλλα στον τροπο που αντιμετωπίζεται ένας ευρωπαίος πλοίαρχος σε σχέση με έναν έλληνα.

και ξέχασα να αναφέρω και τη μάστιγα των ΜΜΕ:5 λεπτα να καθυστερήσει ένα ποσταλι, το έχουν στήσει στον τοίχο τα κανάλια...


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 10/Ιουνίου/2009 ώρα 21:22
Στις αρχες, ως ανθυποπολοιαρχος ή γ μηχανικος, θα εχω κυριως δουλεια σε καραβια που θα ταξιδευουν εντος ελλαδας η και στο εξωτερικο; Και πως παει περιπου το πραμα;6μηνες θαλασσα 6 στεριά ή αλλιως;


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 10/Ιουνίου/2009 ώρα 22:04
Οπου θες μπορεις να μπεις! Αν θες μπαινεις σε καραβια που πανε εξωτερικο! Αν εχεις βυσμα μπορεις να μπεις και ακτοπλοια! Κοιτα δε σου λεει κανεις οτι θα καθεσε στερια 6 μηνες! Αναλογα με το συμβολαιο που θα κανεις με την εταιρια σου! Μπορει να κατσεις και παραπανω στη θαλασσα αλλα να ξερεις οτι δεν εισαι ο μονος που δουλευεις οποτε πρεπει να δουλεψουν και οι υπολοιποι!


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 16:43
Παιδια ηθελα να παω στο στρατο (οποτε ουτος ή αλλος θα ημουν μακρια απο το σπιτι μου) αλλα σκεφτομαι και το εμπορικο ναυτικο στη σχολη πλοιαρχων!

ηθελα να μαθω
προσωπικα μου αρεσουν τα ταξιδια και θελω να γνωριζω νεα μερη ειναι υποφερτη η ζωη;
εχει απορροφηση στην Ελλαδα ή πρεπει να πας στο εξωτερικο;(εννοειται οτι θα πηγαινει το καραβι στο εξωτερικο απλως ρωταω... Αν θα ειναι ας πουμε Ελληνικο το καραβι)
εχω ακουσει οτι συνηθως κανεις σε ταξιδια το γυρω της Ευρωπης... Δηλαδη καθε ποτε βλεπεις λιμανι και καθε ποτε γυρνας σπιτι σου;
ποσο ειναι ο πρωτος μισθος;
οι πλοιαρχοι ποσο αστιγματισμο-υπερμετρωπια μπορουν να εχουν; Μεχρι 2.5;
οι μηχανικοι ποσο;
υπαρχει μισθολογικη μεγαλη διαφορα πλοιαρχων-μηχανικων;
μηχανικοι και πλοιαρχοι βγαινουν απο ιδια σχολη;
ακουσα οτι τα συνταξιμα χροναι μετρανε x2
δηλαδη ποτε βγαινουν στη συνταξη;
επισης μια χαζη ΠΟΛΥ χαζη ερωτηση... Τα κινητα, το internet Και τα συναφη... Ποιανουν σημα και τα λοιπα;(με το σκεπτικο << Πως 8α μιλαω με την οικογενεια μμου;>>)

ευχαριστω και συγνωμη για το μπερδεμα στο γραψιμο μου


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 16:58
Αρχικά αποστάλθηκε από billaras

Παιδια ηθελα να παω στο στρατο (οποτε ουτος ή αλλος θα ημουν μακρια απο το σπιτι μου) αλλα σκεφτομαι και το εμπορικο ναυτικο στη σχολη πλοιαρχων!

ηθελα να μαθω
προσωπικα μου αρεσουν τα ταξιδια και θελω να γνωριζω νεα μερη ειναι υποφερτη η ζωη;
εχει απορροφηση στην Ελλαδα ή πρεπει να πας στο εξωτερικο;(εννοειται οτι θα πηγαινει το καραβι στο εξωτερικο απλως ρωταω... Αν θα ειναι ας πουμε Ελληνικο το καραβι)
εχω ακουσει οτι συνηθως κανεις σε ταξιδια το γυρω της Ευρωπης... Δηλαδη καθε ποτε βλεπεις λιμανι και καθε ποτε γυρνας σπιτι σου;
ποσο ειναι ο πρωτος μισθος;
οι πλοιαρχοι ποσο αστιγματισμο-υπερμετρωπια μπορουν να εχουν; Μεχρι 2.5;
οι μηχανικοι ποσο;
υπαρχει μισθολογικη μεγαλη διαφορα πλοιαρχων-μηχανικων;
μηχανικοι και πλοιαρχοι βγαινουν απο ιδια σχολη;
ακουσα οτι τα συνταξιμα χροναι μετρανε x2
δηλαδη ποτε βγαινουν στη συνταξη;
επισης μια χαζη ΠΟΛΥ χαζη ερωτηση... Τα κινητα, το internet Και τα συναφη... Ποιανουν σημα και τα λοιπα;(με το σκεπτικο << Πως 8α μιλαω με την οικογενεια μμου;>>)

ευχαριστω και συγνωμη για το μπερδεμα στο γραψιμο μου
Η ζωη ειναι υποφερτη στο σημειο που την οριζει ο καθενας! Δηλαδη αν ας πουμε εσυ γουσταρεις τα ποντοπορα ταξιδια (μακρινα - υπερατλαντικα - γυρος της ευρωπης κλπ κλπ) και γενικως την ζωη στην θαλασσα τοτε βρηκες το επαγγελμα που σου ταιριαζει!
2) Αλοιμονο, φυσικα και εχει απορροφηση στην Ελλαδα, αλλωστε μην ξεχνας οτι μιλαμε για την μεγαλυτερη ναυτιλιακη δυναμη παγκοσμιως και φυσικα υπαρχουν απειρα ελληνικα καραβια (με ελληνικη σημαια σαφως).
3) Το καθε ποτε βλεπεις λιμανι εξαρταται απο τον τυπο του πλοιου που ταξιδευεις (π. Χ φορτηγα, γκαζαδικα, ΡΟ-ΡΟ, επιβατηγα, κλπ κλπ).
4) Οσον αφορα το μισθολογικο παλι εχει να κανει με την εταιρεια και τι καραβια εχει αλλα πανω κατω ο μισθος ενος ανθυποπλοιαρχου ξεκιναει απο τα 4.500 ευρω συν πλην.
5) Οσο ημουν εγω στην σχολη εαν ειχες εστω και μυωπια πανω απο 1.50 κοβοσουνα! Για τους μηχανικους δεν γνωριζω αλλα νομιζω οτι δεν υπαρχει γενικως οριο - προβλημα εκτος και αν εισαι εντελως γκαβουλιακας!
6) Δεν υπαρχουν τρελες διαφορες οσον αφορα τους μισθους μηχανικων - πλοιαρχων (εξαρταται βεβαια και απο την εταιρεια) αλλα συνηθως οι πλοιαρχοι παιρνουν το κατιτις παραπανω!
7) Οχι. Υπαρχουν σχολες μηχανικων και σχολες πλοιαρχων απλα σε καποια μερη της ελλαδος υπαρχουν και απο τα 2 ειδη (βλεπε κρητη, οινουσες) Ενω σε καποια αλλα οχι !
8) Εγω ηξερα οτι μετρανε διπλα τα χρονια στα υποβρυχια! Για τους πλοιαρχους - μηχανικους μεχρι σημερα τουλαχιστον δεν γνωριζω κατι αντιστοιχο!
9) Ασυρματο δικτυο υπαρχει! Οσον αφορα την τηλεφωνικη εποικινωνια των στελεχων με τις οικογενειες τους υπαρχουν δορυφορικες καρτες τις οποιες τις αγοραζεις μεσα στο καραβι (συνηθως τις κραταει ο καπτεν) εναντι ενος χρηματικου ποσου (50 ευρα ητανε τοτε).
Ελπιζω να βοηθησα εστω και λιγο!


-------------


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 18:58
Αρχικά αποστάλθηκε από Δ. Υ. Κ

Η ζωη ειναι υποφερτη στο σημειο που την οριζει ο καθενας! Δηλαδη αν ας πουμε εσυ γουσταρεις τα ποντοπορα ταξιδια (μακρινα - υπερατλαντικα - γυρος της ευρωπης κλπ κλπ) και γενικως την ζωη στην θαλασσα τοτε βρηκες το επαγγελμα που σου ταιριαζει!
2) Αλοιμονο, φυσικα και εχει απορροφηση στην Ελλαδα, αλλωστε μην ξεχνας οτι μιλαμε για την μεγαλυτερη ναυτιλιακη δυναμη παγκοσμιως και φυσικα υπαρχουν απειρα ελληνικα καραβια (με ελληνικη σημαια σαφως).
3) Το καθε ποτε βλεπεις λιμανι εξαρταται απο τον τυπο του πλοιου που ταξιδευεις (π. Χ φορτηγα, γκαζαδικα, ΡΟ-ΡΟ, επιβατηγα, κλπ κλπ).
4) Οσον αφορα το μισθολογικο παλι εχει να κανει με την εταιρεια και τι καραβια εχει αλλα πανω κατω ο μισθος ενος ανθυποπλοιαρχου ξεκιναει απο τα 4.500 ευρω συν πλην.
5) Οσο ημουν εγω στην σχολη εαν ειχες εστω και μυωπια πανω απο 1.50 κοβοσουνα! Για τους μηχανικους δεν γνωριζω αλλα νομιζω οτι δεν υπαρχει γενικως οριο - προβλημα εκτος και αν εισαι εντελως γκαβουλιακας!
6) Δεν υπαρχουν τρελες διαφορες οσον αφορα τους μισθους μηχανικων - πλοιαρχων (εξαρταται βεβαια και απο την εταιρεια) αλλα συνηθως οι πλοιαρχοι παιρνουν το κατιτις παραπανω!
7) Οχι. Υπαρχουν σχολες μηχανικων και σχολες πλοιαρχων απλα σε καποια μερη της ελλαδος υπαρχουν και απο τα 2 ειδη (βλεπε κρητη, οινουσες) Ενω σε καποια αλλα οχι !
8) Εγω ηξερα οτι μετρανε διπλα τα χρονια στα υποβρυχια! Για τους πλοιαρχους - μηχανικους μεχρι σημερα τουλαχιστον δεν γνωριζω κατι αντιστοιχο!
9) Ασυρματο δικτυο υπαρχει! Οσον αφορα την τηλεφωνικη εποικινωνια των στελεχων με τις οικογενειες τους υπαρχουν δορυφορικες καρτες τις οποιες τις αγοραζεις μεσα στο καραβι (συνηθως τις κραταει ο καπτεν) εναντι ενος χρηματικου ποσου (50 ευρα ητανε τοτε).
Ελπιζω να βοηθησα εστω και λιγο!

καταρχας ευχαριστω για τη γρηγορη αποκριση... Τωρα κατι διευκρινιστικες ερωτησεις
εστω και με τις διακυμανσεις του καραβιου θα βλεπεις ξερω κανεναν ανθρωπο 2 φορες το μηνα;
εχω ακουσει οτι οι βαθμοι πλοιαρχου και μηχανικου δεν ειναι σε πληρη αντιστοιχια... Δηλαδη λεει οτι οπως παει ο καπετανιος Γ σε Β και μετα Α
ε, ... Δεν υπαρχει αναλογια με με τον Μηχανικο Γ που παει Β και Α αληθευει;
γινονται συχνα απολυσεις;(δεν λεω να κανεις κατι παρανομο)
ως επι το πλειστον τα ταξιδια ειναι σε Ευρωπη και αμερικη ή παιζουν και ζιμπαμπουε και αραπιες σε αφρικη και τα συναφη;
ο νεοδιοριστος μηχανικος-καπετανιος εχει δικια του καμπινα;
επισης εχεις ενα στοιχειωδες ωραριο; Ή εισαι 24/7 (δεν λεω αν υπαρξει αναγκη αλλα υπο κανονικες συνθηκες)


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 19:21
Δυστυχως φιλε μου στα ποντοπορα καραβια κανεις πολυ παραπανω να δεις τους δικους σου (μηνες ολοκληρους θα μπορουσαμε να πουμε).

Στα ποσταλια (τυπου πατρα - ιταλια ας πουμε) τους βλεπεις περισσοτερο!

Οι μηχανικοι εχουν την εξης εξελιξη (Μηχανικος Γ - Μηχανικος Β - Μηχανικος Α

Οι αντιστοιχη εξελιξη για τους πλοιαρχους ειναι η εξης (Ανθυποπλοιαρχος - Υποπλοιαρχος - Πλοιαρχος).

Να τονισω εδω οτι στα επιβατηγα πλοια (ποσταλια) αναμεσα στους βαθμους Υπολοιαρχος - πλοιαρχος υπαρχει και ο βαθμος του Υπαρχου!

Απολυσεις οχι δεν γινονται συχνα εκτος και αν εσυ ο ιδιος αποφασισεις να σταματησεις την θαλασσια υπηρεσια οποτε το κανεις γνωστο στον Πλοιαρχο του καραβιου και αυτος με την σειρα του ενημερωνει την εταιρεια ωστε να ψαξει για νεο αντικαταστατη!

Ταξιδια φιλε μου γινονται παντου και sorry που θα γινω κουραστικος αλλα θα πω και παλι πως αναλογα τον τυπο του καραβιου που ταξιδευεις και το εμπορευμα οριζεται ο ναυλος και τα εκαστοτε ταξιδια!

Εννοειται πως ολο το προσωπικο ειτε ειναι δοκιμος, ειτε ανθυποπλοιαρχος, ειτε μηχανικος ειτε οτιδηποτε εχει δικη του καμπινα!

Συνηθως τα ωραρια των αξιωματικων ειναι νορμαλ αλλα οπως ειπες και εσυ αυτο παντα εξαρταται απο τις αναγκες του πλοιου αλλα και απο την εμπειρια και την ικανοτητα των υπολοιπων αξιωματικων και του κατωτερου πληρωματος!


-------------


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 19:35
Αρχικά αποστάλθηκε από Δ. Υ. Κ

Δυστυχως φιλε μου στα ποντοπορα καραβια κανεις πολυ παραπανω να δεις τους δικους σου (μηνες ολοκληρους θα μπορουσαμε να πουμε).

Στα ποσταλια (τυπου πατρα - ιταλια ας πουμε) τους βλεπεις περισσοτερο!

Οι μηχανικοι εχουν την εξης εξελιξη (Μηχανικος Γ - Μηχανικος Β - Μηχανικος Α

Οι αντιστοιχη εξελιξη για τους πλοιαρχους ειναι η εξης (Ανθυποπλοιαρχος - Υποπλοιαρχος - Πλοιαρχος).

Να τονισω εδω οτι στα επιβατηγα πλοια (ποσταλια) αναμεσα στους βαθμους Υπολοιαρχος - πλοιαρχος υπαρχει και ο βαθμος του Υπαρχου!

Απολυσεις οχι δεν γινονται συχνα εκτος και αν εσυ ο ιδιος αποφασισεις να σταματησεις την θαλασσια υπηρεσια οποτε το κανεις γνωστο στον Πλοιαρχο του καραβιου και αυτος με την σειρα του ενημερωνει την εταιρεια ωστε να ψαξει για νεο αντικαταστατη!

Ταξιδια φιλε μου γινονται παντου και sorry που θα γινω κουραστικος αλλα θα πω και παλι πως αναλογα τον τυπο του καραβιου που ταξιδευεις και το εμπορευμα οριζεται ο ναυλος και τα εκαστοτε ταξιδια!

Εννοειται πως ολο το προσωπικο ειτε ειναι δοκιμος, ειτε ανθυποπλοιαρχος, ειτε μηχανικος ειτε οτιδηποτε εχει δικη του καμπινα!

Συνηθως τα ωραρια των αξιωματικων ειναι νορμαλ αλλα οπως ειπες και εσυ αυτο παντα εξαρταται απο τις αναγκες του πλοιου αλλα και απο την εμπειρια και την ικανοτητα των υπολοιπων αξιωματικων και του κατωτερου πληρωματος!


παρεξηγηση... Δεν εννοουσα να βλεπω τους δικους μου2 φορες το μηνα
αλλα να βγαινω στο λιμανι... Ξερεις ρε παιδι μου... Να βλεπει λιγο κοσμο το ματι μου...
δηλαδη ο καπετανιος/μηχανικος Α ειναι πλοιαρχος; Ειναι << Ισοι>> Οι μηχανικοι και οι καπετανιοι δηλαδη; Και να υποθεσω οτι ο πλοιαρχος ειναι ο πλοιαρχος ειναι ο μεγαλυτερος βαθμος ετσι;

οταν λεμε μηχανικος... Ειναι με την εννοια του πολυτεχνειου; Ή ας πουμε καθεται βιδωνει κανει ραννει και τα συναφη;


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 20:02
Καπετανιος και πλοιαρχος εχουν τον ιδιο βαθμο. Οι μηχανικοι ειναι υπευθυνοι για ολες τις μηχανολογικες αλλα και ηλεκτρολογικες εγκαταστασεις με την βοηθεια του ηλεκτρολογου οι πλοιαρχοι ειναι υπευθυνοι για την φορτωση και ξεφορτωση του πλοιου αλλα και για την ασφαλη πλευση του. Οσο για τις καμπινες μονο στα ποσταλια και ειδικα μονο ο δοκιμος μενει με αλλον.


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 22/Ιουνίου/2009 ώρα 22:44
Αρχικά αποστάλθηκε από billaras

Αρχικά αποστάλθηκε από Δ. Υ. Κ

Δυστυχως φιλε μου στα ποντοπορα καραβια κανεις πολυ παραπανω να δεις τους δικους σου (μηνες ολοκληρους θα μπορουσαμε να πουμε).

Στα ποσταλια (τυπου πατρα - ιταλια ας πουμε) τους βλεπεις περισσοτερο!

Οι μηχανικοι εχουν την εξης εξελιξη (Μηχανικος Γ - Μηχανικος Β - Μηχανικος Α

Οι αντιστοιχη εξελιξη για τους πλοιαρχους ειναι η εξης (Ανθυποπλοιαρχος - Υποπλοιαρχος - Πλοιαρχος).

Να τονισω εδω οτι στα επιβατηγα πλοια (ποσταλια) αναμεσα στους βαθμους Υπολοιαρχος - πλοιαρχος υπαρχει και ο βαθμος του Υπαρχου!

Απολυσεις οχι δεν γινονται συχνα εκτος και αν εσυ ο ιδιος αποφασισεις να σταματησεις την θαλασσια υπηρεσια οποτε το κανεις γνωστο στον Πλοιαρχο του καραβιου και αυτος με την σειρα του ενημερωνει την εταιρεια ωστε να ψαξει για νεο αντικαταστατη!

Ταξιδια φιλε μου γινονται παντου και sorry που θα γινω κουραστικος αλλα θα πω και παλι πως αναλογα τον τυπο του καραβιου που ταξιδευεις και το εμπορευμα οριζεται ο ναυλος και τα εκαστοτε ταξιδια!

Εννοειται πως ολο το προσωπικο ειτε ειναι δοκιμος, ειτε ανθυποπλοιαρχος, ειτε μηχανικος ειτε οτιδηποτε εχει δικη του καμπινα!

Συνηθως τα ωραρια των αξιωματικων ειναι νορμαλ αλλα οπως ειπες και εσυ αυτο παντα εξαρταται απο τις αναγκες του πλοιου αλλα και απο την εμπειρια και την ικανοτητα των υπολοιπων αξιωματικων και του κατωτερου πληρωματος!


παρεξηγηση... Δεν εννοουσα να βλεπω τους δικους μου2 φορες το μηνα
αλλα να βγαινω στο λιμανι... Ξερεις ρε παιδι μου... Να βλεπει λιγο κοσμο το ματι μου...
δηλαδη ο καπετανιος/μηχανικος Α ειναι πλοιαρχος; Ειναι << Ισοι>> Οι μηχανικοι και οι καπετανιοι δηλαδη; Και να υποθεσω οτι ο πλοιαρχος ειναι ο πλοιαρχος ειναι ο μεγαλυτερος βαθμος ετσι;

οταν λεμε μηχανικος... Ειναι με την εννοια του πολυτεχνειου; Ή ας πουμε καθεται βιδωνει κανει ραννει και τα συναφη;


Ναι φιλε μου λιμανια ειδικα στα φορτηγα πλοια θα βλεπεις τουλαχιστον 2 φορες το μηνα!

Ο Πρωτος μηχανικος ειναι ισαξιος του πλοιαρχου απλα υπαρχει μια τυπικη διαφορα που πιο πολυ μουρμουρητο ειναι οτι ο πλοιαρχος λογω του οτι κυβερναει ενα καραβι ειναι λιγο ανωτερος!

Οταν λεμε μηχανικος εννοουμε με ολες τις εννοιες! Αλλωστε αν δεν λαδωσεις τα χερακια σου δεν μπορεις και να εισαι πληρης μηχανικος και να εκπαιδευσεις και τους δοκιμους αυριο μεθαυριο!


-------------


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:39
Σκεφτομουν και το πολεμικο ναυτικο... Βγαζω στην Α λυκειου κοντα στο 19.3 προφορικα και κοδα στο 18.5 γραπτα αλγεβρα τα παω καλα και φυσικη... Αλλα κατι μεσα μου με φοβηζει στα γραπτα και ξερω οτι θα τα σκατωσω τελευταια στιγμη... Και λεω αν αφου θελω να ταξιδεψω... Ε απο να ειμαι υπαξιωματικος του πολεμικου ναυτικου καλυτερα αξιωματικος στο εμπορικο ναυτικο...
βεβαια σκεφτομαι το εξης... Κατα ποσο ειναι μονιμη η δουλεια;
γιατι τι γινεται αν στα 40 μου ψαχνω για δουλεια;(επειδη οσο να ναι δεν εισαι και κανενας πολιτικος μηχανικος ας πουμε να πεις δουλευω και μονος μου... Αν δεν εχεις καραβι να δουλεψεις... )
επειδη μου αρεσει το στυλ του ταξιδιου και πιστευω οτι θα υπαρχει φιλικο κλιμα μεταξη αξιωματικων (απο οτι διαβασα και μηχανικοι και καπετανιοι που εχουν βγει απο ΑΕΝ μετρανε αξιωματικοι)
επισης διαβασα οτι υπαρχουν μονο ιατρικες εξετασεις και οχι ψυχοτεχνικα και αθληματα οπως στο στρατο... Αληθευει;

anyway Σορρυ που σας κουραζω με κατι βλακωδεις ερωτησεις που πιθανον να τις επαναλαμβανω κιολας!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:46
Εξαρταται του τι οριζει το συμβολαιο πειραωτης αλλα συνηθως οταν δεν ταξιδευεις δεν πληρωνεσαι αλλα δεν σε απασχολει και ιδιαιτερα αυτο καθως τα εχεις βγαλει και με το παραπανω Προς billaras : Εαν σε ενδιαφερει το πολεμικο ναυτικο γιατι δεν το προσπαθεις για την Σχολη Ναυτικων Δοκιμων ωστε να αποφοιτησεις ως σημαιοφορος (αρα αξιωματικος);
και εκει καλα λεφτα εχει και βαθμολογικη εξελιξη φυσικα!


-------------


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:48
Ειναι σχετικο αν σε ενδιαφερει ή οχι! Παντως κανεναν μας δε θα χαλαγε αυτο το πραγμα!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:50

Δυστυχως ή ευτυχως ολα σχετικα ειναι φιλε μου! Το σιγουρο ειναι πως αν δεν κανεις και καμμια τρελη ζωη με εξοδα απειρων ευρω μια χαρα την περνας!



-------------


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:50
Καλα αυτο εννοειτε! Ξερεις και ξερουμε ομως τον σημερινο νεοελληνα!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:51

Αστα να πανε! Εσυ πειραιωτης εισαι για πλοιαρχων;



-------------


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 17:54
Ναι! Το εχω ψαξει αρκετα το θεμα (αν και φενεται οτι εγω να μαθω πολλα ακομα!) βασικα τα περισσοτερα τα ξερω απο φιλους και τον πατερα μου!


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουνίου/2009 ώρα 18:11
Αρχικά αποστάλθηκε από Δ. Υ. Κ

Εξαρταται του τι οριζει το συμβολαιο πειραωτης αλλα συνηθως οταν δεν ταξιδευεις δεν πληρωνεσαι αλλα δεν σε απασχολει και ιδιαιτερα αυτο καθως τα εχεις βγαλει και με το παραπανω Προς billaras : Εαν σε ενδιαφερει το πολεμικο ναυτικο γιατι δεν το προσπαθεις για την Σχολη Ναυτικων Δοκιμων ωστε να αποφοιτησεις ως σημαιοφορος (αρα αξιωματικος) ;
και εκει καλα λεφτα εχει και βαθμολογικη εξελιξη φυσικα!


αφου και στα 2 σε πλοιο θα ειμαι με το σκεπτικο να βοηθαει και την οικογενεια μου παραπανω... Ασε που ΣΝΔ δν φτανω με τιποτα... Μονο σμυν θα φτασω...


Αποστολή από: billaras
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:15
Δεν εισαι καθε μερα σπιτι σου... Ξερω απο γνωστο σε ΣΝΔ
τους πρωτους καιρους που εισαι σε φεγατα κανεις ταξιδι 270 περιπου μερες το χρονο... Και με τα χρονια θα πας στις 130 (καθολου ευκαταφρονητες)
μονο στα 15 χρονια σταματας και καθεσαι στη γραφιαρα σου στο σκαραμαγκα (εκει εχω κανει ερευνα νωριτερα )


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:27
Ναι αλλα στο εμπορικο ναυτικο φιλε μου δεν θα κατσεις ποτε στην γραφειαρα σου ετσι οπως το θετεις!
Θα συμφωνησω με τον φιλο πιο πανω! Καλυτερα Πολεμικο Ναυτικο, αλλωστε και εκει οι μισθοι και τα bonus αλλα και η εξελιξη επισης δεν ειναι καθολου ευκαταφρονιτα!


-------------


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:30
Παιδια υπαρχει περιπτωση να κατσει στο γραφειο του στη εταιρια στο εμπορικο ναυτικο! Αλλα πρεπει να περασουν χρονια και να εισαι καλος στη δουλεια σου ωστε να κατσε αρχιπλοιαρχος ή αρχιμηχανικος αλλα μεχρι να γινει αυτο θα εχουν ασπρισει τα μαλλια σου!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:32
Εκτος αυτου φιλε μου πρεπει να εχεις πολυ καλο ονομα στην εταιρεια και φυσικα τι αλλο;ΠΡΟΩΘΗΣΗ μην ξεχναμε οτι στην ελλαδα ζουμε!

-------------


Αποστολή από: πειραιωτης
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:34
Ε, ναι! Αν εχεις καλο ονομα σημαινει οτι εισαι και καλος στη δουλεια σου! Για το βυσμα δεν ειναι απολυτο! Υπαρχουν και εξαιρεσεις στον κανονα!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 24/Ιουνίου/2009 ώρα 16:36
Σιγουρα! Θελει δημοσιες σχεσεις και καλη επικοινωνια με τις εκαστοτε εταιρειες! Παντως οτι και να επιλεξεις φιλαρακι μου φροντισε να το υποστηριξεις! Το ναυτικο επαγγελμα απαιτει θυσιες και απεριοριστη αγαπη για την θαλασσα!

-------------


Αποστολή από: Dargal
Ημ. Αποστολής: 02/Ιουλίου/2009 ώρα 16:58
Παρεπιπτοντως, εχουν τρελαθει στη διαφημιση εκει στο Υπουργειο Ναυτιλιας...
Οπου και να γυρισω, βλεπω ''Γινε αξιωματικος στην ΑΕΝ''


-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 03/Ιουλίου/2009 ώρα 01:29

Μας εχει ζαλισει το υπουργειο με την διαφιμηση ''γινε αξιωματικος στην αεν''. Δεν κοιτουν να φτιαξουν το λιμενικο σωμα που η χωρα εχει γινει "παντε σκυλοι και αλλεστε"απο τους λαθρομεταναστες. Και κατι ακομα... Δεν χρειαζεται να ξωδευουν υπερογκα ποσα για τις διαφιμησεις απλως σωστη ενημερωση χρειαζεται προς τους τελειοφοιτους λυκειου και επισης να διαθεσουν τα χρηματα αυτα προς τις αεν.



Αποστολή από: HellenicEagle
Ημ. Αποστολής: 03/Ιουλίου/2009 ώρα 23:26
Και τι ειδικότητα ειναι αυτή; Γιατι μπερδεύτικα λίγο... Κ αν ξέρεις και τίποτα άλλο πάνω στο θέμα πες μου, αν δεν βαριέσαι

-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 03/Ιουλίου/2009 ώρα 23:33
Αρχιμηχανικος: ΚΟΙΤΑ ΝΑ δεις αυτο ειναι ολοκληρο κεφαλαιο υπαρχουν πολλες πτυχες που πρεπει να αναληθουν. Παντως οι περισσοτερες εταιρειες πρωτιμουν α' μηχανικους που εχουν χρονια στην εταιρεια 'η πτυχιουχους πολυτεχνειου ή πιτσιρικαδες που ειναι αστερια στην σχολη και εχουν τα αγγλικα σαν τη μητρικη τους γλωσσα. Η τελευταια περιπτωση ειναι και σπανια και ειναι καπως δυσκολα να σε προτιμησουν. Αν δε βρεξεις τον κωλο σου στη θαλλασα και δεν γινεις α' μηχανικος με @@@@@@@ καπως δυσκολα το βλεπω για αρχιμηχανικος.


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 23/Ιουλίου/2009 ώρα 22:50

Προς greko: Να σε ρωτησω κατι, διαβασα ολα τα προηγουμενα σου Ποστ! Θελω να σε ρωτησω αν ηταν δυσκολο να μπεις στα blue star; Χρειαζεται βυσμα η κανεις αιτηση κ ελπιζεις;με ενδιαφερει πολυ το εμπορικο ναυτικο και επειδη του χρονου δινω παννελληνιες θελω πριν καταληξω να ειμαι σιγουρος! Επισης Καταλαβα οτι τα ξερεις απο μεσα τα πραγματα, θελω να σε ρωτησω σε ποσα χρονια μπορει ενας πλοιαρχος να παρει συνταξη και τι ειδους συνταξη θα ειναι αυτη αν γνωριζεις!



Αποστολή από: kostasios
Ημ. Αποστολής: 27/Ιουλίου/2009 ώρα 17:51
Επειδη εκανα την εξυπναδα στα 18 μου (2002) Να κανω ακριβως τις ιδιες σκεψεις περι πολλων χρηματων αλλα και την δυνατοτητα να εχω μια σιγουρη δουλεια αλλα και να δω τον κοσμο ολο πηγα στην σχολη πλοιαρχων... (με εστειλαν στον Ασπροπυργο ενω ειμαι απο Δραμα) λοιπον πως εχουν τα πραγματα: Οσο αφορα τις γυναικες ρε παιδια μην τρελαθουμε δεν τις βιαζουν. Σιγα μην τις τρωνε και οταν τελειωνει το βοδινο. τις γυναικες επειδη δεν μπορουν να μεινουν εσωκλειστες τις στελνουν σε σχολες που δεν εχουν κοιτωνες. Δηλαδη ολες ασπροπυργο... Εκει βαση της δικιας μου προσωπικης εμπειριας οπως ειναι γνωστο οταν υπαρχουν 20-30 κοπελες μαζι με 700 ανδρες οπως καταλαβαινετε δεν ειναι και το καλυτερο περιβαλλον που θα συναντησουν. Απο το "που εισαι κωλ*λαρα μου; " μεχρι οτι φανταζεστε θα ακουνε εκει μεσα καθε μερα. δεν ειμαι ρατσιστης αλλα παιδια εγω δεν εχω προβλημα με τις γυναικες στον κλαδο αλλα δεν θελω να τις βλεπω σε ποντοπορα. Και οσοι ειστε του κλαδου γνωριζετε... Για επιβατικα της γραμμης ειναι ισως καλυτερα και για αυτες! απο εκει και περα αν καποιος ανατρεξει λιγο πισω θα δει οτι λιγα χρονια πριν εμπεναν στην σχολη ελαχιστοι σε συγκριση με το σημερα λογο υψηλων βασεων (δειτε απο 2000 και πισω) ο λογος που πλεον παιρνουν και την κουτση μαρια ειναι ο εξης... (ο μισθος του ελληνα αξιωματικου ειναι ασυμφωρος για τον εφοπλιστη παιδια οταν το φιλιπινι παιρνει το 1/3 με 1/4 σχεδον... Οποτε πως μπορουμε να κερδισουμε χρηματα ως εφοπλιστες; Αν δημιουργησουμε μεγαλυτερη "προσφορα απο την ζητηση" εργασιας με κινδυνο βεβαια τους αμαθεις αξιωματικους λογο του χαμηλου επιπεδου τους (μαθησιακου) κατι που δεν τους νοιαζει γιατι σχεδον τα καινουργια βαπορια πανε πραγματικα μονα τους... (και ενας χαζος μπορει να σταθει αξιπρεπως πανω στην γεφυρα αν δωσει λιγη σημασια) οποτε αυτα τα χρηματα που δινονται και θα δινονται μπορει για καποιους να φαινονται πολλα αλλα πιστεψτε με αυτα που χανετε απο την προσωπικη σας ζωη η αυτα που προσφερετε εκει μεσα ειναι λιγα! Και ισως μειωθουν (προσωπικη αποψη) λογο της μεγαλης προσφορας απο νεους αξιωματικους) τα χρηματα ειναι στα ποντοπορα. Για εμενα προσωπικα της γραμμης τα καραβια εκτος οτι επικρατει η ρουφιανια στο μεγαλειο της δεν αξιζει και μισθολογικα οταν δεν μπορω να ειμαι ακομα και ετσι στο σπιτι μου... γιατι οσοι νομιζετε πως θα ειστε στην ακτοπλοοια και καθε βραδυ θα ειστε σπιτι σας τοτε απλος γυριστε πλευρο... Το πολυ μια φορα την βδομαδα με δεκαπενθημερο να ειστε στο σπιτι σας για λιγες ωρες (αν το σπιτι ειναι στον πειραια) και κατι αλλο! Το χειροτερο φορτιο σε ενα καραβι ειναι ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ! Και πιστεψτε με ισχυει... εγω εμπειριες εχω απο ποντοπορα μονο.(σε γκαζαδικια) Οποιος θελεις το οτιδηποτε ας με ρωτησει... Εγω προσπωπικα θα σας πω αυτο που μου ειχε πει ενα παληκαρι οταν επερνε το πτυχιο του οταν εγω ειχα παει για εγγραφη στην μηχανιωνα... "φιλαρακι η ζωη ειναι πολυ ομορφη και αν δεν εισαι ενα ορφανος και στουρναρι αλλα και βλακας ξεχνα οτι ειδες στην τηλεοραση και φυγε απο εδω... " θυμαμαι πηγαινα με τα ποδια απο εκει που μας αφησε το λεωφορειο μεχρι της σχολη!(μια τεραστια ευθεια) και σταματησε να μας παρει με το αμαξι το παληκαρι (καλα να ειναι οπου και αν ειναι) και εγω ο μακακας δεν τον ακουσα... Εμεινα... οσοι λοιπον δεν εχετε αρκετα μορια για αλλη σχολη ξανα διαβαστε... Οσοι εχετε μορια για καλυτερα τοτε κανετε το λαθος της ζωης σας! ΥΓ1. Μεταπτυχιακο κανεις στην Αγγλια αλλα και στον πειραια στα ναυτιλιακα αν ειστε ανθυποπλοιαρχος στην Αγγλια και αν ειστε καπετανιος στον Πειραια. ΥΓ2 ειμαστε απο τους καλυτερους αξιωματικους στο εμπορικο ναυτικο στον κοσμο και αν σας λεει κατι το διπλωμα σας δεν αναγνωριζεται σε εταιριες Εκτος Ελλαδος και κυπρου (λογο παρεμβασης του ελληνικου κρατους) ενω εδω μπορουν να εργαστουν απο αμερικανακια μεχρι φιλιπινια. Αυτο ισως καποιους σας ξυπνησει... Μας θελουν μια ζωη προβατα και δουλους τους... Γιατι αν μπορουσαμε να φυγουμε σε εταιριες εκτος ελληνικων συμφεροντων (π. Χ. Αμερικη οπου ο ανθυποπλοιαρχος παιρνει 20.000 plus δολλαρια... Δεν νομιζω να καθοταν κα...


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 13/Αυγούστου/2009 ώρα 23:05
Ευχαριστώ κ πάλι φίλε ΔΥΚ! Το μόνο κόλλημα που εχω είναι ότι με το που θα τελειώσω την σχολή πλοιάρχων, αν είχα κάνει πριν το φανταριλικι θα έψαχνα κατευθείαν για το μπαρκο μου! Μετά θα είναι το ίδιο να βρω δουλειά; Άσε που θα κάνω κ 16 μήνες! Δν είναι κ λίγο έτσι; Αν υπολογίσεις ότι αλλιώς θα έκανα 9 μηνο κ πιο λίγο γιατί είμαι προστάτης!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 13/Αυγούστου/2009 ώρα 23:10
Δεν υπάρχει περίπτωση να μην βρείς. Χαρακτηριστικά σου αναφέρω περιστατικό με τον κολλητό μου ο οποίος είναι ανθυποπλοίαρχος. Έκανε την θητεία του στα ΣΕΑ στο πολεμικό ναυτικό και όταν τελείωσε τον πήρανε τηλέφωνο απο την εταιρεία και του λένε πάρε ένα φίλο σου και φεύγετε την ταδε του μηνός για την τάδε χώρα ώπου θα πάρετε το τάδε καράβι! Μιλάμε για τρελές ελλείψεις φίλε. Άσε που μέχρι και διαφήμιση στην τηλεόραση βάλανε για να δελεάσουν νέους σπουδαστές.

-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 13/Αυγούστου/2009 ώρα 23:16
Ναι την είδα την διαφήμιση στις αρχές καλοκαιριού! Μετά όμως από 4-5 χρόνια που θα τελειώνω εγώ θα υπάρχει άραγε η ίδια ζήτηση; Αλλα που να ξέρει κανείς τι γίνεται σε 5 χρόνια θα μου πεις!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 13/Αυγούστου/2009 ώρα 23:17
Φίλε είμαστε η πρώτη χώρα στον κόσμο στην εμπορική ναυτιλία. Τι άλλο να σου πώ.

-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 14/Αυγούστου/2009 ώρα 00:26
Κάτι τελευταίο φίλε, μίλησα με ένα πρώην πλοίαρχο κ μου είπε ότι σαν πρώτος πλοίαρχος σε γκαζάδικο έπαιρνε κοντά 16 χιλιάρικα (αναλογικά γιατί τότε ήταν δραχμες). Επειδή δν τον γνωρίζω σχεδόν καθόλου, έχει καθόλου βάση αυτό που μου είπε η είναι σάλια; Α μου είπε επίσης ότι ως α πλοίαρχος μπορείς να έχεις μια γυναίκα κ καλά μαζί σου. Ισχύει κ αυτό;


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 14/Αυγούστου/2009 ώρα 00:56
Ισχύουν όλα όσα σου είπε. Γενικά τα πλοία που μεταφέρουν επικύνδυνο φορτίο δίνουν περισσότερα λεφτά στους αξιωματικούς. Επίσης μπορεί εάν θέλει να μεταφέρει και οποιοδήποτε συγγενικό ή φιλικό πρόσωπο επιθυμεί ο αξιωματικός.

-------------


Αποστολή από: ripper
Ημ. Αποστολής: 15/Αυγούστου/2009 ώρα 23:56
Οσο αναφορα τους μηνες εχω κατεβασει ενα χαρτι απ το internet και λεει οτι θελει 24 μηνες απο γ σε β και αλλους 36 απο β σε α. Εσυ εισαι σιγουρος; Στη σχολη στη Συρο εχει και κανα κοριτσι η θα μας φαει η μαρμαγκα εκει; Μηπως ξερεις;


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 03:05
Δυκ, να σε ρωτήσω, στα γκαζάδικα άκουσα ότι αν κανείς κανα ταξίδι 6 με 7 μήνες μετά κάθεσαι για λίγο. Ισχύει; Αν ναι, πόσο είναι αυτό;


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 03:07
Σε όλα τα πλοία ισχύει αυτό.
Ανάλογα την εταιρεία δεν είναι στάνταρ.
Μπορεί αν ταξιδεύεις π. Χ 6 μήνες να κάθεσαι 1 μήνα μετά αλλά αυτά παίζουν ανάλογα με τις ανάγκες της εταρείας.


-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 03:52
Φίλε δυκ γνωρίζεις μήπως αν υπάρχει ζήτηση στα κρουαζιεροπλοια; Εννοώ άμα είσαι νέος σε παίρνουν; Επίσης τα πλοία που μεταφέρουν κόσμο, όχι μόνο σε ελλάδα αλλα κ εξωτερικό. Σόρρυ ρε φίλε που σε κουράζω κ χίλια ευχαριστώ!


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 03:53
Κρουαζιερόπλοια φίλε μόνο με βύσμα δυστυχώς.
Είτε είσαι νέος είτε είσαι έμπειρος αξιωματικός.


-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 04:06
Αααα! Και για τα πλοία που μεταφέρουν τον κοσμάκι πάνω κάτω, εσωτερικό η εξωτερικό, κ εκεί θέλει βύσματακι;


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 04:12
Ναι. Φίλος που δουλεύει σαν ανθυποπλοίαρχος στα superfast (ποστάλια τα λένε οι ναυτικοί) μπήκε με βύσμα.

-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 04:41
Ευχαριστώ ξανά για όλες τις πληροφορίες φιλαράκι! Αν χρειαστώ κάτι άλλο θα σου ποσταρω, δν υπάρχει πρόβλημα ετσι; Καληνύχτα


Αποστολή από: D.Y.K
Ημ. Αποστολής: 16/Αυγούστου/2009 ώρα 04:41
Όχι κανένα πρόβλημα! Καλό βράδυ!

-------------


Αποστολή από: Nassos
Ημ. Αποστολής: 17/Αυγούστου/2009 ώρα 00:52
Το Ναυτικό επάγγελμα stef_by_me έχει και αυτό τις αναταράξεις του. Σαν τη θάλασσα ένα πράγμα.

Στη πολυκατοικία μου έχω Α' Μηχανικό που στις αρχές της δεκαετίας του 1990 πέρασε πολύ δύσκολες καταστάσεις λόγω της τότε κρίσης.


-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 28/Αυγούστου/2009 ώρα 15:55
Δεν γνωριζω τι ειδικοτητες υπαρχουν στα κολλεγια αυτα. Αυτο που ξερω ειναι οτι οι ειδικοτητες που μπορεις να σπουδασεις στην Αγγλια ειναι αυτες του ναυπηγου, ναυπηγου-μηχανολογου μηχανικου, ηλεκτρολογου-μηχανολογου μηχανικου. Ειναι ειδικοτητες που αφορουν κυριως τους μηχανικους απο ΑΕΝ, οι πλοιαρχοι Μονο ναυπηγοι Μπορουν να σπουδασουν και Ισως μπορει να μη σε επιλεξουν, παντως τις περισσοτερες επιλογες για μεταπτυχιακο τις εχουν οι μηχανικοι. Πιστευω οτι τα κολλεγια αυτα στην Ελλαδα αφορουν ναυτιλιακες σπουδες σε διαφορετικο τομεα, οπως shipping management-agent, ναυτιλιακη Οικονομια κ. Α. Αλλα ρωτα καλυτερα στα κολλεγια αυτα.


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 29/Αυγούστου/2009 ώρα 11:01
Κ στην bluestar μπαίνεις δύσκολα; Θέλει βύσμα κ έτσι;

-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 29/Αυγούστου/2009 ώρα 18:30
Καλυτερα να πας σαν ανθυποπλοιαρχος με καποια προυπηρεσια απο τα ποντοπορα και οχι να ξεκινησεις σαν δοκιμος απο την bluestar... αν πας ως δοκιμος θα σε πεθανουν στη μαπα και στη σκουπα και δε θα μαθεις και τιποτα καλυτερα να ξεκινησεις την καριερα σου απο τα φορτηγα 'η τα γκαζαδικα... αργοτερα πας και στην bluestar σαν ανθυποπλοιαρχος βεβαια να γνωριζεις αρκετα καλα υπολογιστες καθως και αγγλικα γιατι θα σε βοηθησουν στο να σε επιλεξουν... αλλα επειδη εισαι και πλοιαρχος χρειαζεται και καποιο βισμα γιατι πλεον οι θεσεις σας ειναι κορεσμενεσ... αν ησουν μηχανικος σιγουρα θα σε επελεγαν γιατι δεν εχουν.


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 29/Αυγούστου/2009 ώρα 21:44
Μα έτσι κ αλλιώς σκέφτομαι να ξεκινήσω στα γκαζάδικα! Αλλα σκεφτόμουν για αργότερα αν είναι εύκολο να μπεις είτε σε κρουαζιερόπλοια είτε στα bluestar!

-------------


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 30/Αυγούστου/2009 ώρα 04:06
Γεια χαρά. Έχω μερικές ερωτήσεις:
1) οταν αποφοιτήσεις από την αεν, χτυπάς εσύ τις πόρτες στις εταιρίες η σε ζητούν αυτοι;
2) Υπάρχει πιθανότητα να βρεις δουλειά, ή οι πιθανότητες να βρεις είναι λίγες;
3) Υπάρχει κάποιο παρεμφερές επάγγελμα με το οποίο μπορείς να ασχοληθείς, εάν παραρήσεις τη σχολή και έχει ζήτηση;
Ευχαριστώ εκ των προτέτων, και 1000 συγγνώμη, αλλά είμαι λιγάκι μπερδεμένος (έως πολύ)


Αποστολή από: ratatoulis
Ημ. Αποστολής: 30/Αυγούστου/2009 ώρα 04:14
Αρχικά αποστάλθηκε από Δημήτρης

Γεια χαρά. Έχω μερικές ερωτήσεις:
1) οταν αποφοιτήσεις από την αεν, χτυπάς εσύ τις πόρτες στις εταιρίες η σε ζητούν αυτοι;
2) Υπάρχει πιθανότητα να βρεις δουλειά, ή οι πιθανότητες να βρεις είναι λίγες;
3) Υπάρχει κάποιο παρεμφερές επάγγελμα με το οποίο μπορείς να ασχοληθείς, εάν παραρήσεις τη σχολή και έχει ζήτηση;
Ευχαριστώ εκ των προτέτων, και 1000 συγγνώμη, αλλά είμαι λιγάκι μπερδεμένος (έως πολύ)
1) υπάρχει τέτοια τρελή ζήτηση που ούτε θα προλάβεις να χτυπήσεις την πόρτα ήδη θα σου προτείνουν απ την σχολη για το που θα πας εκτος αν το βύσμα σου σε βάλει σε κανένα super fast αλλιώς σε βλέπω στα γκαζάδικα
2) σε κάλυψα απ την πρώτη απάντηση
3) αξιωματικός του λιμενικού σώματος η καλύτερη επιλογή.


-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 30/Αυγούστου/2009 ώρα 18:34
Αλλα να ξέρεις ότι για το λιμενικό χρειάζεται χοντρο βυσμα!

-------------


Αποστολή από: stef_by_me
Ημ. Αποστολής: 01/Σεπτεμβρίου/2009 ώρα 16:35
Ελεος ρε παιδια. [xx (Μας έχουν σπάσει να μην πω τι με αυτην την διαφήμιση του εμπορικού ναυτικού!

-------------


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 07/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 17:47
Στο υπεπθ το ειδα... Μπορειτε να μου πειτε τι συμβαινει με αυτο; Επισης αμα τελιωσεις στην αεν ως πλοιαρχος εχεις μετα την δυνατοτητα να μπεις στο λιμενικο (σωστα; ) διαβασα οτι σαν μηχανικος μπορεις να μπεις στα διυλιστηρια η σε εργοστασια κ. Α.


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 11/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 14:26
Τελιωνοντας σαν πλοιαρχος τι αλλες επαγγελματικες δυνατοτητες υπαρχουν εκτος απο το λιμενικο? ...

-------------


Αποστολή από: tourlidas
Ημ. Αποστολής: 11/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 15:26
Αρχικά αποστάλθηκε από MHTSAKOS

Και κατι τελευταιο τελιωνοντας σαν πλοιαρχος τι αλλες επαγγελματικες δυνατοτητες υπαρχουν εκτος απο το λιμενικο;


κοιτα. Δεν εχω τρελη εμπιρεια σε αυτο το θεμα. Αλλα αν διαβασεις και τα προηγουμενα σχολια θα δεις ο, τι θες για το λιμενικο. Παντως δεν ειναι σωστη η προοπτικη σου να σπουδασεις 4 χρονια (δυσκολα χρονια)
στην Α. Ε. Ν. Και μετα να πας στο λιμενικο. Οπως πολυ σωστα αναφερει και ο greko Σε πολλα σχολια του, στην Α. Ε. Ν. Να πας, αν αγαπας πραγματικα τη θαλασσα και θες να ασχοληθεις μαζι της (ειναι μια εργασια-ζωη). Το οτι μπαινεις ευκολα, δεν σημαινει οτι βγαινεις και ευκολα.
Τωρα για τις υπολοιπες επαγγελματικες δυνατοτητες. Οι περισσοτερες εχουν γραφτει σε προηγουμενα σχολια... Αλλα αν υπαρχουν και αλλες ας μας τις πει καποιος πιο σχετικος και εμπειρος απο εμενα.


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 11/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 15:31
Αρχικά αποστάλθηκε από MHTSAKOS

Και κατι τελευταιο τελιωνοντας σαν πλοιαρχος τι αλλες επαγγελματικες δυνατοτητες υπαρχουν εκτος απο το λιμενικο;
Ναι κομμωτης και ντιλιβερας...so simple. Το θεμα ειναι το εξης... Δηλαδη θα σου προτεινα μια ιδεα, εαν θελεις την ακολουθεις:1) Γιατι να πας μηχανικος και να φας ολη τη λαδιλα, το θορηβο απο τα μηχανηματα, τη ζεστη, το βαθμο επικυνδηνοτητας και γενικα τις αντιξοες συνθηκες εργασιες... Και δε πας για πλοιαρχος που ειναι πιο νορμαλ τα πραγματα?2) Στα 22 με 23 τελειωνεις και μετα πας φανταρος οποτε στα 24 εισαι ετοιμος ανθυποπλοιαρχος...3) κανεις κανα 2 χρονια στα ποντοπορα και μετα ερχεσαι στα ποσταλια (επιβατηγα) στην Ελλαδα οπως πχ Bluestar Ferries και Superfast Ferries.4) Στα 31 γινεσαι καπετανιος οποτε στα 36-37 τα παρατας και μπαινεις καθηγητης στις ΑΕΝ δηλαδη σαν Α' Πλοιαρχος... Για να μπεις ομως πρεπει να εχεις τουλαχιστον 4 χρονια θαλασσια υπηρεσια σαν Α' Πλοιαρχος δηλαδη σαν καπετανιος... Απο τα 31 σου εως τα 36 με 37 σιγουρα θα την μαζεψεις αυτην την υπηρεσια και ειδικα στην ελλαδα. Βεβαια προσεχε να δωσεις για μονιμο πρωσωπικο και οχι για εποχικο και οι ΑΕΝ υπαγονται στο δημοσιο οποτε οταν περασεις, που σιγουρα θα περασεις γιατι υπαρχει μεγαλη ζητηση θα εισαι μονιμος δημοσιος υπαλληλος κατι σαν καθηγητης σε σχολειο δηλαδη... Απο την αλλη μπορεις να γινεις μηχανικος και Θα εχεις πιο ευκολο δρομο για να περασεις στο λιμενικο Απο οτι εαν ησουν Πλοιαρχος (λιγοτεροι υποψηφιοι, χαμηλοτερο επιπεδο) ή να βρεις δουλεια εξω (πρεπει ομως να εισαι και πολυ τυχερος για να σου κατσει τετοια περιπτωση) ... Βεβαια για να βρεις δουλεια εξω πρεπει να εχεις και καποια προυπηρεσια στα καραβια τουλαχιστον ως Γ' Μηχανικος... Αλλα να ξερεις η δουλεια του μηχανικου ειναι και η πιο δυσκολη σωματικα αλλα και η πιο αγχωδεις Ψυχολογικα... ΟΙ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΣΦΑΛΩΣ ΔΙΚΕΣ ΣΟΥ... ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΤΑ ΠΡΟΥΓΟΥΜΕΝΑ ΜΟΥ ΠΟΣΤ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ... ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΩ ΟΜΩΣ ΣΕ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ, ΤΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΚΤΛ ΤΩΝ ΑΕΝ... ΟΤΑΝ ΘΑ ΜΠΕΙΤΕ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ... ΜΠΟΡΩ ΟΜΩΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΚΑΙ ΕΧΩ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΗΔΗ ΣΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΠΟΣΤ ΓΙΑ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ...


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 11/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 23:43
Αυτο δεν μπορει να γινει και με τους μηχανικους?


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 12/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 04:28
Αρχικά αποστάλθηκε από MHTSAKOS

Αυτο δεν μπορει να γινει και με τους μηχανικους;
Ασφαλως...


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 19/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 16:09
Καλως, θα πάω να μάθω το καλοκαιρι
20 χρονια στα καράβια... Ε δεν είναι και πολλά...


Αποστολή από: V@SILIS
Ημ. Αποστολής: 20/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 01:13
Αν η εποπ ειναι μια φορα δυσκολη το εμπ. Ναυτ ειναι 1000! Μεγαλο βημα καλα χρηματα αλλα 0 προχωπικη ζωη! Εσεις αποφασιζετε!
Υ. Γ: Το χρημα δεν ειναι το παν!


-------------


Αποστολή από: tourlidas
Ημ. Αποστολής: 20/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 03:00
Αρχικά αποστάλθηκε από V@SILIS

Αν η εποπ ειναι μια φορα δυσκολη το εμπ. Ναυτ ειναι 1000! Μεγαλο βημα καλα χρηματα αλλα 0 προχωπικη ζωη! Εσεις αποφασιζετε!
Υ. Γ: Το χρημα δεν ειναι το παν!


Για καποιους ειναι το παν. Δεν εχω το χρημα ως Θεο μου, αλλα το εχω πολυ ψηλα. Ειναι η βαση για μια καλη και αξιοπρεπη ζωη. Να μην μεινεις ως τα 30-35 στο σπιτι των γονέων σου και να σε ζουν, επειδη εισαι κηφηνας. Να μην εχεις δικη σου περιουσια και να τρεμεις μηπως μια μερα σε απολησουν απο τον ιδιωτικο τομεα και χασεις τα 800-1.000 ευρουλακια σου. Ή να παρακαλας για μια θεση στο δημοσιο (το οποιο βριζεις καθε μερα). Ολοι κοροιδευουν το δημοσιο, αλλα ολοι θελουν να μπουν εκει.
Φυσικα αυτο ειναι στη νοοτροπια του καθε ατομου και απο ποια "οπτικη γωνια" βλεπει αυτος τα πραγματα. Αλλοι βολευονται με τα απλα και αλλοι οχι.
Για παραδειγμα δεν θελω να παω 60 και να μην εχω πατησει ποτε το ποδι μου στην Αμερικη ή την Αυστραλια...
Αλλα οπως πολυ σωστα ειπες: "εσεις αποφασιζετε"


Αποστολή από: tourlidas
Ημ. Αποστολής: 20/Φεβρουαρίου/2010 ώρα 03:08
greko, εσυ ποσα χρονια εχεις στο επαγγελμα, ποτε λες να το αφησεις και τι σκεφτεσαι για μετα;
Γενικα προτεινε αν μπορεις μια καλη πορεια για τη ζωη ενος ναυτικου (σε τι ηλικια να παρατησει τη ζωη στη θαλασσα, τι μπορει να κανει μετα απο αυτο[εκτος απο delivery] και ποτε ειναι καλυτερα να παει στο στρατο;)
Οι πρωτες ερωτησεις ειναι αρκετα προσωπικες. Αν δεν θες, μην απαντησεις


Αποστολή από: TOPOL-M
Ημ. Αποστολής: 13/Απριλίου/2010 ώρα 15:23

Μακριά από το Π. Ν.

Το Ε. Ν έχει πολλά λεφτά.
Αλλά είναι η πιό δύσκολη ίσως και επικίνδυσνη δουλειά.
Ο Θείος μου καπετάνιος και ο πεθερός μου Β Μηχανικός.
Και οι 2 δεν έκατσαν πάνω από 15 χρόνια.
Μάζεψαν λεφτά και μετά βγήκαν και έκαναν δική τους δουλειά (και οικογένεια)
Στα 18 μου ήθελα κιεγώ να πάω Σχολή Εμποροπλοιάρχων. Το είχα κανονίσει με το θείο που ήτάν τότε στο Υπ. Ναυτιλίας.
Πέρασα Αθήνα όμως και εγκαταλείφθηκε το όλο εγχείρημα.
Είναι το μόνο για το οποίο Έχω μετανιώσει.(μετά το γάμο!)
Και τα περί προσωπικής ζωής δεν είναι επιχείρημα.
Ο καθένας όπως την βρίσκει.
Δεν είναι λίγο να γυρίσεις όλο το κόσμο. Να πας παντού. Να βρίσκεις γκόμενες παντού και να περνάς άρχοντας όταν πιάνεις λιμάνι.
Εχεις και τα τυχερά σου επιπλέον (κυρίως αξ/κοί)


-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 13/Απριλίου/2010 ώρα 16:11
Αρχικά αποστάλθηκε από TOPOL-M

Μακριά από το Π. Ν.

Το Ε. Ν έχει πολλά λεφτά.
Αλλά είναι η πιό δύσκολη ίσως και επικίνδυσνη δουλειά.
Ο Θείος μου καπετάνιος και ο πεθερός μου Β Μηχανικός.
Και οι 2 δεν έκατσαν πάνω από 15 χρόνια.
Μάζεψαν λεφτά και μετά βγήκαν και έκαναν δική τους δουλειά (και οικογένεια)
Στα 18 μου ήθελα κιεγώ να πάω Σχολή Εμποροπλοιάρχων. Το είχα κανονίσει με το θείο που ήτάν τότε στο Υπ. Ναυτιλίας.
Πέρασα Αθήνα όμως και εγκαταλείφθηκε το όλο εγχείρημα.
Είναι το μόνο για το οποίο Έχω μετανιώσει.(μετά το γάμο!)
Και τα περί προσωπικής ζωής δεν είναι επιχείρημα.
Ο καθένας όπως την βρίσκει.
Δεν είναι λίγο να γυρίσεις όλο το κόσμο. Να πας παντού. Να βρίσκεις γκόμενες παντού και να περνάς άρχοντας όταν πιάνεις λιμάνι.
Εχεις και τα τυχερά σου επιπλέον (κυρίως αξ/κοί)
Εχουν αλλαξει πολυ τα δεδομενα απο τοτε... Τα συχρονα πλοια και ειδικα τα γκαζαδικα μενουν μονο για λιγες ωρες στα λιμανια... Για να βρεις εταιρεια που τα πλοια της τα στελνει βραζιλια κα γενικα στη λατινικη αμερικη πρεπει Να κανεις ταμας στην παναγια της τυνου... Και οσο για τη δουλεια πολυ mailto:%20Π@@@@@@@@α.%20Ειδικα" rel="nofollow - π@@@@@@@@α. Ειδικα εαν εισαι μηχανικος... Οσο για την προσωπικη ζωη απλως χανεις επαφη με τους φιλους σου τις γκομενες και τα σχετικα... Οι μονοι κολλητοι σου ειναι ατομα που σχετιζονται με το Επαγγελμα... Οι ρυθμοι Της ζωης σου αλλαζουν Κυριολεκτικα... Ειδικα οταν ξεμπαρκαρεις και εχεις ενα σωρο φραγκα στη Τσεπη... Αλλα χανεις σε αλλα... Δε μπορεις να τα εχεις και ολα... Η ζωη του ναυτικου Δεν ειναι για ολους... Με λιγα λογια Πρεπει να το αντεχει και το σκαρι σου... Και οσο για το γαμο... Ναυτικος και γαμος δε μπορω να πω οτι δενουν με τα σημερινα δεδομενα... Εχω πολλα να πω αλλα αστο καλυτερα... ΕΓΩ ΔΕ ΘΑ ΑΦΗΝΑ ΠΟΤΕ ΤΟ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: TOPOL-M
Ημ. Αποστολής: 13/Απριλίου/2010 ώρα 16:54
EΝτάξει σίγουρα είναι δύσκολο. Το έχω μάθει γιατί έχω φίλο υπ/ρχο σε γκαζάδικο.
Πάνε οι εποχές που άραζες Βραζιλία 3-4 μέρες.
Τουλάχιστον τρως κανά αστακό στην Σιγκαπούρη;
Σίγουρα οικογένεια και ναυτικός την σήμερον ημέρα ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ.
Αλλά μπορείς αδερφέ να κάνεις ένα καλό μπακαγιόκο και να την κάνεις σε 10 χρόνια.
Αυτό κάνουν πολλοί.
Απ την άλλη η ανεργία δεν παλεύεται. Και εμείς που έχουμε ακόμα δουλειά παίρνουμε mailto:%20Α@@δια" rel="nofollow - α@@δια λεφτά!
Οποιος είναι φιλόδοξος (και έχει άντερα γερά) είναι καλή συγκυρία για να μαζέψει φράγκα.
Πολλοί πλεοκτήτες κυνηγάνε Έλληνες γιατί έπηξαν σε Φιλιππινέζους και Πακιστανούς


-------------


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 15/Απριλίου/2010 ώρα 21:43

Καλησπερα. Εγω πηγα εμπορικο και εφυγα σε μια εβδομαδα΄΄ΕΓΩ ΦΤΑΙΩ ΟΧΙ Η ΣΧΟΛΗ. Ηταν τελεια ειχα περασει πρεβεζα. Γιατι εφυγα, ειναι αποφαση ζωης αν θα φυγεις απο την οικογενεια σου για τα καλα λεφτα δεν λεω καλα ειναι αλλα προτιμω το δευτερο. Δυστυχως ηταν πολυ μακρια και ειχα φρικαρει. Τα μαζευω που λετε και μην την ειδατε. Τους ειχα αφησει βεβαια για να με θυμουνται μια αιτηση διαγραφης. Τωρα το εχω μετανιωσει και σκεφτομαι ποσο ανωριμα φερθηκα.τοσο τρεξιμο για να μπω στην σχολη Και με ενα μολις χαρτι εφυγα... Αν μου δινοταν η ευκαιρια θα ξαναπηγαινα χωρις να το σκεφτω οχι μονο για τα λεφτα που οσο και υπερανω να ειμαστε ειναι χρησιμα... Αλλα και γιαεκεινη την ωρα που θα ορκιζομουνα με την στολη που δεν προλαβα να φορεσω Ουτε καν να την δω!



Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 15/Απριλίου/2010 ώρα 22:09
Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

Καλησπερα. Εγω πηγα εμπορικο και εφυγα σε μια εβδομαδα΄΄ΕΓΩ ΦΤΑΙΩ ΟΧΙ Η ΣΧΟΛΗ. Ηταν τελεια ειχα περασει πρεβεζα. Γιατι εφυγα, ειναι αποφαση ζωης αν θα φυγεις απο την οικογενεια σου για τα καλα λεφτα δεν λεω καλα ειναι αλλα προτιμω το δευτερο. Δυστυχως ηταν πολυ μακρια και ειχα φρικαρει. Τα μαζευω που λετε και μην την ειδατε. Τους ειχα αφησει βεβαια για να με θυμουνται μια αιτηση διαγραφης. Τωρα το εχω μετανιωσει και σκεφτομαι ποσο ανωριμα φερθηκα.τοσο τρεξιμο για να μπω στην σχολη Και με ενα μολις χαρτι εφυγα... Αν μου δινοταν η ευκαιρια θα ξαναπηγαινα χωρις να το σκεφτω οχι μονο για τα λεφτα που οσο και υπερανω να ειμαστε ειναι χρησιμα... Αλλα και γιαεκεινη την ωρα που θα ορκιζομουνα με την στολη που δεν προλαβα να φορεσω Ουτε καν να την δω!

μεγα λαθος γιατι μετα ισως να εμπενες στο λιμενικο ως υπαξ. Ασε που εαν δεν περνουσες για νερομπατσος σιγουρα θα δουλευες ως ανθυποπλοιαρχος στα επιβατηγα εντος ελλαδος δηλαδη. ΚΡΙΜΑ ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΠΑΝΤΩΣ Η ΖΩΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 15/Απριλίου/2010 ώρα 23:12
Σιγουρα. Σε ζηλευω που εχεις φτασει ως εκει και εις ανωτερα΄΄το νερομπατσος μου αρεσε


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 13:33

Για μενα ομως ειναι πολυ αργα΄΄΄΄΄΄παντως ευχαριστω τον θεο που εστω και για λιγο το εζησα. Φαντασου ομως οτι το ηθελα παρα πολυ ειχα περυσι το καλοκαιρι που ετρεχα μονο για αυτο... Και με ενα μολις χαρτι ειχα τελειωσει! Εχουν δικιο καποιοι που λενε μονο οπου εχει θαλασσα ειναι ωραια...



Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 18:34
Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

για μενα ομως ειναι πολυ αργα΄΄΄΄΄΄παντως ευχαριστω τον θεο που εστω και για λιγο το εζησα. φαντασου ομως οτι το ηθελα παρα πολυ ειχα περυσι το καλοκαιρι που ετρεχα μονο για αυτο... και με ενα μολις χαρτι ειχα τελειωσει! εχουν δικιο καποιοι που λενε μονο οπου εχει θαλασσα ειναι ωραια...

το ορο ηλικιας ειναι μεχρι 26. επειδη βλεπω οτι το γουσταρεις τρελα και δειχνεις ενα ατομο που ξερει τι θελει απο την ζωη του σε σχεση με την επαγγελματικη του αποκατασταση ειναι κριμα να πεταξεις αυτην την ευκαιρεια. ακου που σου λεω... εκτος και ειναι κατι πρωσωπικο... αλλα ρε γαμοτο αν ειναι για το θεμα της οικογενεια στο ειπα και ποιο πριν για τις γυναικες ειναι πολυ χαλαρα τα πραγματα. λιμενικο ή στα ποσταλια θα πας και απο αντρες συναδελφους σου δοξα ο θεος και με πολλα λεφτα... φαντασου με τα λεφτα που θα περνεται και οι 2 δε θα εχεται κανενα οικονομικο προβλημα... απο κει περα εσυ αποφασιζεισ...


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 18:54
Εγώ παιδια την πάω πολύ αυτή τη δουλειά να καταλαβεται δουλευω σε πλοια ως κατωτερο προσωπικο και πολυ θα ηθελα να δωσω για τη σχολη μεγάλη τρελα με το επαγγελμα και φυσικα για τα λεφτα που δεν ειναι και λιγα,


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 19:00
Αρχικά αποστάλθηκε από πεγκυ

Εγώ παιδια την πάω πολύ αυτή τη δουλειά να καταλαβεται δουλευω σε πλοια ως κατωτερο προσωπικο και πολυ θα ηθελα να δωσω για τη σχολη μεγάλη τρελα με το επαγγελμα και φυσικα για τα λεφτα που δεν ειναι και λιγα,
Στα μαγαζια εντος πλοιου δουλευεις ή καμαροτος;


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 19:22
Καλα μην μου παθεις και τιποτα... Ειναι που δυσκολο να ξαναπαω ναυτικο. Δεν ειναι η ηλικια γιατι ειμαι 18 αλλα το θεμα ειναι οτι αν πω οτι Ξαναπαω ναυτικο θα φαω πολλες ντοματες...


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 22:00
Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

Καλα μην μου παθεις και τιποτα... Ειναι που δυσκολο να ξαναπαω ναυτικο. Δεν ειναι η ηλικια γιατι ειμαι 18 αλλα το θεμα ειναι οτι αν πω οτι Ξαναπαω ναυτικο θα φαω πολλες ντοματες...
Συγγνωμη αλλα δε τη θεωρω σοβαρη δικαιολογια αυτη... Απλως μπορεις να πεις οτι το εχεις μετανιωσει τωρα που τα παρατησες και θελεις να ξαναγυρησεις... Δε θα εισαι ουτε η πρωτη ουτε και η τελευταια... Το θεμα ειναι εαν πραγματικα το θελεις... Τα υπολοιπα τα ακουω βεραισε... Και εκτος αυτου δεν εισαι υποχρεωμενη να πας στην ιδια σχολη... ΑΛΛΑ ΟΠΩΣ ΕΙΠΑ ΚΑΙ ΠΡΙΝ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΣΟΥ... Εγω απλως σαν μεγαλυτερος του γνωμη ειπα!


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 16/Απριλίου/2010 ώρα 23:27
Στην αρχή μπήκα επικουρος μιλάμε για πολύ δουλεια δε φανταζεσαι... Και μετα βρηκα Θέση στα καταστηματα των πλοιων καλυτερα δεν το συζητω...
Αλλα άλλο να εισαι πλοιαρχος το όνειρο μου Και να φανταστεις εγω ηθελα απο τα 18 να παω αλλα η οικογενεια μου παροτι ειναι ολοι ναυτικοι δε με αφησαν και τωρα το μετανιωνω που τους ακουσα μαλλον θα δωσω φετος


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 17/Απριλίου/2010 ώρα 15:09
Τι εννοεις δεν ειμαι υποχρεωμενη να παω στην ιδια σχολη΄΄


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 17/Απριλίου/2010 ώρα 15:23
Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

Τι εννοεις δεν ειμαι υποχρεωμενη να παω στην ιδια σχολη΄΄
και κατι αλλο πληρωνεις κατι στην σχολη΄΄


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 17/Απριλίου/2010 ώρα 16:59
Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

Αρχικά αποστάλθηκε από ρενα

Τι εννοεις δεν ειμαι υποχρεωμενη να παω στην ιδια σχολη΄΄
και κατι αλλο πληρωνεις κατι στην σχολη΄΄
Εννοω πως αναλογα με τους βαθμους σου και τις σχολες που θα προτειμεισεις δηλαδη εαν δηλωσεις πρωτη σχολη Ασπροπυργο μετα μηχανιωνα κρητη πρεβεζα κτλ εαν εχεις υψηλα μορια θα πας στην πρωτη προτειμηση σου κ. Ο. Κ. Μπορεις βεβαια να μην δειλωσεις πρεβεζα... Οταν ειχα παει εγω Ειχα Δηλωσει πρωτη επιλογη τη Μηχανιωνα δευτερη τον ασπροπυργο και τριτη την κρητη... Και περασα 2ος στην μηχανιωνα. Οσο για το εαν πληρωνεις κατι οχι βεβαια και μαλιστα μπορεις και να μεινεις μεσα εσωκλειστη στην σχολη δωρεαν εκτος του ασπροπυργου.


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 18/Απριλίου/2010 ώρα 06:06
greko_27 γιατι παραμυθιαζεις τον κοσμο εδω μεσα; Γιατι δεν τους λες οτι το χαρτι της σχολης (κυριως για τους πλοιαρχους) δεν κανει για τιποτε αλλο απο το να μπαρκαρουν σε πλοια με 0 υποχρεωτικες θεσεις εργασιας για τους Ελληνες. Οτι οι σημερινοι αποφοιτοι δεν θα παρουν μαλλον συνταξη, μια και οι θεσεις εργασιας ειναι παγκοσμιες και συναγωνιζονται με σαφες μειωνεκτημα κινεζο-φιλιππινεζο-ινδους με μισθους στο 1/3 απο τους δικους μας; Εαν ληξει και το καμποταζ ουτε στην ακτοπλοοια δεν θα μας παιρνουν. Οτι οι καλες μεσες ετησιες αποδοχες σε υπερποντια ειναι λιγοτερες απο αυτα που βγαζει ενα ζευγαρι που κερδιζει 1500 ευρω ο καθενας τον μηνα; Οτι ζουμε με κοστος ημερησιας τροφοδωσιας μικροτερο απο 3 πακετα τσιγαρα; Η μηπως επιδη εβαλαν ενα εμαιλ-σμς που το πληρωνεις χρυσο βελτιωθικαν τα πραγματα και ζουμε σαν βασιλιαδες;


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 18/Απριλίου/2010 ώρα 17:37
Πριν κρινεις Stormy επρεπε να διαβασεις και τα προηγουμενα μου ποστ... Το εχω ξαναπει σε ερωτηση προυγουμενου φιλου οτι το πτυχιο των ΑΕΝ δεν εχει αντικρισμα στην αγορα εκτος πλοιων ειδικοτερα των πλοιαρχων, και οσο για του μηχανικους ισως κατι γινει αλλα πρεπει να εισαι πολυ τυχερος. Απο που και ως που δεν Υπαρχουν θεσεις Εργασιας στα Ελληνικα Πλοια; Εδω παρακαλανε κιολας... Θα μας τρελανεις μηπως σε αλλο κοσμο ζεις; Εχω κανει σε 3 εταιρειες ΩΝΑΣΗ, ΧΑΝΔΡΗ KAI BLUESTAR FERRIES-SUPERFAST FERRIES (τελευταια εταιρεια) και οι αποδοχες μου ηταν παρα πολυ καλες με αριστη τροφοδοσια... Εφτανα στα 5500 καθαρα στου Ωναση το 2005-2006 και στην BLUESTAR FERRIES-SUPERFAST FERRIES 3000-3200 σαν Γ' Μηχανικος... Οσο για την ακτοπλοια για να μπω δε φιλισα κατουρημενες ποδιες αλλα ειχα ΑΡΙΣΤΑ ρεπορτα απο τις προηγουμενες εταιρειες, πολυ καλη γνωση αγγλικων με LOWER (οι περισσοτεροι ΝΑΥΤΙΚΟΙ δεν το εχουνε) και αριστη γνωση Η/Υ και το ECDL. Οσο για την επικοινωνια απο τα ποντοπορα υπαρχει και το δορυφορικο τηλεφωνο με κοστος 50 δολλαρια η καρτα. Δε ξερω σε τι εταιρειες εχεις κανει και ποσα λεφτα επαιρνες αλλα επειδη εχω αλλα 2 αδερφια ναυτικους εναν υποπλοιαρχο και εναν Β' Μηχανικο δεν εχουμε συναντησει προβλημα στην αναζητηση εργασιας μεχρι τωρα, ενω οι αποδοχες των ναυτικων οχι μονο φτανουν αλλα ειναι Και υπεραρκετες Σε σχεση με των αλλων υπαλληλων στο δημοσιο και ιδιωτικο τομεα (με 600 εκατοσταρικα ξεκινας στον ιδιωτικο και 780 με 800 στον δημοσιο) ενω σαν δοκιμος Ξεκινας απο τα 1500 τουλαχιστον. Τα αρνητικα του επαγγελματος ειναι αλλα και τα εχω πει και σε προηγουμενα ποστ αλλα εσυ δεν εκατσες να τα διαβασεις... Αλλα εαν ο ιδιος εισαι απογοητευμενος Απο το επαγγελμα υπαρχει και το λιμενικο... Εαν μπορεις να περασεις γιατι δεν το βλεπω ... ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ... ΟΤΙ ΕΧΩ ΠΕΙ ΤΟ ΕΧΩ ΠΕΙ ΑΠΟ ΠΡΩΣΩΠΙΚΗ ΜΟΥ ΕΜΠΕΙΡΙΑ... ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΑΠΟ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΑΝΗΚΩ ΣΤΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΡΩΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ Π. Ν.(ΜΕΣΩ ΑΣΕΠ) ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ... ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΜΟΥ ΕΔΩΣΕ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΕΞΟΔΟ ΟΤΑΝ ΤΟ ΕΚΡΙΝΑ ΝΑ ΦΥΓΩ ΑΠΟ ΤΑ ΒΑΠΟΡΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΩ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ... ΕΑΝ ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΠΟΙΟ ΤΟΛΜΗΡΟΣ ΚΑΙ ΚΥΝΗΓΟΥΣΑ ΚΑΙ ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΩΡΑ ΘΑ ΗΜΟΥΝΑ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΣ ή ΥΠΑΞ ΣΤΟ Λ. Σ... ΕΑΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΑΥΤΟ ΟΙ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΔΕΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΚΑΙ ΣΤΡΩΣΟΥΝ ΤΟΝ ΚΩΛΟ ΤΟΥΣ ΣΤΗ ΣΧΟΛΗ ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΣΟΥΝ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΤΥΧΙΟ ΓΙΑ ΞΕΝΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ECDL... ΚΑΙ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΙΝΟΥΝ ΣΤΑ ΠΟΣΤΑΛΙΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟΙ... ΕΑΝ ΤΟ ΚΥΝΗΓΗΣΟΥΝ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΣΕΙ ΕΙΤΕ ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΕΙΤΕ ΚΑΠΟΥ ΑΛΛΟΥ... Ή Μηπως εαν μεινουν στα ποντοπορα αργοτερα σαν Α' Πλοιαρχοι ή Α' μηχανικοι δεν μπορουν Να μπουν Ως καθηγητες στις ΑΕΝ; Οσο για την συνταξη τα αδερφια ΜΟΥ εχουν κανει ΚΑΙ ιδιωτικη... Και ενας ναυτικος μπορει ανετα να πληρωνει και την ιδιωτικη του Συνταξη. ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΤΙ ΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΚΡΙΝΕΙΣ ΕΑΝ ΔΕ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΠΡΩΤΑ ΟΛΑ ΤΟΥΣ ΤΑ ΠΟΣΤ ΚΡΥΜΜΕΝΟΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΩΝΗΜΙΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ... Το επαγγελμα του ναυτικου ειναι δυσκολο θελει κοτσια και γερο στομαχι... Και λιγο τυχη εαν θελεις για να φυγεις και να πετυχεις στην επαγγελματικη σου σταδριοδρομια εκτος εμπορικης ναυτιλιας... Αλλα την ΤΥΧΗ σου την κυνηγας δεν την αφηνεις. ΕΑΝ ΕΣΕΝΑ ΔΕΝ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ ΑΛΛΟ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΦΥΓΕΙΣ ΕΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΑΛΛΑ ΕΞΩ ΜΗΝ ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΕΥΚΟΛΑ ΔΟΥΛΕΙΑ; ΑΛΛΙΩΣ ΚΑΤΣΕ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΚΑΝΤΟ ΓΑΡΓΑΡΑ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙΣ ΚΑΤΙ ΚΛΑΨΙΑΡΙΔΕΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΣΤΑ ΠΛΟΙΑ. ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΤΟ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΝΟΥΝ ΜΕ ΕΛΑΦΡΑ ΠΗΔΗΜΑΤΑΚΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΣΧΟΛΗ ΚΙΟΛΑΣ...

-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 00:08
Φιλε greko η ημιμαθεια ειναι χειροτερη απο την αμαθεια.
Ιδιως οταν καποια παιδια που πανε να ξεκινισουν την ζωη τους χρησιμοποιουν τα γραφομενα σου σαν οδηγο. Επετρψε μου ομως να σου δειξω την αγνοια σου και σταματα να γραφεις ανευθυνα.
Γιατι δεν αναφερεις οτι τα 50 δολαρια η καρτα ειναι για 20 λεπτα συνομιλια; Εκτως και εαν θελεις να περιμενεις μεχρι το σαββατοκυριακο που θα την χρησιμοποιεις για 40 ολοκληρα λεπτα;
Γιατι δεν λες οτι τα 3-3,5 χιλιαρικα ειναι για 6-8 μηνες εργασιας και μετα τιποτα; Η αλλιως θα πρεπει να βγαλεις ματια στην πλατη η να γινεις μεγαλυτερος ρουφιανος απο καποιους αλλους για να μην χασεις την θεση;
Γιατι δεν λες οτι παρακαλανε για μηχανικους και μονο; Οι μηχανικοι την εχουνε κανει οι περισσοτεροι και δεν υπαρχει νορμαλ διαδοχη. Αντε να πας σε βαπορι ποντοπορο με 1ο και 2ο φιλιπινεζο η ινδο να σου πω για ποσο καθεσε. Μεχρι πριν απο 2 χρονια η Ελληνικη σημαια απαιτουσε 25 τοις εκατο ελληνες δηλ. Σε 20 ατομα οργανικη συνθεση οι 5 τουλαχιστων Ελληνες. Σημερα εχει γινει το 25 τοις εκατο ΚΟΙΝΩΤΙΚΟΙ δηλ. Και ρουμανοι και πολωνοι και λετονοι και εσθονοι και ολοι οι υπολοιποι λαοι της Ευρωπης με μισθολογια χαμηλοτερα απο τα δικα μας. Α μην το ξεχασω και ουτε εναν Ελληνα.
Αυτη ειναι η πραγματικοτητα που περιγραφεις ειδημονα;
Ειμαι σε μια εταιρια τα τελευταια 10 χρονια χωρις διαλειματα με πολυ καλυτερες αποδοχες απο αυτες που ανεφερες και πολυ καλυτερες συνθηκες, απ οσο ξερω, σε σχεση με τις εταιριες που αναφερεις. Πες μου ποσες φορες ειδες αστακο στο τραπεζι σου (δεν ειναι ο αστακος που μου ελειψε αλλα μην περιμενεις να δεις εκτως και εαν αγορασεις μονος σου); Εγω ακομη δεν ειδα και ουτε θα δω μαλλον. Εχεις ακουσει οτι σε αρκετα πλοια υπαρχει budget στην τροφοδοσια και εαν το ξεπερασεις... Τελος, καποιος χανει την θεση του και πολλοι την ορεξη τους;
Δυστυχως περασες και δεν ακουμπησες το επαγγελμα. Ειδες τα λεφτα και ενδεχομενως την υποτυποδη διασκεδαση στα λιμανια και μπηκες αλλα την εκανες με ελαφρια γιατι ειδες οτι η ζωη ειναι καλυτερη με 1000-1500 σιγουρα τον μηνα.
Χρειαστηκες πιστοποιητικο οτι ξερεις να χρησιμοποιεις το word και outlook για το καραβι η για το δημοσιο; Γιατι στο καραβι ειναι δυσκολο γ' μηχανικος να χρησιμοποιησει για επαγγελματικους λογους υπολογιστη.
Με ευσυνηδισια και συνεπεια υπηρετω, σε γεφυρες δεξαμενοπλοιων, την εργασια που διαλεξα να κανω για να ζησω και πιστεψε με οτι δεν το εχω μετανοιωσει γι αυτο και συνεχιζω. Δεν ξερω βεβαια εαν θα παρω ποτε συνταξη απο αυτο το ταμειο (δες ασυρματιστες) αλλα συνεχιζω μεχρι εκει που θα φτασω.


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 02:10
Καταρχην αυτη τη στιγμη στου ωναση στα γκαζαδικα παιρνει 6000 χιλιαρικα καθαρα ο Γ' Μηχανικος... Εγω δεν ειπα οτι το επαγγελμα εχει δρομο στρωμενα με ροδοπεταλα... Την καριερα μου την ξεκινησα απο δοκιμος σε γκαζαδικα και τα λιμανια τα ειδα μονο με το Κιαλι... Στα ποσταλια ολοι ειναι της παλιας σχολης και δεν γνωριζουν απο υπολογιστες Γιατι απο τις βαρδιες, τον ISM Ακομη και τις παραγγελιες της μηχανης ΚΤΛ βγαινουν στο PC... Και ειδικα στην BLUESTAR FERRIES ειχα πειξει στη γραφιοκρατια μαζι με τον δευτερο και τον πρωτο... Το ιδιο συνεχιστηκε οταν πηγα και β' μηχανικος... Οσο για τους πλοιαρχους δε με αφορα ουτε και με αφορουσε ποτε εαν ειχαν προβλημα να βρουν δουλεια... Εσυ το αποφασισες να γινεις πλοιαρχος και εγω μηχανικος... Με τα πλεονεκτηματα Και τα μειονεκτηματα τους... ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΥ ΕΠΙΜΕΝΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΛΟΓΟ... Και οσο για το διαστημα που δουλευα... Στα γκαζαδικα Καθομουν 9 μεσα και 3 εξω... Πιτσιρικας ημουνα και αντεχα και δεν υπηρχε γυναικα στη μεση... Ενω στην BLUESTAR Λογω συμβασης δουλευα 3 μεσα και 1 εξω, συνολικα παλι 9 μηνες το χρονο... Οσο για το δημοσιο τωρα βγαζω πολυ λιγοτερα ακομη και οταν ημουν στα ποσταλια... Αλλα ο λογος που την εκανα ηταν οτι παω για κουλουρα... Εαν δεν περνουσα θα συνεχιζα κανονικα στη BLUESTAR... Οσο για τα πληρωματα στα ποντοπορα γιατι ρε #@^&@! το εγω και τα αδερφια μου δεν ειχαμε συναντησει τις λατσιονες που αναφερεις; Οι αξιωματικοι μηχανης και καταστρωματος ηταν ελληνες... Γιατι καθε χρονο παρακαλανε στις ΑΕΝ; ... ααααα ναι για να βαλουν ξενους... Βεβαια εαν συνεχιζουν οι πιτσιρικαδες να τα παρατανε απο το πρωτο ετος χαιρω πολυ Σε πλοιο με Ελληνικη σημαια ουτε ο καπετανιος δε θα ειναι ελληνας... Οσο για την συνταξη τα εχω ξαναπει... Κατσε διαβασε και κανα παλαιοτερο μου ποστ... ΑΝΑΛΗΘΕΙΕΣ ΔΕΝ ΕΙΠΑ ΠΟΤΕ, ΑΠΛΩΣ ΛΕΩ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΒΙΩΣΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ... ΑΛΛΑ ΔΕ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΑΚΡΗ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΓΙΑΤΙ ΕΣΥ ΕΙΣΑΙ ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ... ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΧΩ ΞΑΝΑΠΕΙ ΣΤΑ ΠΟΣΤΑΛΙΑ ΗΜΟΥΝ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΟΠΟΥ ΕΦΥΓΑ ΣΑΝ Β' ΜΗΧ. ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ... ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΧΩ ΓΡΑΨΕΙ ΣΕ ΠΑΛΙΟΤΕΡΟ ΠΟΣΤ: ΕΑΝ ΕΙΧΑ ΠΑΙΔΙΑ ΔΕ ΘΑ ΤΑ ΑΦΗΝΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΝΑΥΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ... Αλλα εαν διαβαζες τα παλαιοτερα μου ποστ δε θα τα ελεγες αυτα... Εχω αναφερει και τα πλεονεκτηματα και τα μειωνεκτηματα του επαγγελματος... Αλλα δεν καταλαβαινεις για ενα σημερινο νεο τι ειναι να σπουδαζει 4 χρονια σε ΑΕΙ (που για να μπει πρεπει να ξεκολωθει στο διαβασμα για να γραψει καλα στις πανελληνιες) και μετα να μην εχει αντικρισμα το πτυχιο του στο χωρο εργασιας... Με τετοια ανεργια και ανασφαλεια στους νεους υπαρχουν πολλοι που σκεφτονται τα καραβια... Αλλα οπως το ειχω ξαναπει δεν ειναι στρωμενος ο δρομος του ναυτικου επαγγελματος με ροδοπεταλα... ΚΑΙ ΜΗ ΒΓΑΖΕΙΣ ΠΙΚΡΙΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΤΑΒΑΘΟΣ ΕΑΝ ΓΥΡΙΖΕΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΠΙΣΩ ΔΕ ΘΑ ΓΙΝΟΣΟΥΝ ΝΑΥΤΙΚΟΣ...

-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 05:14
Καταλαβε το αυτο που περιγραφεις ειναι το μαγικο προσωπικο σου συνεφακι και οχι ο κανονας. Ειναι το παρελθον σου και οχι το μελλον των παιδιων που σε διαβαζουνε. Παραθετω κοματια συνεντευξεων του προεδρου της ΠΕΠΕΝ

Γ. Βλάχος: "Δεν βρίσκουν μπάρκο οι δευτεροετείς των ΑΕΝ"
Σχετικά με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου που καταδίκασε τη χώρα μας για την απαίτηση ύπαρξης Ελληνα πλοιάρχου και του αντικαταστάτη του υποπλοιάρχου στα υπό ελληνική σημαία πλοία ο κ. Βλάχος επανέλαβε τη πάγια θέση της Ένωσης.
«Για εμάς, αλλά και για κάθε Έλληνα πολίτη, δεν νοείται ελληνικό πλοίο, με ελληνική σημαία, χωρίς Έλληνα πλοίαρχο». Κάλεσε δε την κυβέρνηση να καταδείξει την ιδιαιτερότητα του επαγγέλματος του πλοιάρχου αναδεικνύοντας τα υπάρχοντα κυριαρχικά γεωγραφικά της...

Μην μου λες για γραφειοκρατια πες τα σε κανεναν ασχετο.

ΕΙΣΑΙ ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ και λες εμενα #@^&@!


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 16:19
Ο γ. βλαχος που ηταν οταν οι αεν ζητουσαν αμεση ανωτατοποιηση; Που ηταν οταν κατεβαιναμε στην αθηνα και μες το υπουργειο μας απειλουσαν οτι δε προκειτε να βρουμε πλοιο για να μπαρκαρουμε εαν συνεχιζουμε τις καταληψεις και τις απαιτησεις μας; Αλλα απο κοκκινους τι περιμενεισ... μονο εξαγγελιες. οσο για το μελλον της ελληνικης εμπορικης ναυτιλιας το εχω πει εαν απο του 100 αποφοιτους συνεχιζουν οι 10 χαιρω πολυ δε θα μεινει κανενας ελληνας. αλλα δε μπορεις να λες οτι η πλειοψηφια των δευτερομπαρκων δε βρισκουν βαπορια... κανε και καμια ερευνα στις εξης σχολες μηχανιονας, ασπροπυργου, κρητης και χιου. δεν εχω ωραιοποιηση καμια κατασταση συμφωνα με τα λεγομενα σου απλως απανταω σε αποριες των ενδιαφερομενων... εσυ βλεπεις μαυρα προβατα οχι εγω... εχω αλλα 2 αδερφια ναυτικους... δηλαδη ειναι μαλακες που τα καταφεραν και συνεχιζουν μεχρι τωρα και δεν εχουν κανενα προβλημα με τη δουλεια τους; Γιατι δε θελουν να φυγουν; σταματα την κλαψα και καντο γαργαρα η δουλεια του ναυτικου εχει πολλες οψεις και οχι 2 οπως το νομισμα... καθε ναυτιλιακη εταιρεια ειναι διαφερετικη απο την αλλη οπως και σε ολο τον ιδιωτικο τομεα... σωστη ερευνα εργασιας θελει... οι ναυτιλιακες εταιρειες ανυσηχουν για την πληροτητα των πλοιων τους με ελληνες αξιωματικους και γι' αυτο ζητησαν τη δημιουργια ιδιωτικων σχολων (αεν) ... αλλα η προταση τους απορηφτηκε. οτι εχουμε προβληματικη ναυτιλιακη πολιτικη και παιδεια χαιρω πολυ... το ξερουν και οι πετρες... σε λιγο θα μας πεις οτι ποιο ευκολα βρισκει δουλεια ενας αποφοιτος ΤΕΙ απο εναν της αεν. επειδη εχει πειξει το μυαλο σου απο το να βλεπεις συνεχεια θαλασσα αντε πηγαινε σε κανενα ποσταλι μηπως και παρεις συνταξη (συμφωνα με τα λεγομενα σου) και σταματα να διαβαζεις τον ριζοσπαστη. ζησε το παρον και ασε το μελλον γιατι δε ξερεις τι σου ξημερωνει το αυριο. και δεν επειασα κανεναν απο το αυτι για να τον κανω ναυτικο. αντε χαραξε καμια πορεια στο χαρτη τωρα γιατι μου εχεις ζαλισει τον ερωτα... και κατεβα στο μηχανοστασιο να δεις πως βγαζουν το μεροκαματο οι συναδελφοι σου... θα σου εστελνα πμ και θα σου τα ψελνα... αλλα δεν εισαι μελος του φορουμ... και σταματα τη κλαψα... εγινες ναυτικος γιατι δε μπορουσες να βρεις κατι καλυτερο να κανεις στη ζωη σου... και εαν δε γουσταρεις και σε προβληματιζει το μελλον αντε παρατατα και πες τους πιτσιρικαδες που δε βρισκουν δουλεια εξω με αυτην την οικονομικη κριση, να μην πανε στα βαπορια ασχετως και εαν το θελουν οι ιδιοι.(και εαν μπορεις βρες τους εσυ δουλεια). κανεις δε γουσταρει που ειναι ναυτικος αλλα το κανει απο αναγκη και ο καθενας διαλεξε και συνεχιζει το επαγγελμα για τους δικους του λογους.

-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: TOPOL-M
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 16:39

Πες τα greco. Ολα μαύρα μας έκανε ο καπετάνιος.

Μάλλον δεν έχει βγει στεριά να δει τι ανερργία υπάρχει έξω.
Πτυχία ΤΕΙ και ΑΕΙ κατάντησαν χαρτιά τουαλέτας.
Και όποιος είναι τυχερός ή βίσμα και βρει δουλειά τότε θα παίρνει το πολύ 900€.
Αυτή είναι η ξεφτίλα.
Με παππού ναυτικό, πεθερό β μηχανικό (Στου Νταϊφά και άλλων) με θείο καπετάνιο όλοι έβγαλαν πολλά φράγκα και δεν έκαναν παράπονα.
Αντίθετα φτιάχτηκαν. Μάζεψαν λεφτά και βγήκαν στεριά για δουλειές και οικογένεια.
Τώρα πολλοι Έλληνες πλοιοκτήτες ψάχνουν να βρουν Έλληνες αξ/κούς και Μηχανικούς με το τουφέκι. Αλλά τα σημερινά καλομαθημένα βουτυρόπαιδα την κάνουν με ελαφρά και προτιμάνε να γλύψουν να μπουν στο δημόσιο για να παίρνουν 900-1000.


-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 16:44
Αρχικά αποστάλθηκε από TOPOL-M

Πες τα greco. Ολα μαύρα μας έκανε ο καπετάνιος.

Μάλλον δεν έχει βγει στεριά να δει τι ανερργία υπάρχει έξω.
Πτυχία ΤΕΙ και ΑΕΙ κατάντησαν χαρτιά τουαλέτας.
Και όποιος είναι τυχερός ή βίσμα και βρει δουλειά τότε θα παίρνει το πολύ 900€.
Αυτή είναι η ξεφτίλα.
Με παππού ναυτικό, πεθερό β μηχανικό (Στου Νταϊφά και άλλων) με θείο καπετάνιο όλοι έβγαλαν πολλά φράγκα και δεν έκαναν παράπονα.
Αντίθετα φτιάχτηκαν. Μάζεψαν λεφτά και βγήκαν στεριά για δουλειές και οικογένεια.
Τώρα πολλοι Έλληνες πλοιοκτήτες ψάχνουν να βρουν Έλληνες αξ/κούς και Μηχανικούς με το τουφέκι. Αλλά τα σημερινά καλομαθημένα βουτυρόπαιδα την κάνουν με ελαφρά και προτιμάνε να γλύψουν να μπουν στο δημόσιο για να παίρνουν 900-1000.
Ευχαριστω φιλε μου... Αλλα δε μπορω να ανεχτω οτι λεω ανακριβιες και ειμαι ιμιμαθης... Τον εχω βαρεθει τον τυπο... Μου ριχνει λασπολογια χωρις να με ξερει πρωσωπικα... Κρυμενος πισω απο την ανωνυμια του... Λες και εγω τα εχω παρουσιασει ολα ροδινα για το επαγγελμα... Ουφ κουραστηκα...


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 16:50
Αρχικά αποστάλθηκε από greko_27

Αρχικά αποστάλθηκε από TOPOL-M

Πες τα greco. Ολα μαύρα μας έκανε ο καπετάνιος.

Μάλλον δεν έχει βγει στεριά να δει τι ανερργία υπάρχει έξω.
Πτυχία ΤΕΙ και ΑΕΙ κατάντησαν χαρτιά τουαλέτας.
Και όποιος είναι τυχερός ή βίσμα και βρει δουλειά τότε θα παίρνει το πολύ 900€.
Αυτή είναι η ξεφτίλα.
Με παππού ναυτικό, πεθερό β μηχανικό (Στου Νταϊφά και άλλων) με θείο καπετάνιο όλοι έβγαλαν πολλά φράγκα και δεν έκαναν παράπονα.
Αντίθετα φτιάχτηκαν. Μάζεψαν λεφτά και βγήκαν στεριά για δουλειές και οικογένεια.
Τώρα πολλοι Έλληνες πλοιοκτήτες ψάχνουν να βρουν Έλληνες αξ/κούς και Μηχανικούς με το τουφέκι. Αλλά τα σημερινά καλομαθημένα βουτυρόπαιδα την κάνουν με ελαφρά και προτιμάνε να γλύψουν να μπουν στο δημόσιο για να παίρνουν 900-1000.
Ευχαριστω φιλε μου... Αλλα δε μπορω να ανεχτω οτι λεω ανακριβιες και ειμαι ιμιμαθης... Τον εχω βαρεθει τον τυπο... Μου ριχνει λασπολογια χωρις να με ξερει πρωσωπικα... Κρυμενος πισω απο την ανωνυμια του... Λες και εγω τα εχω παρουσιασει ολα ροδινα για το επαγγελμα... Ουφ κουραστηκα...
ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΙΠΕΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΣ


-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: TOPOL-M
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 16:59

Αφού δεν την παλεύει και έχει σιχαθεί την ζωή του γιατί δεν φεύγει απ την θάλασσα; Περιμένει να πάρει σύνταξη; Αφού λέει ότι δεν δίνει το ΝΑΤ...

Μπούρδες. Μια χαρά δίνει το ΝΑΤ. Και αν δεν την παλεύει ας κάνει μια δική του δουλειά έξω.
Οχι να κατηγορεί την δουλειά του.
Ξέρουμε όλοι τι μειονεκτήματα έχει η θάλασσα. Ομως είναι επιλογή του καθενός.
Εγώ όσους δικούς μου ανθρώπους είχα όλοι λένε τα καλύτερα. Και σε όλους έχει λείψει η θάλασσα. Γκρινιάζει για τις συνθήκες αλλά τι να πούν οι πιο παλιοί.
Σήμερα τα νέα γκαζάδικα είναι σαν μικρά ξενοδοχεία. Η πεθερά μου κοιμόταν σε μια κουκέτα 2χ2 χωρίς παράθυρο. Τώρα είναι πολύ καλύτερα τα πράγματα και τα καράβια ακόμα πιο ασφαλή.
Οι περισσότεροι Έλληνες εφοπλιστές είναι πατριώτες και τιμούν την ναυτική παράδοση της Ελλάδας. Γιαυτό προτιμάνε Έλληνόπουλα για τα καλά πόστα.


-------------


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 17:12

Ειλικρινα εχω αρχισει να αμφιβαλω εαν ο εν λογω κυριος ειναι γραμματικος σε γκαζαδικο... Ασε που εαν ειναι λυπαμε τον δοκιμο που θα πεσει στα χερια του... Κλαιγοντας θα γυρισει το παλικαρι στο σπιτι του. Ασφαλως και εχουν αλλαξει οι συνθηκες ασε που ο ΙΝΔΟΣ και ο ΦΙΛΛΙΠΙΝΕΖΟΣ δεν προκειτε να γινουν ποτε αρχιμηχανικοι Ή αρχικαπετανιοι. Γιατι νομιζεις θελουν οι ναυτιλιακες εταιρειες ελληνες; Εαν απο τους 100 οι 10 φτασουν ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΙ και Α' ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ καποιοι απ'αυτους θα στελεχωσουν στο μελλον ως αρχιμηχανικοι 'η αρχικαπεταναιοι τα γραφεια των ναυτ. Εταιρειων και οχι ο ινδος και ο φιλλιπινεζος. Σαφως υπαρχουν και πλοια με ξενους αξιωματικους αλλα τα περισσοτερα μπορει να ειναι ελληνικων συμφεροντων αλλα δεν εχουν ελληνικη σημαια ή ειναι ανασφαλιστα.



-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!


Αποστολή από: TOPOL-M
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 20:09
Ελα ντε. ΑΥτό το ξέχασα. Είναι δυνατόν α μηχανικός ή καπετάνιος Ινδός σε καράβι με Ελληνική σημαία; Και οι Έλληνες μούτσοι; Δεν παίζει αυτό. Μόνο ένας τρελός θα έκανε κάτι τέτοιο.

-------------


Αποστολή από: Guests
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 21:02
Καλα τωρα με δουλευεις. Εχεις υποψην σου οτι οι ναυτιλιακες εταιριες εχουν αρχισει και δεινουν το managment σε οικους του εξωτερικου και κρατανε μονο τα πληρωματα στην ελλαδα απλα και μονο για να διατηρουν καποιες επαφες με το υπουργειο;
Οι αρχιμηχανικοι 'η αρχικαπεταναιοι στα γραφεια των ναυτ. Εταιρειων τελειωνουν "φιλε" πολυτεχνειο (naval architect) και σχολες δοιηκησης επιχειρισεων (ναυτιλιακο ΠΑΠΕΙ/Αιγαιου, ΜΒΑ). Αυτος ηταν ο στοχος και γινεται πραγματικοτητα. Γι αυτο και δεν μας κανανε ανωτατες. Εδω δεν μπορουμε να λυσουμε μια δευτεροβαθμια θελουμε να γινουμε ΑΕΙ. Οι ωρομισθιοι καθηγητες που ερχοντε παθαινουνε την πλακα τους σημερα στις σχολες για το ποσο χαμηλα πρεπει να ριξουν το επιπεδο του μαθηματος τους. Και τρεχα εσυ να αγορασεις Το ΜΒΑ σου στην Αγγλια.
Εγω σου ζητησα να μην εισαι τοσο ενθουσιωδης και ωθεις τους αλλους σε κατι που μπορει να τους καταστρεψει την ζωη. Γιατι ενα χαρτι μπορει καποτε να τους χρειαστει εαν υπαρχουν καποιες θεσεις εργασιας. Εαν ομως δεν υπαρχουν θεσεις τοτε τι θα κανουν;
Εαν η ελευθερη αγορα χρειαζοταν στελεχη θα εκανε ποιο δελεαστικα τα μισθολογια αλλα η αγορα εχει σταθερες τιμες αυτο σημαινει ισοροπια σε προσφορα και ζητηση.
ΟΥΤΕ ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΟΥΤΕ ΑΛΛΟ ΧΡΩΜΑ. ΕΡΓΑΤΕΣ ΗΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΚΟΙΤΑΜΕ ΝΑ ΖΗΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ.


Αποστολή από: greko_27
Ημ. Αποστολής: 19/Απριλίου/2010 ώρα 22:45
Καλα οτι το επιπεδο των σπουδαστων στις ΑΕΝ ειναι για τον mailto:%20Π@...%20%20Ο" rel="nofollow - π@... Ο το ξερουν ολοι... Αλλα γι'αυτο ευθυνεται το υπουργειο εμπορικης ναυτιλιας και οχι τα παιδια... Και γενικα ολο το συστημα της παιδειας. Πιστευεις εαν ειχαμε ανοιχτα πανεπιστημια οπως η ΗΠΑ θα ειχαμε τοσους εισακτεους στις ΑΕΝ καθε χρονο; Οχι βεβαια, απλως θα πηγαιναν αυτοι που το ηθελαν. Οσο για τους αποφοιτους πολυτεχνειου και απο το ΠΑΠΕΙ ΕΧΟΥΝ χειροτερα ζωρια απο εμας και δεν ειναι ορθανοιχτες τοσο ευκολα οι πορτες των ναυτιλιακων εταιρειων εκτος και εαν εχεις γνωστο εκ των εσω (ο ξαδερφος μου εχει τελειωσει απο το ΠΑΠΕΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ/ναυτιλιακη οικονομια). Ενθουσιωδης δεν ημουν ποτε αλλα η αληθεια ειναι πως με αυτο το κολοχαρτο που μας εχουν δωσει μπορει να μην ειναι ισοβαθμο με τα ΑΕΙ και ΤΕΙ αλλα εχει αντικρισμα στην αγορα εργασιας (βαπορια). ΑΛΛΑ το εχουμε ξαναπει οτι ναυτικος γινεται καποιος Εαν πραγματικα το θελει και οχι για καπριτσιο ή για να λεει οτι σπουδασε κατι

-------------
AIMA TIMH ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ!!!



Εκτύπωση Σελίδας | Κλείσιμο Παραθύρου